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【casdu南京小分队新闻台】活动新闻

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1#
发表于 2019-9-22 22:32:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 严海东0803 于 2019-9-22 23:13 编辑

xxx  第二弹 | 小分队壮大  xxx  

2019年下半年,随着新学期的到来,南京小分队迎来了新的成员,分别是15级经济学院的杨夏(车马协知名人物)以及15软院的顾雪珊两位大学霸,目前都在南京大学攻读研究生。
9/22日组织小分队成员进行新学期见面会,见面地点是在东北炕上(玄武区第一名的东北烤肉店,包间座位是坑的造型)同时本次活动也邀请了车协家属参加,参与人数达到小分队新高!

以下为本次活动成员:(从左至右)
15级软院朱志鑫 (顾雪珊家属)
15级软院顾雪珊
14级材料叶俊红
15级经济杨夏
14级新闻陈银香
14级外院宋元祺(王得道家属)
14级艺院严海东
13级电气桑辉
14级通信段乔誉



除了聚餐以外,最近小分队几次活动都加入了桌游元素,一起玩桌游元素有利于活跃气氛,互相之间进行合作,成效显著~


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特来顶贴  发表于 2019-9-24 09:17
海东,咱们南京小分队队旗 嘻嘻  发表于 2019-9-24 08:59
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2#
发表于 2019-12-1 00:47:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 严海东0803 于 2019-12-1 13:42 编辑

不知不觉,车协在南京又有这么多故事了。杨夏写得太好啦,大赞。
黄龙岘一日游,作为给上海分会成员康梦露康导的保留项目,在叶俊红家吃完午饭以后,我们开着共享汽车前往黄龙岘签到。
这次去的地方是以茶为主题的旅游村,作为旅游管理专业出身的康导顺便考察了下南京的乡村建设。在黄龙岘吃完了晚饭才返回,大众点评上第一名的菜品居然是一道免费菜(饭)——乌米饭。

在南京骑自行车的人是绕不过环紫金山的,就在十一月,我们就上了两次山。因为我住在山脚下,所以去骑的次数更多。紫金山是5A风景区,允许在景区骑车真的是超级nice,我是见证过紫金山春夏秋冬的人哈哈,春天爬山一片新绿,万物生长,夏天爬山草长莺飞,灵谷寺夏天会吸引一大批游客看萤火虫,秋天爬山看万山红遍,景区了红的黄的花草都很好看,冬天爬山,不,冬天不爬山。

自从中秋去环太湖把上海的小伙伴坑惨以后(此处再次向小伙伴致歉),也是发奋图强去了解自行车知识,增强体质。接连两个月,三个周都报了首届环南京自行车赛的分站赛,第一次黄龙岘分站是孤独行程,也是毕业之后首次参加自行车比赛,100km勉强完赛,第二次是浦口区站,同行的有南京扛把子桑辉,南大大学霸杨夏,通过上次比赛也积累了一些经验,这次比赛相比顺利了很多。辉哥赛后一直后悔没吃东西,不然名次还能前进,哈哈。而我和杨霞带的吃的比较多,路上还碰到一个大一的学生,早饭也没吃就骑,中途低血糖了,我把身上的奥利奥和巧克力都给他了。所以说比赛还是尽量保持充足睡眠、备好充能的食物以及水和电解质饮料呀。第三场就是原计划今天去比的,结果我们都鸽了,因为今天下雨,作为娱乐玩家也不用冲刺年度总积分,所以就都没去了(此时辉哥应该在珠海过冬,说是领导派他去的,谁知道是不是为鸽找的理由呢,哈哈)

说下这几次发挥巨大作用的共享汽车,用共享汽车把自行车带到比赛出发点是一个不错的选择,能够实现这个想法的前提有几个:一是共享网点比较多,还车充电比较方便,二是价格较便宜,不至于花费太大。以evcard为例,作为全国最大的分时租车平台,网点是遍布全国的,主要景点以及一线、省会盛城市站点密集,恰好比赛出发地点基本上选择旅游景点,所以基本上租车去比赛都是能点到点停车的。
evcard的车型有4-5种,最便宜的5毛/分钟,最贵的1.5元/分钟,在此基础上有3小时/6小时/24小时以及夜间时段(18-次日9点)的优惠价格。本身价格还不错,在淘宝上可以买到6折券,再叠加云闪付、支付宝、银行卡的支付优惠,每次实际支付的费用还是可以接受的。车的后座可以放到,这样就能塞下2-4辆自行车,完全可以满足远距离运输的需求。
btw:以上好处仅在同城下组合好用,跨市还车需要支付高昂的调度费,还是不太划算。

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3#
发表于 2019-12-28 23:17:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 严海东0803 于 2019-12-30 19:39 编辑

杨夏写得太好惹,不愧是车马协主编!
冬至活动结束,基本上本年度南京分会的活动就结束了。回顾下年初到年末,我们的工作成果是喜人的
,下一年度再接再厉!~
冬至视频传送门:vlog-山大车协南京小分度冬至全员奥利给
(靠次成为了成功开张的up主2333...)

点评

第三,再大赞一波海东的祝福视频!!!  发表于 2019-12-29 10:16
第一,俺。。。真的不是学霸吖,第二,期待南京分会新年活动(#^.^#),第三,再海东一波海东的视频!!!!  发表于 2019-12-29 10:16
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