向着西藏

爱乐

每年都有去西南的，每年大家都有期盼去西藏的，确实西藏应该是每个喜欢真正自行车运动，崇尚自行车运动的梦，甚至是最初的梦想。也很希望可以以团队的方式去完成这样的壮举，如果实现这绝对是自己整个人生最为自豪的事。我也有这样的梦想，不，不是梦想。前几天在和刘鹏谈路线时说到西南时，却突然觉得条件不成熟，也许05年去青海湖也是在一种既不成熟的环境下去的，而且也取得了空前的成功。那么咱们是不是现阶段也能可以去挑战一下呢。我想这就要回归到徐鹏大哥说的队伍的质量而不是规模的问题，还有分队的问题，高质量的队伍去西藏应该是可以的，但是队伍的数量人数就会下降。这个下降的幅度恐怕也是远征队培养队员目的所不允许的。那么分队呢，每年新老会员到这个时候想远行的人都非常多，大家都在打探路线的事，好的话就跟着走，不好，放弃或等下一年。开学初自己当时并没有打算参加远征选吧，但很想远行去一些像西藏啊，西南地方。也曾极力的拉拢一些老会员能够和我一起同行，不要太多，十人左右的队伍足矣。暂且也说是一队吧。这样的机动灵活的队伍经验丰富处理事情快，遇到一些困难也不会乱，能平静的处理。最关键的是，这样的一批人他的活动范围不会受到学校团委的的一些约束。能够较大胆的选择自己的目的地。这些优势去做一些挑战性的东西一个是自己得到锻炼了，另外经验资料，心理优势的积累，我想他对协会的贡献也是极大地，最关键的是我们可以通过少数精英向往西藏有条件去西藏去完成自己人生梦想的同时宣告山大车协的队伍能去西藏【是队伍】。但是我不是说，现在主席团一直在等，在等大家去过西藏后，验证能去西藏后再去。但是觉得大家也没必要等，没必要等到条件都成熟，或者车协定下去云南后再踏上征程。每年的都谈去云南，但每年对云南的了解都还一样，很喜欢看西藏行也一直很推崇，五周年放的确是车友的，人家也只有那么几个人，人家在别人质疑下骑到了。我们也能去，我一点都不怀疑。05年就到青海湖了，几年后到西藏，我想也许学校也许在等咱解决这个问题，咱们或许也很想回答这个问题。却又不敢让我们去做这个问题，他是不是在等待我们能做后才让我们去做，我们是不是可以不管能不能做，做完了把答案给他看。等待哪主席团考虑能去后又没有太大外来阻力后来回答这个问题吧。去年打算黔滇行却没有成行，远征的时候大家就说一定要回去把自己的路线再走一遍。我当初也这么想过说过。另外一直很喜欢自行车精神那四句：挑战极限，超越自我，深入社会，融入自然。踏上自行车就心情澎湃啊。