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[有感于斯] 记忆断电

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1#
发表于 2013-4-6 14:51:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 徐志强 于 2013-4-6 18:02 编辑

一个人如果没有回忆是活不下去的,但是一个人如果仅仅只有回忆也是活不下去的。
       我很幸运,因为当我回首,往事仍有多彩的一面,当我遥望,未来依旧风姿绰约。
       当清明雨以一种妖娆的,仿佛嘲弄一般地来到这片土壤,我不知道也不想知道匆匆来往的行人,是否魂断。在往南方三拜尽了后代一片心意后,
我开始静静地坐在电脑前,用敲打的方式来使回忆变成文字记录来。
       不知道是哪个该死的哲人说的,悲剧总是令人印象深刻,喜剧总是淡如浮云。回忆想来也是如此,最令人难以忘怀的反而是那些沉痛的东西。
       反正我不知道记忆力是从什么时候开始下降的,总之,拿着路线图我愣是没能记清楚,感谢伟大的老天,前站一行人反正是没有人带有码表,这样的
必然的悲剧性的结果就是,我们不知道速度,所以我们只能尽力骑尽力骑,尽最快的速度来给大队找食宿,然后我的膝盖疼得要死。虽然不知道废话了多
少次,但我任然忍不住想说第一天午饭的地点的找到真的是命运的伟大的巧合。,路线其实不是很完善,显然地图上美好的马山镇我们
居然不能途径(我是没记清,第二天回来有路过),还有第一天中午那个硬梆梆的馒头,晚上晚饭的迟上,留宿没说清楚标间是两张床合在一起五个人睡的
(居然导致杨文亮坐着睡了一晚),第二天的椅子不够,上菜顺序的不合理等等乱七八糟各种各样前站的失误,深感抱歉。当然说感悟也有,比如事先的预约
把人员记清楚,多问路等等。惰性告诉我,以后编辑。
      也许撇开一切不讲,最让我印象深刻的事情得是在决定第二天路线是否去夹子山的时候,涛哥那举起的孤零零的手,我看到的是一种坚持,然后我否定
了自己设计的路线,这种感觉不知道要用什么样的方式来表达,一种很乱的感觉。
      晚上回到宿舍,电视正在放一个威武的青岛人不接受任何外来补给,环游世界的故事,正值清明拉练,我突然有一种梦想相通的感觉,车协人用自己的车轮
来踏过和感悟过无数片土地的真正芬芳,和他用帆船来谛听这个世界海洋的呼吸的声音。
      这次我一直在打前站,和大队在一起的日子不多,点滴的回忆故事总是在旁人口中谛听,据说的炳然和史惠泽2个技术员是一路补胎过来这段拉练的。和2队
的后骑胖子,三点水,在三队后面开始追2队。。。而三队的后骑杨文亮和老闫往往就自成一队4队了。这真的辛苦他们了。而屌丝的我在厚着脸皮向
狗子哥要了见习技术员的身份后也开始检查胎压。然后居然被我发现了两个爆胎的。而我在补胎的时候也发现了,中心和南新教的补胎关于拆不拆轮子
居然有很大的分歧,甚至于炳然说他是砂纸磨胎,而南新一直是锯条磨胎,种种差别希望大家能探索出最有效的活着最适合自己的。

      在伟大的惰性帮助下,就写到这里了。。。以后再改
33#
发表于 2013-4-9 19:46:03 | 只看该作者
真心没想到 小小强这么 文艺范→_→   

不过 不错 挺厉害挺努力的小小强
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32#
发表于 2013-4-9 19:11:07 | 只看该作者
本帖最后由 屈飞强 于 2013-4-9 19:16 编辑

志强这次打前站很给力,无论是抢着开风还是砍价方面、是一个“眼里有活”的人。为你鼓掌!膝盖疼还抢着开风真是辛苦你了,仔细看看狗子写得那篇关于缓解各种常见疼痛的帖子。关于你说的补胎拆不拆轮子和用锯条还是砂纸的问题,如果是快拆的话,个人觉得拆轮子补起来利索,非快拆的后轮拆轮子较麻烦可以选择不拆轮子直接拿出内胎补,但在有备胎时拆轮子换胎还是很快的,非快拆前轮还是建议拆轮子补,对于用锯条还是砂纸这个问题我觉得没必要去较真,看个人习惯,协会的传统是用锯条,而且熟练了很快就可以搓糙。这个没有规范和标准而言。很看好你,加油。什么哪可能比得上强哥,说的咋这么别扭呢,你一定能比得上而且是必须比得上,不然车协还怎么进步呢。说的那么神秘,还有人家不知道的事。
回复刘舒:实在是过奖了,哪有那么好,小小强一定会比我强了。
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31#
发表于 2013-4-7 21:50:15 | 只看该作者
本帖最后由 谢伟伟 于 2013-4-7 21:52 编辑

回复 30# 景行仰者


    那你们策划完和队长聊了吗?他当时对你们的策划怎么看,我当年写的策划理解,你看看,给改改!
     http://bbs.casdu.net/viewthread.php?tid=2086&highlight=
   我们也别死扣了,找你们队员聊聊,具体定个章程来,好好干吧!
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30#
发表于 2013-4-7 17:41:59 | 只看该作者
回复 29# 谢伟伟


    我觉得,你说的没错,但是鉴定什么是突发情况就不一定了。
之前因为清明第二天的预案准备了四套方案 ,但是最后没有被接受。如果策划组的策划没有特殊情况而可以被随意更改,就用不着认真策划了。
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29#
发表于 2013-4-7 17:11:28 | 只看该作者
回复 24# 景行仰者


    我觉得策划部应该做细,细到考虑任何情况,给决策者去决策,但然,能做到和策划一样最好,但现实情况千变万化,无法任何情况都考虑到。说到底,我们就是一个搜索所有的资料去供队长去决策的,类似军队的参谋部,可以说很重要,但无法取代决策者的地位。一旦遇到突发情况,可以推翻重做。
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28#
 楼主| 发表于 2013-4-7 16:12:09 | 只看该作者
本帖最后由 徐志强 于 2013-4-7 16:13 编辑

回复 19# 彭春晓
= = = = = = = = == = ==  ==  = = = = = =这是我的脑线,没想打我还有优点来着。。多谢阿姨夸奖啊{:4_277:}
回复 12# 张震

大队把食宿托付给前站,前站就是要尽力找到最好的,不然要前站有何用,这是我的想法。。。嗯,会努力的。
回复 14# 於丙然
。。。我靠,名字抱歉啊。
回复 22# 霍舒同
会努力的。
回复 23# 陈尚敏
YES.。。没办法,我的英语就到此了
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27#
发表于 2013-4-7 11:56:10 | 只看该作者
回复 26# 刘舒
哪有黑你啊?陈述一个事实呀。
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26#
发表于 2013-4-7 11:33:33 | 只看该作者
回复 20# 於丙然


    你丫的。。。我都这么黑了你还黑我?!
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25#
发表于 2013-4-6 23:34:04 | 只看该作者
回复 20# 於丙然
什么东东……那天是杨文亮在电脑前睡着了,T-T
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24#
发表于 2013-4-6 23:17:49 | 只看该作者
回复 21# 谢伟伟


    我是觉得,既然一个策划出来,那就是用心做的,实用性极强。。。可能是这几年策划的变化。。。策划越来越详细。。。而带来的问题。。。。

关于说话语气方面,我接受批评。。。的确有问题。。。
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23#
发表于 2013-4-6 23:06:25 | 只看该作者
U've been through a hard time.
As long as u enjoyed that, that's enough.
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22#
发表于 2013-4-6 22:48:49 | 只看该作者
我只希望我能每次看见前站出发的时候都会喊一声前站好帅
每次看见前站在等我们都会说一声前站辛苦
小小强!努力做一个强哥一样的好男人!!
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21#
发表于 2013-4-6 22:42:16 | 只看该作者
回复 4# 景行仰者
   

     我对策划的理解是策划是为了配合行动的,具体行动时策划死掉很正常,把它当成一个例子,下次注意不就行了,没必要死扣,车协活动会遇到很多突发情况,不可能做到万事具备。每年远征都会修改原先策划好的,一切为了骑行顺利,没必要觉得这好象有多大问题似的。
     还有,你对人说话方式太不尊重了,好像人家犯了啥错误似的。说的难听点,你太自大了!
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20#
发表于 2013-4-6 22:24:58 | 只看该作者
回复 17# 刘舒
难道是杨文亮,不是杜冠霖?:onion26
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