方孔中轴的拆卸经历

严海东0803

在最近换了新的牙盘，于是对自己的牙盘动手。在协会里的拆车帖很多都没有拆自己的中轴。我就来水一把
自行车牙盘，是单车的主要传动系统之一，目前，主要分为三种牙盘，中空一体式牙盘、花键牙盘和方孔牙盘。

ucc阿帕奇2.0是方孔牙盘。它是山地车目前使用最广、最多、也是最便宜的牙盘套件。

拆曲柄的工具使用拉马，一边是14mm套筒，一边是有螺纹的头套。某宝价格十五包邮。
第一步：把套筒拧松旋入中轴用来防止曲柄滑落的螺丝。



第二步：把黑色的头套旋进曲柄，然后把白色的螺纹杆往里旋，螺纹杆的作用是一直往中轴上顶，因为黑色头套固定了曲柄，曲柄就会随着头套一直往外，曲柄就被“拉”出来了。
刚开始的时候没想通怎么把曲柄顶不出来，耗了很大力气还没拧动。还以为中轴上的部件是和螺纹杆接通的，以为自己买错了规格。重新思考了一下才敢继续用力。第一次卸曲柄的确要花点力气。



接着就是拆中轴了。用到的工具是扳手和中轴套筒。某宝套筒十四包邮。
这里要考虑旋转的方向。中轴左边顺时针方向旋转为紧，逆时针方向旋转为松，俗称为正扣。右边（牙盘一侧）顺时针方向旋转是松，逆时针为紧。
拆卸先从曲柄一边先拆（左）。
套筒上好后按方向旋转，但是容易松动和歪掉。我用一边顶着外边，一边拧，成功拆下来。据说稳不住套筒可能套筒会滑丝。（网上有一种做法是加8mm内六角旋入中轴以稳住套筒再拧。比较保险。）



拆出中轴后的五通，里面有泥沙。推测是从坐管和水壶架的孔流入。（水壶架螺丝少了一个。）大家引以为戒。

清理了大部分的泥沙，但是还是不能完全清除了。抹黄油，换上新中轴。杠杠的。

严海东0803

景行仰者 发表于 2016-3-25 21:46
想不到你竟然上来发帖了。
常见的山地车牙盘，我理解的分类是一体牙盘和螺纹牙盘（包括花键牙盘和 ...

重新了解了什么中空，什么是一体。就是你说的那样。不过如果按照这样分类，我觉得除了牙盘和牙盘一边的曲柄是连在一起的叫一体牙盘，那除了这样以外是不是都可以分为非一体牙盘。也就是分类为一体和非一体牙盘。

螺纹牙盘是怎么划分的呀？如果说是中轴旋紧来分，那一体牙盘的中轴不也是要旋紧固定在五通吗？
装一体牙盘感觉比较简单的说，还有改单盘的经历，这个下次放上来吧。今天先睡觉。