家文化，你有没有把你的会员融进远征队？

谢伟伟

没想到我一句“远征队是车协最大的小团体”，引起大家这么多讨论！
说说我的想法吧，每年远征选拔结束公布选拔结果都会说这么一句话，“暑期远征不是一个疏远大家，划定人员未来方向的活动，我们都是车协一家人，不会因为我们参加了远征就会疏远你们，请相信，车协人永远是一家人！！”。可每年回来基本上也只有远征队大部分人在协会里，大部分其他人都走了！记得当年我们开主席团会议时，尤其是在下学期，就感觉是远征队员内部讨论似的！很多时候我们期盼的是留下很多很多有才华的人去为我们的协会建设，可最终结果并不如意！
   我当时提这个话题就随口说说，可既然提出来，就得想办法去弥补这种缺陷！具体操作我一时也没思路！只能希望大家集思广义！这事涉及方方面面，远征选拔，主席团选拔，以及协会管理方式方方面面！
  既然提出这个，就提提我对协会定位的看法。
  我们协会现在标榜自己是平民社团，从刚开始定位的“贫民社团”到现在“平民社团”，我记得当年是乐富提出贫民社团口号的（之前没听说过），记得他当时给09级做会员见面会时一直强调。我当时也给很多会员提这话题，说车协人怎么省钱，出去吃的多是最便宜的！玩的都是不要钱的。远征一趟只要1000元！很多远征骑钢架（400元左右）就去了！不过当时就很多人觉得很名不副实，你一辆车就要将近1000元（当时价格），说啥别人也不能信服我们的定位！
   反观现在，就我看到的，清明拉练最差的车跟我08远征差不多最好的车差不多！如果现在这样定位还是个平民社团，其实我是不相信的，至少是个中产阶级！可能现在大家觉得现在孩子多有钱了，买好车是正常，我也不反对，可并不是所有孩子都很有钱，很多人其实都来自贫困家庭，一辆上千元的车对于一个刚上大一的孩子还是一个挺大的负担！
   提这点就是想说说，车协现在其实已经有点向贵族化社团进步！飙装备，冲山在当年也是严禁的，好像当年比赛开始就又重现提起，因为比赛就是在比这些东西，谁装配好，体力好，技术好谁就能拿好名次！当然协会需要懂这些的，否则我们永远也没法发展下去！其实，我自己也没法判断到底好坏，就是想提提我们别仅仅往这方面发展，协会最大的基础是广大普通会员！是很多只能买一辆几百块的车协会员！