(骑游照片)
车架组(车架前叉把组坐杆)是闲鱼600收的格莱仕rl800整车。当时卖家说3.5k专卖店买的,我(???),我勒个前几年自行车价格是上天了吗,还有就是老哥你这骨折出心不滴血吗?现在骑行热度下来了,鱼上格莱仕rl800(新款)包邮价已经不到800,但是配置比老款缩水,而且涂装个人感觉也没老版好看,但是新版似乎是综合架,比老版这个破风架好点,老的破风架几何真的南蚌,48码的车架给我骑出了52码的感觉。
中轴部分有点让我意外,本来以为当时这个价应该跟93一样是方孔中轴,拆开一看,好,BSA螺纹!冲这个点我原谅这构式破风架几何了,刚刚好适配我收的中空一体牙盘(52-36),配了个维格m195平踏。
套件本来是想收r2000大套,但是去年下半年那会套件价格还没下来,算了算性价比有点低,最后只收了小套。
刹车选用了网上大吹的各种国产双轴夹器,比如我车上的就是60一对的LUCE夹器,你别说,你还真别说,手感和制动力方面确实是要比单轴好很多,到后面换成佳威注油线管之后手感更是上了一个台阶,干翻蓝图油碟(bushi)(ps:我在车协群的昵称是圈刹拥护者)。
轮组,原车的是高框铝轮,起脚非常非常非常重,但是当时也没找到合适的轮组,主要是邮费很贵,先这样练练腿了。蹲了一个寒假,终于是找到了一个200包邮斯特拉93轮组内外胎+飞轮的好心大哥了,马上拿下!
外胎是鱼上收的玛吉斯m225(pursuer),崔龙正同款,从性能上似乎跟正新c1922差不多,不过防刺稍好,才60一对,全新盒装得200了。本来我以为60一对已经很便宜的时候,昨天看鱼上有49一对的,发到群里,收获了龙的锐评 以及鱼上用了一百公里的外胎性价比是真高啊。
目前还没有上锁踏的想法,怕摔,当然最主要是还是价格不合适(流下了贫穷的泪水)。所以问问uu们有无低价出锁鞋锁踏的,求。
打个广告:出这辆车,配置微微薄纱93。
这辆车见证了我从均速20一路提升到32的全过程,骑得越多越是能发现它的劣势,现在准备重新组一辆,预算4k,目标是架子or轮子一个是碳就行,有无推荐方案?
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