致山大车协所有干事

周伟俊(大胖)

                              致山大车协所有干事

    马上就要毕业了，真的很舍不得车协，一方面当我脆弱的时候车协是我避风的港湾，另一方面，当我成长的时候车协就是我练兵的操场。看着车协现在的干事，我真的很羡慕你们，你们不但能继续感受车协家的温暖，而且车协在壮大，只要你们为“打造全国一流的品牌社团”这个目标而努力，你们所能收获到的绝对不是我们这一代车协人所能比拟的。
    飞翔曾经对我说：“你走了很可惜”，可是我觉得车协没有我一样会发展得很好，甚至更好，因为车协有你们这批优秀的新人。
    你们是车协有史以来能力最强、能人最多的一届。车协这艘航船有了你们就如同拥有了一台卓越的发动机，它有快速发展所必备的动力。既然强大的动力我们已经具备，那我们是以更快的速度驶向更辉煌的明天还是更快的走向灭亡，就看你们这个舵手当得好不好了。
首先，对于那些想磨练自己意志，提高自己能力的人来说，你们最想得到的是什么？不妨再把前面那句话再读读，“磨练自己意志，提高自己能力”才是我们在这个协会里的真正目标，而我们却往往被眼前的云雾所蒙蔽了双眼，很多有志青年在不经意间产生了一种错误的观念——“车协主席”=“锻炼能力的机会”。
    社团不是我们人生的全部，而我们在社团中最想得到的除了真挚的友谊以外无非就是在平时的工作中自己的能力得到提升。对于我们这些为实现自己未来梦想但还处于学习阶段的人来说，所有的权利、金钱、荣誉都是微不足道的。就像海市蜃楼一样缥缈、虚无，一切的一切都只是在纪录过去，当一阵兴奋过去能留下的又有多少了。回想一下，你还会在意你小学时候有或者是没有获得一次“三好学生”么？
    两年前，我和另外几个人也想当车协主席，并且也在为此而努力，可是最后的主席只有一个——兆轩，有几个人因为没有达成自己的“主席梦”而离开了。现在我很庆幸自己当时做出了留下来的决定，因为开始的时候我们几个能力是差不多的，可是两年以后就明显能看出他们与我和兆轩之间的差距，更重要的是我还意外的收获到了一个好哥们。所以说没有必要为了一个“主席”的名号争得头破血流。一个名号，几个好哥们你会选择哪个呢？更何况车协里面没有说能力最强的就是主席，只是因为各自的性格不同，各有所长，所以职位不同而已。第一届车协主席是高阳，可是公认的第一届车协执委会里面最强的人是彭辉。主席是一时的，朋友是一辈子的，看看你周围和你一起奋斗的朋友，你会选择一时还是一辈子呢？
    其次，你们每个人都有自己的风格，都有自己的特点，没有任何的必要去崇拜或者是去模仿某一个人，这样会影响你们未来的发展。如果你总是把一个人当作自己的崇拜对象，你就会不自然的模仿他，他做什么，你就会效仿什么，这样你永远也超不过他。那样做只会让你变成他的影子。而且金无足赤，人无完人，每个人都会犯错误，当有崇拜心理产生的同时就很容易忽视被崇拜者所犯的错误，以至于以后一起犯错。如果没有当年对毛泽东的个人崇拜，又怎么会有中国文化大革命的十年浩劫呢！
    个人英雄主义的年代已经过去了，任何一个组织、国家的强大都是一个团队共同协作的结果。众观近代世界各大强国，在它最强大的时候你又能看到哪个传奇英雄人物呢？科龙为什么倒闭，伊利又为什么在短期内被新生企业蒙牛所赶上，都是因为他们不是一个优秀的团队，他们的老总太传奇了，以至于他们犯了错误也没有人知道，更不要说有人指出了。而且他们一旦离开整个企业就无法正常运转了。真正优秀的团队是心有灵犀的，即使负责人离开他们也能正常运转。放弃个人崇拜吧，个人崇拜也从某个角度反映出自己不够自信。如果真有一个你很佩服的人，请把他当作你要超越的目标。
    个人崇拜和个人英雄主义也是人们会把眼前的名誉、地位、权利看得如此之重的一个重要原因。当今社会不需要个人英雄，需要的是优秀的团队。也许一两年后你们中的很多人就是车协的顶梁柱。很多新会员也一定会很佩服你们，请不要把车协打造成你个人的传奇社团，该做的是把车协打造成你们团队的美好未来。可能个人英雄会被很多人所佩服，那种感觉的却让人所陶醉，但是一个有作为的人应该知道与其赢得几百个平凡人的佩服，还不如得到几个不凡人的认同。车协的成功应该是有你、有我、还有他，有我们这个团队每个人共有的名字——车协人。
    再次，至于怎么样去打造一个优秀的团队需要你们不断的努力和学习，还有你们的自信、沟通和包容。车协平时的工作是一个很好的实践过程，大学的图书馆里有很多关于管理、交际、立志方面的好书，里面有很多好的理论和方法,没事的时候不妨去看看，再运用到车协平时的工作中来，这就是很好的理论结合实践。相信你们会创造一个属于你们共有的车协奇迹，更重要的是你们在平时的工作中能力得到了极大的提升。几十年以后，当你们再聚之时或者你们已经淡忘了你们当中谁是车协当年的主席，但是绝对不会忘记这其中的每一个人都是一起创造辉煌的兄弟姐妹。
    最后我向大家推荐一本书——《第五项修炼》。这本书讲了很多做事做人的方法，其中也包括怎么样团队协作。虽然不一定能完全看懂，但其中的知识一定会对你们的工作产生很大的帮助。
作为一个地地道道的车协人，我坚信山大车协的明天更加精彩，山大车协人的明天更加辉煌。 加油吧！




                                                山东大学自行车协会第三届理事会主席
                                                                     周伟俊

[ 本帖最后由 周伟俊(大胖) 于 2007-6-8 19:40 编辑 ]

王子建

很难将写下这篇文章时候的您和在车店教我们修车技术的您联系在一起，总和您谈起车协，也总能感觉到您对车协现状的不甘，大家会努力让这道指引我们前行的光更加明亮的。

刘圣洁666

记得上学期看过一次当时没啥感觉 现在感觉太有感觉了

卢瑶

十年前车协人考虑过的事，十年后，车协人需要重拾核心文化，传承+发展

张颖

默默顶一下，不是非得在那个职位上才去做事，每个位置要做的事也不止那么多。不知道什么时候出现了撕逼这个词，讨厌。

魏仲庸

团队、合作、流与宽容。车协是大家的车协，大家共同努力的成功才是真正的成功。

豆浆--520

飞翔，别说的那么伤感了。咱们车协不是实行终身制的嘛，大胖没有走，只是和我们之间多了些地理上的距离罢了。而且谁说“余伯牙不再弹琴”，单车始终是大胖的最爱，我们还要用车轮丈量人生呢~
大胖，伟俊，从你从你们这些前辈身上，我真的看到了很多很多优秀的品质，谢谢你们。人的一生是有很多段路组成，每条路上都会有不同的风景，大学时代加入车协，我要用车轮行驶完这段路。最美的风景总是在前方，但我相信和你们生活在一起的日子就是路上最美的风景！

hongbo_lynn

kao

amu

看来大胖对咱车协真的是功不可没呀
不过飞翔你可得继续折腾下去啊

龙飞翔

“佛教始于天竺，兴于中华而布于四海。”如果用这句形容佛教的话来形容车协的话，那就是“车协，始于彭辉，兴于伟俊而布于四海。”虽然车协创始人不仅仅只有彭辉一人，但是将专业的自行车与专业的自行车运动带进车协的第一人，非大胖莫属了。没有他，或许我们车协依然会走到很辉煌的那一天，但是，没有他，我们前进的脚步肯定会减慢许多。

不认识大胖，我也不会来到车协，也不会有这么个大龄儿童的龙总管和大家一起折腾，呵呵。我因大胖而来，收获了足够多的快乐和成长；如今大胖要走了，俞伯牙不再弹琴，这个打柴的钟子期留下又有何用？

LeoSardon

路过~

Lucky

顶

兆轩·天羽

呵呵  老伙计总算是蓄势待发了啊  一贯的作风  你的这篇文章真的很有意义  恩... ...
大家都好好的去体会里面的意思吧  自己体会的比我们剖析出来的更加深刻  我会一直关注大家的成长

hongbo_lynn

先顶上去再说
也不用说啥了，各自用心体会吧

阿紫

错了错了！应该是赵志鹏他们~~~~~刚才粗心漏了一个字:loveliness:

阿紫

:lol   大胖说得很对！表扬一下哈~~~5/1时去了你们学校（西校区好像），赵鹏他们接待的，再次感谢~~~~~
另，表明一下身份：鄙人是中央民族大学的阿紫~~~呵呵~~~