兆轩的独家回忆录——献给所有为车协付出的建设者（不定时连载中）

兰海东

回复 94# 龙飞翔


    ......原来玩长跑的也有这坏毛病......

兰海东

回复 95# 兆轩·天羽


    读起来就像是一段传奇。
   冷静的蓝色里流淌着热情、希望与动力，还有车协的信念。
   Cycle，Faith，Life。  

   忍不住又翻出来一大堆老帖子看，我看到的是一群创业者的热忱、憧憬、期待。
   很佩服兆轩兄的文笔、深度，作为一个身在车协却和车协脱节的人，我失去了很多，而且对此很是惭愧。有过很失落的夜，现在似乎已看到晨曦。
   但是也许是这种处境能让我冷静地去思考一些问题吧，前几日的日记也恰好记下了一些困惑，在此一并提出，愿与大家讨论：

   1、越来越复杂的工作。
车协是一个学生社团，学生社团的一个很大的特点是每年一换届，更新很快。在创业初期，车协还是一片空白的时候，有太多的事情等待前辈们去做，车协需要的是起步是扩张是生存，我们需要做的都是最基础的工作。感谢头脑清醒的前辈们为车协的发展奠定了适宜的基调，让这个协会得以壮大。但是随着车协的发展，我们所做的工作重心也更多地转移到发展性的工作上。在这一方面，发展性的工作更加复杂更加需要时间，当前的传承机制也是不能保证很多很不错的想法的实现。这时候车协的发展会遇到瓶颈， 进步更加艰难。我们如何传承？如何让思考连续到下一届？本觉得靠文字传承非常棒，但是发现很多东西都很难用文字体现，有没有更好的途径？
   2、越来越多的人。
现在车协的发展可以说是让人欣慰了，可是越来越多的新会员对主席团是个很大的考验。这一点反映到远征队人数上尤其突出。分团就我个人在10远征中的经验看来，并不是很好的事情，但是不分团的话能去远征的人太少，远征的吸引力无形中增大不少。过于看重远征对于协会未必是个好事儿。而且人多了，必然要形成小圈子。我认为小圈子如果利用得当是相当好的一件事儿，一来可以形成多层管理的方式，减轻了执行的负担。二来如果有目的地发展一个小圈子将有助于复杂任务的解决。但是对于小圈子的弊病，个人以为最主要是容易和其他人在交流上产生裂痕。这一方面又怎么控制？对此罕见表述，也许是我粗心没看到吧。。。但是很想听听兆轩兄的想法。
3、执行效率。
学生社团的本质使得车协的组织无法做到严密的形式，执行效率在相当一部分上靠情感纽带维系。我们不能保证每年的主席团都有精英核心，当领导核心缺乏凝聚力的时候，我们更需要制度来保证执行效率。而现在很多事情都越来越复杂，一件事需要很多人参与的时候，如果领导人凝聚力不足，后果是很严重的。之前提到小圈子我觉得有个好处是可以加强感情纽带的作用，提高执行效率，但是对于其弊病考虑还未成熟，深感困惑，希望能得到指点一二吧~

以上，是我日记中所涉及的几个问题的归纳，不如就在这个帖子里展开一些讨论吧？

兰海东

回复 99# 兆轩·天羽

"满怀信心谦虚谨慎的走好每一步。"

铭记在心。

兰海东

回复 104# 欧荣奇


    哥们儿，很高兴看到这样的意见与质疑，不过也许你不在主席团，有所不知。
    其实今年主席团的人并不多，考虑南新新会员的数量，哪个部门的工作，可都不是“信手就可以完成了”。首先作为主席团成员你得对新会员有所了解，而单单认识这么多人，就要消耗多少精力！人少了，压力大，更容易出现拍脑门的决定，多几个人可以商量商量，不同的意见以及争论之中我们可以看到自己的局限性，有利于决策完善。你担心的耽误时间的问题的确存在，但是我觉得与其仓促决定，不如多花些时间讨论讨论，想好了再走路，可以少摔跤。
     被选入远征队这件事儿本身就意味着要对协会承担一定的责任与义务，进入主席团就是为了履行这个义务。成为主席团成员不是什么荣誉，那是一个沉甸甸的担子。我不敢说每一个远征队员远征回来后都对协会有着很深入的理解，但是我敢说对协会有着深沉的热爱的人，对协会的昨天今天明天有着深刻理解的人，一定会尽己全力去学习，去思考，去奋斗，这样的人，如何进不了远征队名单？又如何当不起领导车协进一步前进的责任？更何况，主席团成员显然不全是远征队员，对一个车协会员来说，即使因为各种原因没能去远征，只要他有心有力，自然是主席团的好人选。所以，关于远征队和主席团，我想说新届主席团主体由远征队构成是非常合理的。而我们也没有把远征“完全为了培养协会未来的管理人来运作”啊。如果远征选人的标准确有不合理的地方，欧阳兄尽管提出，呵呵。

再补充一点，也许每年的新届主席团的管理能力不尽如人意，但是车协本身就是个大熔炉，协会存在的意义不仅仅是骑骑车看看风景出去玩玩，更深层的是锻炼一个人的品行能力，在困境中不屈不挠，在成功时不骄不躁。作为管理层，每件大事儿都要尽力为之，每个决定都要谨慎对待，为了协会的明天慎思笃行。大学之中，车协之外，哪里去找如此战战兢兢如履薄冰之心境！老会员离开了车协，感念至深，不仅仅是怀念远征怀念路上的风景，还有主席团为了车协的明天一起奋斗的日日夜夜。

    祝好。