《轮语》第一期

刘潜

进入车协以来做的最多的工作就是实践了。清明和五一参与了两次实践策划，对车协的实践也有自己的看法。现整理如下：
首先是，车协实践的性质和意义是和别人的实践不一样的。我们参与实践更多是为了对自己的能力和社会责任感有所提升，而不是像别的团体一样为争荣誉而实践，为立项得优秀而实践。这种不同，本质上在于，一方面我们是个非功利性的社团，另一方面我们的主要活动还是骑车，大家的关注重点不只是实践。
我觉得这样的实践才比较正当。抱着对这件事感兴趣的原则去参与实践才是真正能做出成绩的。当然我们也不是为了成绩才做的。
其次是，我们实践的内容。我们车协的实践一个极大的约束就是时间，或者不如说，是我们骑车与实践的结合点难以找到。适合车协大拉练做的实践实在是得绞尽脑汁的去找，时间限制是个严重问题，还有大家的兴趣点，还有实践本身的意义，有时候很难都顾全。但是我们的实践经过这么多年发展，我觉得是在走入正轨的，将来可以探索出我们自己的模式来。向其他车协学习，这是个好办法。
还有我们实践的意义。这个与实践本身的意义有所不同，这里指的是，我们为什么要自称“实践性社团”。除了讨好团委，除了丰富协会内涵，除了锻炼会员能力，我觉得更重要的是承担起我们作为大学生的社会责任。说大点我们是中国的希望，说小点我们也是父母眼中的小英雄，我们应该关注社会主动承担社会责任了。而车协只是给我们一个契机。这个大的意义就决定了我们的实践不能耍花腔，不能糊弄人，必须贴近实际。
车协现在发展的如火如荼，越来越正规化制度化人性化，协会的实践也要跟得上。我们一直在尝试更合适的实践方式，我们相信会找到的，在大家的努力下。