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楼主: 郑宇
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[骑行知识] 技术渣拆车一周后反馈贴【请勿模仿】

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46#
发表于 2013-6-20 09:22:35 | 只看该作者
回复 45# 牛仁旭


    闪电我不太清楚,飞贼是骑行裤拯救世界。不穿骑行裤压力略大啊

    落差拉开的话反而会抻的更难受,而且落差越大,手腕和肩膀的压力越大,有时候得把车座调成水平或者上倾才能缓解下压力,我记得你的车座是稍微下倾的。

    把横宽度的问题,其实和握法也有关系,直握(抓副把或者公路手变)总归比平握舒服,但是操控的感觉稍微差一些。我抓公路把的时候,肘向中间收一点,用42cm宽的把横,很舒服的。把横和把立有个转向的虚拟半径,短把横+短把立的后果是神经质般的转向,既然你把立拉不长……那就只好用稍微长点的把横了。另外,我远征的捷安特整车原配的把横长度是680mm,太宽了= =

    公爵的架子确实是长,我印象中好像早前的挑战者的架子偏短,这两年美利达和捷安特的设计各种纠结,架子长长短短变化的很快啊。
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47#
 楼主| 发表于 2013-6-23 22:53:22 | 只看该作者







下午拆了然哥弄爆的燎哥的前轮,保养了花鼓。。。
下了牛老湿旋飞后轮的轮组(没生锈其实,浇了汽油拆了几次就开了,顶盖比较死),然后又把旋飞放进汽油泡泡得好爽。。。。。。拆了整个轮组,保养了花鼓。。

这个旋飞就拿来当我跟邵宇杰的修补件吧

每次考试周总会找点东西干的赶脚,总是复习会觉得很无聊。网上帖子好杂,视频也是


http://bbs.cyclist.cn/thread-22838-1-1.html      写得超好很详细的赶脚
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp     shimano

对中轴的尺寸感觉很迷惑,五通68mm和73mm使用的中轴到底区别在哪。。。从这里看
http://techdocs.shimano.com/medi ... 577569830694234.pdf
是不是只有一号部件有区别?
有个中轴拆拆就好了 早知道上次乔二风拆的我拿过来就是了。。。

先学学调圈。。。大概编圈知道了。。。

调变速还是无法全会是硬伤啊


把自己学习的一些杂七杂八对的放这就好了
长路漫漫。。。

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48#
发表于 2013-6-23 23:48:28 | 只看该作者
回复 47# 郑宇


    旋飞都拆了保养了~大家要向郑宇看齐!
   话说我还没拆过旋飞呢。。
  
    好样的~
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49#
发表于 2013-6-23 23:53:21 | 只看该作者
回复 47# 郑宇


    用汽油不太好吧,网上不是有卖专门的清洗剂么?
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50#
 楼主| 发表于 2013-6-24 00:23:23 | 只看该作者
回复 49# 王帅趵突泉校区

汽油十块钱买一大瓶出兴隆山就有了。。。是看大旭用了我才用的,一次性的直接泡进去就是了。。。不过要是零件里面有黄油之类的就不能用了:onion18

    回复 48# 张旭

那是因为没有卡飞花鼓可以拆上次已经跟海东大神一起拆过一次所以就轻车熟路了嘿嘿

你会刊上的帖子我看了很多遍的。文章文章不是帖子。技术员那个{:4_229:}
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51#
 楼主| 发表于 2013-7-2 00:53:51 | 只看该作者
禧玛诺前拨文档
http://techdocs.shimano.com/medi ... 577569830757592.pdf
禧玛诺后拨文档
http://techdocs.shimano.com/medi ... 577569830612584.pdf
官方视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNDIyNjc2OTQw.html

基本上这三个都看懂就行了,完整的安装调试应该没问题
想好好学会调变速好久了。。。差练手了{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_282:}{:4_283:}{:4_283:}{:4_283:}

另外关于张力螺丝,这个帖子说得很清楚
http://bbs.cyclist.cn/thread-22838-1-1.html
翻到20楼就是了

编圈没问题了,吧?。。。。X3的。。。但也只是编。。。可是编完要调还是压力很大园度端面对称性看得懂,后面还有个张力的感觉看得云里雾里。。。还有扭力释放==
编圈的帖子
http://www.cyclist.cn/technology ... 269_1206212495.html

单车圣经的调圈差不多也是盗自此处,但是省略很多不详细,里面很多地方应该是碍于篇幅调整方面都够不详细不过还是不错的。。。接下来研究另外两本,一本是牛老湿推荐的《parktool》,见http://bbs.casdu.cn/viewthread.php?tid=7964&extra=page%3D2
另一本《MTB登山车改装、维修、保养》
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/8435399.html

哟西
加油吧骚年!
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