大一最后一次拉练的思考

田大有

我本来想写到车协日记里的，后来感觉，还是重开一帖好了
今天（昨天）是大一最后一次拉练，环六校区的“车协牛”活动。
游戏我倒是玩得不多，自己也玩得不好（不像祥哥）
觉得创意挺好的，找地点的过程中仔细走了走各个校区，至少，大体认了认路。
就是去南新路上有点不开心。哎希望没什么影响。让人爬到崩溃的坡有的是～
作为一次，除创意以外基本全部由大一会员（我，大胖，翔鹤）组织的活动，感觉有些事情做得还不是很好，反思反思。
【反思一】职务分配没有提前通知。这个锅是我的。虽然这个程序我是知道的，但是还是在最后一天晚上才通知到具体的人，导致队医药包安排临时紧张，（我就不说某技术员迟到了，不过应该不是我的锅）路线没有提前通知，主要是因为路线比较熟，但是以后还是要提前研究提前通知（如果有其他地点）
【反思二】探路的问题。其实知道我们探路的人并不多，去了两个地方。感觉其中问题在于，效率太低，上午速度不够快，然后到了龙洞之后爬山，做决定不够果断，在那里也算是浪费了不少时间。济南森林公园也差不多，效率太低。主要是不太熟练吧，探路的工作。提前一周探路，也可以提前两三天去认路。

不过今天的活动总体还是不错的，可我还是有些不爽的地方，想挑挑刺。
【第一根刺】早晨仍然有人迟到，就是，很严重的那种。我觉得罚请西瓜或者香蕉不是目的，是希望以后别迟到别迟到别迟到
你要去做一件事情的时候心里没点数吗，约定好的事情不要让所有人都等你，迟到让我很不爽
我有的时候拖延症，会卡点，但是，我绝对不会迟到一分钟，希望都谨记，希望严格要求自己，尤其是即将成为大二学长的我们。
【第二根刺】列队牵车的时候就有人上车骑车，一年了，还没养成这样的习惯，实在是让人不开心
就你会骑车喔，厉害的不行。
前骑让牵车有前骑的道理。
【第三根刺】在南新，学食府，你猜我想说啥
这个不多说了，我没吃，我就看着你们
【还有一个事】感觉这次拉练吧，刚开始人还可以，后来慢慢的都不去了。
我就觉得，临时有事可以接受，可好多人都这样真的好吗，
直到集合才能知道真正有多少人参加拉练，这种感觉不好。纵容这种事也不好。

【结束语】
从鹊山到现在，一次次拉练，一次次成长。
还有好多东西要学，还有好多事做得不好要去完善。
keep stepping forward！

田大有

哎写得太随性
隔夜删好了。。都是大家不愿意看到的东西
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#Jun 5th 更楼
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感谢各位楼下的教导，感觉这楼可以重新编辑一下了
【关于探路】探路就是这么一说。时间长短都是自己把握啊，可以玩可以休闲，但是该果断的时候还是要果断，该提高效率的时候还是要紧凑些。
【关于迟到】迟到似乎是一个比较常见，受人统一诟病的问题，感觉这个问题的解决需要一个合适的尺度。比如，一起玩了一年的人偶尔迟到了，是否应该通融一下？换一个角度，一起玩了一年，你还迟到？怎么说呢，简单的事做不好是个值得深思的事，是应该用严格的制度吗？毕竟，无论多么严格的制度都不是针对谁。还有更好的方式吗？等待发现。我一直觉得拉练或者什么车协的活动，是让人兴奋的，7点集合6点开始兴奋。提前准备好，留出提前量【一个拖延症的忠告】
当然我觉得，刘玉龙学长的建议十分有效果（当然二香姐的也是），也是对每个人的提醒吧。这样的措施执行起来看似严酷，但是有些事情不严格起来就没法做好。如果可以做好，严格的制度不也是可以放一边的吗。
【还有拉练来不了的问题】有些人确实是，家里有事，急需回家，或者有什么紧急情况。可是总有些人想的是，我这周还有作业没写完，我还有什么什么事，可以提高效率做完的，总用这种事来推辞，是因为活动吸引力不够，还是别的什么原因？我知道拉练什么时候发的通知，如果我决定要去拉练，我整个周的作业都会在当天完成，完不成的第二天必须完成，哪怕最后拖到拉练晚上回来做（比如京赛回来做presentation的晚上。。。）（虽然这样不好）我不会给自己理由把早就决定了的活动推辞掉，至少不会是这样的理由。我经常整个周末都在车子上度过，大一上的时候还有篮球队训练，我觉得我可以合理安排时间，别人也可以。
【还有那些会骑车的和那些会吃的】我就是想说纪律意识啊，自律。也不是针对谁，之前一遍遍的提醒，就是觉得，自己心里要有数吧。不让吃凉的不让喝碳酸饮料，都是有原因的。之前有次跟我们讲扫尾，大概是远征选拔回来那次讲的，为什么一定要强调扫尾，都是有原因的。
我就觉得，让自觉的的人一遍一遍提醒用处不大，牵车的时候牵车，不该乱吃的不能因为心情好或者什么原因乱吃，习惯了就好，都不难受也不别扭。如果习惯养成要好长时间，会有人帮你，但不要刻意去破坏它。
【还有两句话】
说一说不管用，可有些话不说也没人说，不说更没人在意。有些好的传统不能越来越受冷落，不能不注意。自己以身作则，提醒别人注意，整体的优秀，这是车协的魅力。
希望不要觉得我自以为是，不要害怕面对这些问题。能够直面自己的缺点和短处，并至少尝试去改正的人，才能够进步才能够成长。我有做的不好的地方我说出来，看到我有做的不好的也请说出来，改正错误可以让下次更好，逃避错误不能。

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#Jun 6th 更楼
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再次感谢各位楼下
看到各位态度比较坚决（甚至有些强硬），看着都爽啊
我还是觉得，惩罚是措施不是目的
我还是希望每个人自己有数，自己把握好自己时间分配
严格要求自己，别忘了自己在哪里都是车协人
也别忘了什么是车协人应有的样子。

王春

我觉得吧，探路休闲骑还是具体问题具体分析吧，如果路程不太远，时间足够，只要能保证探路的效率，偶尔休闲骑也没什么，谁说探路就不能休闲骑。在我的印象里，探路一直都是一件很有趣的事。（只探过一次路，不过有听探路的老会员说过）
其实你说的问题，有些南新拉练也会遇到。例如，迟到。。。（这个谁迟到谁知道）【再说一句闲话，虽说不能用以前来“束缚”现在，但是一些优秀传统有人越做越好，也有人越做越差。】
关于不去拉练具体有多少人要到集合才知道，这个问题就比较严重了。报了名但是突然有事（不可推卸）不去拉练可以理解，但至少得在出发前（最晚也得出发的前一天晚上）打个电话、发个短信给这次拉练的负责人请个假，说明理由。

焦洁

拖延症啊执行力啊！
反思很好，这些问题也算是常见的“问题”，指责，不满没有用，想办法如何避免，怎么让大家重视起来，可以去思考这些，不是说一说就能避免的。
直到拉练才知道人数，这是从纳新以来就一直有的现象，有时候经验就很重要了。
既是自己组织的活动(之前应该还没组织过几次吧)，发篇总结贴是应该的。组织多少次都是应该发的。不要因为今年发的不多这件事就成了随意发或不发的了。
山大车协永不止步！

刘玉龙

探路，只要任务完成得漂亮，你管人家是不是休闲骑？我按照大队的一般速度休闲骑反而还能顺便统计个大队骑行估计时间，不明白怎么就开始鄙视休闲骑了。人家就是准备的充分有足够的时间来休闲骑，反而比那些时间把握不合理，在路上只能一路狂飙赶时间的要悠闲和快乐得多，路上也能多注意到一些路边的细节，对大队骑行更有帮助。
当然，喜欢飚而且能完美完成任务的，你们也很棒。

迟到，哦我们当时是，检车时就说明，如果不来提前请假，否则如果迟到，这次拉练就不用去了，多次迟到，以后所有拉练也都不用去了。恩...我一直是严厉惩罚措施的支持者，没有规矩不成方圆，嘻嘻哈哈地说几句我觉得没啥用，反正迟到也能参加拉练，我干嘛起这么早

最后说个，既然你看到了这么多问题，那么你看到解决方法了吗？单单只是吐槽强调是一点用都没有的，希望你能给你看到的所有刺一一列出解决方法，不能只是指望着其他人自觉啊。还有，你说都是大家不愿意看到的东西，如果连拉练之后的总结帖挑刺帖都是“大家不愿意看到的东西”，那么以后就一直维持这个鬼样子？自己出错都不允许别人指出来了咯
在车协，我们虽然讲人情，但也讲规矩，做错了该批就批该骂就骂该罚就罚，要是我们也都“顾忌面子，遇到问题不讲出来，看到问题不想下力气解决，不愿意撕破脸去做难办但有益的事”的话....你们以后可是新一届主席团啊，大学期间正是青春激扬的时候呐，在车协就要做正确的事，让自己不憋屈
要是还这样下去，这破车协，吃枣药丸

马宇飞

还是别删的好，放在这里才能有提高，无论是不是谁想不想看到的。
关于迟到，也是建议迟到了就不允许参加拉练了。没有什么理由，所有的东西都要在前一天晚上准备好，迟到就说明不在意，没有什么追队的必要了。

陈银香

简单说说我的想法：

1、迟到一分钟，罚跑一公里，10天内完成跑步，需要有见证人或者借用运动app（如悦跑圈）证明。累计超过三次未按时跑步或不跑，一学期的任何骑行和非骑行活动禁止参加。超过10分钟不等人，电话通知不用来了，大队出发，拉练费用不退，罚跑10公里，记过。

2、拉练报名后临时来不了。如果是集合当天之前告知执行或小秘等负责人，退拉练费用；如果是集合当天才告知负责人，拉练费用不退。后种情况记过一次，累计超过三次（时间周期为四年，比如大一的时候一次，大三的时候有一次，即累计两次），三次后的某活动，该会员拉报名，不予允许，再下一次活动时再解禁。

3、不遵守拉练纪律，如牵车时骑车，喝冷饮，记过，超过三次剥夺一次参加活动的机会。剥夺参加活动累计超过多少次（待商榷，5次？也就是说有15次违规行为），禁止参加任何活动，终身不解禁。（也要考虑这种屡次违规不改的人和行为对其他人的消极影响）

4、探路休闲骑or拉爆骑，都可以，各有各的好处。探路几人事先商量好，不要在路上起纠纷，影响感情和做事情绪。如果想速战速决，就和你一样想速战速决的人一起去探路。顺便提一句，探路如果超过三人，抱歉那不叫探路，那是想出去玩。

车协发展到现在，人越来越多，问题也越来越多，积累到现在，似乎一直没有解决。拉练纪律问题是重中之重。

会员选择车协，车协也选择会员。


最后，好久没有看到这种帖子，感觉好开心啊，发现问题并勇敢提出来，给你一个大大的赞！！！

于宇

关于迟到：感觉可以让小蜜姐姐发飞信的时候重点提醒一下或者在群里提醒，真正喜欢骑车，真正想去的人都不会迟到吧
关于牵车：可能比较兴奋会牵车时就骑车，这时可以提醒大家，以幽默的口吻大声说牵车时先不要上车之类的话，这样效果会好的
关于爽约：每次拉练发飞信的同时可以在微信平台上推送的吧，车协这么多活动不需要那么低调的，QQ上也可以宣传的，把微信和QQ中的内容写的引人入胜，相信有很多人能够看到，相信很多人喜欢骑行这样一种伟大事业。组织拉练需要的流程不少，可以好好宣传，让大家知道，有急事不来也没有办法说什么，只能很遗憾的错过一次认识更多人，看更多风景的机会。话说，论坛上的一些心路骑迹，为什么不可以放到微信里呢？
关于禁忌：多强调骑车不能喝碳酸饮料不能吃冷饮，执意要吃就吃好了，一位老学长说得好，破解骑行难题的终极方法：说破嘴不如摔破腿，不顾队医姐姐的提醒去吃冷饮什么的，如果不舒服难受的只能是自己啊
关于别的：车协是一个社团，大家都可以参与啊，安全和开心并列第一，或许喜欢骑行的人都喜欢一种自由的感觉，不喜欢被约束，不喜欢一条条的规则，然而没有规矩不成方圆，多笑着讲道理吧，中午一起吃饭的时候，一起聊天的时候讲一讲，最后加一句这是一个很严肃的问题或许收效会好一点吧
也或许是我想的太天真了，不知道这些能不能实行，不过感觉对大部分人，对有素质的人应该是有用的吧

花罗俊

http://bbs.casdu.cn/forum.php?mo ... hlight=%B4%AB%CD%B3

http://bbs.casdu.cn/forum.php?mo ... hlight=%B4%AB%CD%B3

上边两个链接内容大概好久没人看了，不管什么传统什么习惯都是坚持去做才会形成的，而不是凭空出现的

张颖

觉得讲得不是很全，想等其他两个人补充，等到今天没等到，那我就说说自己的感受吧。
从头开始说吧。
作为校区最后一次拉练，交给大一会员来组织，其中的目的肯定有很多的，但我最想要看到的是一次完完整整规规矩矩的拉练。你们展示组织出来的拉练就是我们这一年给你们留下的拉练印象。所以提前两个星期就拉了最后一次拉练筹备组，三个人负责，大概讲了一下流程就是一星期负责选择拉练地点，周末探路，回来发探路贴，接着飞信报名，接着职务安排，分队，检车等等。直到周日晚我问是不是可以发探路贴了，给我的结果是没有确定呢，下个周四再去探下路。我还是忍不住插手了，我想要一次完完整整规规矩矩的拉练。所以周日晚我发了活动预告贴，用环六校区的方式来弥补没有探路，来保证拉练程序不乱。
接着迟迟等不到秘书的飞信报名，我找了秘书让发报名飞信。
然后在讨论组里列出了接着要做的事，你们来做要么我做，很开心你们分配了任务。
周五下午检车，很认真。但是十几辆车检了三个小时左右，质量是一方面，效率也是一方面。
周五晚大有问我药包，让我带上，让我当队医，好巧药包不在我这里。顺便问了句职务都通知了么，结果是没有，同时也没有飞信通识第二天集合时间地点。
幸好这次拉练人少，幸好都是熟悉的人，可以试想一下如果是新学期第一次拉练呢。反思了自己很久，我们给你们展示的拉练原本就是这个样子还是怎样。
以上是拉练前期准备的一些问题，接着是拉练当天。
上面说到是第二天早上才知道多少人去拉练，可是为什么我前一天晚上就知道有多少人了，否则我怎么会知道只有赵逸新和刘少睿迟到了，让打电话催，有报名名单，有打过招呼不去的名单，去多少人怎么会不知道，还都是熟悉的人。
刘少睿借头盔，但是早上并没有人给他带，也没有人安排让我带，这算我没讲明白吧，你们负责的意思是主席团只作为一个参与者。
上面挑的第二根第三根刺，我觉得拉练当时当面说会比较好一点，队长协理都有这个权利，而不是默默记下，事后吐槽。
在爬海盗坡的时候，没有安排一个有职务的人或者男生扫尾，是两个队员骑在最后，队长协理第一第二骑了上去。
在南新最后不知道什么原因，好几个人坐在阴凉处等了，不参与游戏了。或许是累或许是觉得无聊，但是不管出于什么原因，不和队友并肩作战，轻言放弃不是一个人该表现出来的。
说话有点直，有些也只是我觉得，选择性接受吧。
最后还是想说，思考帖不是吐槽贴，当面讲比事后讲有效，能力越大责任越大。