11.3号 洪家楼校区鹊山拉练总结

杨坤

首先，总体来讲 本次拉练比较成功，还是开帖总结一下吧。   欢迎参加拉练的跟帖总结。
本次拉练目的地为鹊山 黄河。 因为第一次拉练，所以选择了距离比较近的鹊山 黄河，事实证明 鹊山黄河作为第一次拉练的目的地是很合适的。
下面按时间顺序说一说。

报名：
本次拉练报名时间较短，截止之后还有人 报名想去。因为考虑到第一次拉练 不想打击大家的热心 所以报名结束之后报名的也同意参与拉练了，以后将严格按照报名时间来。
报名拉练之后又会有一些人因为有事不去 希望秘书部在发飞信的时候说一说让有事不去的人早点告诉自己，尤其是拉练人数较多 需要涉及到跨校区借车的时候。

探路：
之前有人说鹊山 黄河那么熟悉，不需要探路了，自己也确实动摇过。但是当周五去探路之后，发现情况根本不一样了。去探路的时候发现，本来计划走的一条路在修路，大队很难通过。而这条路正是去年拉练的时候回来走的路，于是果断决定放弃之。
探路的时间是周五 拉练时间是周天，建议以后将探路的时间再提前，一是方便一次探路不理想 需要二次探路的情况，二是可以为天气不好 取消探路提供缓冲，周五下午一直在下着雨，天气很冷 这种天气探路很不好 很多情况会不能 确定好。
本次探路的时候没有找好休息地点 厕所 超市=     以后多注意、
本次探路人员为 杨坤 谷宗政（实践部） 陈尚敏（策划部） 以及两个新会员 王宏鹏（论坛ID：动感小王子）王凯栋                      对新会员和尚敏提出表扬~


借车检车：
本次共借车共30辆，主要是从南新借回来的，其中大部分为中心校区的车。   因为南新周六拉练用车众多，导致本次洪楼拉练借车时间晚，借回来的车没有一一检车，只是对个别有问题的车进行了处理。
本次检车时间为周六，新会员有车的基本都过来检车了，而同时也存在老会员不来检车的情况，这次都采取了宽容的态度，希望老会员以后能自觉地做表率。
分队：这次拉练人手不太够，一度考虑分两队每队30人+，但是幸好得到海东 孙老板 刘玉龙等的支持，最终分了三队，每队20人左右，因为人数少，过路口 红绿灯的时候更加方便。
本次分队存在的问题是让没有相应职务经验的人担任了那个职务，所以有些情况处理的不太好，希望以后分队多考虑各人的专长 优势。希望各位从大局出发，服从安排，避免出现能力范围内不想担任某职务或强烈希望担任队长协理的情况。另外 有三个前助（薛心怡 刘迎雪 罗潇 ）后助（王凯栋 黄灏 王宏鹏）是第一次担任职务，表现都很出色。  另外还有第一次担任职务的 赖笛南（前站）

拉练：
1.存在小部分迟到情况。
2.因为没有提前分车 拉练早上才开始分借来的车 现场比较混乱。
3.本次拉练集合时间为主席团6:30，会员7:00，最终一队出发时间为7:40左右，全部出发完已经接近8:00，出去正好赶上高峰期，路上比较混乱。
   三个队的前骑都没有参与探路，但是每个队伍都有参与了探路的。      另外，因为分队太迟的原因，前骑没有时间仔细看路线，导致二队两次走错路。。
4.中午饭店吃饭的时候，桌上安排的老会员不够合理，有些桌子气氛不够，新会员就开始玩手机。同时，有些桌子上气氛特别活跃，节操掉得一点都不剩，但是这是第一次拉练貌似应该注意一下 收敛一点吧==
   吃饭之前讲讲关于吃饭的传统==
5.停车时摆车 锁车效率不高 集合效率不高 多次催促。 希望体训时予以强调。
6.刚开始时队伍口号喊不起来，大家不好意思。 队长 协理要多提醒 强调口号的作用。
7.本次拉练有一名维吾尔族同学 因为宗教原因不能进餐馆 自带备餐在餐馆外面停车的地方吃的，但是午饭时间全程有人陪着，没有让她落单，感觉这样挺好的~~~

路线：
花园路——二环东路——小清河北路——济泺路-——黄河浮桥——鹊山


先写到这里，明天补充队员名单。

感谢参加拉练的每一位队员，感谢其他校区的支持，感谢海东和刘玉龙前来帮忙，感谢南新中心送车还车的每位新 老会员，大家辛苦了！

准备及拉练过程中有时候因为太着急了略有失控 希望大家原谅我 我爱你们。
                                          
            
   

                                                                                 车协，永不止步。

杨坤

欢迎参加拉练的亲跟帖总结~

宋春良

前骑总结
1.口号手势。早上刚出发前，跟大家提醒要跟着传口号，路上一直提醒，骑行到花园路与二环东路交界处之前大家的口号几乎都没有传起来，原因有两个方面，一是前助没有听明白我在喊什么，二是大家刚出来队列骑行不习惯。所以说以后安排好职务后，尤其是前骑，当前助是新生时，要提前检查一下前助的手势和口号会不会，对不对。在等红绿灯的时候又跟大家说一定要把口号喊出来，我们不能坑队友啊！！之后的口号传的都还不错，前助喊的声音洪亮，非常认真。
2.带队速度。当前骑绑着大旗的时候，回头一般是看不太到后面的骑行状况，当新会员担任前助时，要提醒前助要多帮忙提醒前骑的速度。还有就是带队速度的快慢也是分路面路况交通情况的，宁愿让大家多刹几下车，骑得慢一点，毕竟这是你们的第一次拉练，求稳，为安全着想。
发现问题
3.停车摆车。第一次拉练不习惯这种模式有情可原。上午摆车尤其慢，下午还能好点，我给所有拉练的队伍的建议是，前面的人在停车摆车，后面的人不要干站着等着，下了车之后把脚撑放下来支地，轮到你的时候就立马把车子靠上去然后退出来，这样子会节约很多时间。
4.停车落锁。新会员好多人都不知道正确的锁车方式，后骑后助要帮着大家教给大家正确的锁车方式。要多督促大家锁车。

乔二风

作为三个队唯一的队医表示除了路上发了袋冰糖啥作用都没发挥。。零摔车率 别的校区不要太羡慕哦:onion19
还有就是。。下次拉练前记得买冰糖。。下次体训最好能让新会员聊聊拉练感受职务总结各位大大不要太掉节操~

陈尚敏

有些想总结的你都说了，那我就只写些补充的。

1.下次分工要提前，起码前一天要知道自己的职务，不然没有任何准备，会出状况，如带错路，拦车临时分工
【协理】
1.骑行过程要注意引导，细心观察。若发现有档位不适，偏离队列的要及时提醒。
2.调节队伍气氛，加油，唱歌视情况而做。
3.一开始大家都不太习惯喊口号，一个个在旁提醒后协理要做表率，此时大家都会开始喊口号，协理可以表扬大家，这时大家慢慢就自觉地养成喊口号的习惯了。
【吃饭时】
1.我一个学姐还真hold不住场啊，得准备小游戏调节气氛。

杜冠霖

占楼来晚了……
目测参加拉练的人数很多，老会员们也比较积极，大洪楼威武

刘玉龙

先说说前站
又一次的前站，但是是在带新会员，所以还是有点紧张的，这也导致我犯了一些低级错误
首先吃饭地点的选择，探路人员选的饭店稍远一些，于是决定根据小超的描述找另一家更近一些的，无奈附近两家都被包场，当回到探路人员选好的饭店时时间已经过去了快一个小时。要不是老板之前催我们出发可能还会更迟一些
经验：什么突发情况都有可能发生，一定要留出更充足的时间
其次到了饭店之后，老板同时也是主厨，特别忙没多少时间跟我们交流，想到出发前坤说第一次拉练可以吃好一点，就把标准定的高了点。菜单是硬找老板要的，但是字迹潦草完全没看清，只听他们报了一遍，听着还可以就决定了，但是没有考虑到有几个菜真的不适合，而且传说中超大的菜量也让我无奈，肉菜像是被坑了一般（那盘鸡）。
教训：一定要自己掌握好菜单，对菜量有一定了解。（最逗比的是，我到后来才想起来常吃的几个菜都没有点，小超说的硬菜也没有）
第三，馒头数量，由于之前都是谈的馒头管饱，对这个问题从来没想过，这家店要求自己去买馒头，我由于错误地以为菜量真的很足，就少买了馒头，而要开饭前得知人数超过我所提前知道的数量（后被证实没有超过）导致了后来大队等我去买馒头而吃饭时间推迟了几分钟。又逗比地因为馒头不够不懂得变通地没买点别的回来而让我再次去买了一次。
经验：前站要根据拉练难度和男女比例选择菜和主食的多少，做到心中有数。
第四，价格，收钱时人均20，而去年同时同地同饭店的拉练16老板还觉得贵...脸皮还没练出来，价钱没算清楚，羞愧
第五，这家店，上菜，太慢了。。。从大队到达到开始吃饭有半小时左右（等修车），从开始吃到吃完有超过一个半小时。。。

总结：失败
很想说一点，我多次前站但基本都是别人点菜，这次轮到自己做主的时候竟然忘了点菜就让老板直接看着做了，好歹是想着要了菜单，但是要了之后也没派上多少用场，感觉自己已经完全没了主动权
就像我当时跟坤说的一样，还没有做过一次让自己满意的前站
吃饭的时候听到佼阳清纯他们调侃没有肉之类的时候，看看自己面前的菜，真的是吃不下了
感觉这次前站很对不起大家，让大家等了那么久，那么贵还没有吃好


说点其他的
感觉这次比较严重的一个问题而坤没有指出来的就是新老会员的交流问题，老会员扎堆依然如常，吃饭时也许还好，鹊山我没去不了解，但是黄河的时候真心一般。一个分车时认识的新会员在黄河最后集合的时候告诉我“今天你们老会员都玩得很high啊，我们新会员只能就是写写字，拍拍照...流浪....."。这是说着玩的，但也是实情
还有一点就是对”苦劳和功劳“又有了更直观的认识，忙也要忙对地方才算好，比如我多跑两趟买馒头什么的就纯属为自己的错误交学费
最后，感觉自己其实虽然貌似很”老会员“，但是心态上并没有完全转变过来，有些以前被人带的地方现在要自己带别人了就突然发现好些事情自己没有想到，而且自己也没有真正完整地去想过

如果我教给新会员的不比去年老会员们教给我的更多，就是失败了
车协，永不止步


对了表扬一下赖笛南同学，体力不错，办事靠谱~要是没有人要我就先收了~还是喜欢两三个人的交流感觉更舒服一些

赵虔

对，拉练本就是新老会员交流的一个很好机会。
学长们反省的很好，相信你们以后一定会做得跟好！
还有新会员担任职务的以后要多向老会员请教交流、或是看看论坛的一些旧贴帮助很大的。毕竟任何组织都需要年轻的血液

路还很长，走下去！

动感小王子

去的时候我把后旗跟师奶丢了。。。好囧

谷宗政

这次拉练我是做了三队队长，把海东作为总技术员，乔松作为队医一起放在三队收尾。一路上都在担心出问题，不过幸好一路还算平安。
1 在拉练去鹊山的路上发现最大的问题就是队员不喊口号，我问了几个人是不是有些难为情，他们都有点闪烁，说还好还好，后来骑行半个小时左右之后，口号就响亮了起来。
2 到了鹊山之后，忘记了强调锁车和捡垃圾的环保观念，尤其导致三队9辆车没有锁，是我最大的失误，向大家道歉。幸好我一直没有离开停车地点，一直在看车看包。
3 吃午饭时没有找到时间安排队员休息，所以下午骑回来的时候有很多队员都一直打哈欠。
4 在黄河边玩的时候没有和新会员一起玩，只是我们几个老会员玩得很high。。。
5 新旧会员交流问题，这次拉练中大部分担任后骑前骑的人都没有什么经验，一路上也没有和后助前助有什么实质性的交流，我也疏忽了，在骑行路上没有和他们交流，导致两个后助回来之后在QQ上问我问题

其实我感觉这次拉练很成功啦~新会员玩的很开心，只是有一些小瑕疵的地方，第一次拉练办的很好。大家加油，车协必胜。

吴雨城

我个人错误：1，两次带错路,2口号四次喊错，3应急两次处理不够完善。
对于两次带错了这里说明，第一次，本人一路导航，路线是完全清晰的，联络员所指方向也一致，但是误解是，我以为是不过路口，而直接右转，自己也再怀疑，对于此种情况，建议1，联络员在拍照的时候要注意队伍是否真正走对路，2前骑对于怀疑的路线应当仔细确认。
第二次，是回来的时候，由于体力精力消耗过大，回来的下午有些恍惚，以致一直往前骑，而到洪楼也没反应过来。建议1队长，协理要注意前骑精神状态，以防万一。2前骑自己要注意自己的精力，当不够是应当主动换岗。这次我硬撑是个错误的示范，希望引以为戒，索性没有什么事故出现。

零事故，大家情绪也还好，表示拉练进行还是相当不错

这次主要是老会员来调节气氛，希望有些时候能多让新会员参与，有一部分新会员也一直保持玩手机状态，而没有主动接触他人。

对于二队前助刘迎雪，后助黄灏，二位新会员工作表现非常好，学习能力也很强，可以多多给予锻炼机会

兰海东

总结下技术问题：

1、指拨故障
快到鹊山的时候好像是二队的一个女生的车右手指拨失灵，换挡之后卡不住，型号shimano tx-30，该指拨见于勇士100 欧野1.0和低端杂牌车

解决方案：利用H限位螺丝将后拨限制到4档，使用前拨变速
效果：基本上够用了，因为对18T以上的飞轮来说，前拨三盘的齿比变化不是特别突兀，而且差不多能满足拉练需要。

备注：对于后拨不好用的低端车也可照此办理。

2. 碟刹B座螺丝脱落
是尚敏骑的高锦涛的车，后刹车为Avid E1油碟，车架-碟刹转换座固定螺丝脱落一个导致刹车松动，很危险。
解决方案：正好边上有个修车摊，胖子拿着剩下的那个螺丝配到螺口一样的，后配的螺丝太长无法安装，后来孙梦阳找到一摞V刹刹车块垫片，垫在螺丝和车架之间解决。检查痕迹后推断该螺丝出发前就没了或者是一直特别松，属于检车失误。
效果：紧固效果良好，基本解决，但是因为螺丝太长，强度可能会有点问题，需要经常检查。

备注：1、请提醒高锦涛更换该螺丝
2、拉练需要带上的一些小零件：零散的V刹垫片，碟刹T25梅花螺丝（6个，在本地俱乐部有脱落先例），碟刹转换座5号固定螺丝（四个），备用V刹块
3、今后拉练检车请注意碟刹的螺丝状态，分别为：夹器紧固螺丝四个，碟片T25螺丝六个，前后共20个螺丝。碟刹螺丝检查很繁琐，但是也请防患于未然。

3、慢撒气
一辆勇士100，慢撒气，找洞找的很吃力。补胎以后发现后刹车块位置不正确，检车失误。
解决方案：n/a。

备注：1、该车原配外胎非常容易卡石子，而且拆开以后发现胎垫质量非常差，如果打气打高压很容易导致车胎内爆。建议给低端车打气的时候胎压不要超过40psi。（重要）
2、补胎之后发现后刹车刹车块只有一半贴上车圈，调整的时候发现该车刹车块竟然使用6号内六角调整，通用性很差。如果有勇士100参加远征请提前换掉刹车块和胎垫。
3、洪家楼有很多车刹车块都磨偏了，以后检车请注意精细调整刹车块的位置。


最后  由于技术员一般位置靠后，能轻易看到前方队员骑行技术的缺陷，不妨上前提醒。机械故障之外，骑行技术也应在技术员的职责范畴之内

赖笛南

作为前站我觉得我最不到位的在于 居然在决定好饭菜的情况下才看到那家店的菜单 后悔都来不及了==。 感叹一句 社会真不好混 不能轻信老板啊

还有看坤哥的句式明显把我给忘了~~~~(>_<)~~~~

同时为了第一次拉练木有事故 相对一路顺利庆祝下拉 O(∩_∩)O哈哈~ 其他校区不要羡慕哦

给众女生的骑车水平到位点个赞啦 同时提醒一句 骑车遇见汽车千万不要慌 慌了会手抖 容易出事故 要小心啦 至于男生 咳咳 都是应该的 就此略过

杨坤

回复 13# 赖笛南


    木有忘记你的   只是没有找到一个合适的地方说到你。。

徐志强

探路一定是要探的。无疑。
拉练之前最好所有流程都很明确，然后拉练中由带队人员适当变动，这样才显得有条不稳
大洪楼加油！