【Dr.New】单盘系统改造心得

goward12 · 发表于 2014-4-30 13:22:26

感觉山马赛38T还是不够用啊基本都是最大档最欣赏SRAM瞬间下5个档的指拨满足突然变化的地形但在特定档位会出现卡链故障

还是发动机最关键

景行仰者 · 发表于 2014-4-30 13:05:37

本帖最后由景行仰者于 2014-8-27 00:01 编辑

很想把家里的通勤车进行轻量化改造。。。

单盘是个不错的选择！

每次看牛老师的技术贴都赏心悦目。

当然我本人目前是坚定的双盘党。。。

以齿比来说，我目前的slx双盘是40-28T，11-28T飞轮，感觉齿比还是有点小。下怪坡差不多就可以感受到极限了。最小齿比为1，济南的陡坡大概都能克服。不过xc的话，可能要换回原来的11-36T飞轮。

有意将盘片齿比改为44-28，起码也是42-28的配比。

双盘，我的感觉，比三盘好，但是同样前变速总有鸡肋的感觉，待我将通勤车改作单盘试试。

2014年8.27日更新：
最近越来越感觉到齿比的重要性和XX1的牛逼之处了。

邵宇杰 · 发表于 2014-4-30 11:58:30

顶牛老师技术贴，容我晚上回去细细看:onion17

肖莹 · 发表于 2014-4-30 11:50:46

太高大上了，，表示看不太懂

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