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标题: ECHO TR圈杀换油 [打印本页]

作者: 健身不求人 时间: 2012-4-28 17:19
标题: ECHO TR圈杀换油
本帖最后由健身不求人于 2012-5-1 16:36 编辑

http://xobike.com/viewthread.php?tid=281
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先把备用的东西准备好，注射器（最好两个），尖嘴钳，六角工具，润滑油，液压油，棉签
最好再准备一个容器盛放拆解的零件，另一个装废油，还有抹布一块
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然后就是大家最喜欢的事情了开拆！
首先拆开把手，取出活塞
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然后取下卡钳的活塞
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顺便测试一下它的硬度
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铜的转轴垫圈，具有很好的减磨性，且比尼龙的耐用
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排空各个组件内部的油，可以用新油灌进去清洗一下，狭小空间或者长油管内的油可用气筒打气吹出
重点用棉签把各活塞和缸壁擦一下
然后把手把和三个缸的活塞都装回去，只留手把上的放油螺栓不装，开始注油
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查好你维护的圈刹使用什么型号的液压油，一定不能乱用或混用，换油之前一定要清洗好。
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注油一定要从下往上注，从油缸的注油孔注入，手把上的排油孔溢出，
油缸放置位置是进油口在下出油口在上。这样几乎没有气泡。
轻敲缸体，多余气泡即可排出！
另：新的液压油内部混有空气，将其吸入注射器，用手指堵住出口，用力向外抽造成负压，可见气泡溢出！即实现分离
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最后要轻按针筒，让油慢慢溢出来
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放油螺丝可以先用防漏胶布缠上一层。会有更好的防漏效果
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一定要在满油的情况下拧进去，拧紧，但不要拼命的拧。
最后把注油孔抬到最高，拔下注射器，用手轻轻捏刹车，让油慢慢溢出来，拧紧注油孔螺丝
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轻轻的捏一下看看油缸反映怎么样，要是同步反映的话那就证明没有气泡。要是晚的话那就证明有气泡。
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把刹车行程调节钮，拧到最里面，或者也可以装到车上用易拉得绑紧，带压放一宿测试是否漏油。
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调节部分点上一些油，转动更顺畅

作者: 孙佳炜 时间: 2012-4-29 22:36
呵呵。。。期待你教教我啊

作者: 蔡蕾 时间: 2012-4-29 22:40
:onion26我是不是也要学学呢？

作者: 健身不求人 时间: 2012-4-30 13:16
本帖最后由健身不求人于 2012-4-29 17:21 编辑

其实换油过程不难，排除气泡就可以了。但是一定要注意油的类型！
ECHO 是不能用DOT ，缝纫机油，水等液体的，只能用原有的矿物油，否则回弹几乎就没有了
亲身体会，大家一起学习

作者: 牛仁旭 时间: 2012-4-30 18:50
这办公桌布置的有范儿。。。

坐等文字步骤出炉。

作者: 赵金鹏 时间: 2012-4-30 19:37
回复 4# 健身不求人

教学费了，今天问了下行货矿物油，价格是屋浮石的10倍啊

作者: 健身不求人 时间: 2012-5-1 18:38
交学费了。。。橡胶圈应该是涨大了，矿物油用不起啊:dizzy:

作者: 赵金鹏 时间: 2012-5-1 23:53
回复 7# 健身不求人

晕！！买个0圈吧

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