本帖最后由 咚咚 于 2018-4-8 21:32 编辑
2018清明杂记
工作之后,对于在车协的日子其实也并不十分怀念,总觉得现在的生活也很好,但是每每遇到这里的人和事心里总是会起一番波澜。清明假期,按捺不住心思跑回济南参加了清明拉练,一路上遇到了各种各样的喜与惊。喜的是在路上和大家一起骑车的感觉一如既往,路上遇到的让人捧腹大笑的小插曲,一些活泼可爱的学弟学妹,海棠园的游玩……惊的是所看到的种种不作为与随意而为。
我奇怪队长在拉练出发前为什么没有向大家讲解骑行过程中的注意事项,比如拉练口号、手势、禁止性事项等等,明明有一部分人很少参加拉练甚至是第一次参加小长途拉练,对这些东西根本就不了解或者早已忘记;我奇怪为什么好多人的骑行档位、踏频运用不当,队长、协理、队医看不到还是看到了也没有及时提醒、纠正,好的骑行习惯并不是一朝一夕养成,日常骑行不注意等到何时再去纠正?我奇怪为什么好多人不懂得停车换小档,起步用小档。你可以在短期内起步用大档,但当你骑车2年、3年、4年、5年,起步一直都用大档你的膝盖能否受得了;我奇怪为什么身担职务的人对于职务的理解如此浅显。队长可以在没有支会队列里任何一个人的时候随便独自停下来查看地图,导致一路上大家都不知道队长去了哪里?队长在安排了队医查房的时候自己竟然在外溜达,不在住处?队长可以停下来和车子出现问题的人一起等着技术员把车子修好?协理仅仅是骑在队伍外面?前助似乎不知道前助是干什么的。后骑在追队的时候让落队的人骑在前边,他跟在后边?队医仅仅是休息点发冰糖,没有出现擦伤就没有问题?第一天那么冷的天不用嘱咐前站提前让宾馆准备好热水,自己准备好板蓝根,天气太冷以防感冒?当过职务的小会员在开会的时候竟然说太累了,以后再也不当**职务了,明天不用当职务,太开心了。担任职务的成就感与责任感似乎他们并没有感受到;我奇怪看到一个妹子下坡反复超人,队长和协理也并没有纠正;我奇怪为什么大家在进入队伍的时候不打手势;我奇怪当有妹子跟不上队伍的时候,她的身边很长时间都没有人陪同;我奇怪对于如何安置自行车、如何锁车这件事队长竟然和大家一块儿站在外面“讨论”那么久,迟迟不知如何安排;我奇怪队长为何在和大家一块儿开会的时候才现场安排明日的职务安排……我奇怪这次拉练一些负责人的不作为与随意,也奇怪为何小会员到了这个时候对于车协一系列的理解还如此浅薄。
不知道现在的我发出这样的声音会是什么样的后续,但我一向认为车协和其他协会最大的一个不同点就在于这里有很多很多很多的老会员。老会员在卸下主席团的重任或者在享受完在校期间的车协生涯并不意味着这里就没有了这样一群人,他们的声音对于整个协会、对于执委会、对于小会员都起着不可替代的作用。依然记得在任主席团的时候来自老会员、老老会员的“严厉批评”,依然记得他们给予我们的“压力”,一方面要考虑小会员的体验,另一方面又要受到来自老会员的监督。当时的我对于老会员对协会、对小会员的作用还有所怀疑,当我成了“他”的时候我也终于明白车协中的“老会员”。所以,上述的这些声音并不想压在心里。
我知道这次拉练大家其实还是很开心的,包括我在内也不虚此行。也知道这次的天气因素扰乱了很多原有的计划。所以你们可能会说玩儿得开心就好,何必在意;你们也可以说我们的时代不同了,这些东西可有可无。但车协是靠很多很多优良的传统、优秀的品质、优秀的人堆积而成的,人不能忘本,协会同样也是,当这些东西越丢越多,它会面目全非的。我并无意“指责”大家,只是看到问题不说出来,对于协会、对于小会员、对于执委会都不大好。
我依然热爱这里,因为它让我拥有离开它之后依然好好生活的勇气与信心,它教会了我很多很多优秀的品格,它让我拥有了有意义的快乐,值得珍藏一生。 我的任务完成,喝完热汤、睡个好觉,开启元气满满的一周。 附某年清明拉练的职务总结帖以供参考:
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