怪坡争霸，狼烟再起，六大门派，谁与争锋。

龙飞翔

回复 20# 孙友志


    记录不知道，07年远征队那帮子男生，五分左右上怪坡的不少。起点是开元隧道路口西南角，终点是怪坡顶右拐去雷达站的路口。

   比较靠谱的记载是07远征的苗志坤（简称苗子）顶风上坡5分整。但他不是远征队体力最好的。那会儿，我们上怪坡是不计算时间的，我们都是测雷达站最后的1.8公里，那个碎石路的坡要是五分钟能上去，体力和技术在车协历史上就是排名很靠前的了。

   体力好，不在于爬一个坡能多快，而在意长途跋涉后的平均速度。例如远征一天下来平均多少，骑车200公里后看表平均多少。这个才是拼耐力。

   车协里历届远征队体力不错的 05年可能就是我，那会儿没有正式记录，但我从济南回家197公里，骑我的大叉子，轮径2.7的冲山车早上五点走，下午五点点多能到；骑公路的话，下午一点多就能到；跑过青岛，早上五点从洪家楼走，晚上10点到台东八路，青岛郊区那会儿没灯，速度影响很大。
   06年的张笑涵，一天时间骑山地济南跑青岛，朝发夕至；当初我一天到是骑公路过去的，因此判断他体力比我牛；但他没参加远征；
   07年的杜江，雷达站1.8公里发挥失常还6分钟的主；那年我爬雷达站1.8公里需要近7分钟，还是因为胎粗不打滑和摇车技术比他好，弥补了一些体力差距。

   后来的孙旺旺童鞋，这个我就不指望了，07远征之后我就几乎不专门锻炼了，差距越来越大，肯定追不上了。还有个大神，我忘记名字了，这些人都是我现在无法超越的，只能等他们老了再说了，哈哈哈
   再后来，我不大参加活动，就不知道了，呵呵。

   他们说的对，想锻炼，要先超越自己，超越昨天的自己，哪怕是只快了一秒钟，只是多咬牙坚持了一步，这都是进步。日积月累的进步，才是踏实的进步。

   但，体力好的，也不能随意飙车，能力越大，责任越大。你会获得比飙车更多的快乐体验和收获的，呵呵