2018年技术员考核

杨昌华

一、概述
    鉴于技术员在队列骑行中保障队伍安全可靠的重要地位，2018年将延续协会之前的技术员分级审核制度，并在前人基础上进行了部分改进。意在规范技术员职务的规范性与可靠性，促进协会内更多的会员去提高自身对于单车的理解，促进协会整体技术水平的提高。

二、各级技术员极其要求

1、三级技术员（普通拉练技术员）

检车、补胎、刹车调整、变速调校、拆装脚踏、掌握螺丝松紧、掌握车座副把调节。

2、二级技术员（押后技术员）

三级技术员之上，更换全套线管、更换全套刹车、拆装更换飞轮碟片、截链、拆装牙盘、拆装方孔中轴、一体中轴、更换辐条、更换尾钩、传动系统浅层保养。

3、一级技术员（远征押后技术员）

二级技术员之上，简易编圈，校圈、口述换花鼓流程、更换全套传动套件、矫正尾钩、掌握螺丝松紧扭矩、传动系统深层保养、掌握基础单车fitting

4、技师

一级技术员之上，精准编圈，校圈、油刹灌油维护、矫正碟片、油叉气叉的维护调节、足以担任车店技师一职、熟练掌握单车fitting

三、考核纪律：


(一) 考官的产生：
   考官将由总实践部按照下列标准选拔：
       1、考官技术级别不小于所考核级别。
       2、至少两位考官具有远征队技术员经历。
       3、至少两位考官有车协主席团经历。
       4、三位考官需为协会公认的“修车达人”，修车技术得到多数人的肯定，具有一定的公信力。


(二) 考官守则：
       考核前，考核车辆初始状态需由考官亲手确定。
       考核前，检查本次考核需要涉及的部位功能、效果完好、没有损伤。
       考核时，观察会员考核过程，不能提示会员。
       考核后，三位考官轮流检查完成考核车辆，需单独做出结论，不能相互交流。
       如果认为某会员未通过考核，必须说出让人信服的理由。


(三) 考核人员纪律：
       自备工具、自行车。       不踩点不迟到。
       遵守考核规则。
       尊重考官决定。

四、技术员相关规定

1.日常拉练必须获得技术员资格才能担任技术员一职。

2.日常拉练后骑、前站等职务优先考虑获得技术员资格者。

3.远征队选拔，技术员加分细则：

  获得三级技术员加一分

  获得二级技术员加二分

  获得一级技术员加三分（以上分数不累计）

  达到二级以上且主动愿意担任远征技术员加二分

  累计最高五分。

五、考核细则

1、三级技术员：

自带车辆，由考官设定完毕，开始考试。

拆下后轮并放气扒出内胎，拆下后刹车，取出来令片。在考试专用内胎中找出破洞，之后用一条废胎模拟补胎环节。

补胎成功后按正常操作安装轮子、刹车并且调校变速。以上步骤完成后拆下脚踏再装上。

考核过程中若有对车子产生不可逆性伤害时，考官有权中止考核并宣布考核失败。完成后示意考官考核结束，结束后不允许反工。

参考时间60分钟，若变速为速联x5或禧玛诺deore级别或以上，时间为50分钟。超时10分钟即宣告考核失败。

2、二级技术员（需考核通过三级技术员方可考二级技术员）

拆装整车。不需扒胎、拆来令片等。

口述拆装另一规格中轴步骤（非自己车上的）。

口述截链器用法及注意事项。

口述更换单根辐条方法。

考核过程中若有对车子产生不可逆性伤害时，考官有权中止考核并宣布考核失败。完成后示意考官考核结束，结束后不允许反工。

参考时间120分钟，若链条无魔术扣可增加10分钟，口述回答问题不计入总时间。超时20分钟即宣告考核失败。

第一次技术员考核通过名单：


三级技术员：
周帅
李军玮
张特翰

第二次技术员考核通过名单：

三级技术员：
梁恩萌、宋世豪、刘志伟、王昆、王有恒


二级技术员：
梁恩萌、周帅

杨昌华

第一次技术员考核合格名单已在一楼公式，过后还有第二次技术员考核，具体时间另待通知。大家继续努力！

杨昌华

莫名其妙一片哀鸿遍野，我相信17级小伙子可以打楼上一群老学长的脸。
周帅现在在车店兼职，经验技术突飞猛进，我觉得他现在和我们一群老家伙比都是有过之而无不及的。
梁恩萌有点内向不爱说话，但是踏踏实实，修车调车一丝不苟，技术水平也不遑多让。张特翰跟着西校实践小熊学习也很认真努力，不见得哪里就差了。
王有恒、宋世豪、张旭、王昆、邢振帅这些也不见得哪里差了，即使考核的时候有点紧张可能会出错，但是平时他们的水平都在那里，这些我都是见过的。
拿这些刚接触自行车维修不到一年的小伙子和现在的老油条比肯定没法比。但是扪心自问，大部分人，特别是我一个现任的总实，大一的时候还没有他们的水平好。经验需要积累，我们需要一点耐心等待他们的成长。

杨昌华

第二次技术员考核通过名单已公布，论坛勋章发放完毕~
这只是技术的起点，无论水平如何，热爱才是第一位的。用心与热爱，希望你们都能喜欢上导轮与飞轮的精确配合、刹车片与来令片的毫厘不差、以及让一辆有毛病的车回到路上的欣喜万分。