（冬至浦江夜）2019魔都分部活动收官

景行仰者

2019魔都分部新闻帖

    2019年魔都分部新闻帖新鲜开帖，本年度魔都分部将一如既往举行一系列活动。包括但不限于，聚餐、约骑车、去山里骑车，看展览，看展会等一系列活动。    以下为具体活动：
    1.1月12日，欢送兆策同志出国工作；    2.1月27日，欢送宽PRO赴京工作；
    3.2月23日，山东大学上海校友会年会；
    4.2月24日，前会长，帝都分会代表罗二狗视察魔都工作；
    5.3月17日，九龙山踏青——山地赛道体验；                                     6.4月5日-4月7日，皖南浙西自驾爬坡徒步之旅；
    7.4月20日，第十八届上海国际工业汽车展览会；
    8.5月4日，博物馆美术馆参观记录。           9.5月25日，2019年度长三角阅读马拉松赛。
    10.6月2日，参观上海当代艺术博物馆，“挑战的灵魂”、“设计为何”、“中国当代艺术收藏系列展-陈福善”。   
11.7月6日-7月7日，覆卮山（爬山+石浪）-茅镬村（古树公园）-中村（棋盘村）之行。   
12.7月14日，欢迎前会长张震加入魔都分部。   
13.7月28日，博物馆（艺术馆）之旅，享受夏季空调的快乐。14.9月12日-9月15日，环太湖。（南京-无锡-魔都三地分会联合活动）
15.10月3日-10月5日，云和梯田环线+括苍山爬坡之旅。16.12月21日，浦江之畔，外滩北侧，魔都分部冬至聚会，2019年活动完美收官。

景行仰者

    1月12日，刘兆策同志被华为派往菲律宾工作，途径上海，与魔都分部小聚。    与兆策同志一别四载，兆策还是印象中的开朗大方，只是总觉聚会的气氛中，有种悲伤环绕。回忆过往车协岁月，谈起这几年的经历，也是不胜感慨。
    这次去菲律宾，兆策同志就要为我们的中国制造攻城略地了，在此祝兆策同志工作顺利。如今交通便利，只要有缘，还是有机会再次相遇。    恰好此次活动也成为魔都分部2019年度的开年活动，时间过得真快啊。
        


图摄于中山公园龙之梦7楼，桃花源门口。
左起：丁姐、牛老师、思越、兆策、~、宽Pro、晓欢。
该图由思越男票所摄。

景行仰者

介于宽PRO年后要去北京工作，1月27日上午魔都小分队特意在中山公园龙之梦组织了一次小小规模的欢送会。希望宽大佬去北京后工作顺利，不落下骑车，作为竞技部史上战绩最好的成员继续在北京的自行车赛场上一骑当先。顺带亮队放寒假回家，也当是鸡年最后一次小聚了。
图的话，没拍，大家就凭着想象力想一下好了。人的话，思越跟着男票跑了，牛老师女票又生病了。于是，光荣的单身狗们（我和萌老板）承担了欢送的重任，相信只要大锤同志还在魔都，宽PRO总会再来魔都。后会有期！


不要问我为什么今天更新，因为再不更新就有新的新闻了。

景行仰者

九龙山山地赛道之旅

    众所周知，魔都基本没有山，仅有的几座小山头也是被圈起来禁止自行车上下。（济南是不会理解大平原的苦的。）
    但是我们还有九龙山。（浙江省嘉兴市平湖市境内，距离上海界16km）
    四五年前，九龙山就有一个自行车俱乐部，也比过一些自行车赛事或者铁三赛事（此处可以@当时高校女子组第一的@赵思越 ）。如今俱乐部已经不曾听闻，还好公路完备、昔日山地赛道还在。九龙山国际自行车公园宣传片
    回到魔都之后，作为一个骑了很多年山地车的越野渣，天天骑着公路车刷大马路，心心念念着越野的快乐，对九龙山这条赛道图谋已久。之前没有车的时候，单程46km的路线让我有点吃不消（虽然我骑公路车的时候，一个月可能去三四次），有了车之后，终于可以愉快的驱车前往。春节期间，也抓住机会，自己来九龙山探访一番山地赛道，大致了解了路线，于是，利用萌老板报名黄山赛的契机，成功忽悠小萌一起前来九龙山越野。也让我几年没上过山的山地车过过瘾。
    当天早上，萌老板呼唤了货拉拉一辆，风驰电掣来到亭林镇，然后我俩一起驱车驶至九龙山下装车开跑。总计上午跑了一圈山地赛道，然后绕九龙山内部一圈，中午金山本地一伙伴（来自南昌航空航天大学车协的某二蛋）也到了，我仨再跑了一圈山地赛道。之后去附近乍浦镇上肯德基吃了午餐，下午大家又随我悄咪咪去了附近的南湾炮台浪了一圈。还和金山本地车友们（在这个群体中，我已然是大龄男青年了）一起愉快的交流了一下。
    九龙山山地赛道总体难度偏大（我并没有为我的技术推脱的意思），有路线多条，当天走的这条坡度较大，部分路段落叶遮蔽，导致比较滑。二蛋同学随身携带了GOPRO，导致当天的视频我们详见来自二蛋的视频剪辑-九龙山山地赛道。
    总体来说是上海附近地区难得的越野+爬坡要地了，当然最重要的就是该地儿免门票（注，目前门口不让自行车进入，但对在里面骑车基本不管）。欢迎魔都和长三角的朋友一起来玩呀。

景行仰者

    此次魔都清明之行预计将分成三个部分，分别为骑行组—赵思越，徒步组—欧钊辉（已更新）、自驾组—牛仁旭。我来补充未尽事宜。
    下图为此次全家福，从右至左分别为欧钊辉（及其女友丛文然）、储旭、赵思越、付静、张佩清、丁林森、本人、牛仁旭、郭昊一。（在这里我一定要说为啥我们要远离大欧及其女票，实在是身高恐惧。。。照片里就有点暴露了。）

    清明活动是魔都的优良传统，2017年是清明后的第二周（去了安吉天荒坪），2018年是莫干山和牵牛岗，本来今年的路线是去皖南川藏线。考虑到皖南小川藏部分路段比较窄，清明堵车概率极大（事实上听去了的朋友反映的确很堵），且三位司机中丁姐还是新司机，最后两周换成了荆州公路-牵牛岗线。事实证明，这条路线在风景上一点也不逊色，且在骑行和徒步上更佳。
    在此还是要大力表扬下丁姐（及其领航员-思越），拿本不到一年，由于魔都人数较多，司机紧缺，挺身而出，自费提前一周租车就去苏州熟悉车感。一路表现出色（除了发生了一次单车事故和一次双车事故外，心疼租车公司两秒）。
    这次魔都活动的原则是尽量面向全部成员，城市生活紧张，不必苛责所有人一起骑车，所以尝试着组织了徒步组，想去徒步的去徒步，不想徒步的就骑车。最后成行10人，徒步3人，骑行7人（小萌第二天进入徒步组）。
此次活动任务分配：
高锦涛：1号车司机，骑行组，以及五辆自行车装运（此时一定要喊一句两厢大法好），2人。交大闵行校区集合。
牛仁旭：2号车司机，骑行组，4人1车。交大闵行集合。
丁林森：3号车司机，徒步组，4人1车。徐泾东集合。
郭昊一：骑行组+徒步组，路线制定者，旅馆预订者。交大闵行集合。2号副驾。
储旭夫妇：骑行组。交大闵行校区集合。
大欧夫妇：徒步组，徐泾东集合。
赵思越：骑行组，徐泾东集合，3号副驾。
张佩清：骑行组，交大闵行集合，1号副驾。
（本来萌老板特意准备了对讲机三台，可惜最后忘拿了，否则这次更好玩）。

复盘：
徒步组主要观赏了坎头古村落，徽杭古道；
自驾组自驾了一大段高速以及荆州公路、龙井乡。
骑行组主要骑行了荆州公路、牵牛岗和清凉峰。
由于是第一次组织徒步+骑行路线，可能有点准备不足，比如我第一天开车就非常疲惫，第二天骑车也非常疲惫，第三天回家了继续疲惫（我回家了也有事，影响了第二天工作）。下一次活动就要刻意注意节奏和休息情况，避免玩的尽兴但是太累的情况。
第二个是清明节堵车的问题，徐泾东和老闵行分别遭遇了不同的堵车。早上7点半出门的，不过还好，没有遇到预期的超级大堵车，都还在可接受范围内，就是这种堵车太累了，还影响开车的心情，加塞与反加塞的斗争。（此处要感谢我的副驾同志对我的包容）后续考虑周末出游，虽然多出一点高速费，但是为了不堵车也是划算的。
第三个是如何玩的尽兴，我的想法是让各自组别的设计路线，最后碰头讨论，互相妥协。
江浙沪适合徒步+骑行+自驾的地方有很多，可以与其他分部联合组织。

景行仰者

上海汽车展几点注意

1.观展时间为早上10:00-19:00，可以提早半小时入场，早点去人少，晚上部分展台会提前半小时关闭（此处实名diss奔驰）；门票请提前买好（建议网上购买），进去很快。

2.有赛车游戏的几个展台：领克、雷诺、现代（未完待续）、捷豹（捷豹的相对较差）；但是都会排长队，想玩要有耐心。雷诺的还会死机，差评。

3.送东西的几个展台：长城皮卡、领克（有一定游戏规则，先换币）；玩得好值回票价。其它送小东西的就更多了。所以，背包一定要大一点，否则不好拿。

4.展馆外有点冷，展馆内挺热的，请酌情穿着衣物；

5.饮用水带好，部分站台会扫码送水，如东南汽车等，但是人多的时候会被领完；

6.爱卡等几个媒体展台都有小礼物，但是不值；不过领个小扇子也可以扇扇风。

7.劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、迈巴赫、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁、路特斯，以上品牌均不能随意触摸；阿尔法罗密欧上车需要登记；你一个路特斯挤这里面干嘛？还是我对路特斯的定位有误解？另外，上了这些展台的非富即贵，要么有路子，大家可以留意一下。

8.奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、林肯、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌这些车就比较随意；毕竟是平民豪车。

9.保时捷可以上去观展，但是一般人要走普通观众通道排队上去（土豪有VIP通道）；会有销售提前登记，还会发名片。但是光是让上去随便摸随便坐，我有钱了就一定买一辆911。对了，保时捷展台还有个区域可以感受声浪，哇！

10.福特的几个VR体验感觉一般，晕车的人要注意；他的大风也挺好玩的（但是录制的视频有点丑，对自己颜值不够自信的人不需要下载视频），沉浸式体验也一般。听说有做问卷送数据线的，但是我没碰到。PS：福特的内饰真硬核，无论是大皮卡，还是金牛座和蒙迪欧。F-150也不错，可惜算货车。

11.手机充满电，得有移动电源，千万别忘了数据线！！！作为应急措施，现场有租赁移动电源的。

12.展馆的餐饮比较贵，如果一楼人多，去二楼（部分餐饮在一楼和二楼的相同位置），相对会好一点点，建议千万不要挤饭点去吃，提前一点比较好。不在乎体验的话，自带午餐也行。肯德基的全家桶可以直接现金支付不排队，只要102哦。

13.现场光线问题，反光比较严重，技术差的话拍不出比较好的效果，尤其是五彩斑斓的跑车家族。

14.车模，上海车展这几年车模都比较保守，但是还是有的；好看的小姐姐也有不少，带着相机，小姐姐会配合你的镜头的。（这句话的潜台词是你带个破手机就别指望小姐姐理你了，当然人帅除外）

15.英菲尼迪、沃尔沃、领克、红旗、雪佛兰等有舞蹈表演。

16.小姐姐们的休息室有好几处，不怕被保安架出去的可以去搭讪；

17.车展很大，要抓紧看且有选择性的看，否则一定会来不及的。

18.车展最好的手动挡就是BRZ了，其它的话，赛车都是不能碰的，比如福特、现代等。保时捷不确定有没有放一辆，反正我没看到。至于一些入门车，手动挡也非常罕见，真的买的人少吗？BRZ的手动挡真舒服~

19.这次车展，国产电动车声势还行，蔚来展台蛮大，前途啊，小鹏啊等在圈地；寒冬将至，补贴退坡，特斯拉进驻，活下来才是关键。另外，国产车基本上选择在电动车弯道超车，比如造跑车和豪车？但是吧，我不太看好，大部分（国产电动）厂商都活不过这个寒冬的。

20.概念车也有不少，但是落地和价格才是关键；比如观致，比如马自达，比如标致、W Motor那个展台的。

21.不想买车的话，不要轻易留联系方式，尤其是一些特别需要销量的品牌。比如沃尔沃，前途这些。我当晚就接到了沃尔沃的电话，不过手机没电了。。。

22.奥迪、奔驰和宝马诚意都很足，放了不少性能车，如奥迪R8、RS3、S4。不过奥迪家族的avant没看到。还有宝马M5、M2这些，奔驰的AMG家族等。奔驰展台旁边放了一辆奔驰标的迈巴赫。日本的几个豪车品牌都不玩性能车了吗？

23.奔驰展台人头攒动，看不出受到此次西安事件的影响。毕竟三叉星标深入人心。另外，奔驰分进口、北京奔驰和福建奔驰。还有一些改装车源自奔驰。

24.马自达新马三并没有展出，很失望！不过是放了一辆Miata，虽然不新了，虽然是自动挡，架不住人家快乐啊。还有一辆概念车，但是“你开马自达，怪不得你塞车”

25.领克还是不错的，但是人家不是中国品牌，人家是合资（这个梗详见颜宇鹏的视频）。

26.斯巴鲁的BRZ真棒，但是其他车，可能价格还是个问题，叫好不叫座。

27.沃尔沃的新车（国产后的xc40）诚意很足，销售也很着急。

28.游戏里的W MOTOR也来了，跑车很好看。

29.豪车馆的另一大看点是房车，但是我没空仔细看（钱包羞涩）。

30.豪车馆还有一大看点是杜卡迪等摩托。说到摩托，宝马也来了。这些摩托让上，但是我也没空细看（还是穷）。

31.日产放了一辆右舵GTR，但是不让上；雪佛兰放了一辆克尔维特，还是不让上；啊，这些梦中的跑车，学学人家野马，随便上。

32.展馆很大，注意不要因为迷路浪费时间，记住你想看的几个馆位置以及入口和地铁站位置。好多地方都免费提供地图，网上也可以提前下载。

33.逛车展的小姐姐们颜值普遍高于水准线（或者气质不错），但是大部分都是男朋友（老公）带逛。偶尔碰到个主动找你搭讪的，马上撩回去，血的教训。。。

34.国产品牌内饰、多媒体配置真给力，你看二十几万的BRZ，连个多媒体屏都没有，你看福特这中控。希望国产再给力一点，混动技术起来一波。

35. 通用的车还是不错的，雪佛兰、凯迪拉克和别克的性价比还不错（当然是在目前的大跳水前提下），牛老师快给我打广告费。但是下一辆我还是会买日系或德系，本田的inspire或雅阁是我的菜，或者2.0T的A3（不要做梦了，福克斯的车贷都还没还清呢！）。

36. 看来看去，我还是喜欢跑车和皮卡，看来我心态还比较年轻~

37.前一天好好休息，储备好精力、门票和相关物资，准备车展大战吧！

注1：第十八届上海国际汽车工业展览会官网

注2：为了不影响观看体验，不放图了。

景行仰者

2018版博物馆通票观展记录
序号	时间	展名称	地点	地址	福点	原价	评价	备注
1	2018.12.18	上海汽车博物馆	上海汽车博物馆	博园路7565号	0	60	很多经典车型	推荐
2	1.27	拿破仑展	喜马拉雅美术馆	芳甸路1188弄1-4号证大喜玛拉雅中心3楼,4楼	0	？	还不错，了解拿破仑生平之地。	强烈推荐，已结束
3	1.27	呢喃的泥土	K11美术馆	淮海中路300号K11购物艺术中心地下1层	0	？	我这种对艺术缺乏了解的人也就是去看看和拍照	看不懂，已结束
4	4.13	琉璃艺术博物馆	上海琉璃艺术博物馆	泰康路25号	0	50	琉璃艺术品还蛮好看的。艺术需要较好的审美。一楼是免费的。	推荐
5	4.13	丝路敦煌	上海中心大厦一楼	花园石桥路158号	0	100	有敦煌三个窟的复制品和一些珍贵文物，总体还是值得一看的。建议提前做好功课，以及现场有一些讲解的，可以凑上去学习。	强烈推荐，入口较隐蔽，需注意；
6	4.13	外滩观光隧道		浦西浦东均可进入参观，滨江大道2789号	4	90	一下看完了，从今天的角度看过时了。有小朋友可以去看。	不推荐
7	4.13	3D魔幻艺术展	外滩观光隧道浦东	滨江大道2789号			需要至少两人观展，拍照用，小姑娘小朋友同去最佳。	不推荐
8	4.27	苏宁艺术馆	苏宁园区	丹巴路99号	0	150	私人馆藏，有很多珍品和昂贵的藏品，有钱真好。另有特展“飞跃卢瓦尔河”，需3福点。	推荐
8	4.27	世嘉都市乐园	环球港4楼	中山北路3300号	5	100	只能玩两个项目，可以尝尝鲜，我们玩了头文字D和变形金刚，挺刺激的。有工作日六点以后的通票118元任玩，超值。	推荐
9	4.27	华府艺术空间	M50创意园	莫干山路50号	0	50	创意园内有很多文创产品，可以顺带参观。当前为“何振华作品展”。	只去看华府艺术空间的话不推荐，但是如果顺带逛整个创意园区，推荐。
10	4.27	上海摄影艺术中心	西岸艺术中心	龙腾大道2555号	0	40	西岸艺术中心的一部分，目前为“埃文·奥拉夫展”。就一层，不大。	推荐
11	4.27	油罐艺术中心		龙腾大道2380号	/	？	未能进入参观，只在外面兜了一圈。	没看成，非通票
12	4.27	走进香奈儿	西岸艺术中心	龙腾大道2555号	/	0	分珠宝、香水和定制服装，适合拍照、带对象来看以及看小姐姐；	强烈推荐，非通票

2018版博物馆通票已于2019年4月30日到期，记录以供参考。一部分是自己去的，一部分是和大家相约的。

2019年版博物馆通票尚未到手，到手后欢迎继续约展。

景行仰者

徐金龙 发表于 2019-5-29 23:05
魔都活动贴--阅读马拉松记录
阅读马拉松简称阅马，是一项2016年发起，中国原创的阅读推广活动；活动要求参 ...

阅读马拉松总体还是比较有趣的。但是看书的压力也很大，让我回忆起了考试周的恐惧和出成绩后查分的惊悚。
我们五位，金龙学长作为物理系大佬，看的津津有味，我一个环境学，梦露一个文科生，以及许攸学姐（也是我山的）一个数学系还有王同学（反正不是物理系啦），都是饱受折磨，根据往年参赛选手——欧钊辉同学的介绍，历年阅马都偏重于科普书籍，理科生们要踊跃啊。
参赛小贴士：尽量短的时间通读全书并答题，成绩不会差的，看第二遍正好看到答案并记住的概率不高，大佬随意。
最后还是要批评一下两位因故放鸽子的小朋友，身为魔都的联络人，我是不会告诉你他俩的身份分别是某药物所大佬郭嘉和某中国最年轻的戈登贝尔奖得主黄（划掉）张庭坚的。当然，他俩的鸽子也给我们带来了两位重量级大佬的加盟，福兮祸兮。作为魔都分部首次组团参加阅读马拉松，五百强的成绩很满足了，下次再战。
最后，发表一下个人感想，反思今年的阅读，不能用乏善可陈，只能用荒原来形容，我在今年《寻找宜居的行星》之前，只完整看过《流浪地球》.《物种大交换》和《文明的冲突》三本，阅读作为学习的重要途径，却被我弃之如敝履，积极向上的人生，应该重拾书籍，充实生活。

景行仰者

严海东0803 发表于 2019-6-8 15:24
魔都新闻之【艺起骑车】栏目

感谢魔都分部早期元老、南京小分队创始人之一、苏宁大佬、山东大学与华东师范大学两校艺术系加持、论坛勋章设计者、以女票作壁纸的人生赢家——严海东同学的邀请，使我能够有机会来到上海当代艺术博物馆参展。
作为一个理科生，艺术是我陌生的领域，靠着海东的引领我才看懂一些，海东总结的很好了，如果有啥补充的，那就是，艺术，因其门槛，过去与普通人无关，如今靠着博物馆，我们才有机会了解，一千个人心中有一千个哈姆雷特，观展（尤其是近现代），不必拘泥成见。

景行仰者

司莉萍 发表于 2019-7-12 22:36
覆卮山-茅镬古村公园夏游（2019.7.6-2019.7.7）   在我悠长的最后一个假期即将开 ...

感谢拍照达人，身手矫健的司同学记录此次四明山之旅。一直以为是我们第一次见面，无意中翻了老帖子才知道原来咱俩13年清明拉练就认识了。不过，有（che）趣（xie）的人到哪都很有趣，咱们四个虽然之前并不熟悉，还是组成了一个默契的小团队进行了一场意外频频充满欢乐的旅途。
虽然盛同学回去后一再在我司宣扬覆卮山不是入门，我还是一定要在此强调的确是入门路线。锦涛出品，必属精品。（不过今年我两次出去徒步都遇上下雨，结果难度提升，感觉最近有点雨神附体？）
算起来，此次覆卮山其实是魔都分部第一次纯粹的出去爬山徒步而不是骑车。介于工作后，出于多种原因纯粹的骑车可能已经不合适了，魔都分部积极求变，今后的外出活动将从自驾+骑行转型为骑行为主，多种户外运动兼容的模式。我从去年开始多次前往四明山区，真觉得四明山仿佛上海（也包括杭嘉湖甬绍）的一个后花园，（自驾）距离适中，其中骑车、徒步、爬山、自驾、漂流、古村落等均有合适的去处，感觉以后可以好好组织几次复合式出游。
今年如果时机合适，再组织一次江浙沪分会的联合出游（其实从4月份就开始构思一直没能成行）。

PS1：第一天晚上雨夜雾天山路开车还是令我深为后怕。
PS2：早说你要去买单，我就不去了，我绝对不抢。

景行仰者

丁林森 发表于 2019-7-21 15:47
7月14日欢迎震姐加入魔都分会聚餐

震姐，张震，10级化学院本科，后进入中科大进行了五年的博士学习，现 ...

可惜由于工作问题要留在家里待命未能前来，等秋季再聚一波。

景行仰者

20190728
成员：高錦濤/张震/郭昊一/丁林森。
上午：电影博物馆（高錦濤+张震）
午餐：徐家汇（高錦濤+张震+郭昊一+0.5丁林森）
下午：复星艺术中心（轻轻的推门而进，或站在原地——杨福东+我若解释，你不会懂——乔瓦尼·歌祖拉）+自然博物馆。（髙錦濤）
      VR游戏：郭昊一+丁林森      热爱科研：张震
成功消暑与交流近期工作生活。
推荐复星艺术中心和自然博物馆。

景行仰者

中秋节环太湖之旅及近期的一些鸽子

继8月16日-8月17日东白山自驾爬坡徒步计划因台风“利奇马”延期一周，8月23日-8月24日东白山因时间协调不了取消。
9月7日-9月8日，鸿鲸枫度宁国站因“利奇马”带来的道路损毁取消（先发公告延期至9月21日-9月22日，再发公告取消），准备的替代方案东白山自驾+爬坡也因故取消。
连续四次活动组织失败之后，魔都终于联合南京、无锡等地成员成功组织了一次活动。
时间线如下：
9月8日，开始吆喝，初步意向人选，高锦涛、张佩清和蔡蕾。原计划满4人成行，个人的备案是找不到合适的队友，自己一个人单飞得了。。。（还能骑的更快，更省心，节约时间、金钱和精力）
9月11日，确定成员高锦涛、张佩清和严海东，蔡蕾跑去和闺蜜逛崇明岛了。
9月12日，中秋节前一天，我和佩清先开车抵达西山岛，当天，我环一圈西山岛。当晚10点，严海东搭顺风车抵达苏州。（此时，严海东尾钩-1）
9月13日，前往吴江捷安特换尾钩，最终11时出发，19时30分抵达宜兴。桑辉确定前往，15时30分从南京出发，23时30分抵达宜兴。
9月14日，一早桑辉和海东去车店补胎，我和佩清先走，13时在无锡汇合，坑张庭坚一顿饭。19时回到吴江。
9月15日，我开车送桑辉和海东回南京，佩清先行回沪，晚上17时回到家中。

由于此次活动意外太多，我简直无力吐槽。不过能组织成一次活动就挺好的，下次就不会去太湖了，对我来说，太湖太大，一日环湖太累，两日环湖需要后勤，路线平坦（相对无趣），虽然有很大的一段郊区道路可以无限狂飙（但是需要强有力的破风手带队），还有可怕的几十公里市区（不过市区的锅还想得严海东背一半，从西山岛出发，就不会有太多的市区）。
现在回想，可写的东西太多，却反而不想落笔。
啊，有心情再跟新吧。

景行仰者

十一浙南行

10月3日，上海-云和
10月4日，云和环线，前往仙居；
10月5日，括苍山爬坡+青尖山郊游，返回上海。

详情待续
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十一高速免费，于是一开始就打算去远一点的地方，皖南线、浙南线等。方案大致为爬山-徒步线或者骑车-爬坡线，凑满4人成行。
结果爬山的俩，骑车的俩，啊，我太难了。最后还是骑车了。同行者：储旭、付静夫妇。（不要问我为什么要当电灯泡，那肯定是因为对骑车爱的深沉，所以我才能坦然的一路吃狗粮！啊，我竟然都已经单身两年多了。）
这个十一事情还是蛮多的，10.1当天台风压境，晚上被临时召唤回公司台风值夜班，还好2号早上7：41台风解除，立马赶去上海松江给好基友当伴郎，忙碌一天，本来还很担心好基友的同事们（公安系统）酒量太凶残，第二天走不了，万幸最后没喝多少，3号下午能正常出发。
十一嘛，堵车难免的，但是我们下午2时再出发，出了在过黄浦江时小堵了一下，其余均没有问题，而且凭借本人精湛的车技（划掉，其实是前面堵车消除了，我们的预定到达时间从19:53一直在提前，一度到了19：28）。抵达丽水云和已经晚上19：30。中间还有小插曲一，17时30分左右，在东阳的某个高速隧道外，我们看到对面沿途堵车堵了好几公里，预判到隧道里肯定发生了严重车祸（堵死道路的那种），导致对面已经全部封路了。而在一路欢声笑语聊天中，我不小心错过了高速变道口？？？（其实是因为连续开车，导致我有点疲劳，注意力有些分散），于是按照导航提示在下一个高速口折返，结果下来后准备再上高速时因为刚才看到的这起车祸，我们这个方向的车辆全部禁上高速，好在我们可以走一段地面重回高速，这里浪费了10mins，不过往好处想，正好对我是一种休息。
抵达云和，一座群山环绕中的小盆地，夜间的河道挺好，广场舞也很热闹。可能是因为热门景点的缘故，宾馆价格比较贵。
次日，根据行者路书，我们选择了云和梯田环线，128km，爬升不到2000m（此处吐槽下行者路书，爬升严重失真，竟然显示3000m+），本来是一条轻松+愉悦的路线。然而。。。我们到达云和梯田山下的时候，发现上山之路在修。以我们浅薄的人生经验，我们觉得，不就是修路吗，一两公里就结束了，骑！然后慢慢才发现，特么原来是15km上坡路全在修啊！全部是砂石路啊！我们骑的是正儿八经的公路车，不是gravel，不是CX更不是山地啊！是25c的细胎啊。除了路不好走，特么景点车子还多啊，全是尾气+粉尘啊。我那天吸进去的颗粒物+VOCs，可能抵得上我在好几天在园区检查企业吸进去的量了。你光有粉尘就算了，还洒水，洒一段干一段，老子拿来试穿的锁鞋都不得不买下来了。付静在前半段，我在后半段，分别摔了一次。静姐好像皮也没破，我可是破了好几处，没法临时处理，只能捱着过修路路段，再找清水清创。
15km后，终于爬至山顶，看着下山的一片坦途，感到，路好，真的很重要。下山，一路杀至沙湾吃中饭，然后趁机稍微清了下伤口，还好都是皮肉伤。
下午，穿过景宁畲族自治县，返回云和。下山后一直到回云和，一半的路沿着一条小河骑行，山谷之间，河水相依，其实风景也是极好的。返程之路上，有隧道二，远远看着翻山越岭的老马路，感受到基建狂魔的好处。
回到云和，翻看云和梯田的修路记录，才发现，这条路已经断断续续修了好多年了（这次主要是拓宽，2车道变4车道）。我简直无力吐槽，你可以一段段修，15km一起修是嘛意思？？？
当然赶到括苍山，由于括苍镇住宿紧张（其实是订不到房间了），我们临时住在仙居，感受了小县城人民开车的不讲究。
次日，大战括苍山。从起点（括苍山门）至山顶云顶山庄全长26km（其中strava赛段23km+），爬升1200m+。很久没有体会这种爬坡的绝望了。今年的牵牛岗不曾给我，它给我了。在24km处，肚子饿的不行，还下起了雨，吃了俩茶叶蛋才能感受到饱腹感继续向上。可能这就是平时不锻炼的缘故吧。本想多拍两张照片，看着雨势不止，冻的瑟瑟发抖的我们就决定直接下山了。作为我爬过的第二座HC，括苍山比牵牛岗略长，爬升略多，难度略大，有一点不舒服的在于括苍山人多车多，且回头弯多，下坡放不开，不像牵牛岗好骑。下次去就要刷PB了。
回到仙居，本打算再去东白山看日落，没曾想去东白山之路堵车严重，根据估算，得天黑后才能上山顶，于是临时选择了仙居人民的骑车圣地，青尖山，好歹爬升也有七八百米了。——开车上山看风景。然后日落时分，开车回上海，22时抵达交大闵行。
回想一路，庆幸没有爆胎，没有机械故障，摔车、修路、雨骑、烂路都一一体会。


皖南赣东浙西浙南那么多好山好水，下次再约！