当远征队到达布达拉宫

兰海东

回复 31# 郑海山


    首先，除非你现在就把远征队组建起来，不然按照正常进度来讲，到远征的时候远征队内部都不是很熟悉，是不太容易二十几个人一条心的，需要磨合。这个磨合的过程年年不同，有长有短，没有磨合的远征队，不比清明大队强多少。不要夸张远征队的能力。

  清明啥情况我不了解，不过按照我的经验来讲，上坡不算是险境，恰巧还是真正让人从拉练中收获比较大的地方。而真正的险境，是下雨、烂路、夜路、伤病。同样，远征方案也不需要考虑上坡有多少的问题，这个不算风险，真正要考虑的是雨天、烂路的概率，意外导致夜骑的可能，伤病的可能。而那些大上坡，只会成为你们怀念的地方。

最后，我个人看来，所谓的川藏比青藏更美，一方面是传说的比较多，大家有这个印象，但是没有很大的根据。另一方面其实只是因为川藏修的比青藏更险，世之奇伟，瑰怪，非常之观常在于险远，更何况险远本身就是一种难以忘怀的体验，至于实际的风景，恐怕差距没那么大。

兰海东

终于谈到为什么去远征，为什么去西藏的问题了。我想说说我的想法。

一言以蔽之，终点是骑者的信念，西藏是骑士的信念。

语义上这两者没有很大不同，姑且先造出这么一个概念吧，差别慢慢说。外在地看来，大家都在骑车，都有自己的方向，把握着自己的自由，聚是一团火，散作满天星。但是每个人的内心，视角完全不同。对骑者而言，路是一个个目的地的连接，骑行是为了目的地，上路是为了风景与感情，是为了离开与到达。但是对骑士而言，路还有一层意义：征服。就像登山一样，没有人想去8848的海拔上看风景，也没有人去一座座无名的雪山是为了吹牛。对于登山者来讲，征服高山，只因为山就在那里。同样对于骑士来讲，去西藏，本身就是一种不得不去的信念，一种自骨子里出来的信念，没有由头，因为那是伟大的路，伟大的山，便要征服，这就是骑士对于骑者完全不讲道理的逻辑。看不到这一点，骑者和骑士们关于西藏的争论永无止境，因为去西藏的念头，完全是自心底发出的，怎么可能说的清为什么。

岂止是西藏，伟大的路，骑士都渴望征服。我们的视野里只有西藏，但是放眼望世界，岂止是西藏，巴黎-鲁贝的卵石路，阿尔卑斯的经典爬坡，孤独的美国50号公路，幽幽的黑森林的小路，曲折的斯堪的纳维亚的海崖，都在强烈地吸引着世界上的每一个骑士。不是为了看什么，不是为了体验什么，路就在那里，骑士的信念，就是靠自己的脚力去征服！哪怕推车哪怕身体承受着巨大的痛苦，也要去征服，这就是骑士。骑士会从每一寸路感到成就，用每一次蹬踏而使生命更加完整，这是真正的骑士，他们未必比骑者骑的更多，未必比骑者走的更远，但是同样的路走下来，骑士和骑者感受到的事情是不同的，骑者的心里常有更重要的事情去做，但是骑士的骑行远远的纯粹很多。当骑士其实很奢侈，时间、生活、社交都是代价。只有付的起的人，才配当骑士。

有幸在2010远征里当了一回骑士。那是条伟大的路，恰好当时心静如水。而现在，我只是一个最普通的骑者，我很想念那段时光。很想很想。

所以，去不去西藏，要看队伍里有几个骑士，有几个骑者。如果这个队伍大部分都是骑士的话，那就尽管去好了，因为终点在哪里对单纯的骑者来讲并不是特别重要，足够多的骑士可以帮助整个队伍平安抵达——这就是为啥进藏的队伍总是大不了，川藏线上客观的因素总是可以克服的，可惜很难一下凑够那么多骑士，骑士永远都是小众。要是哪一天，协会变成了骑士的协会，而不再是骑者们的协会，那当然是必须进藏了，可那真的不是什么好事情，好好的一个车协变成一个小众社团，绝非吾等所乐见。这，才是我不热衷远征队进藏的真正原因，不是因为路上的困难太多，而是因为进藏的代价，不是骑者的队伍应该付出的，也不是理性的骑者的决策者会作出的决定。2010远征的成都团，因为路上的意外，我们都变成了骑士，为什么我们经常提起宁蒗提起丽江而感慨万分？不是因为过的太惨，只是我们当时恰好都是征服道路的骑士。这只是个意外，也许不会再有，但我希望那些从心底里想去西藏的骑士们，不要顾虑远征了，有梦，就去追吧！如果你是骑士，一定要进藏，哪怕放弃远征也不在乎。如果你在乎放弃远征，那恐怕你还不是骑士，进藏也许没那么大意义，不如去远征。正常情况下，这两者不可兼得，最难的事情是确定自己是不是骑士。我完全知道大旭出发前的纠结，这个选择，只能自己做。但是只要你作出了决定，便不能回首，进藏，你的代价是友谊是回忆是感情是一醉方休的肆意，进藏什么时候去都行，但是和这些同自己一起成长起来的兄弟姐妹们远征的机会，一辈子就这一回，再也没有了。但是坚定如大旭的骑士，这些都可以放弃。这，是骑士的信念，不是车协的信念。车协远征，大可不必去西藏。

然而，虽说进藏时时皆可，我却深深知道这样美好的夏天其实只有这一个，一切都恰到好处，失之不复来。愿你们能把握好最美妙的年华，走真正属于自己的路。

兰海东

回复 62# 景行仰者

回复 77# 郑海山

大多数人都不知道自己的极限在哪，因为没试过，身体上稍微给出一些信号就以为坚持不下去了而开始喊苦喊累的，这些大多可以作为噪音处理。作为对全队负责的人，这些信号必须要适当的舍弃，换个角度，假定全体骑不上去了，车协的信念是推也能推上去，过于保守，不是车协的风格！

回复 85# 郑迪文

你绝对不能这么快地确定自己是骑士，在我看来你是站在路口的人，左右选择很难也很苦。你只有反复地纠结、苦恼，然后引发深刻的思考，才能挖掘出自己内心深处的渴望。相信我，这件事情反复思考，不会有错。