5.15 拔槊泉拉练总结 【官方版】

魏仲庸

一、拉练简介
时间：2011/5/15。
目的地：拔槊泉村。
性质：全校性拉练。
      10级会员组织实施并担任主要职务的一次尝试。
参与人员：
策划组：李鸽、杨燕茹、张震等。
各校区负责人：东老，胡彬；东新，杨燕茹；软园，戴鹊；西校，孙启超；南校，王广宁；南新，冯晓晗、方骏。
各校区宣传、统计、检车等宣传部、秘书处、实践部干事。
探路：周磊、朱海宽、陈燎、崔洪斌。
队员名单：
    一队：队长，方骏；协理，韩志明；前站，周磊、孙望、李选；前骑，谢康；前助，戴鹊；队医，邢晓琳；技术员，张岳；后助，牛仁旭；后骑，孙田芝；
          孙佳炜、刘赛、谢伟伟、路雯、刘燕夏、黄凤跃、邹建奇、杨燕茹、苗茹洋、徐金龙、孙守亮、李梦圆、胡彬（财务）、沃凯丽、刘昊、曹品金、潘歆梓、霍振宁、杨跃。共30人。
    二队：队长，魏庆文；协理，田雨；前骑，张震；前助，冯晓晗；队医，田由甲；技术员，陈燎；后助，朱海宽；后骑，卢山。
          吴思凡、崔炜、叶诗虹（财务）、李鸽、明慧、张淑珍、丁林森、于海洋、王众、王文昊、张雨、王昌盛、李德帅、张森、朱凯、陈荣鹏。共24人。
4人次爆胎，多人晒伤（技术员、后骑、联络员、队医辛苦）。

二、行程简介
第一站：开元隧道东口。
五校区集合地点，在此整队、分配职务。
时间：上午7:30；8:05左右出发。
其中，东新7:22到达，之后是老校、西校南校，南新7:44到达，特此提出批评。
第二站：舜华南路口。
与软园会合，整队，第一次休整。
时间，8：30左右；8:38出发。
第三站：狼猫山水库。
        第二次休整。
        时间，9点30；9:54出发。
原计划9:20左右到达，最迟9:40出发，开始与计划相偏离。
第四站：徐家场水库前商店。
        计划外休整一次，补充水、食物。
        时间安排与计划偏离加大。
第五站：徐家场水库。
        第四次休整。
        时间，10点50许到达；11:10分出发。
        原计划10：25到达，最迟10:45出发，时间安排与计划偏离更大。
        刘赛、沃凯丽坡底看包，一人爬坡途中折回。
第六站：拔槊泉村。
        时间，12:05，最后五个人到达，12:30，带队下山。
        再一次超预期。不过是低估了大队人的体力。预计最迟85分钟大队到顶，实际55分钟。节省出30分钟的宝贵时间，刚好弥补了之前的超时。
第七站：徐家场水库。
        午餐、休息。
        时间，12:50左右到达，3:15出发。
第八站：某大学门口。
        时间，4:05，4:20出发。
        下午第一次休整。
        路线出错。原计划出狼猫上水库后直接北上至309国道（经十路），前骑错过那个路口，下午5公里的XC路也是预料之外的补救措施，大家辛苦，补胎的技术员辛苦。。。。
第九站：舜华路口。
        解散地点。各校区交接物品，简单总结，合影，分校区带回。
        时间，5:13，5:40出发。
        原计划5：00到达，5：20出发。
拉练顺利结束！！

三、批评与表扬
1、西校、南校下通知、统计名单不及时，西校、南校、东老、软园宣传海报未完成，校区负责人、秘书部、宣传部干事，批评。
2、拉练中出现几部原本就有毛病的车子，如脚踏、变速不灵活，有的车子车架大小不合适。相关校区检车、借车人员批评。
3、拉练当天，确认人员名单太拖沓，耽误大队行程安排，以致分队、分配职务不尽合理，策划组人员批评。
4、休整地点、时间安排较恰当，骑行队列较整齐，骑行中各会员遵守纪律，各任职人员尽职尽责，无摔车现象发生，全体人员表扬。
5、午餐时，主食未提前做足准备，收钱不及时，前站、财务批评。
6、各老会员带头认真配合拉练，并提供许多建议，主动负责维持秩序，为大家服务（孙佳炜、谢伟伟、刘赛、张雨、崔炜、王众、韩志明、田雨、路雯……），对此次拉练的顺利进行功不可没，感动，强烈表扬。

四、几点经验
1、组织策划活动，尤其是大型活动，最好是几个人一块去策划，各人积极发挥自己的优势，互为补充，互相合作，这样考虑问题会更全面，更细致，集体协作的力量大于个人能力的简单加总。
2、每项任务，一定要责任到人。这样可以提高效率，使活动有序进行。要避免责任不明，办事拖沓，要为大队节省时间。
3、多吸取前人经验，多向有经验的老会员请教。
4、严格要求纪律，沉稳、灵活对待突发事件。
5、积极充分的准备是成功的保证。

魏仲庸

占楼留用。。

魏仲庸

回复 8# 宫崎


信息沟通不及时，宣传不及时，西校区负责人这点没做好，策划组人员在安排责任人与后续监督工作上也有疏忽。

魏仲庸

回复 4# 冯晓晗

协会的事情，再小也是大事。个人迟到一分钟，耽误的是大队每个人的等待时间，人多时最怕的就是办事拖沓。
要有责任意识，自己忙不过来可以把这些事情提前交付给另外一个信得过的人来做，即使完不成也要提前通知他人，好让大家都有所准备。

毕竟是第一次自己负责，对每个人来说，失误都是不可避免的。车协需要不断总结、思考的人，期待与大家共成长！！

魏仲庸

回复 11# 慧哥_


每次下通知都特意强调不准迟到，每次总是有人迟到。
对活动的不上心？对他人的不尊重？
不管怎样，至少迟到的人在他人心中的形象会大打折扣：这个人不值得信赖，难以担当重任。

希望在我们这么强调纪律重要性的协会以后不会再出现迟到的现象。

魏仲庸

回复 15# due


那应该不是同一个王众了。
跟他交流中，依稀记得他比张雨还高一级，或者是同一级。
好几次，过红绿灯时主动拦车。。。