应社会实践职务总结。。。。。。。前站篇

魏仲庸

好吧，同孙望：
山东大学自行车协会2011年远征前站职务总结
2011年暑假，我有幸成为山大车协远征队队员。二十一天的骑行，我有大概一半的时间是担任前站职务，对这个职务算是比较了解，现把我的经验感悟总结如下：
一般而言，远征队里的前站主要负责安排大队的吃饭和住宿，即在大队赶到目的地之前提前预订好宾馆、饭店，并兼具点菜、接站、分配房间的职责。
前站是一个比较有挑战性的职务。首先，前站职务对身体素质的要求比较高。为争取时间，前站们的骑行速度一般比大队快5—10km/h，而且尽量减少休息的次数和时间，一般由体力中上等的男生担任。其次，前站职务对心理素质的要求也较高。由于要脱离大队单独行动，前站们必须在出发之前看好路线并随时与大队保持畅通联系，遇到突发情况时要灵活应对（比如车子出现故障或是走错路线）。在挑选饭馆时，前站需要考虑饭馆的大小、价位、交通状况、卫生状况、饭菜质量、上菜速度，特别是点菜，要协调好每个队员不同的口味，注意南北差异，力求丰盛、实惠；同样，在挑选宾馆时，主要要考虑宾馆的客容量、价位、客房质量、地理位置（附近是否有超市、邮局，次日买早点是否便利，出城是否方便等）、能否停放车子以及夜间安全状况，前站也要对大队的人员状况比较熟悉，在分配房间时做到心中有数；为节约费用，与老板们砍价也是前站们必须要做的事，一般需要多找几家，最后综合考虑各家的状况，选出最为合适的一家。再次，有的时候，前站也会遭遇大家的不理解，也有人会抱怨饭菜不可口，住宿条件太差，分房不合理等等。这时，前站们要有同理心：大家都骑行一整天了，身心疲惫，路上也可能会发生各种不愉快的经历，这种状况下有些抱怨是很正常的，所以前站们需要做的是耐心倾听，有则改之，无则加勉。当然，前站职务也有很多乐趣。远征队前站一般由三到四人组成，由于是“小分队”，前站之间比较好协调，可以少受大队的约束，相对而言比较自由。比如可以提前欣赏到沿途的美景，按照适合自身体力、技术状况的速度骑车，自行选择休息地点，并且有较多的机会与当地人交流。
总的来说，我自己很乐意担任这个职务。自从在协会拉练中第一次担任前站，就一直梦想着能够担任2011年远征队前站。除了因为前站比较自由之外，还在于这个职务与社会接触最多，很能锻炼人的毅力、与人沟通及独立解决问题的能力。更为重要的是，一个好的前站，可以为队伍做出很多贡献。提前细心周密地安排大队的吃住，可以节省出不少的时间，从而留出更多的时间供疲惫的队友休息，为接下来的骑行储蓄体力。吃住的愉快，能够让大队整体上保持积极向上的状态，从而使长途骑行变得更有乐趣。一路走来，当看到队友平平安安地坐到座位上，享受一顿丰富可口价格实惠的晚餐，或是队友住到舒适的房间并因此而心情大好，所有拼命赶路的辛苦，那些与老板们砍价时的艰辛，全部都值得了。
                                                   
    山东大学自行车协会
2011届远征队队员
魏庆文
                                                                2011/9/7