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[活动总结] 山东大学2014年9月22日无车日总结

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1#
发表于 2014-9-23 17:55:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 杨培仕 于 2014-9-23 23:36 编辑

首先祝贺14级主席团的各位,本次活动圆满结束,取得了很好的效果。
现总结本次活动的过失和优点。(指向的单位自行补充,顺序不作要求)
0.会长总结
1.策划部总结
2.宣传部总结
3.实践部总结
4.外联部总结
5.秘书部总结
6.团支书总结
7.中心校区总结
8.洪楼校区总结
9.兴隆山校区总结
10.趵突泉校区总结
11.软件园校区总结
望各单位好好思考不足与优点,发在本帖楼层中,请不要恶意灌水
优点:策划比较详细,分工明确,第一次合作总是会有一些问题的,我们能做到这样已经很好了,相信我们会合作的更好。
本次活动发表在2014.9.22山大日记
本次活动策划见一楼
最后说一句,首次活动是磨合的,想一下子做的完美是不可能的,所以大家都理解一下对方。
17#
发表于 2015-9-15 00:45:48 | 只看该作者
我来取经了
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16#
发表于 2014-10-8 17:56:53 | 只看该作者
本帖最后由 黄灏 于 2014-10-8 17:58 编辑

进一步补充一下外联的总结,因为这次百度百科的赞助主要是我在跟着。
选择
1、在一开始锁定拉赞助的时候避开了ZGL、捷安特、美利达、乐踏等单车销售,因为考虑到后面的纳新和团购,希望减少对他们的依赖感,以增加我们的话语权。

2、无车日往活动形式上想算个小活动,没有消耗很多的人力物力。往受众人数上想又算是个大活动,因为分布在五大校区(除南校),而且面对新生,新生又处于军训时期,人流十分集中。
     对于这样的活动个人yy是最好拿赞助的,因为站在赞助商的角度来说不需要花很多的钱就可以在新生中有个比较好的宣传。所以此类活动特别注意在策划书、企划书后面的资金上不宜夸张。实际需要多少钱就是多少钱。

准备
1、策划部在写最终的策划书时注意和各校区执行有一个联系,特别确定一下各校区有没有什么吸引人的宣传活动。对于赞助商来说,他们已经厌倦了发传单、喊口号,他们问我们的细节的时候很希望我们作为“车协”,与其他社团、学生会相比有没有什么不一样的宣传。

2、外联部在出发找赞助之前一定要对自己的企划书有什么充足的了解,赞助商最喜欢问的问题就是:
我关心你们给我们能带来什么样的收益?
你们的宣传地点是哪里?就一个固定的地点怎么保证宣传的面够大?
你们就是发传单对吧?
你们要多少钱?我们只有优惠券/体验卡....
赞助的钱太多了,能不能优惠?
你们协会有多少人?就是那种一号召就能出来的。
这个校区有多少新生?
......
     对于每个问题,我们都要能清楚地回答到。

后期
活动结束,外联的工作没有结束。通常所有的活动,资金都是后到的,所以要主要继续和赞助商斗智斗勇,把钱追回来。

更正一下,百度百科给的钱是480,占总开销的约65%。感觉跟他们的合作更多的是交朋友,因为他们并不要我们帮他们宣传什么东西,就是帮个忙。
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15#
发表于 2014-9-26 09:08:59 | 只看该作者
2014山大车协无车日总结  (外联部)


一.前期准备

1.时间上匆忙:外联需要较长时间的目标锁定,电联,面谈进而详谈。
但这次从开工到完工时间较短,不过一周,准备时间不够充分。

2.方向上探索:一致决定把车店买车等大型赞助放在纳新做准备。
无车日虽是小活动但也是六校区同时进行的大活动,准备在运动店等方面下功夫。

3.实践上过程:石宽,黄灏尝试过黑骏马,银座健身,联想,百度百科等。
            薛心怡尝试过浦发银行,银座健身等。

二.过程得出的经验

想到百度百科之前与车协有过“你好,地球”的关爱环境的活动,考虑到之前有合作并且与环保有关于是与华东区负责人联系,此次活动取到300元赞助。

2.黑骏马对这环保方面并不感兴趣,考虑到银座健身比较乐于宣传而且受众广与之洽谈,老板对车协的宣传有兴趣但不是对于这次环保方面的无车日活动,他更希望下次可以拉练得形式在济南给他们宣传。有进一步合作的可能性。算是打下将来合作的基础。

3银行关注开学季,也表示有兴趣,但没达成一致合理的合作方式。与他们提及了将来骑行手册由他们印刷留给他们广告位的方式,表示有兴趣。

4英特尔校级社团愿意以印刷我们纳新时所用传单和海报并送一平板为条件合作,要求是微信扫码量达到一千。外联部讨论觉得目前貌似并没有这种为对方大做宣传得此的必要。不过也是一个不错的合作对象。



                                                     外联部  
                                                 石宽 黄灏 薛心怡
                                                     2014.9
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14#
发表于 2014-9-24 13:38:58 | 只看该作者
中心校区无车日活动动总结
金眼讲到的中心的情况就不再说了,补充几点

前期准备

1、这无车日活动准备没有拿出专门的时间来开会,我们是在约定一个时间在餐厅一起吃饭(中心食堂三楼四楼都有合适的地方)的同时讨论活动的准备和流程。这样不仅节约时间,大家也能在吃饭的时聊聊天增进感情。一次午饭的时间就安排好了各自的任务,效率挺高。

2、每人都了解到自己要准备的事情,并且都及时完成。

活动中
1、活动时间。中心校区的活动时间是在中午11点到13点,和下午5点到6点30。定在这两个时间而不是全天是因为午饭晚饭时间人流量最大,宣传效果最好。其次若是全天都在的话会有时间段人流量少,比如上午上课和下午上课时间,既达不到宣传效果又浪费大家时间。最后,这次活动宣传的主要对象是新生,所以在新生最集中的时间段宣传。

2、活动前大家都分享了课程表,有空课的人早到布置,有课的下课来帮忙。尽量不要翘课

3、这次活动虽然主要是面向新生,但主要内容是宣传世界无车日,而不是宣传我们协会。这点一定要明确,让新生们感到自行车协会低调而有内涵。

4、有人对加入车协有意向,问了许多问题比如车协有什么活动,买车之类的,我们做的准备不够充分,回答不够专业。在纳新之前一定要考虑好怎么组织这些问题。

5、中心校区这次居然有这么多来修车的,没有准备好。中午宣传活动时工具没有及时带来。这次来检修的车辆以通勤车为主,让平时检修变速车的我们有些措手不及。这点在以后义务修车活动中值得注意。
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13#
发表于 2014-9-24 12:12:43 | 只看该作者
印海报软园附近有一家,价格很低。
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12#
发表于 2014-9-24 09:35:57 | 只看该作者
会长总结:
1.主席团成员反思一个问题:对协会了解的足够深刻或者全面嘛?当会员问到协会的一些情况,支支吾吾说不流利,比如买车这件事,比较敏感,会员问到的时候我们在解释,就不能马马虎虎,不要忘了协会的宗旨。
2.每年无车日都会发生主题跑偏的争论,起初想办无车日本身就是为了纳新前造势。而同时作为公益活动,如同其他社会实践,咱们作为一个社团倾尽全力也不会有很大的效果。所以尽一切可能影响尽可能多的人就好。
3.关于物品交接,预想的是新老主席团自然交接就没发通知,失误了。。
4.关于总部分部之间的配合,磨合还是要慢慢来的大家不要急。作为第一次的活动,已经做得很好。
5.虽是刚开始做活动,但是原则还是不要乱:谁的任务就是谁的任务,不要感情用事,导致某几个人很累,可以帮忙但不可以代做。希望从一开始就养成好习惯。
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11#
发表于 2014-9-24 00:49:56 | 只看该作者
洪楼无车日总结
总体打分:85

一、这次的无车日的宣传,在我们占据了天时地利人和等多种条件下最终达到了我们预期的效果

二、准备
1.时间观念:开会时有迟到现象,没有足够的重视。
2.会议效率:讨论时围绕一个问题,尽量把这个问题解决后再讨论下一个问题,总是换来换去很难讨论出结果;
3.建议活动前最好开两个会,第一个在活动准备刚开始时,讨论一下怎么准备、活动大体流程和每个人具体分工;第二个在活动前一两天召开,看一下大家的最后准备情况,再次确定活动的具体流程及注意事项等
4.工作进度:在安排好工作之后,没有每天落实工作进度,部分人会因为各种原因耽误了一点工作,虽然这次只是次要的工作。工作安排就是,什么人在什么时间做好什么事。

三、进行
1.翘课人次稍多。虽然有时候可以淡化课程对我们的阻碍,但却不能对翘课现象无动于衷。在保证工作正常进行的情况下,不翘课,尤其是专业课。
2.赞助商的标志太过于显眼,相比之下没有突出车协的标志,显得赞助商喧宾夺主,甚至有部分人还以为我们是baidu的人。然后为了突出我们是车协的又忙乱了一阵。
3.新生军训解散时间较晚,致使我们等待的时间长。虽然之前向新生了解过解散时间,但却没有给与足够的重视。最终整体的效率相对下降。很长一段时间是看着零零散散的人,守在那里。
4.车展形式过于普通,没有安排专门的人员宣传车子,看上去更像是卖二手车的。关于修车也只是偶有人问津。相比之下,照片展示成了亮点,吸引了很多人驻足观看。
5.信息安全:提醒宣传部制作传单时,不要把秘书的全名打上,可以“某同学”代替
6.发传单:尊重,微笑放在第一位,新生是我们的主要对象,站在他们的角度想我要急着吃饭,所以发传单时你可以只和他说了解一下无车日吧,先去吃饭吧,吃完饭可以去展台那里具体了解~当你对别人笑的时候很少会有人对你嗤之以鼻,这样自然会给新生留下好的印象;一些容易频繁问到的问题,如车协平常有什么活动、一定要买车子吗、招人用不用面试等,一定要事先准备好怎么回答才既准确专业又能吸引到人

四、事后
没有及时给赞助商提供照片。做好联系,及时反馈。
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10#
发表于 2014-9-24 00:20:03 | 只看该作者
本帖最后由 周思怡 于 2014-9-24 00:26 编辑

洪楼校区宣传现场的一些细节补充:
1·发传单时观察眼神,看到有眼睛瞟过来我们展台的立即迎上去,笑脸相迎,”同学我们是山大车协的,今天是世界无车日~,“然后给他们看我们的联系方式。再有兴趣的把他引到展台前看我们的照片,照片对新生的吸引力更大,这时可以更加详细的介绍。有好多新生一开始没兴趣,在看到照片后被吸引了。宣传时不在广度,发了多少传单,而是发了多少有人看的传单。
2.看到一排车子,一开始有人以为我们卖车,我说,这些车子都有车主,每一辆车子都有自己的故事,然后再以故事来吸引新生,有个学弟看着车子看了好久,眼里闪着亮光。
3.“有些东西你以为你不会,只是因为你没去做而已。”“学姐说的好有道理,我要把这句话写进我的每日箴言本里。”宣传现场云霞和一位学妹的对话,我们在和他们交流的是可以不用拘束于宣传无车日和纳新,一些些小话语在他们心中也会留下印象。甚至更深刻。
4.洪楼当天的摄影拍的照片,很多关注于新生,这是个很好的视角,在以后的纳新,宣讲会,新生可以再找出当初无车日与车协结缘的照片,很感动。
5.百度的圆梦计划的广告也吸引一些大二大三的学生驻足,算是对外联的一个交代。
6.有同学问关于下一次的远征,我和他讲了今年的一些远征基本信息,然后说还有一年,来日方长。算是吊吊胃口。还有人问远征花销多吗,回答人均住宿,人均吃饭这样的小一点的概念。
无车日结束后的宣传反馈
我在无车日结束后人人网上发了一条相关状态,后来有一位陌生人评论,他想起他06年第一次参与到济南无车日活动的场景。感觉关于无车日的宣传还是在的。
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9#
发表于 2014-9-23 23:52:03 | 只看该作者
实践部
总实践部:
    优点:1、考虑到各个校区的情况不同,对于修车的问题没做硬性要求,并对出现的可能情况作了预测。
              2、定位好这个活动的主题是--无车日,所以重点在于服务。
     缺点:1、准备不足,流程不熟悉,有不积极成分存在。

南新实践部:
       优点:1、充分利用了现有条件,想到用骑行台来吸引新生,让他们小小感受下骑行。
                 2、打好义务修车的口号,把工具摆在桌子上,表明意图。
                 3、修车时和车主聊聊天,最好聊和他车有关的,快修好的时候简单告诉他一些需要注意的事项,比如车子的停放,链条的保养等。
                4、义务修车依旧给力,新老会员相互协作较为融洽,才使得活动得以较好收场
       缺点:1、工具或消耗品的使用及归还问题。
                 2、修车技术问题,总担心自己修不好会怎么样啊,但事实上都是自己多想,可能本应该想到的问 题自己已紧张就办不好了。
                 3、面带笑容,现在的你就要去笑,当然这不是什么难事,就是忘了。。。
                 4、对于一些问题的回答,比如解释车子问题的,问车价的等等。没能给予一个肯定的答复。
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8#
发表于 2014-9-23 23:44:01 | 只看该作者
本帖最后由 陈吉丰 于 2014-9-24 01:13 编辑

别人提过的事情就不重复说了,主要是针对一些没有提过且存在于南新的问题

活动准备:
1、安排工作的时候忽略了当天的活动流程,虽然安排物资的准备很不错,具体事情也负责到人了。但是应该提前开会的时候梳理一下工作流程。
2、在无车日之前的开会的时候南新主席团有人没到,但是没有及时通知到会议的具体安排和内容。

活动时:
1、来签名的人太少了,原因是挂在展台后面。可以专门找一个人负责签名,把横幅在吃饭的时候放在展台上
2、物资过多,只想着借车要借多少量了,但是没有想着有的会员也会骑车过来,所以自行车太多了。下次提醒一下尽量吧不是展出的车放在别的地方。
3、时间规划上有点过长,虽然有人有时间值守,但是其实没必要全天直到晚上7点都规划在内,以后办活动就此形成经验。
4、宣传海报到得比较晚,前期宣传效果还可以提高。海报和横幅加上活动当天只挂了两天。
5、了解和我们活动相关部门的上班时间。免得到时候去办事情的时候下班了,这样可能对活动影响很大。
6、.在下午新生比较少的时候大家比较懈怠,所以很多人都在聊天了。
7、部分人都生怕自己做事做少了,这点很值得鼓励,但是应该合理运用自己的时间。
8、在最后结束收拾展台的时候安排比较混乱,很多人想多拿点,但是人手还是够的,所以显得最后比较乱了。
                                                                                          活动中最感人的无非是大家都知道自己找事情做,很愿意出力
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7#
发表于 2014-9-23 23:35:13 | 只看该作者
本帖最后由 李金彦 于 2014-9-24 21:25 编辑

宣传部总结

问题:

1.海报和横幅印的时间太晚,没提前挂,宣传力度不够。宿舍楼小海报也因为经费问题没印。

2.关于二维码扫不了的问题,我跟二叔没谈清楚是一个方面,另一个方面是我脑子不好使,看见策划书里写传单一毛钱一张还没意识到这么便宜只能印成黑白的,做了个彩的,结果一看见成品就郁闷了。所以一定要多动脑子。

3.传单上字太多,让人没有看下去的欲望;各校区传单分配不是很合理,应做一下统计,为下次活动提供借鉴。

4.我们给一个学长递了传单,他看完以后就放回原处,让我们二次利用,还指出我们既然要低碳环保就不能用这么多纸质版资料作为宣传方式。这也的确是我们需要改进的一点。

5.横幅的问题要跟晓欢说抱歉,之前有执行问我横幅上要写什么字,我不知道是要上报的,就说写策划书上的活动主题吧,后来为了方便就把五个校区的横幅做成统一的了,而且事先也没了解过横幅的规格,就让老板看着做,最后看见字和字的间隔那么大,感觉略坑。没把山东大学自行车协会印上去也是一个失误。想跟所有人说句对不起。

6.海报的事情我要说一下,当时黄灏去搬凳子了,我在那等着的时候发现海报太大没地方挂,就想挂在食堂二楼,他回来我们俩一商量果断就去了。当时特别怕被保安或者食堂管理员骂,结果后来黄灏去拿桌子的时候还真有个保安过来说我,还好我够机(si)智(pi)勇(lai)敢(lian),最后他也不管了。这次中心的海报是一个亮点,但也确实是一步险棋,比如新生一看,哟你们车协逼格这么高啊,高得我都不敢加了;或者觉得,哟你们这么装逼啊,越装逼我还就越不加了呢。再比如当天我们没想到学生会在我们旁边纳新,不光把他们挂横幅的地方抢了,还把他们的风头抢了,搞得我一整天都老觉得有一股强大的杀气从那边飘过来,不知道会对协会造成什么样的影响。而且我们没跟餐厅商量就擅自挂上了,挺没礼貌的。这种事还是少做为好。

7.应食堂阿姨的要求,我们只给出食堂的人发传单,不给进食堂的人发。但是后来我们发现出食堂的新生比进食堂的少好多,奇怪了半天才发现有很多都从东门走了,用海山的话说就是漏“碗”之鱼。

8.说好要发的签字笔呢→→

优点:

1.准备场地的时候心都要碎了,因为只有我跟黄灏两个人,好萧瑟的场面,可是后来给舒姐发了短信,她二话没说拉着海山就翘课过来了,最忙的时候大家都赶了过来,还有好多老会员来帮忙,给了我们很大的惊喜。很感谢你们。

2.中心这边大家都很机智而且放得开,把食堂前面的一排车子摆得整整齐齐的,只留了我们摊前面的一个空,这样大家都从我们面前经过,自然也就吸引了不少人的注意力。发传单的时候采用热情攻略和微笑攻略,几乎没有出现不接传单的情况,也没见有看完就扔的情况。

3.好多人都是主动来问车协情况的,军训队伍解散的时候有个小学弟饭都顾不上吃,立刻飞奔过来,特别激动地说:“我就是冲着你们来的!”还有很多研究生的学长学姐也很感兴趣,修车的也不少。虽然由于各种原因没搞横幅签名这一项,展出的车子也比较少,但丝毫没影响活动质量。总体来说效果出人意料。棒棒哒!
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6#
发表于 2014-9-23 23:13:11 | 只看该作者
软院“世界无车日”总结
一、准备
1.整体准备:个人感觉无车日战线拉的很长。从主席团会到无车日有两个周的时间。但实际工作时间并不长。需要提前准备的基本是策划、宣传和外联。但感觉这三个部并没有做好沟通,以至于策划还没出来,宣传就需要外联了,而外联则没有策划书去拉赞助。对于分会而言,其实筹备时间也就需要2天,想好需要提前准备的东西,拿到总部的物资,分好工就OK。所以总部辛苦。
2.个人准备:除了组织领导能力,协会的每一个人仍然需要执行力。就软院而言,我们的标砖是下达了几点集合准备好什么,那么人到物到就OK ,至于你怎么做到就不需要再去汇报了。旁听洪楼分主席团会的时候,对于大家要不要翘课几点集合一个问题讨论了十分钟,我觉得没有必要。希望软院的同胞们,以后有这种情况,自己先去解决,实在解决不了的请假或者拜托其他人找人替代。
3.老会员的邀请问题:晓峰提到幸亏活动现场有很多人来帮忙要不我们就惨了。其实我们第一次开会的时候就说过这个问题,当时就很理所当然的觉得舜哥会来小秘肯定也会来。这毕竟也是一种传统,我们得做出邀请,尤其是小会员会觉得车协是一个有尊重的地方。谢谢来帮忙的大家——二丫、亮亮、WENDY、舜哥、植哥、小秘、二爷、娇娇、纯姐、晓丽~
二、活动中期
1、飞信传达问题:在很严重的一个问题是,秘书会觉得一些问题不需要传达,就会导致一些人对于活动的整体流程并不清楚,而收到通知的人又会怠慢通知,导致活动现场出现问题。按照分工,今天一号食堂的侧门本来应该张庭坚去发放传单,但是没有去的原因希望小黄个人总结。
2、个人定位问题:我们会发现很多时候有些学弟学妹看着我们很久了,但是我们还是在老会员的提醒之下去介绍无车日和协会。处于一种被动的状态。感觉我们还处于自HIGH的大一时代,没有认识到自己已经承担了协会传承的责任。而且,大家眼里有活的能力真的很差,自觉性实在是不忍直视。
3、活动热情:在这次活动中我们表现出的热情度不够高,开始只是一味的发传单,放不开,不敢拉人来签名,后期则好很多,以后类似的活动就不要怕丢人,放开了嗓子大声喊就好,要想要更多的人关注我们这是比不可少的。(小黄)
4、对待学弟学妹的态度问题:
1)军训完之后我们可以看出很多人很累了,不愿意鸟我们,很多时候我们被拒绝了也会吐槽一两句。但是换位思考吧,我们从被服务的状态转为了服务人的状态。想想当年大家都是这么过来的,能笑脸就笑脸吧,但是原则不能丢!
2)与新生做交流,今天就发现有些新生对这种东西有些抵触反应,给他发一份传单然后告诉他可以过来签下名字,当时新生的反应感觉好像我们一群人在欺骗他想拉他入伙一样,个人也不明白为什么他们会有这样的心理。不知道在纳新的时候还会不会出现这种情况,所以提出来这个问题提醒一下。(欣欣)
5、义务修车问题:今天没有一个过来修车的,原因我觉得有两个,第一我们没有打出义务修车的牌子,而更多的是在宣传无车日和展示我们的协会成就。第二,我们没有把工具什么的摆出来,而是放了一堆车子在那里,以至于很多人问我是不是送车子。
三、活动后期
(一)就车协群里的事件,我回答几个质疑吧:
1、无车日宣传纳新导致:
我们之所以贴出号是因为很多新生知道世界无车日是协会办的,都来问纳新的事情。我们希望通过群这个平台让大家有问题的尽管问,想交流的就交流。但是无车日人员复杂,导致了中加班包括可能社会上其他院校和其他牛逼的人加入。一个个去弄明白身份太麻烦,我建议以后申请里面注明自己身份的可以加入,否则一律拒绝。
2、关于被踢出群的车友的质疑:
该车友提出两个问题:
1)车协是个协会不假 要有组织有纪律不假。不要忘了 骑车都是玩的。在这里感觉压抑也没人愿意跟着一起玩 
2)知道为什么这么大的群一点不活跃吗。我们这几个小伙伴来了才活跃。
回答:
1)我们确实是为了玩,但是我们之所以需要秩序是因为我们必须要对加入协会的每一个成员负责,我们要让他们大多数人玩的开心,并且要保证每个人的安全。这是一个协会不是一个俱乐部,很多我们身上的责任别人理解不了,我们也不需要,所以我只希望各位时刻把协会和会员利益放在第一位。
2)我觉得水群什么的真的可以,很多人就是水着水着觉得我们很平易近人啥的,偶尔的大家在群里喊一下有没有人去怪坡啊雷达站啊~也算带动气氛。但是我们今天都在干活谁去带着你们水群啊~~~
3.对于高端人群加入车协的事:我想说这是一个趋势,最近几年,特别是今年,突然冒出很多有丰富经验的学弟,这些学弟仅在单车能力上并不输于我们,甚至有很多高于协会的大部分人员,我感觉这是一个很大的课题,如何保证这部分特殊资源的不流失,如何让他们真心的喜欢上车协,和我们一样热爱车协,这将不仅仅是我们校区的课题而是整个协会的课题,处理好这部分人,将会大大增加我们车协的竞技方面的实力,改善车协这两年车协在技术性人才上缺失的状况,意义重大。当然万变不离根本,无论如何改变我们应该始终坚持一点,我们是一个平民性社团,我们是服务广大的山大人而不是竞技,我们无论如何不能放弃走大众路线的策略。对于这部分人的处理方法我认为可以提前让他们与协会中现有的有共同爱好的人走到一起,然后在协会的活动中与平民化的协会人渐渐融合,当然这只是一个大概的初步想法。这些人比较难伺候但是绝对值得我们花时间来考虑如何处理他们,这是一个趋势,绝对要看到他的潜在价值。(小黄)
4.关于申请人身份的问题:我们不可能像新生群一样去挨个调查询问别人的身份,导致今晚外校人员进群并且在群内与多人发生不愉快的交谈。所以在此建议以后群管理更加严格,身份不明和扰乱群内秩序者一律清楚并拉入黑名单,虽说可能有点不近人情但这是为了大多数人着想,群内需要一个和谐的环境来给大家做交流。

(二)物资归还和报销问题:
这次由于投影仪的用电问题我们借了一堆插排,但是到现在晓峰的两个插排还没有找到,这是我的失误。其实这也反映了我们活动后期的一个态度,包括拉练,我们活动之后都很累就很想吃个饭洗个澡睡个觉,就没人想要去理这些事情。所以,希望大家做事有始有终。
至于报销问题,很多物品都是分会购买的,可能几块钱的马克笔或者几块钱的双面胶或者什么,希望大家能把花费尽快报给宣传,然后宣传报给总秘。
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5#
发表于 2014-9-23 19:25:11 | 只看该作者

团支书总结

1、由于是第一次申请室外活动的场地,所以什么环节都想自己跑跑看。对于申请室外活动场地有了一点点经验。也觉得对于以后申请场地来说,还是要提前看看以前这方面的总结。
2、申请场地时,将各校区的场地申请表综合在一张申请表上,盖好三个章以后,将复印件给各校区执行,各校区在安全保卫处盖最后一个章后便可以使用。在洪楼拿复印件找安全保卫处盖章时,出现办公室的人非得要原件的情况,仅仅只有洪楼出现这种情况,以后将原件留在洪楼吧~
3、出现了各校区执行给我的横幅内容与最终横幅内容不一致、申请场地完成以后外联打电话问可不可以拉与赞助商相关的横幅的情况,对于这俩情况,以后做活动赞助、横幅内容等要提前确定。
4、申请场地将申请表上交学生会社团联合部以后得等三到五天才会有回复,所以以后办活动申请场地准备的时候得提前做好。不然压力会很大。
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4#
发表于 2014-9-23 19:22:16 | 只看该作者
西校无车日总结       
一.        前期工作
1.        场地申请:申请场地太晚,导致头一天压力很大,以后尽量提前
2.        分工计划:基本分工明确,缺点是下午的计划没有明确的传达给每一个人。集合时间及具体哪几个人必须到场没有交代清楚,五点过后打电话,以后活动之前要把活动当天每一阶段时间具体任务及负责人安排清楚。做到有条不紊
3.        物资准备:传单要多了。西校新生800人左右,发出去近200份。传单可能很多个人走在一起看一张,很多人不会要,直接丢弃。而且既然是以环保为主题,传单个人觉得就该宁缺毋滥。所以传单的把握上有待提高

二.        现场工作
1.        合作:主席团之间的默契很高,两个人在前发传单宣传,后方几个人接应递笔,以及更多的介绍。流水线式的工作效率和关注率都得到了很大的提升。(机智的明玮姐姐~~~)
2.        效率:邀请同学参与活动,最好以“同学了解一下无车日吧”或是“同学帮忙签个名支持一下环保吧”这样邀请的语气,而非“同学想了解一下无车日吗?”“同学 能不能签一下名”这样问句的形式。成功率会大很多
活动的开展个人觉得比较成功,感谢主席团每一个人为此付出的努力。
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