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我与山地

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发表于 2019-10-27 12:48:17 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 张雪莹 于 2019-10-27 23:51 编辑

这就是与三辆车的相识,和我后来的一点点小想法而已。


我与我的第一辆山地相识于高一,他总是穿一身红白色的风衣,在我看来是那么风流倜傥,惹无数少女心动。也不知道那算不算我生来第一次一见钟情,反正带着脑中幻想一进店里就看中了。
可是那时候的我不懂车(虽然现在也算不上懂,但那会是真的不懂),除了经常给他洗白白之外,没有更多关心了。下雨的时候会把他一个人晾在外边,踩不动的时候就使劲踩丝毫不顾他的感受,跳档了、蹭碟了、爆胎了都是把他往店里一扔,回头再去取。那是我第一次真正拥有自己的山地车,我知道自己做的不够好,不够细心,也从来不尝试去弄懂他,只觉得带他出门倍儿威风,大家都会夸我帅。结果有一天,出门吃饭把他放在了有点偏僻的地方,结果就把他弄丢了……



后来,妈妈还是给我买了新车,但是我却不好意思再要多好的,只是希望有人可以陪伴我。
选择的时候人家建议蓝白,我却偏偏要黑橘,你还别说,在他没有被太阳晒褪色之前,是很帅的一个小伙儿。高三毕业的时候,和男朋友骑车散心,下坡时候不小心飞出去了(细节别问,问就是我傻)我有没有事不说,小橘伤的也挺严重,车座蹭掉的那一块海绵至今依然那样蹭掉的车漆也如旧。所以原本,我妈怎么也不同意我带车来大学,不过只是原本啦。
我也没想到他陪伴我的时间那么长,高中两年,大一一年。我依然不懂如何很好的照顾他,但是我认识了可以保养他的人,车子上没有那个人解决不了的(在我眼中)
正是在和他相处的时间里,他陪着我爬了第一个让我感到人生无望的坡——药乡;他陪着我得到学长学姐们的认可;和他一起踏上了热爱越野的路;陪我京赛训练——南新有片小树林,有着最难忘的记忆;后来远征,说来我骑得最爽的几次,都是路最差的几天hhh;还有环泰,无数次拉练爬坡……



真正接触到xc之后深深爱上了那种路面,小橘就不再能满足我的需求了,因为想要去比赛,总不能次次都借车。在很多人的帮助下,我有了现在的美利达,这是第一次,我自己看着他从无到有,从满身瑕疵一点一点趋近完美,于是我用锁把我们锁在了一起(嗨,就是穿锁鞋了)我真的就没事干就和他出去压石头路,雷达站是去的最多的地方,偶尔也会去黄河边打滚,我就是喜欢和他一起走的满脸是土,身后也是土,颇有种拍大片的感觉。
后来要进藏,我没多余的车,许多人都说这么好的车拿去进藏太浪费了,我当然知道,但我就是想和他一起去,他有任何剐蹭我都心疼,必须要装后货架车架必然会磨损我也知道,可是进藏一路,那么多美景趣事,我想和他一起经历。出了很多意外,我很感谢我的队友一路不离不弃,很感谢他出了什么问题都有个人能处理好,也很感谢他遭遇种种还是陪我走完了这一趟。
说好一起去比赛,我也做到了,虽然场次不多,成绩也一般,但是我知道他跟我一样开心。再后来,因为想体验不同的比赛,有了颜值巨高的公路,他受了些委屈,但毕竟手心手背都是肉,打心底里的,还是疼他的,也始终更喜欢走坑坑洼洼的路





看到协会公路车越来越多,我没觉得是坏事,但也不觉得是很棒的事。我希望喜欢骑车的学弟学妹可以有更好的体验也希望自己的车可以发挥他们的价值所以把他们借了出去。但有段时间我心情非常不爽想要再上雷达站看看,却发现南新居然借不到一辆山地,就有点……莫名难过。我问一个小伙伴,大家真的都是喜欢骑公路车吗?还是说大家只是喜欢公路呢?因为公路好看、帅、吸引人眼球、骑起来又轻松。所有人都把山地当做能骑就行的代步,使劲攒钱换公路,虽然说,我也没觉得骑车帅帅哒有什么不好(指不定还靠这个撩妹撩汉呢不是hhhhh)只是好想真的有人可以一起感受山地的乐趣。
我大二大三的时候有几次带学弟学妹上雷达站,几乎所有人都有点意外的惊喜,就算不那么痴迷于那种路面,但反应给我的都是“好好玩,有空还来”虽然他们很多人可能也没有空再去第二次第三次。
我也不喜欢山马,不喜欢用山地爬坡,硬叉给我我也不想,所以我觉得佳茹是真的nb 第一次参赛骑着山地拿了400块,她前面的第一集团还有点小远,后边人离她也很远,没有人给他破风,她就这么着拿了第四还是五来着,真的佩服。我曾经骑过一次山马赛,掉出集团之后风太大也不想骑了,就慢慢看看风景,最后当然是什么也没拿到啦,不过自从那以后,我坚决不骑山马,所以才有了公路,我想体验不同的比赛。可我热爱山地,热爱不平坦的路,也希望可以有更多的人去探索,去了解,去接触;我想说山地骑好了一样帅,虽然可能会有一点点危险,但也可能会因此多了一点点不同的乐趣。(也希望真的喜欢骑公路的不要再被山地拉爆了哈哈哈哈)

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