5.30预备队七星台拉练小记暨意见征集稿

时君一

王植建 发表于 2021-6-2 10:19
这次拉练我作为一名队员，发表一下这次拉练我发现的问题和一些疑惑。当然这主要都是自己的主观想法，我对远 ...

看到前骑前站问题，那我来说两句。
1.当前骑精神或体力不佳时及时换人，可以考虑，这个就需要队长酌情进行调整。不过一般得在休息点的时候沟通决定好，骑行途中不要临时换。
2.前站问题，因为20年没有远征，21冬游队的前站经历也不够丰富，导致19级20级对于前站职务的理解不足。
前站并非目的地前最后一个休息点出发，而是根据实际情况由队长和前站共同协商，确保前站有足够的时间安排好食宿事宜即可，一般是在距离目的地两个休息点或30-40km处。放前站的距离和时间是可以被估算的，这是初中学生都会做的题目。
前站不应该提前出发太早。我列两条原因，第一个，在队内可最大程度保障安全并维持体力，前站的速度不用拉得太快，拉开距离的主要因素是大队的休息时间；第二个，去那么早也没有用，你提前大队两个小时到目的地，十分钟点完菜，然后干嘛？两个前站孤零零地过家家吗？和大家待在一起，经历会更丰富有趣一些。
3.前站，大队与后骑的速度问题。这次拉练我看出你们前站有些匆忙，后骑追不上队，队长甚至还觉得大队速度越快越好？不知道你们在休息点有没有等追队的同学追到了你们再出发，还是看时间差不多不等人就直接出发了。
大队的速度不宜过慢，也不宜过快，要有一个合理的范围，这个问题我在帖子《小时同学的清明踏春》中就有讨论，希望引起各位关注。

追队的过程可谓是难受，虽然和打前站时骑差不多的速度，但是心态却是不同的，前站不会有追队时的心理压力，追队时，一直努力地踩踏，时不时望望前方，却始终望不到大队在哪里，如果不是大队在休息点等待，这种追不上的绝望感会持续更久。
   所以回到刚才那个话题，大队的速度为什么要稍微慢一点，一是要照顾队里体力稍差的，确保大家长途骑行后的良好的身体状态；二就是为了给前站更充分的时间做好准备工作，如果前站玩命骑，但是前脚刚落大队后脚就来了，那会是怎样一种状况？三就是为了确保技术员和后骑能够在能力范围内追上队，如果大队速度过快，后骑开始追队时和大队的相对路程会大大增加，而追队时的相对速度会大大减小，那又会是怎样一种状况？ 拉练毕竟不是大佬们的约骑，个人觉得拉练的重点更偏向于社交，通过骑行，去认识这么一群人，感受温暖，寻找快乐。