南新环六校区拉练探路兼策划帖

牛仁旭 · 发表于 2013-10-29 23:11:03

南新第一次拉练的人数可想而知，没有拉练经验的大部队在市区很难带，很有挑战性。

拉练策划很不错，但是个人感觉不太适合第一次拉练。

如果决定了要做，就尽全力去做好。

记着：车协永远代表最广大会员的根本利益，一切为会员着想。

吴雨城 · 发表于 2013-10-29 23:40:10

回复 11# 汪泽洋

车子应该刚好把各校区的还回一部分，买车了就还了，可能会有一部分要牵，希望人手方面注意，别牵车有了，没有带队的了

吴雨城 · 发表于 2013-10-29 23:40:50

回复 15# 赖笛南

还没出来，不必着急

屈飞强 · 发表于 2013-10-29 23:41:08

只用一天时间人数爆满能借来那么多车子吗？怪坡返回，恐怕90%的人要推车上去、这样会不会吓到新会员（要可以考虑逆着走）。穿越很多闹区，队伍一定要紧凑。畅游六校区创意很好，很有吸引力，提前解决好车子的问题。期待这次拉练。

刘丽颖 · 发表于 2013-10-29 23:44:04

市区牵车很有挑战性啊……感觉牵车的人手不够，建议提前联系还车事项。

骑驴去看海 · 发表于 2013-10-29 23:53:57

本帖最后由孙梦阳于 2013-10-30 00:57 编辑

同样不是很赞成以这个线路为第一次拉练。原因有几个：一是经十路以北的这些路线和舜耕路的一部分在周末肯定很拥挤，而且很多地方没有自行车道，这就造成骑行速度大大减慢，并会发生很多突发事件如堵车，掉队，摔车，等人。这使得第一次拉练的骑行连贯性和趣味性大幅度降低，从而给新会员留下一个拉练很混乱无趣的印象，这个是很致命的。另外在这种路况下在分队时每队队员人数会减少，队伍数量增加，出现带队人员人手不够的情况。
二是关于买车，现在不太清楚南新校区在拉练当天会有多少人参与买车，如果每个店能够买回新车的人数在十人左右的话，那以这两个店的店员的人数来看找车、装车需要相当一段时间，很有可能耽误大队的行程，并且每个店至少需要两个人带队并且带队人员还要对车有一定的了解，这就使得大队带队人员更为捉襟见肘。

提一个修改线路的建议，舍弃中心和洪楼，从南校北区直接走经十路到软园，买车的两个队单列另行安排，这样在路况上基本没什么问题，同时减少了很多次停车锁车再牵车出发的繁琐和各队之间出发时差的等待，可以在西校、南校和软园多停留一些时间以平衡总时间。

给牛老师最后一句话补充一点就是，一定要想办法让大家在活动中获得最好最舒服的参与体验和最畅快的心情，这样才能让新会员愿意继续参加车协的活动。

最后希望大家在拉练时一定注意安全，爬坡比赛时如果有几十人同时发车会很拥挤易发生碰撞，建议老会员每隔一段距离在自行车道的白线上做安全员，提醒大家不要骑到机动车道上去并提示后方来车。在拉练前这几天辛苦一下，让没骑过山地车的同学尤其是女生有时间的话试骑一下。祝一切顺利。

赵思越 · 发表于 2013-10-30 00:01:42

如果有新买车的同学，可以让他们骑借的中心或洪楼的车子，有买车的就先把借的车放在车店，骑新车回去，让中心或洪楼的人再去拿，这样可以避免牵车。
走市区很麻烦啊，主要是人多车多
梦阳的建议不错，不过就感觉不太圆满啊
第一次拉练，主席团们加油

景行仰者 · 发表于 2013-10-30 00:23:45

的确很有参加的欲望，可惜人不在，好好解决路上的问题。

另外，我觉得这次想要同时达到很多目的，比如，走遍六校区，同时买车，其实统筹起来挺麻烦的。。。有时候贪多不得吧。

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:28:24

回复 8# 杨坤

好已经发通知了

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:30:16

回复 10# 张旭

新鲜的学弟学妹求接待

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:31:02

回复 11# 汪泽洋

恩恩，安全第一，一定会照顾好新会员

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:32:10

回复 12# 薛立洋

在环到南校的时候加入怎么样，从南新吃了晚饭回南校

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:32:49

回复 13# yjta！kobe

求接待啊

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:33:42

回复 14# 刘小龙

一定要参加呀

杜冠霖 · 发表于 2013-10-30 00:35:45

回复 17# 吴雨城

车店离校区不远换了的车直接放车店拉练后组织取回

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