山东大学自行车协会论坛
标题: 2021国庆拉练总结帖 [打印本页]
作者: 王子建 时间: 2021-10-2 23:08
标题: 2021国庆拉练总结帖
本帖最后由 王子建 于 2021-10-2 23:12 编辑
经过21届执委会和各位职务者的共同努力，2021国庆长清拉练圆满完成。身为总策划的我开版总结帖。
欢迎参与策划和拉练的各位提出自身的问题，参与拉练的会员们提出自己在拉练途中发现的问题，也请其他会员们对帖子内的问题提出宝贵意见和建议！
附上拉练策划
2021长清拉练策划
一 活动主题
作为开学第一次拉练，考虑到假期躺尸体力下滑的问题，故此次拉练以干饭、休闲骑、看风景为主
活动简介：国庆假期拉练，参考天气等原因定于十月一日
二 活动背景
景点简介：徐志摩文化公园 长清大学城商业街（山财小吃街plus） 园博园
路线简介：
三 活动目的与意义
开学后第一次拉练，以干饭、看风景为主
四 活动相关负责人
活动单位：山东大学自行车协会
策划：山大车协2021执委会
总策划：王子建
总负责：王子建
报名吧制作：赵尚祁
分队：赵尚祁
拉练前检车：中洪-王子建 西校-庄奎懋 软件园-孙嘉伟 南新-唐悦洋
五 活动开展
1 活动时间：2021年10月01日（周五）
2 活动地点：济南—长清
3 活动人群：山大车协全体成员
4 活动路线：从泉城公园北门集合出发，经经十路、京岚线到达长清，后原路返回
5 活动前期准备时间表
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| | 完成报名吧制作，9.24周五发公告开始报名，报名截止至9.27周一晚24.00 | |
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6 拉练活动时间安排：
8：30各校区泉城公园北门门口集合
8：50 一队出发 每十分钟下一队出发
约9：50 一队到达休息点，休息10分钟
约10：30 一队到达徐志摩文化公园门口
10：30~ 11：30为游玩徐志摩文化公园时间（各队队长带队，以分队为单位防止走散）
11：30~11：50各队集合并带到饭店
12：00~14：00 各队吃饭、午休（在小吃街注意不要吃凉的、刺激性的食物，防止喷射）
13：50~14：10各队集合并带往园博园
14：10~15：20为游玩园博园时间
15：30各队集合完毕，一队出发 每十分钟下一队出发
约16：20 一队到达休息点，休息十分钟
约17：00到达泉城公园北门
约17：30各校区带回
7、活动后期整理：拉练结束后，本次活动的参与的执委会成员开会进行活动总结，在论坛上发总结帖；将参与活动的会员的意见整理，并将有关拉练的视频图片汇总。
六 物资准备
1 骑行装备：头盔，手套，头巾等
2 技术员物资：负责人王子建
3 队医物资：负责人刘圣洁、刘舒婷
4 个人需带物品：水，手机
5 队伍用品：会旗，旗杆，轧带，袖标
七 其他注意事项
1 全程大平路，但车辆较多，前骑需要控制速度，防止后面队员被拦难追队。
2 景区游玩的时候队长尽量在队群里开位置共享，防止队员找不到大部队。
3 午饭统一在饭店吃，如有想去小吃街的队员，要避免吃刺激性食物和冷饮
作者: 赵尚祁 时间: 2021-10-2 23:29
你往旁边跪，给我留个位置
作者: 王子建 时间: 2021-10-2 23:49
本帖最后由 王子建 于 2021-10-2 23:51 编辑
总策划&一队队长总结
策划：
此次拉练是我第一次策划拉练，总体来说有不足也有优点，先说说有什么问题：
1.时间判断失误，在做策划时没有亲自探路也没有仔细看路书，理所当然的认为来回都是25km左右（回来实际为33km左右），再加上国庆节车流量较大，导致最终解散时间与策划相差1小时，因此各校区带回时已经天黑。（此项完全是因为我的策划失误，与早上集合时的突发状况无关）
2.集合地点选择失误，集合地点最初定为泉城公园北门广场，结果前脚定完后脚就封闭广场，后改为西校大活；在西校集合时南新队伍被拦在门外无法进来，校内的中洪，软院，西校队伍无法出校，导致出发时间比预计晚约1小时。（这1小时后来在午饭时已经追回，晚上的解散时间延后于此事无关）
3.物资应早点准备完毕，10月1日拉练，直到9月30晚10点我才将最后的物资-旗杆砍回来。
总结：做策划时最好自己探路，若实在没有时间就一定要仔细查看路书；集散点尽量选在校区外，防止疫情期间各种原因导致的出入校不便影响活动；尽早安排人去统计、收集物资，留出充足的时间。
再说说可取之处：
1.此次拉练根据某会员建议，改变以往拉练 骑车-吃饭-骑车 的形式，加入游玩徐志摩公园与园博园两项，尤其是游玩园博园反响不错，以后的拉练可以多考虑这种将车作为交通工具带会员去游玩的拉练，能留住些许不是特别喜欢骑车的会员，也能使拉练更加多样化。
2.以副会长的话说，策划较为细致，虽无法完全避免意外的发生，但可以很大程度上减小解决意外事故的难度。
队长：
拉练途中未出现摔车等大问题，但有细节需改进
1.队伍出现传口号声音过小的状况，今后须在每次出发前着重强调
2.骑行中与前骑交谈时前骑不能很好的理解我的意思，须改变表达方法
3.摆车不是很整齐
再夸夸队员们
1.集合准时，未出现迟到（表扬下前中心执行杨铮doge）
2.在提出口号问题后有所改正
3.第一次担任职务的队员能很快的学习并胜任各自职务
补充：
关于前骑绑旗还是后骑绑旗的事情，提出一个新的解决办法：增设职务（旗手）位于队列最后或者两后骑之间。
这样解决的好处：1.不会出现前骑绑旗遮挡视野以及旗帜打前助的情况；2.不会出现后骑绑旗导致追队困难；3.方便队长观察队伍是否全部跟上。
此解决办法将于纳新后第二次拉练试实行。
作者: 庄元春Z 时间: 2021-10-3 02:14
十一拉练后的一点总结感悟
1.摔车（三队队医）
摔车之后留下的是我，高正翔（后骑），唐悦洋（技术员），简单处理伤口后，三轮车司机提议我们如果不放心，前面几百米处有个医院，可以去看看。本以为是个小诊所，结果是个正规医院，挂号就挂了挺久，挂完号医生说拍个片，不拍片的话他也做不了什么。征求晓彤意见后，我提议不拍片，主要是当时一心想着追队，拍片可能会耗时太多。后来想想，虽然看起来没有大碍，但还是应该拍个片安心些。以后队医培训或许可以加上医院就诊流程，作为一个常年身体健康不去医院的人，我确实不太熟悉这方面
然后就是决定货拉拉返程还是追队，考虑到还有十多公里才到目的地，而且下午要返程，就想着还是货拉拉回去。某一次的拉练只是我们在车协众多回忆中的一小部分，错过固然会很可惜，但是如果因为勉强而留下不好的体验，甚至是不可逆的伤害，就得不偿失了。（此处抱抱晓彤，等你膝盖养好了，我们一起骑去更多地方！）
一开始老高提议由他陪晓彤货拉拉回去，但最后是我和晓彤一起货拉拉回去。原因有两点：一是，有和队长沟通过，李卓学长可以接替队医的职务，我的缺席并不会影响到队伍的安全。（非队医成员队医知识可以不用精通，但多了解些说不定什么时候就派上用场了呢）二是，队医除了处理伤口，更重要的是给队友心理上的安抚，不要因为一次摔车对骑车，对拉练产生阴性。在当时的情况下，我觉得可能我更能起到这种安抚作用，所以我选择回去。如果换成另外一个人，在伤口处理好了的情况下，陪同人也可以有不同的选择，寻求整体最优解嘛。
虽然之前当过不少次队医，但是基本没有真正上手处理过摔车的伤口，遇到突发状况还是不够镇定。幸好还有老高和唐留下，在和三轮车司机交涉，去医院检查的过程中让我觉得超靠谱，很大程度上缓解了我的慌乱。努力成为像他们一样让人安心的队友(●°u°●)
2.中洪出发：
洪楼这次有7个人，其实已经可以成一队，再去中心一起出发，直观感觉队伍有点长了。可能是以前都是中洪一起出发有惯性，前一天检车还有一辆车在中心锁着没骑走，我也想省事不用带路，就去找中心集合出发了。以后条件允许的时候，洪楼尽量自己出发，抛弃中心计划✓（狗头）
3.自我检讨
货拉拉回去之后我还想回去找大家玩，本来想自己骑车追队，还好被子蕊劝回去了，一个人什么都不带走30公里还是挺危险的，冲动了。（不过还是坐地铁小电动回去了，和大家玩的超开心～没白跑回去）
4.夸夸这次拉练
虽然我只参加了三分之一吧，但是真的感觉很棒(′｡✪ω✪｡｀)
太久没拉练，我以为我会更喜欢约骑的速度与自由，但是有些东西是只有在拉练队伍里才能感受到的，比如队友之间的照顾迁就，比如传起口号时队友给予的充分的安全感。在萌新数量居多的队伍里，队列骑行的效果其实比我想象的好上不少，口号传起来了，队伍也算整齐。看到李卓学长指点前面同学变档，和老高一起教另一个后骑该怎么拦车，协理在队伍前后询问大家有没有什么问题，队长也有在前面多关注小萌新的状况。不知道为什么，让我想起了我加车协后的第一次拉练，有被大家温暖到。
园博园共享多人车极限拉扯，不要太快乐，比骑三十公里累多了Ծ‸Ծ
策划准备拉练的大家辛苦了！为拉练顺利完成做出贡献的每个人都要夸夸！已经开始期待下次拉练了
作者: 风晴_璇 时间: 2021-10-4 09:25
本帖最后由 许凯璇_风晴 于 2021-10-7 23:44 编辑
作为唯一有活干的技术员，先占个楼
——— 一队技术员的一点点总结 ———
光荣榜先行：
唯一爆胎——杨铮
原因：
路况极差，时有坑洼，日常摇车，不看路面，何不爆胎。
其他小问题：
马颖晶所借王子瑶车似有慢撒
队医刘舒婷座高不适
扎带质量差导致旗杆脱落
或许还有其他未发现的问题...
另：
在徐志摩公园休息时，有车辆胎压不足，不知是否为检车遗漏。
总之，一切安好。
注：
所有技术员，无论何时，到达休息点，休整点等。优先检车，包括但不限于胎压，快拆、刹车（下坡必检）。
作者: 风晴_璇 时间: 2021-10-6 23:41
作为第一次参加拉练的“萌新”，表示这拉练真不错呀！
好吃的，好喝的，好玩的，好看的，有山有水有人烟……
除了开心快乐的，自然也要有无聊不如意的。
徐志摩公园的山真好爬呀！快有杰哥十分钟上下，慢有璇儿十分钟登顶。
午餐真好吃呀！有鸡有鱼有茶喝，甜的辣的没有苦的。老狗萌新侃侃好不欢乐！
袁博园是什么圆，有湖吗，游乐园吗，过山车刺激吗。都不如共享多人力车极限拉扯酸爽！
都说无坡不欢，却道平路御风惬意非常。
夜骑追队也不过如此嘛（pass）
你问我拉练好玩吗？试试不就知道了。
作者: 高正翔 时间: 2021-11-5 11:29
三队后骑总结帖
明天又要进行拉练了。所以我又想起了这个鸽了一个多月的拉练总结帖。
这次拉练有同学摔车，所以我想着重讲一下这件事。
事情的起因是一辆本来在路右边停着的电动三轮快递车突然向左起步，没有观察后方来车，碰到了我们队的队员，造成了我们的队员摔车。摔车之后队医、技术员、后骑留下。队伍正常行进。
队医将受伤队员扶到路边坐下，进行伤口的处理，结果发现队医物资里没有消毒用品。而我和技术员则在路边和快递车司机讨论责任划分问题（事后想一想，队员受伤后的最重要的事是对其进行救治，而不是讨论责任）。之后，由于我之前没有处理过类似的事故，于是我的大脑开始宕机。还是司机提出去往附近的医院，我们几个才赶到医院。
赶到医院后，司机首先去挂了个号，而我们就在等候室等待。这个时候我又陷入了大脑一片空白的状态，不知道接下来该怎么做。挂完号之后，医生说要拍个片子，然后才能包扎，但是队员觉得自己伤的不重，不需要拍片。（但实际上，拍个片子是最稳妥的，更何况我们出来是买了保险的，保险可以报销大部分的医疗费）于是我们就从医院中出来，去了旁边的一家药店买了酒精棉球，对伤口进行了处理。
处理完毕之后，我打了一辆货拉拉，打算将受伤队员和自行车送回学校。在等车过程中，我发现队员的裤子破了。这个时候我意识到自己一定要做点什么了——索要赔偿。尽管对于我来说张口要赔偿是一件需要经过激烈的思想斗争的事情（因为我对与他人沟通有些许抵触心理，尤其是跟他人要钱），但是这是队员遭受的损失，我有义务也必须去索要赔偿，不能让队员自己承担。于是我开口和司机谈起了赔偿的事情，最终司机同意报销车钱并赔偿一条新裤子的钱。
我一直觉得自己在处理这件事上显得很没有经验，不知道下一步要做什么，也不能推进事情往下进行。所以我总结了一些经验，希望能对后面的拉练提供借鉴。
一、摔车之后，如果伤势不重，但是周围就有医院的话，可以考虑送到医院。因为我们都有保险，可以报销掉大部分的医疗费用。而且去医院检查可以确保万无一失，避免留下后遗症。千万不要觉得去医院麻烦。自己的健康最重要。要留好发票、费用清单以及病历，报销的时候可以用。
二、如果是因为发生车祸造成摔车，那么大胆向对方索赔。我们拉练的时候十分遵守交通规则，出了事故基本是对方全责。一定不要不好意思，觉得自己就受了点小伤，抗一抗就过去了，没有必要向对方要钱。该要的医药费、自行车损伤费、打车费什么的一个都不能少。如果对方不愿赔偿，可以报交警处理。
三、摔车之后，建议不要继续参加拉练，而是打货拉拉回学校休息。后续的拉练可能会加重伤势，没有必要冒着这个风险强行进行拉练。
以上是我通过这次事件总结出的一些经验，欢迎各位批评指正。也希望有相关经验的同学能给出面对摔车事故的处理方法，给后面的拉练提供一些借鉴。
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