骑迹<一> 遇见 （完篇）

李冉

写在前面：


    一直有个想法，就是写一下先前几期会刊的读后感，幸好有震姐相助，才有勇气把想法变成行动。
    好的精神要一直延续下去 ，一直延续到我们都想象不到的永远，蜕变成我们想象不到的美好。
    每个车协人的最初，懂车或者不懂车，骑车或者不骑车，加入车协都只是因为一腔热血。而支撑着我们从最初走向最终的，绝不仅是热情。没有思想上的认同，没有归属感，热情总是很快就会燃烧到尽头。
    当发现自己心里所想所感所悟，早在几年前的前辈们的脑海中也曾浮现，就会觉得自己原来一直都不孤单，穿越时间空间，没有见过面的人也可以成为知己。心一直在，路一直在，朋友一直在，因为车协在。
   
    外人看来，无非是几页泛黄的旧报纸。没有文艺，是真的旧到发黄了。   
    人们总会没有理由的珍惜一些东西，就像车协人期待拥有见证自己车协生涯的所有所有。
    不知道现在当年创刊的人读着当年的报会是什么心情，个人觉得，当年的记录的心没有老去，没有被时间风化，他们依旧闪耀着专属于车协人的骄傲、青春的不羁和自由，在我们新的车协人身上心上，像篝火晚会上的火苗一样继续炽热、继续跳动。
     
      看了这个标题，想象着创刊号的发行给车协带来的意义。只想说，那年的汗和泪，在我这里依旧滚烫。
      
      该图截自于创刊号的文章《喝水不忘挖井人—车协的建立》。是04年前图片中所示辈们向校团委领导提交的申请书。
    比起创刊，有群人的勇气叫我们只能闭上滔滔不绝的嘴巴 沉默着去敬仰 。     吐槽一句：3月3号递交的申请书，车协生日是3月15号，不禁感叹：当年校团委领导的工作效率比“敬爱的党组织”要快好多。
     喝水不忘挖井人，身先士卒得人总是值得纪念，感谢这份勇气的同时，惆怅着为车协做点什么才能对得起他们当年这份勇气。
     还在学习阶段，还要观察，不可操之过急。我是个慢热的人（可能很难让人认同这点，但确实是），对于一些自己该担当的责任，习惯慢慢去审视，习惯深入的 、彻底地了解以后再参与。有时候想太多会显得懒散不积极，只是想在行动前带上心一起出发，不愿什么都不想就盲目去做些事，只想自己做过的每件事都值得而且能够、起码在自己心里留下痕迹，不想没有主心骨做行尸走肉。分内之事，只想做好做完美。
     好   像   有   点   扯   远              了                   ......
       很难去说会刊上哪篇文章是感触最深的，该贴只着重介绍第一期的1~4版，想看原文的同学......我也不知道怎样能看到原文   可能方法是绕电脑左转三圈，右转三圈，跳到上铺、把电脑重重摔地上，叫声“开”！一份报纸就出现啦~   抱歉想不到别的好办法啦。
     “每一个流动在飞舞的车轮之上的日子，都闪烁着一个个温馨而激情飞跃的光芒，共同承担了所有会员勇敢闯荡的梦想。”
     “车协人用青春结伴的身影和相互交织的轨迹走进大千世界里纷繁的社会与自然的万象，去共同创造出一片属于自己的天地，谓之“家园”。
     “‘深入社会，融于自然，挑战极限，超越自我’是车协不变的宗旨，‘行万里路，读社会书’是车协人永恒的追求。”（大家一定要牢记在心呢，这是我们车协人的财富。）
      “用车轮去丈量祖国的土地，用心眼去认识社会的规律，勇敢爱敢做的精神去获取无穷无尽的财富，用勇于实践的胸襟去练就坚强有力的翅膀，去冲击曾经未知的领域，飞向更高更远的平台。”-------以上摘自《  社团寄语  （刘兆轩）》
      一直想做小飞侠一样的长不大的孩子，没有在乎的就没有致命点，想着快乐的事就能飞得高，想到不开心的就会摔到地面。每次骑车，双脚离地都会给我一点点遐想的机会。飞舞的青春 车轮之上 一群同龄人勇敢闯荡 真很好。青春最值得珍贵的可能要等走完青春才能真正体会，我们不妨猜测下，最珍惜的最珍贵的会是什么.....要.我猜就是朋友就是疯狂的经历。可能等我们年老之后，后悔的不是做过的事，而是在犹豫和纠结中最终选择放弃的没有敢做的事。
     读到“相互交织的轨迹”眼前是一副不知道出处的画面：像是某张明信片的图，长长的路，夕阳下重叠的背影，宽厚有力的手掌搭在同生共死的兄弟肩膀上...我还没有经历这些，终会有机会，我们因为交织的轨迹不断熟悉彼此，走向彼此的心，再也不算过客。

     突然觉得不该写下去了，资历太浅。新来的 还是要少说多做。

     “两个轮子承载着我们的梦想和希望走过千山万水，踏遍五湖四海，用车轮和信念征服一段段奇幻的旅程。留下的是我们越来越多的兄弟姐妹和越来越坚强的意志和坚定的信念。这就是骑迹———轮子轧过的痕迹———骑迹。”
     “兄弟姐妹原本是天上的雪花，谁也不认识谁，落在地上化成了水结成了冰，就再也分不开了。我们原本是车轮上两个互不相干的人，通过车协这个大家庭，历经风风雨雨，成了一群再也分不开的兄弟姐妹。”-——————以上摘自《  创刊寄语 （楮红玲）》
      读到这儿只想说，车协的人本没有学姐学长之分的吧，不过是我们这群小雪花在下落的过程中由于体积不同，导致所受的阻力f不同，从而造成不同的加速度a，在同一高度h下降，由公式h=1/2 at^2 得  有人落得快有人落得慢。仅此而已。又因为下落中有来自不同方向的风，所以我们散落到南新、中心.....各个校区。以后我们就不分开了，永远都不。
      
      
         还没有为自己加车协找到理由的人 ，看看这篇文章是不错的。
      车协的精神，刚柔并济。
      “当我们站在某一个点上回望过去，凡是能够珍藏心中的日子都是我们付出了汗水和艰辛的日子，是回忆起来能让我们感动的泪流满面的日子，是我们用心一点一滴走过的日子。”
      都说车协的女生都为他哭过，我争取做第一个不哭的人，不是过分珍惜泪水，只是期待有些感动能够会超出自己想象超出自己承受范围，那时候再哭。
      
      有一句，写来与广大已经不很新的新会员共勉；“车协的伟岸并不是靠前人和长辈们的言辞中显露出来的，而是从我们自己身在其中在日积月累的收获和锻炼中提炼出来的。”————摘自《会长感言---风雨中舞动的峥嵘》
      读了前辈的文字，总觉得与他们相比，做的事情没有缩水，只是脑子变懒了。做事不走心，做与不做有区别否？
      
      愿我们之间有人能够且愿意写出这样的诗：
      
         
         （大家暂时没有机会看到会刊的，希望能了解到什么内容，欢迎留言:onion17   小冉子必定继续加油）
     
        

李冉

回复 2# 孙笠超
说好的下课回来回复呢~瞎了我一篇好贴

李冉

回复 3# 赵思越

作为不逛论坛的新会员多少还有些惭愧的。我的管理学老师说，有些东西你愿意写出来，愿意为他写点东西，就已经在承认自己对他的认同了。
发觉自己不该等啊等，等着别人告诉我他们是谁，应该自己主动点了。
感激的话不好意思说，就像从来没有像自己的爸爸妈妈，亲兄弟姐妹说过一样，有些人，这些同样把我们的笑脸当做最终追求的人，说了谢谢真的会生分了。我不想。
现在只想能替我的好朋友，替你们分担些压力，朋友就是用心来疼的，为朋友做的不能惦记着。可能有时候成事不足，但初衷你懂的~

李冉

回复 4# 沈心仪


    还没有读到那一篇哦。不知道自己到时会有怎样的感悟。
   同龄人比我有担当，比我成熟，都有点羞愧啦。车协遍地是宝，人也都是宝。偷偷挖掘你们的闪光点嘎嘎~
   不会放过你们的~
   但愿自己到了你们的阶段，依然有不变的激情，不变的热爱，还有成熟的思想。

李冉

回复 5# Joan

进了大学，常喜欢和老盆友通电话，就是想听听他们向自己抱怨。而抱怨的最多的是自己整天忙啊忙，却不知道忙的什么。除了学习什么都是必须做的，除了学习不好什么都好。
想替他们排忧解难却不知怎么下手，因为自己没有同感。第一次见吴琼姐的时候，正是各种组织纳新期，自己最惆怅的时候。听小越姐说你为了车协推掉了别的工作就想自己会不会也这样......果真是。
看着忙碌的别人，有种幸灾乐祸的感觉哈哈，自己超然物外，提前一步看破红尘。
  但也许像我们加车协一样，他们做的也是自己喜欢的。不一样的经历不一样的收获，注定以后不一样的人生，我想我们的是一样的——自由。

李冉

回复 7# 黄晶亮


    嘿嘿  其实没觉得自己是在做贡献。算是做自己喜欢的事吧。

李冉

回复 9# 方骏


    哥哥得加油啦。你不说我不说，没人知道你是八零后哦~
    用心做的事，会得到较多人的肯定吧。
   不要轻易肯定我呀，要对我严格些，再严格些。我才不会得意忘形，才不会沾沾自喜，才不会丢了自己的心，才会更加努力。

李冉

回复 10# 屈飞强
一起加油才有力量啊
一直想和强哥说：
写的时候很纠结的，觉得自己不该说太多个人的见解。觉得自己还是菜鸟，还有很多事没有经历，而且很多事做起来并非是想的那样。不知道是否还要继续，不知道接下来的该用什么形式。
还是要少说多做，资历还是浅。
我不急不恼，慢慢来，总会从幼稚变得成熟，从想象变成行动。
我在车协，车协有你在，真好，

李冉

    发现原来女神一直在你身边是不是回复 15# 孙笠超

李冉

回复 2# 孙笠超