有话说

田大有

自从凯栋哥那篇主题关闭了以后，很久没有写自己的车协日记，总觉得没有之前的感觉了。
这几天赶了赶会刊的约稿，发现自己还想了一些东西。
这两天跑西校比较勤，好像效率比较高的样子，真是资源非抢不用也（跑南新的日常我就不多说了）
最终没有参加趣味运动会，感觉虽然是个不错的契机，但又好像带着一种老了的心态。什么时候这样了啊。
怪坡的路况依旧不好，好像下个学期还要修路，不过去怪坡溜溜腿还是蛮舒服的。虽然没有从前那种高强度了，但还是蛮爽的。有点怀念一天下午4趟雷达站的日子了。

田大有

今天晚上洪楼小分队小约了一波，感觉很爽
中途提到了今年京赛，期待涌现出一些人才呢
不过一直心心念念的聚餐啊总是凑不齐时间有点尴尬
晚上毛概课继续和小学生交流思想，好像明白了什么

就是每个人骑车的感觉都是不一样的
比如说我吧。我就是单纯喜欢骑车，喜欢踩着踏板的感觉，哪怕不如别人快
我没有很认真的想过，我要怎么做才能去远征，我也没法理解这种想法
我参加体训也好，拉练也好；晚上刷坡或者白天骑车
有的时候是想去骑车了，有的时候是想去找那些一起骑车的同学一块玩
我从来不会想，我为了能在远征选拔的时候多得一点分，或者我表现出的状态是为了让主席团认可我
我感觉自己想去骑车了我就骑车，我认为事情怎么做合适我就去怎么做，我认为话说到什么程度合适我就去怎么说
我不要为了别人表现
我不要为了别人认可或者怜悯而去刻意放弃一些东西，显得不成熟或者不计后果
我喜欢骑车给我带来的快乐，因而喜欢骑车，因而喜欢和我一起骑车的人，
远征会是一个，对于车协会员来说，相当有分量的骑行经历
但绝对不是车协会员唯一有分量的骑行经历

还有远征跟主席团的关系，感觉，搞笑
远征回来当不当主席团
这个选拔标准有点搞笑，虽然，有点，现实
我就不能理解为什么有些人在经历了那么多以后选择退隐江湖
有些人吧经历了很多虽然没留主席团但还是用自己的方式回报着协会
批评他们的人，太过片面，什么都不懂，甚至不骑车了，还在胡扯
我只是看不上那些
只向协会索取，却不知道回报
的人
真是
自私

田大有

那天说到在车协中值得学习的人（其实主话题是自己的老师）
小学生强行奶我一波不多说，我是想把自己说的记下来
说到了三个人
一个黄老板，一个尼玛哥，一个钱老板

黄老板教会我倾听，告诉我沉淀自己，告诉我如何尊重别人
虽然他不是单独跟我说的，他说那句话的时候应该也不认识我
但是给我的印象太深刻，一点点话就可以有很长远的影响，从大一上一直到现在，我一直提醒自己去实践这句话
“一个人如果想讲得出来故事，如果想成为一个有故事的人，需要先成为一个会倾听的人。”
可能你现在看到这句话感觉不到那么大的触动，可对于当时的我来说，却是醍醐灌顶一般的教育。
我似乎听出来其中太多内容，不光是如何成为一个有故事的人，更是怎么尊重别人，怎么听取别人的意见，怎么去赢得别人的聆听。
我后来还跟黄老板出去骑过很多车子，我记得是我们骑十三山的时候，忘了是第一天还是第二天，中午吃饭的时候，坐下了都，然后黄老板去饭店里面晃了一圈，我以为他是去上厕所还是干什么，结果出来的时候已经点好了菜然后拿着热水和桌子上缺了一双的筷子。出来有意无意地说了一句，“你们这几个学弟还真有学弟样。”我当时有点懵，但还是听出来了其中大概的意思。我进去转了一圈发现也没什么可以做的了就洗了手出来，看到馒头正在往外端，我就顺手端着馒头出去了。虽然我很少这么讲，但是这仍然是我为数不多的几次感觉蛮尴尬的时候。虽然当时很累，就是真的屁股挨到板凳就不想动了的感觉，但还是做做自己力所能及的事。远征是践行这条准则的绝佳时机，我自己也努力做过一些东西。

至于尼玛哥，感觉是一个模范似的人物。因为我上大一的时候他就已经大四了，大一上没见过，大一下京赛前唯一一次见到是在怪坡顶。那时候只是见了个大概。京赛才算是正式接触吧。后来听很多人讲尼玛哥哥的故事，才知道他高中结束就进过藏，知道他是竞技部的大佬，后来听说他是协会中竞技和协会事物处理的最好的。因为没有和尼玛哥哥直接接触很多，但是从和他平时的聊天中你可以感受到那种，来自一个运动员的热情也好，或者说，尼玛哥哥，或者领哥，或者宽哥，这些人身上有一种来自运动的纯粹。好多事情不需要考虑那么复杂，喜欢骑车就去骑。大概就这种感觉，就这种纯粹，这种自由。

关于钱老板，一起认真骑车应该也是十三山的时候。之前不太熟，那么后来慢慢地了解到钱老板是个相当厉害的老学长。从之前怪坡计时，到自己调教两辆车，再到技术员的各种细节，不管是我看到的还是听说的，都给我一个印象，钱老板是一个很细致很全面的人。不管是不需要码表单凭踏频控制车速，还是可以记得在技术员工具包里装一块洗手的肥皂，或者是黄巢的时候会记得带暖宝宝，这都是我从前没有想过的，也是我慢慢从别人嘴里面听到，然后悄悄学到的。可能对于钱老板来说，这些不是什么难事，当然对我们每一个人来说都不是难事，只要肯用心，都可以做得很好，只不过是有的时候不用心罢了。从前我在球队的时候，学长跟我讲，你可以找一个和你打法差不多的学长，跟他学学投篮，步伐，跑位什么的；现在我在车协中也是这里道理，找到一个值得学习的人，向他靠近，同时又不失自己的标准和价值判断，大概这是一个很好的提升自己的方式。

我打算再写一个学长，二聪
怎么说呢，我第一次带队伍，第一次在拉练中当前骑，第一次打前站，都是跟着二聪哥一块的，就在这个方面，可以说二聪是教我东西最多的学长。虽然他给我的第一个指导是“你的声音还不如翔鹤的声音大”，我现在还是觉得那是他的错觉。我跟二聪合作比较默契的一次是我大一黄巢的时候（详情见我的报到帖）。那时候感觉，这个学长真的特别厉害，顺便教会了我如何放松，效果确实不错。也许我不知道还可以写什么，但是二聪给过我的帮助和指导，以及后来看他做的事情，让我感觉他确实是位收放自如的学长。可以带动全场气氛，同时可以带好一个队伍，带好一个校区，虽然现在已经买菜，不过还是a respectable oldman。

田大有

这两天没再怎么和别人交流，周三的时候去了趟西校
然后还是那些事- -||已经不想再说了。
有些事合适有些事不合适，不该说的就别说了。
想让自己变得更好还是自己悄悄提升，跟别人说很多干嘛
就算你有缺点有时候别人也不好意思开口啊，你说对不对

很开心在Mac上又搞好了Garmin Express，手机上又能看到自己的运动数据了
至于starva就别指望了= =感觉自己的活动称不上训练，也就是溜溜腿
现在开始跑步了，考虑要不要入个记录自己跑步数据的小玩意

田大有

技术员考核又接近了大概是明天
我一直一个观点啊，就是你别着急往高处去追求
一个一个都没完整调过变速就来报名，一个小时了还是在试

想想我，当年第一次考核的时候，后拨压线15分钟，全调整好也就35分钟，这样就没过，第二次考核的时候前拨2-1蹭让我调好，21分钟，从优秀变成合格。那天在我考试的那辆车上考试的只有我一个变速合格了。
我考核过了的那次，我印象很深刻，他们对雨鸿的评价。
不管怎么着，她能准确判断是哪里出了问题
然后知道出了什么问题可以怎么解决
一找一个准，一解决就可以调整地完美
还有从没见过下后轮这么熟练自然的小会员
⬆就是这样的评价，让我记住了中心的这个小技术员

我希望参加技术员考核的技术员或者技术员to-be们
自己多搞搞车，多见识一点东西，弄明白一些基本的东西
别自己是油碟就理所应当不会修BB5或者V刹，你会换油也可以
别自己是一体中轴就理所应当不会下方孔，你能把一体中轴搞漂亮也好
别自己是旋式飞轮就理所应当不知道卡式飞轮，你能拆塔基也可以
就这么个道理
别到了二级技术员连换根变速线都不能准确指出来从哪里换
别到了三级技术员连怎么清线管都不会
过了的想象怎么变更好，想过的麻溜的多练几遍
问题想全面一点，步骤清晰一点
知道完成一步接下来该干啥，知道什么样的症状对应什么样的问题，再对应什么解决方法
把基本的东西先做好了再说。
干啥都是。

田大有

周六技术员考核我没有全程参观，不过前后还是保持关注了的
去得比较早的是西校的三个人，虽然其中一个没吃饭
考试开始得比想象中要晚一些，但是过程还算比较顺利
有两个人报考二级，拆车的样子一对比
差距立马就出来了
想要做好一个技术员很重要的一点就是
仔细，讲究

来考试的人似乎养成了一个习惯：考试前再练一遍手，感觉
怪怪的
一方面觉得再确认一遍考核内容挺好的
另一方面觉得你既然来考试了就应该准备好
感觉好多事都是两方面啊，不能总是以一概全
我禁不住想表扬一句洪楼的小伙子
相当规矩，又相当谦虚。前前后后的表现我都很满意
感觉可以继续提高要求了
其实这些活动就是这样
你参与的越多，收获的就越多，然后一些事上
就可以给你更多的参与的机会
你就会从这里收获更多的东西

仿佛某地出了一个后拨杀手，怎么说呢
总体偏燥，总体偏逞能
有点自以为是，有点虎，有点好为人师
我真是不想说一些人
一瓶子不满半瓶子晃荡
不过责任不完全在于新人
一个个沉不下来稳不下来
有点小小的成就就好像了不起了的样子
明不明白鼓励和赞扬的区别
懂不懂闷声发大财（非膜）

周日怪坡计时
状态不好，不然肯定抢着去计时
卢导不出意外拿到第一，远征的时候他的体力就相当可观
王国恩第二这个也没有太意外，倒是他跟卢导这一前一后
一直没有被拉爆，感觉怪强的
什么时候练练，拉出来溜溜
感觉自己仿佛发现了一个人才
京赛什么的，可以考虑啊哈哈哈
雷达站的时候大家体力情况比较正常
和怪坡差不多
车胎有点怂，其实影响也不大，就是有点虚

今天大家又在讨论微信的事
感觉有些人说的有道理，有些事情又没必要
天天怕这个怕那个，畏首畏尾，缩手缩脚
然后又嫌自己宣传力度不够
那不是打自己的脸？

田大有

我又看了一眼周末开会的会议记录
现在感觉还是有点气愤
再加上一些人的观点，还有竞技部内部的讨论
现在一肚子火，嗓子肿到打哈欠都疼

这两天没写东西是因为确实没什么好写的
怪坡因为身体原因强行吊车尾超级享受
体训也是不怎么说话，说到远征了反而语无伦次
有点期待小会员带体训的日子，就像当年自己第一次带体训一样的吧

然后回到竞技这里昂
就是
咱们不要一概而论，不要非此即彼好不好
既然现在不是“山东大学骑游协会”，说明还是包含竞技的吧
山地车公路车都含有竞技成分的吧，这个谁都不否认
能不能不要再相互嫌弃相互指责，窝里斗有什么厉害的
又不是说主席团和竞技部就没法并存，有你没我有我没你的
主席团或者说执委会不是已经在想办法改正这个观点了吗
有些东西我们承认他是错的了，推翻了，然后
你还拿着之前不合理的决定的结果不放，这又是何苦呢
能不能各方面想办法，从头开始也好，从一半开始也好
稍微积极一点
如果说竞技训练需要时间需要经验，那就今年比赛别带新会员
说出来就是了，然后想办法训练，以后再上也不迟
我觉得亮队说的蛮好的，有那空多出去拉练几天，权当是模拟远征了

车协人不只有大一的，还有大二大三大四还有更高年级的
他们的骑行经验更足，比赛经验也更足
不妨让他们去做车协京赛的主体，那样会有更好的成绩
比赛毕竟不是骑游
何必要去强求

最后就是
如果你的观点是山大车协药丸或者车协竞技药丸
最好找与你观点相似的人聊
我没法和你沟通
我依然相信车协，主席团或者执委会，还有竞技部
没有根本矛盾，只有思想交流上的不一致
就当现在是十年后的拨乱反正吧
借用领哥的一句话
“人之所以能是因为相信能”
车协也是

田大有

昨天说着电话才意识到这要变成我的牢骚专场了
大概差不多
有的时候就是会把话说死会保证别人无话可说
直到不想聊天
病态的快感
但是有些东西看在眼里就是不爽
我是那种
喜欢我说喜欢
不喜欢也说出来
的那种
不过大概只有我关心的才在这里说两句
不关心的自动忽略
话是直了点
人是粗了点
可我想让我关心的人和事更好

田大有

似乎有一段时间没写自己的随想了，趁着周五写一写

清明拉练没有参加，不过前前后后的事还是挺让人舒心的

检车的时候几个小伙子都在干活，给绝大多数女生都装上了货架

唯一的问题就是又有一个小会员没来检车，我也不是很明白

这些事为什么不提前跟我们说，等到当天由别人转达

希望这种事情以后不要再发生，至少你本人说一声，被委托的人也跟委托人说一声，这是个挺严肃的事

我发现洪楼的小伙子和我一样养成了准点到的习惯。不算太好。

准点到是一个方面，提前到是个好习惯，尤其是队伍出去骑车的时候

等到你们远征的时候，更能体现出来这个习惯的好处

远征的时候我记得，每天早晨都有春全或者卢导早起搬车

每个休息点前，叔叔都会把自己的车子一停就去接女生的车子

这些都是很小的细节，但是却可以让人记住很久

对于男生来说，真的不是什么难事，又不是说体力跟不上

所以你说到底什么样的人算是优秀

还有一个集合的时候迟到的问题

建议洪楼的小伙伴们以后提前集合，这样就能在预定时间出发了

其实这么早集合就是自己做的，

前站是我带着说的，黄老板的帖子算是很经典的。

有感兴趣的我挂个传送门：远征中的职务(出处: 山东大学自行车协会论坛)

18-1-16日更新：卧槽这个帖子居然没有了！

十分感动，不管是自己还是队员都感觉这次经历很棒

能做好自己的本职工作就是一次拉练最大的成功。

中间又发生了一些事情不想再多说了，可能没有记录下来也不知道说什么了，京赛选拔，然后准备京赛，还有晚上的怪坡，还有固定的体训和不定时的见面什么的。发现自己缓和多了，大概前一阵子比较激进，也是有些事情比较让人着急。

京赛训练孟将让我去帮忙带一次，想想应该是可以的。正好是周日下午的雷达站，然后小分队还想聚个餐，所以周日不管是下雨还是不下雨我都是会欣然接受的。想想小牛眼镜蛇跑了两次小树林也是挺心疼（胎）。准备了泡腾片，坐等跑路。还在纠结京赛要不要去，当技术员（肯定不会参赛了），就这样吧。

这一阵子关于远征选拔的事说的不少，感觉选拔千万不要太紧张，我始终相信水到渠成，什么事都是。但是有些人有些事似乎操之过急了？也没法说，不过事情总是有人欢喜有人忧。

洪楼的小会员开始带体训了，不知道他们心里是怎么想的，感觉各个组的状态不完全一样，有的还挺像样，有的就不是很让人满意，不过我亲自见的加上我听说过的，对我们校区的小会员还是挺满意的。总是希望他们做的更好，总是希望他们早早的达到远征标准，然后让自己变得更优秀，然而事情总是要慢慢来，我自己也不能要求太高。

周三的怪坡上看到了兰海东，还说到，“有没有一种’有生之年’的感觉”当时真的是不知道该说什么。海东是让人莫名的敬畏的老学长，又有一种亲切的感觉。虽然现在怪坡的路面差得可以，但大家一起努力爬坡的感觉还是很棒的。

田大有

重新看了凯栋哥已封的帖子里自己的回复【我猜不会有人再去看了】
看着从前的自己，依然会被一些话触动
经历了远征，又经历了主席团
现在的我变成了什么样子
是不是一个满腹牢骚的大叔
还是一个看谁都不爽的刺头
也许那个略微文艺的小孩不复存在
也许是一年的锻炼让我变了好多
看着从前的一点点小心思，一点点小情绪
那种记录下来日子的虔诚生活，还在哪里呀
时间慢慢走啊走啊带走了这些青葱岁月，找回来的
不是碎片就是残骸了
日记写着写着希望一些人看到然后能思考
大概是忘了日记还是要写给自己的吧
“什么时候不能像小孩子一样大呼小叫了？……”
也许不会永远年轻了，可还能热泪盈眶。

对了今天在某友协体验了一把萌新的感觉
真怀念
请教一下楼下的旺旺学长新加入一个协会算不上萌新算什么，交钱给协会建设的吗

田大有

呼。。有一种赶过来写稿子的感觉。不过说好了是日记的。
周日执委会开会算是总结了一下这个学期（这一年？），猛得这么一讲，好像也都没说出来什么有用的东西，不过就是把所有人都看在眼里的东西又重新拿出来说了一遍，（至少我觉得执行的总结是这样的，感觉上意义不大，但又好像有点价值）。大概是个反思的过程，可是真正应该反思的人又是哪些呢。我觉得好多事情要提前规划好，尤其是经历了一年的协会生活以后，应该挺清楚自己的职位应该做什么，知道这一年都有什么任务，然后你自己规划好这一年的任务怎么弄。给自己留出来一个提前量。大概，就是，这样。
我不想写一些大道理了，或者一些没意义的东西，把自己的事情做好就行。
感觉自己有时候不知道一些事情的时候，就会看到结果才干着急，往往忘记了根本问题出现在什么地方。可有些事情又不是自己能决定的，偏偏还会去关心，神烦啊神烦。管不了的东西，大概还有自我膨胀和自以为是，还有少许的不懂事。
晚上别人讲我一顿我感觉神烦。我觉得一趟怪坡才算热身，根本不能算是锻炼体能，尤其是这一趟如果比你的最高水平慢30秒或者以上，基本就没有代表意义。就好像逼哥那次计时7分多【摊手】，总有不想好好爬的时候，而且说不定是刚吃完饭怕肚子不舒服呢？比赛在即也不要太紧张。我倒是觉得不戴全指手套应该熊，安全这个问题，绝对不能松口。
想起来京赛队一周八趟的训练要求，我打个比方啊。比如你怪坡计时最好成绩5分半，那么你这8趟都要在6分以内，或者5分50以内，才算数；再多爬的那种，6分半7分的休闲爬不算数。这么计算爬不够数，熊就是了，不管是谁该熊熊该撕撕。
大概是我护犊。欢迎来撕。
希望有些家伙成熟一点，别干些让人挑刺的事，什么事情周全一点，脑子别绉，该甩锅甩锅。

田大有

好久没有更新了，最近比较懒吧
京赛那阵子别人骑我的车，找理由不活动；现在还不骑车
大概也只是懒吧。

最近唯一能坚持下来的就是晨跑了，为了填春节的坑
总是想各种东西都兼顾，事实是基本不可能
新学期还没过几周就2/3过去了，说了很久的约淄博也没有完成
有点郁闷，有点颓废

好多事情就像是冥冥之中自有定数一样
有点玄学，有点奇妙

准备这个周订订计划，把自己的一个大坑填完
自己很喜欢的东西，悄悄期待一下。

田大有

今天又填了1/5的坑好开心，不过又想想
是不是没有照片的故事大家都不喜欢看啊
没有拍照的习惯。
有些东西记在心里啊超级清晰，历历在目，就像昨天一样
有些故事啊，只是生命中的一点一滴，但又闪闪发光。

田大有

早晨的时候超哥把去年的远征申请书又给我们发了一份
感觉自己那时候真的是，虔诚而炽热
其实我电脑上一直有一份存档的
时时刻刻都在按照自己说的要求自己
依然充满梦想，依然在路上。

田大有

前几天腿有点疼，跑步骑车什么的都抓紧时间放下生怕受伤，然而周三的时候感觉状态不错，于是就去爬坡了。
作为曾经水过一发的京赛队员还是知道，正儿八经骑车之前不能洗澡的，但是一般骑车回来就不想动弹了，纠结半天，还是先去洗了个澡（毕竟夏天洗澡还是勤快点为好），然后换上衣服去骑车。得出一个结论：爬坡两大杀手：洗澡和修仙。
海盗坡的路一如既往的舒服，没有什么风，也没有什么坑，碰上一大堆骑友，来了又走，数数怎么也得百十人，然而爬两趟的就不多，更多的，昨天可能就我们几个了。
我是和宋诗云一块去的，她之前好像没去过海盗坡，第一趟我说，一块爬吧，然后慢慢蹭上去。第二趟的时候，我说，既然你已经知道坡顶了，我就不和你一块了，然后我就开始冲。这时候发现自己大腿的肌肉根本紧张不起来，爬到坡顶也是松的。这时候就对晚上的状态基本有数了。
第二趟下来我们俩去等西校8点出发的一波人，等来了一块爬。大胖前两趟还是很能带节奏的，一路摇车，然而那时候我还是一样的状态，也不会累，但是也不会紧张。亚卓的体力倒是不错，前几趟一直都跟着，冲得蛮快的。然而宋诗云体力是真的不俗，反正，基本没觉得她虚，七趟一样快，甚至越来越快，实在强。庄严一趟就不行了，看来好久没骑车了，也有可能是昨儿个状态不好。
爬海盗坡还是很有意思的，喜欢骑车啊就是喜欢这种啥都不用想，专注向前的感觉。

昨天晚上到西校体训啊感觉还不错。虽然没有体能训练，但还是强行穿锁鞋逃过了跑步。
小熊好像叫了好多人去西校体训，感觉美滋滋。做的游戏也很有意思。总体感觉还不错。
晚上骑车风吹着的感觉
是真的开心。