大叔的远征打怪攻略

於丙然

打怪攻略终于出来了，那我也借这个帖子分享一下自己的经验吧。:onion19
物资方面的话，其实个人觉得13年的时候自己带的东西就不是很多，但是还是有带了一点用不到的。今年不是技术员了，没有工具和消耗品一下子觉得自己好像没有什么可以带的了。确实，路上能买到的，不是一定需要的就不要带，多了一斤可能就能把你累的半死。像洗发水这样的洗漱用品可考虑两个人合用一个，路上用完了再买，省下很多东西呢。远征还是安安心心地骑车神马的吧，去年和今年都有人说自己的目标是读完一本书。事实证明，不靠谱。不过记得当时亮亮还带着计算机二级的书呢，不过似乎在宝龙山镇翻过一次之后就再也没见他拿出来过。
去年除了出发的时候踩了点之后就没有再迟到过。在预定的时间之前多给自己安排一点时间，防止出现意外情况。
感觉今年开会应该不会很长，亮亮的风格。开会应该怎么样怎么样，请见大叔的《【第三部分更新】放慢一万倍。。。“我想旺旺了”》的第三部分，小小强经典语录。
职务嘛，说说技术员吧，一般我比较喜欢比别人早起来半小时，然后洗漱完就去绑包，等我绑完的时候，大部分人可能才刚开始绑，那接下来我要干嘛呢？两个选项A、帮别人绑包。B、某队友或者某几个队友爆胎了，然后补胎。一般情况下貌似进行B选项的情况会比较多一点。这样你多起来半个小时，为大队就剩下了很多时间，不用你补完胎再去绑自己的包了。。
再说说后骑吧，13远征的几个后骑，大叔，大哥，邵尼玛，植哥都是我特别喜欢的后骑，（大舅、亮亮也当过，但是和他们没配合过貌似。:onion17 ）。每次有人爆胎了，我和后骑留下，往往步骤是这样的：1、我把后轮拆了，于此同时后骑去我车上把我补胎需要的所有工具都拿出来。（早上出发的时候技术员可以和后骑说一下自己工具都会放在哪里，这样后骑就能帮到你啦。 ）2、我和后骑一块扒胎取出内胎，后骑帮我打气，我找洞后骑找刺。3、我挫胎，涂胶水，后骑帮我撕补胎片。4、贴完补胎片，后骑帮我收拾工具。5、塞进去内胎之后，后骑帮我打气，然后帮我抬车装轮。6、检查蹭不蹭，然后追队。技术员和后骑可是能培养出很深厚的感情的 ，配合时间久了，你会发现每个后骑的风格，然后好好利用。
追队的时候呢，配合和默契特别重要，速度不是最重要的，千万不要一个人冲的很快，后面的跟不上，那会很累的，后面的人跟不上的时候让前面人等一下，不丢人的。追队的如果配合好了，间隔很近都没事，这也是一份信任。大哥和大叔追队踏频特别快，我总是跟不上邵尼玛的速度，总是要让他稍微慢一点:onion18 ，总是和植哥相互鼓励地追队。我和后骑的感情都很好的。
一路上吃的倒是挺多的，但是瘦了很多，嘿嘿
总是当技术员，没什么机会，所以都没做到违禁的事，这算不算13远征的一大遗憾呢。。
小团体的意见同大叔，当然啦，实在融不进去也不要太在意，每个人的性格是不一样的嘛。那多人总能找到一个和你一起玩的人。:onion19
情绪曲线，感觉自己是个反面教材，一直都挺好，但是负面情绪一直有，所以不说了。说说体力曲线吧，我个人感觉，刚开始的时候会很累，屁股会特别疼，但是可能6、7天之后？进入状态了，队伍的磨合也很好的时候骑起来就得心应手了。
关于感情，还是一定要慎重吧。考虑清楚了再。。。不过说来，远征能有一段感情也是很赞的。:onion24

友谊、爱情、成长、各种收获，我觉得更多的是在远征之后体现出来的吧。
就说这些啦，医学生有点罗嗦，大家原谅一下。:onion17