就无车日的问题想到：

辛桐

我们虽然说是实践型社团，但是一般的实践活动就是清明、五一和远征的社会实践，是有一些成果，但在学校内是没有什么协会以外的同学了解的。而且对学生本身的生活缺乏实质性质的影响。事实上，实践的理念对大学生很有吸引力，很多人是愿意花些课余时间参与公益活动的。如果车协能够成为这样一个平台，对人对己都是有益的。上次开会讨论到纳新的问题，有提出过，新生加入社团的一个影响因素也是希望能够有接触社会，贡献社会的途径。
再者，我们应该说是一个很“外向”的社团，常规的活动就是拉练和体训。我们都不会介意成为别人眼中“会爬坡的疯子”，因为能在这个时候疯一把实在是一件幸福和值得的事情。但是我们自己必须清楚我们不是“只会爬坡的疯子”。
我觉得，在时间精力允许的基础上，我们的实践活动也可以从校外转入校内，在学校内做一些文化和公益性质的活动，通过这些活动也可以介绍协会文化、宣传理念、提高影响力。譬如眼前的世界无车日，宣传健康自然的生活方式和自行车文化。也可以和校内的其他一些协会（爱心协会、环保协会）联合做一些公益活动。
车协给人的印象，应该不仅仅是会骑车。
想法没有完全成型，希望大家可以就这个问题有所考虑，进行一下探讨。

张张张雨

我的第一反应是要做很多展板，而且不是那种小气的展板，是那种像上学期心理健康宣传一样的那种大展板

封畅

我们在校内活动确实应该增加，一直有人说，但是一直在说也没有提高，听赵博乐富讲的时候貌似都很遗憾，似乎这里有个什么坑似的，有什么经验教训？希望前辈们跟我们讲讲。让我们从这一届就开始发展和其他协会的关系。

蔡杬欣wade

老校集体发贴了…我也说两句…其实我也一直有类似的想法，很多活动并不是只有协会内部的人才可以参与，还有些能让更多人参与的活动咱也可以办…（手机发不方便，以后再说。）

刘国景

记得以前文化周的时候有个修车日  义务修车  或者 我们也许可以和其他社团 学生会和办些什么活动

爱乐

很高兴大家开始注意 到校内的一些活动对咱们的重要性了。往往咱们自己人很是不愿意做这一类的活动，觉得可能这不是咱们的追求。说句实话我大一时还是做过一些的合作校内活动。什么效果，我以后可以跟大家具体说。
我上学期一直跟大家说校内文化建设，但一直也都没怎么好好实施。的确这是一个很大的舞台，对咱们来着，更是有极大的潜力去开发，我个人认为自行车协不会因为这样的转型而丢失精品的校外活动，反而更能让六校区的会员更好的融合和锻炼。他是很好，当然有可能是咱的劣势，但我认为只要咱们愿意，能主动的去做好，劣势是有可能不存在的，咱们会员的积极性和凝聚力主席团的用心又会把劣势转化为优势的。起码现在大家的认识和对实践的想法在社团人中间我想就是一个极大的进步，有它做基础现有的校内活动是考验不了我们的。
如果大家想接下来做好校内文化的建设，很赞成。至于结果我想既然是想做的，乐意的，自己思想里要做的，那还怕什么。无车日开始吧。还记得这是我发给大家提醒短信吗。所以我期待大家六校区也好，各部门也好，配合好让山大的师生见识见识咱们的无车，环保健康的自行车风。其他的大家以后咱们在总结。有什么帮助，比如有联合要帮忙的可以跟我说一声。

封畅

无车日已经迫在眉睫，军委为了集中资源决定周日在软园先宣传，我们老校到时候会去些人帮忙，多想些点子吧，既然去这么多人，就不要放个展板然后一群人在旁边站着了