成立社实部建议（据敬书建议更改）

陈尚敏

成立社实部建议

      受车协十一周年会刊李银文《从支教看车协实践》一文启发，建议车协在现行策划部保留基础上新建一个以社会实践为中心的社实部。

【原因】

      1.从车协会员这一角度出发：

        会员（尤其是非远征会员）可以借助车协这一平台，迅速集合各校区专业年级学生，配合车协活动中或多或少的配合经验以及共同的身份使命感，组成各色各样关注不同领域主题的实践小组。

      2.从车协这一角度出发：

        协会可以通过这一部分发展充实其实践性，真正成长为一个多元（三大文化）平台。

      3.平衡实践性活动、体育性活动和家文化活动：

        如果车协希望成长为一个多元的平台的话，那么实践性这一元是时候来个思考与突破了。本人认为，现行策划部虽说和社会实践有所沾边，但是其和体育性活动和家文化活动的融合会分散其专注社会实践活动的精力，这对于“永不止步”的车协人来说，远远不够。作为一个车协人，我常骄傲的是因其体育挥洒的热情和家文化的温馨，但是实践性的实现似乎除了远征队伍，作为一个普通会员依靠自己的力量难以有办法去实现。而新建社实部似乎是解决这一问题的好办法。

【涉及问题】有且不仅有——

      1.是否需要核心/品牌项目？

      车协每年的一大重头戏就是远征，而远征一般是包括社会实践的，而其选题与策划又由通过的路线小组成员敲板，且其方案的提出和落成前后花时极短（即便是一个月，若是一群实践新手开展一个新实践，若再无相关背景知识，很可能会水下去）。

      那么，在新的社会实践部门建立后，部门成员并不一定会参加远征，这时他们是否还需要参与或部分参与进远征的社会实践中？若参与，谁参与以及参与的程度怎么考虑；若不参与，也就是说社实部下的众多社会实践是和远征实践是平行的，那么作为独立的部门，社实部是否需要拥有自己的核心/品牌项目呢？

       本人认为既然部门独立，而且基于其主要功能（下点会提及），该部门完全有时间和精力去建立起码一个核心/品牌项目，比如支教。

      2.社实部和现行策划部的区别？  

      现行策划部保留后，其职能应该更加明确，为各传统项目出策划案并和其他部门合作将其执行，也就是做和其他学生组织之学生活动本质无异的项目。

      而社实部专门负责除远征外的社会实践。其主要职能不局限于“执行”，更多的是“养士”与“协调”。“养士”是指该部成员有专业知识背景要求，或者有相关经历者在位，能够邀请指导专家为佳。“协调”和上述“不局限执行”相关，即社实部成员并不一定参与到每一社会实践的执行中，而主要负责搜集发布可参与社实活动平台（如上文提及的青年中国行，我记得车协论坛上有人总结过一部分）、宣传招募各校区成员自行组队参与、提供专业知识支持、车协品牌支持等。而“执行”包括项目的会内联络、会外参与和社会实践参与等。

3.如何鼓励多元同时有效开展？

     参考上一点最后一段对社实部职能的考虑。同时希望有更多的人参与讨论。

大家药乡加油。

还请下届主席团们考虑。

陈尚敏

孙敬书 发表于 2015-6-4 23:44
看到有人发表对会刊的文章看法，真是高兴！不过这次我不是回应你文章的内容，而是就帖子的【表达问题】发表 ...

其实我更期待看到就文章内容的讨论。

但还是谢谢提醒我，考完试就改，直接上点，方便阅读。

p.s. 呃，浅阅读时代，到底是输出有误，还是接收无能呢？

陈尚敏

景行仰者 发表于 2015-6-4 23:14
每建立一个新部门，协会就臃肿一分。

蛋糕不大，如果这个部门分到的比它带来的更大如何是好。

第二句的意思没懂。。？

陈尚敏

陈尚敏 发表于 2015-6-5 12:05
其实我更期待看到就文章内容的讨论。

但还是谢谢提醒我，考完试就改，直接上点，方便阅读。

已修改。、、、、、、、。

陈尚敏

陈尚敏 发表于 2015-6-6 00:00
已修改。、、、、、、、。

嘻嘻，其实是“刘银之文”的省略句...
时间节点是不太合适，昨天放学路上刚想着这问题。
至于沉贴嘛，司空见惯，毕竟做事需要天时、地利、人和。
谢谢敬书啦~~~~

陈尚敏

多年回頭看文，初心未改，任重而道遠。