谈谈自己对论坛的看法

时君一

占楼，最近比较忙，没时间长篇大论，但会持续关注，随时来更。
希望这篇帖子下能看到更多人的思考与讨论。

3月15日：
    今天是离开执委会的第一天，也是怀念协会管理的第一天。
    下午趁机退出了所有的执委会群聊（留了一个鸟协），有一说一突然还有点不习惯，心里有些空荡荡的。
    不知道昨天的会长竞选大家都关注了没有，张宇宏的竞选稿中花了挺大篇幅提论坛回暖。其实他提的这个观点，算是我的一个“遗嘱”。
    卸任之际突然想明白了一些事，但是看到执委会成员大都意识不到，所以就算是比较迫切地提出了“沉下心把文化拾起”这个观点。（详细的论证有空再来补充）
    先甩出我的几个观点（也可能不全，后续可能会有补充）：
    1.山大车协论坛不应该被时代淘汰，因为这个时代在我看来有些浮躁。论坛的交流形式虽有些古旧，但是功能丰富，相较于如今的大多数社交平台仍有许多不可撼动的优势所在。
    2.论坛资料是山大车协的史书，是文化经典。
    3.山大车协复兴首先需要文化复兴，但是不能抛开活动谈文化；
    4.抓文化，针对管理层必须要有一定强制力，通过管理层落实自身建设来带动整个协会使用论坛的氛围。

3月16日：
    想到哪说到哪，大家不愿意上论坛的一个原因之一：现在使用手机的频率较高，但是手机端登陆论坛与直接点击App相比要麻烦不少，大家更倾向于直接点击“QQ、哔哩哔哩、微信、知乎、微博”这类软件，而非打开浏览器再输入一长串的网址。
    想要克服这个阻力，就需要论坛有足够的魅力和吸引力，让我非打开浏览器输入一长串网址不可。
    而且，也不一定非要输入网址，记得上个学期，江增峰教我用QQ浏览器直接把论坛书签直接放在手机桌面上，轻轻一点就进来了。

3月17日：

（1）

    离开执委会的第三天，已经开始逐渐淡出协会管理。能有更多时间像大一那样水群了，还是很有趣的。
    当晚张宇宏发这个帖子，让我在下面回帖。我回完之后，过了一会儿，问他，
    “你有没有感觉，发一个帖之后，就会特别期待有人回帖，就有个人，点个赞就挺开心的。”
    “我刷了好几次，硬是没人回，我就不刷了，/小纠结”
    “哈哈哈，我也是”
    “哈哈哈哈哈”
    “你就是个der.sjw”
     从发报到帖的时候就是这样，我在论坛所发表的一切动态，都会很在意，希望有更多人能看到，能评价一下，甚至能在下面跟楼长长回复。我大一时，还经常有15、16、17级的学长学姐经常出没于论坛回帖，虽然已经远不如论坛最活跃的那个年代，但是当时对论坛给我感觉其实是不差的。但是自从18级接管执委会后，论坛上有人发什么东西就很少有人关注了。所以不得不承认，论坛的使用是从18级这里断掉的，因为我们自己就不重视、不看、不回，甚至在自己的在线时长只有短短几小时的情况下，声称“论坛是过时的，该被淘汰”这样的言论，19级就更不会花时间来关注这些被亲学长嫌弃的东西。
    有一说一，自己曾经也嫌弃过论坛，尤其是刚入执委会什么都不懂的时候，加上后来有一段时间论坛总是崩溃、乱码，搞得自己更不愿意去关注。好像也就是从那段时间之后，论坛开始没人了。
    现在的车协，用QQ群就能满足大家的社交需求，甚至你一会儿不看，各个群的消息都是99+，翻都翻不过来，插诨打趣的有，做表情包斗图的有……我自己就是一个很爱水群的人，所以我其实不排斥这些。但是总是觉得这些聊天少点什么，或许是脑子吧。
    留任执委会期间，其实是很恶心执委会群的气氛的。任南新执行时，每次都会觉得在群里讨论问题会很乱，很难通过那种低质量的交流得到有意义的结论。任会长期间，群内几乎没有什么深层次的讨论，顶多只是因为某件具体的小事斗个嘴皮子；而每次我想告诉他们一些什么事情，在群里长篇大论后，要么是一篇沉寂无人回复，要么就是几位怕我尴尬的小朋友发几张表情以示围观。
    可能很多人都很喜欢这种被在意的感觉，在其他社交软件，发一条动态，就会有很多的赞很多的评论。而在论坛，一旦活跃人数减少，论坛的使用氛围就会越来越差，这是一种正反馈。

（2）

    昨天上午，因为怕没有人回帖，就去19远征队群里吆喝了一波。不过引来的确实宋世豪、李文龙等人的反对，他们的反对不无道理，但是在我看来，却并不是那么无懈可击。
    松狮说他和狗哲在任期间没有打破论坛的死局，并不代表我打不破，更不代表现在的执委会打不破。
    就像中国的近代史一样，一种思路行不通，我们就换一种思路，只要愿意去改变，总是会有正确的方向和方法的。而不能仅仅一次实践的失败，就从根本上否定成功的条件以及可能性。
    下面我先摘一段聊天记录。（其中划线的是我觉得比较正确的观点）   
    宋世豪：“我们是想降低它的交流价值，而把它当做图书馆这种地方查资料”
    时君一：“目的是可以的，但是一旦交流频率少了，不可避免大家就连它有查资料这种功能就不知道”
    宋世豪：“那这就是你们执委会引导的问题了”
    李文龙：“经典固然好，但确实更多人喜欢刺激的小说啊”
    时君一：“喜欢不喜欢我不知道，我只知道协会想发展，就得让大家喜欢上论坛”
    宋世豪：“办活动之前，让他们多看看不就完了”
    李文龙：“我们的目的不是变成经典，是让更多人能看到啊”
    时君一：“说句不好听的，论坛是从咱们18级断掉的，咱们有这个责任让大家再知道论坛是个什么玩意”
    于新帅：“日常交流没必要去论坛，可以鼓励鼓励把约骑日记之类的稍微整理一下发上去”
    刘志伟：“我上论坛有种逛QQ空间的感觉，还觉得挺不赖的，就是频率少些”
    ……
    宋世豪：“论坛得用的有价值，说句不好听话，还是小会员没带好。人家待协会里有什么荣誉还是啥的吗？刚进来的小孩都以为协会是必须加的东西，人家压根兴趣就不在这，你再让别人看论坛，真就没有什么用处”
    时君一：“我的意思是，执委会想把协会的一些精神、传统拾起来，必须得看论坛。我们没办法去言传身教了，他们得自己去看，他们得自己去看。强制的不是小会员，而是执委会。”
    刘志伟：“确实，我当时在论坛学会的怎么当执行”
    宋世豪：“那我再问你一个问题，现在执委会是怎么组建起来的”
    时君一：“靠感情，靠他们刚进协会时候，我们带他们的那种感情，其实他们并没有从协会得到什么。”
    宋世豪：“扯个鬼的感情，说句不好听的，就是看你们的人情面子，人家不好推辞。”
    时君一：“差不多就是这个意思，所以他们现在缺乏源动力，得从历史中汲取”
    宋世豪：“没动力了，人家还会去看历史吗？/狗头”
    时君一：“那你这么说不就无解了嘛，所以说我们不能拍拍屁股走人了，得引导他们，关心他们。让他们觉得咱们就算退休了也还心想念想着协会，是他们强大的后盾。”
    宋世豪：“现在是个死循环，反正我跟狗哲没破局办法”
   （李文龙前去回帖）
    李文龙：“其实我觉得论坛要发展，还得靠更新内容，让萌新进去一看。”
    刘志伟：“有些活动可以放进去嘛。当年第一届锦鲤抽奖活动就很火热”
    于新帅：“办个摄影大赛之类的？鼓励一下记录日常约骑，吃的玩的风景趣事”
    李文龙：“从自己做起，多在论坛整活，大胆尝试。先开个美食交流区，/狗头”
    于新帅：“《绝命减肥计划贴》”
    宋世豪：“说到底，你们办活动，别把咱协会干嘛的忘了啊”
    时君一：“整活好，就是有点烂”
    李文龙：“讲道理，我们应该不怕烂”
    时君一：“哈哈说得好”
    李文龙：“应该不会更烂了吧，这也就到头了。/狗头”


3月18日：   
    先随便感慨一下：这个学期能待在学校真好啊，20级会员的体验比19级要好太多了。
    今天倒没有很多想说的，想再看一些帖子继续沉淀沉淀再说话。
    好像记得有一次挖坟（现在忘了具体是哪篇帖子了）的时候，看到有人回复楼主“建议多看看论坛再来说话”，后来又注意到田大有学长两千多个小时的论坛在线时长，甚是震惊。此后每次看到大有哥的头像出现在论坛，我都会把两件事联想在一起，就会感到莫名的压力。
    不过每次看到大有学长在论坛的留下的文字，都会觉得这位学长有思想，有魄力，有个性。有时候就会暗自慨叹，自己没有早来车协几年，错过了与那个时代里一位位仅凭文字都觉得很有魅力的学长学姐们相见相识。
    能看出来最近几名20执委会的成员开始对论坛上心了，在线时长蹭蹭地往上涨。也看出来论坛有了一些回暖的势头，但这种势头还远远不够，希望几位执委会骨干能保持这份热情，坚定自己的决心，把聊论坛，用论坛的这种氛围潜移默化到车协的日常之中去，长此以往，情况必有巨大改观。加油。

你不能让所有人都和你一样能真正深入了解深入论坛，毕竟你是会长，应该是所有人中最了解论坛的，但你扪心自问一下你对论坛的深刻程度是在什么时候成长起来的，而这个深刻程度是会长的深刻程度，对于论坛所期望的“大家”‘来说，他们做不到深刻。

    最后来反驳一下李文龙昨天回复我的那一段。我认为会长还真未必就得是最深入了解论坛的那个人，不然打仗的时候也不会需要军师或参谋了。且我对论坛了解的远达不到深刻的程度。几年前曾活跃于论坛的学长学姐们，甚至是非执委会成员，理解论坛比我深的不在少数。  
    我也其实并不希望所有的车协会员动不动就谈“深刻”，曾经有人告诉过我，较北大车协论坛的活泼氛围来说，我们的论坛显得太死板太严肃，很多会员其实并不喜欢针对协会进行如此多复杂的思考。需要深刻的是车协的管理层——就现在执委会的水平，不学着深刻一点，做不好组织建设的。


3月22日：
    前几天补生产实习报告一直没来更，也没时间看帖子，今天续上。
    看到亚卓姐的回复中有一句话，我觉得非常对：

论坛的活跃度，大概是需要能够思维碰撞的同行人的影响，一起汇聚在这里吧。可又感叹，现在的小孩真的喜欢在课余的时间里思考的又有几人呢？探索更好的鼓励机制也许真的有必要，需要执委会去探索，问题本身可能不是在论坛，可能是车协活动，是管理者带活动的方式，是管理者做的还不够，等等。

    上周思考车协论坛形势的时候，也在知乎上看到过类似的答案。一些答主就之前一些论坛平台落没的原因剖析中就有提到，论坛这个平台其实完全够用，说“过时”是有些过分了。
    论坛的核心在于人，在于有趣的灵魂。是当初那些有思想、敢表达的论坛使用者离开了这里，而后继的使用者质量下降，脑子里没装多少东西，说出来的话也没什么意思，自然不会有人觉得这里有什么魅力。
    像是松狮说的，把论坛当资料库，乍一看好像行得通。那些老前辈笔下的文字的确很有内涵发人深思给人启迪，但是毕竟年代有些久远，他们讨论的并不一定是适合于当下的问题。
    如果现在使用论坛，能发表文字的，不仅仅是那些我素未谋面的老家伙们，而就是我身边的，和我一起体训过的，或者一起骑过车的亲近朋友；讨论的，不仅仅是高屋建瓴或是我们未曾体验过的活动，而是我们身边发生过的点点滴滴的话，我相信大家会更愿意驻足一看的。这样，这个持续更新的资料库才能发挥它的作用，而这，也正是我们车协的实践特色。
     
    另外，我还是希望执委会认识到，仅仅靠呼吁是达不到论坛回暖的效果的。这已经是几代车协管理者走过的老路了，确实行不通。我目前的思路就是“对管理层要靠压力，对非管理层要靠激励。”，你们得深入思考，进行讨论然后拿出一些切实可行的措施出来，而不是只耍嘴皮子功夫。

时君一

李文龙 发表于 2021-3-16 11:15
1:论坛在使用方式上确实是过时了，这是不可否认的事实，在作为通讯工具的便捷性上相比其他交流工具差了很多 ...

    前来反驳。
    1.论坛的使用方式确实会有些不适应这个时代，但我并未觉得有很多的不便；我觉得这种“过时”，与翻盖手机之于智能手机，胶片相机之于数码相机，仍是程度较轻的。
    2.十余年前，论坛曾有一定通讯作用，这种作用毋庸置疑该被淘汰。但是论坛不是通讯工具，论坛是思考、议论的地方，而车协需要这样的阵地。
    3.我并没有把论坛与其他软件对立起来，将论坛比作经典，将其他比作快餐文化。经典指的是论坛中那些无论何时翻出来都耐人寻味、发人深省的文字。论坛如若使用不当，天天灌水，照样是快餐。
    4.从小到大，我都不是那种喜欢阅读的人。所以，我接受的快餐式文化，的确要比读过的经典要多。但我读的经典虽少，但是我每读一次经典，都要比读快餐要思考得深入，受益得多。
    5.一味固执坚守当然不可以，所以我希望让论坛焕发出适合于当下时代的光彩。
    6.你所说的“引流”是个天真的想法，甚至有些幼稚。明明我能在其他平台轻松做到的事，为什么要搬到论坛来？明明我能在论坛轻轻一点就看到的文字，为什么要让执委会费大心思搬到其他平台上去？这一点我比较赞成楼上金婉新同学所说“引流需要有意识有技巧”，执委会现在真正能动起来的人员不多了，我们自己得掂量掂量自己有几斤几两，有那种做无意义搬运工作的时间，倒不如仔细构思构思晚上的体训怎么带，这周的拉练怎么搞。
    7.说过多次，强迫在线时长不是针对所有会员，而是协会的管理层。我也曾天真地以为，多呼吁、多鼓励就能让大家增加使用论坛的频率，但是你我都不是那种勤快人，没人要求鸟个屁的论坛？既然执委会是为了协会的生存与发展而存在的，那就有义务承担这份牺牲和责任。就像“党史是每位共产党员的必修课”一样，车协的奋斗史也应是每位车协奋进者的必修课。况且这也并不是无意义的枯燥活动，很多人甚至没有真正深入了解过论坛就想当然以为使用论坛很不方便很枯燥，包括之前的我。有一说一，挺der的。