锦绣川拉练——第一次当前骑~~

李锴鑫

今儿的拉练把我一大早从被子里拉了出来，难得周日起的如此之早呀~~步入正题
在名酒市场与西校会员集合完毕后，分配了职务，紧张和强烈的责任感向我袭来，我做二队的前骑~~~这是我这么个老会员第一次当前骑~~~~就这么着开始了今天的拉练。
第一次当前骑，紧张那，总是担心带不好，速度过快了，过慢了，担心速度不稳，种种担心，就这样开始骑了骑行~~
1 速度的保持：但是速度感不好，看来骑车骑得还是少呀~~尽量保持速度的稳定~在瑞雪和洪坤的指导下，自我感觉保持速度稳定还是说的过去的，不过整个上午的骑行下来，经过和老谭、凤姐的交流，速度的确还是慢了，下午的骑行过程中，尽力保持了骑行的速度的稳定与和谐——前骑，速度感太重要了
尤其是在下坡的时候，速度不能快呀~~还是一个字儿——稳
2 口号方面：这个相对来说，没有出现什么特别的问题，不过过程中，有时候没有把手势打出来先自咎一下，前助增森同学还是比较给力的~~口号一定要喊出来，手势也要做出来（除一些特殊情况外）
3  过红绿灯和交叉路口：最大的感受——队伍要紧凑，如果和正常骑行一样的长度，很容易把队伍带散，而且安全系数也不高呀~~
前骑~~~一定要做好~~
大家多多指导~~

knightliuxia

鑫哥，你真拉“链”啊？！

旺旺

前骑当然要干好{:4_284:}

李锴鑫

回复 14# 李波


    多谢支持~~

李锴鑫

回复 13# 许瑞雪


    恩恩，对了，那天上坡的时候感觉到了，在上午爬坡的时候，不过与压制速度才能让更多的队员骑行更舒服。

李锴鑫

回复 12# 吕孟霖

恩恩，这的确是一个很不错的方法，也比较容易保持，

李波

加油   前骑同学！！

许瑞雪

现在我理解的关于前旗控制速度的问题，不是上下坡都保持踏频基本不变。我觉得平路的时候要保持踏频，这很重要；上坡当然也要了，倒是要比平路的强度稍微大一点，尽量不要压住后面的速度（可以有一两个跟不上的，当然没有就更完美了{:1_223:}）；至于下坡最重要的是控制速度啦，本来就比较轻松，踏频就不用太较真了，呵呵

吕孟霖

顶一个～
关键不是保持速度，是保持踏频。上坡、逆风换小档，下坡换大档，踏频基本是不变的。
如果所有人都能做到恒定踏频，通过及时换档调整速度，大家会省力很多。

李锴鑫

回复 6# 冯晓晗


    不光上坡，整个骑行过程中速度都很重要的

李锴鑫

回复 5# 隽家香


    thanks

李锴鑫

回复 4# ωǒ洪圓


    恩 好的

李鸽

我表示，对前骑们，十分地崇拜......

张震

挺。

冯晓晗

我觉得上坡的时候速度也很重要~~{:4_262:}