11.2南新环六校区拉练总结

邵烁

之前一直很担心本次拉练的可行性，市区人多车多，拉练活动是有一定风险的，但是很高兴看到大家平安归来。历史上拉练第一次选择环六校区，历史上拉练第一次附带外联赞助， 所以我觉得还是比较有纪念意义的，同时也欢迎大家在底下跟帖发表感想~
      借车：
    考虑到人数会较多，所以我们从一周前开始准备，借来了西校南校中心洪楼的30辆左右的车子，感想老会员的无私贡献，让我们的小会员有车可骑~同时南新土著也投入到借车大队中，实践部借来的车子尤其多。最后还剩下几辆车子，作为备用，所以之前的充分准备是一次成功的拉练所必备的。
    探路：
    杜冠霖和郭素杰周一下午探路，把市区较宽、车流量相对较少的路探了出来。同时拉练时选定估算好大概的时间，在高峰阶段正好躲避密集车流量。总的来说，这次拉练没在郊区而选择市区里，是一件比较费脑细胞和考验智商的事情。
    检车：
    检车时下着雨，所以选择了实验楼后面的过道里。过道比较狭窄，也给新会员试车造成了麻烦，毕竟不比欣园西门。天气比较寒冷，大家依然坚守到最后。检车时，杨文亮冒雨去拿赞助奖品，更是可敬。
    上路：
    大部分会员比较及时，也有几个迟到了，以后要加强时间观念意识。由于报名人数比较多，所以为了安全起见，就把大队分成了4队（后来又成了5队），这样每队就能保持不算长的长度。但将近20人的队列在市区里依然还是不能让人满意，主要问题是带队人手不够，但非常感谢从别的校区过来帮忙的主席团。我担任一队的队长，就我们一队而已，我是非常满意的，大家传口号很响亮。女生比我原以为的给力很多，男生更是好样的，特别是后面几个~最后在怪坡底下，进行了爬坡比赛，但进行的时间较长，效率低，希望以后改正，不要让新会员为了比赛而等太多的时间。
   反思：
   ①带队人手不够。希望其他校区的主席团和老会员过来帮忙，而避免出现这次类似的情况。经验比技术体力重要。
   ②借车换车做好标记，钥匙统一管理而不要给借车的新会员，这样会更乱。锁统一打开，车统一由老会员锁上。养成借车贴标签的好习惯，好记性不如烂笔头。
   ③要有耐心和爱心，遇事不慌不忙，车到山前必有路。
   有什么问题欢迎大家发帖讨论 THANK YOU

杨坤

准备备用车这点很赞~
还有不知道有没有统计过每个校区借了几辆车=   周六来拿车的时候居然没有把原本属于洪楼的车拿完。。
还有 感觉分队的时候 如果人手够的话 尽量多分两队 人少一点更好。。

邵烁

回复 2# 杨坤
是最后还剩了几辆车，因为有几个人有事没来

赵虔

作为新会员之一，在我看来这次拉练还算蛮成功的，大家热情都很高。还有路线也很好，可以让我们新会员了解下其他校区。
全部队员安全返回南新，少不了大家的努力。期间各个小队都发生了很多令人心暖的事…不说了，我相信经历过的人一定会记在心里
我知道的不足之处：就餐前忘记通知新会员一些传统，一二三之后一块开饭，并且清盘；
看了很多人的感受，竟然想…男儿不轻弹，我爱你们。
只能说以后拿行动来说话-路还很长，走下去

刘丽颖

大家都安全回来了，这点很赞，但是我觉得这次拉练也存在一些问题：
一、秘书处通知大家检车，没有说明只有检车后才能去拉练，导致一些会员不够重视，结果在检车快要结束时我们还给报名参加拉练的一些会员一个个打电话说明。
二、午饭时因为在中心食堂吃饭，没有坐在一起、吃着同样的饭菜的氛围，而且老会员没有提前介绍车协吃饭传统，饭前饭后没怎么组织新会员自我介绍什么的（饭前一些老会员坐在一起聊天，新会员大多自己玩自己的，气氛比较沉闷，饭后我只看到郭素杰带着他所在的那一桌聊天交流，比较欢乐），大家交流很少，许多人坐在桌边玩手机。我们在拉练途中做着在宿舍也可以做的事情，那我们出来还有什么更大的意义呢？所以我建议饭前或饭后组织大家多聊天、多交流。个人觉得交流是一件特别重要的事情！！
三、在南校到中心的路上，中心附近车很多，我们一队人推车走了一段路，到中心时，好多人情绪有些低沉，这时候，我觉得有必要说一些话，比如大家战胜了困难，大家很棒什么的，我觉得如果在大家遇到困难时互相鼓励、战胜困难后庆贺几句活跃气氛，说一些鼓励的话，会让拉练更加有魅力的。

刘丽颖

补充一点，我们的后助真的好棒好棒！

邵烁

回复 6# 刘丽颖


    我也觉得既然搞活动，就要把每次活动都搞出它的意义来，不然无异于浪费时间

彭春晓

首先恭喜南新首次拉练平安顺利完成，所有为拉练付出的人辛苦啦！
通过在西校和新会员的交流，还有看他们发的一些感受帖，我感觉大家都挺开心的而且大部分都有自己的收获，这也是对拉练的一种肯定吧。然后我真的感觉有些新会员们真的好靠谱，晚上九点多了还没来得及休息就跟随宠儿和慧莹来还车，其中和一个妹子交谈时碰到了她的手冰凉冰凉的，很心疼。帮她暖手的时候她还一直在表达能为车协做点事情的激动与喜悦。送走他们时他们礼貌地谢我们，可实际上是我们该好好谢谢他们。
最后我想提两点问题：
1、那天比较冷，还有雾霾，而队伍中有好多人没有戴手套，头巾戴的也很少，虽然是因为还没有团购，但主席团最好提醒大家带好自己的分指手套，虽然不像骑行手套一样保护人身安全，但最起码能保暖，没有头巾也可以提醒大家戴口罩，围巾等一些能方便遮挡口鼻的东西。虽然是细节，但也是对会员们的一种关心与保护。
2、还车问题。你制定的方案是拉练结束征集自愿的会员来还车，当时我担心大家刚结束一天的拉练又爬了怪坡会不会导致还车的人数不够，你说应该没问题，或许是你对自己校区的会员的信任吧，不过事实证明还车人数确实不够。。。导致西校检车时让妹子们在外面多等了好久，虽然她们表示没关系，但我感觉由于主席团的失误而让会员们在外面受冻是种不负责任的行为。所以我觉得以后还车还是提前安排好吧，不管是自己校区去还还是让其他校区来取都提前确定以避免临时出问题。就像这次你如果早确定谁来还车就不会出现还车人数不够的情况，如果在我问你用不用我们自己去拿时你告诉我需要我们过去，我们也就会推掉那天晚上的活动了，这样都不会出现还需要方方土临时找都不是协会会员的室友去取车的＂还车风波＂。
作为南新执行大舅责任重大喔，你做的已经很棒了但你还能做更棒嘛！我们都还有好多不足，都要继续改正继续努力。我们都要加油哦:onion09

刘慧莹

在市区里的拉练，最终把大家安全带去安全带回，感觉真的松了一口气。
一直想说~特别特别感谢其他校区的亲帮忙带队帮忙准备帮忙收尾，特别特别感谢各个校区的导游团的热情丰富的讲解~车协一家亲，不过帮了我们好大的忙我们当然要表达一下感谢之情了~
说一下这次拉练，感觉这次拉练有诸多不足之处。。。我们都需努力~
1、        因为天气原因，拉练前的体训未能开展，本该拉练前的体训讲的骑行纪律车协传统 统统没有讲，虽然见面会讲过一些，出发前讲了讲纪律，可是远远不足以使大家了解咱们的拉练了解咱们的传统。（想起来了，关于接车。觉得如果我们提前讲一下接车，拉练下一队过来，有人喊 接车接车 的时候，大家会更主动。因为我们之前没有跟大家讲我们要给后面来的人接车，导致好多人根本没有接车的意识）
2、        另外，此次拉练吃午饭的形式或多或少都让我们 清盘 等大家一起开动 的传统打了折扣，看着买好的饭菜更加觉得饿得要死 还得等着别人排队买好才能吃饭，无聊地玩手机毫无乐趣。。。觉得这次拉练的乐趣只在游校区的时候，午饭时的乐趣没了，咱们的传统基本体现不出来。注：因为现在汉子们还没有推妹子的经验，所以推妹子的传统尚无法体现（汉子们要加油啦~）。
3、        刚才忘了，突然想起来。。。可能是位置的不同，我在后面，感觉大家传口号并不积极，基本上大家没往后传过 注意路面 路障等口号 前方传来的靠左也很少，感觉跟十一拉练差别很大。以前传口号是宁多不少，而现在是 目测不用喊 ，于是就省了。。。
每次总有遗憾，但也有很多很棒的表现呐~       
我们的靠谱后骑后助，主动收大家垃圾的妹子，为妹子祝福的大家，安全顺利返回的大家，拉练后坚持去西校洪楼送车的妹子汉子~大家都很棒~大家加油！~车协有你更精彩！

刘慧莹

再加一楼。。。
体训回来编辑。。。【抠鼻】

回来了。。。不过回来有一会了。。。
1、手套。我们这次可能因为借车的原因，大家都很忙，也没人提出来要带备用手套借给妹子，（问：我们应该有公用手套吧？）我们只是把自己的手套拿出来给了妹子，但这是远远不够的，不少妹子都没有手套。注：我们这次拉练赞助商赞助一百多个头巾，所以拉练前每个人都发了头巾，也教大家戴上了。
2、借还车。想不出来不让新会员帮忙 怎么才能顺利取车送车。。。不过去洪楼取车那次是真心辛苦。天气不好，从得到信息发飞信通知报名 到在欣园西门集合 只有不到1个小时的时间，飞信发出去半个小时后才有3个人报名，不得已又发了第二条，特别感谢在那样的令人觉得不想出门的天气跟我说想去取车的人，不管是去了还是因为时间原因没能赶上校车跟大家一起去的人，真心感谢。刚下过雨的地面有很多泥  那些为了少甩点泥 不得不慢慢骑回来的人，真心辛苦了。

不管怎么说，第一次拉练就是在市区，我们能够安全顺利地回来，我们能了解许多关于自己学校各个校区许多方面的知识，这已经很不错了~加油吧~山大车协，永不止步！

牛仁旭

Good job！

郑宇

占上一楼
想写点不一样的东西

宋春良

果然还是很好地！！加油！！

屈飞强

总的来说这次拉练比较成功，没有出现想象中的不可行状况。从一个旁观者角的度来谈下这次拉练吧。
检车：周四周五正逢雨天，只好在实验楼过道里检车（灯光很暗、拥堵、阴冷），第一想说的是主席团各位都很辛苦，士气不减，令人感动。这次把车子都按校区分类摆放、钥匙统一管理，觉得赞。希望以后能越来越有效率。
集合：七点集合，能在七点准时到的我印象中不多，第一次大家的时间观念较差，需要大家积极引导、强调。大约八点左右才出发，会打击早到同学的积极性的，效率略低，值得总结。出发前各队连最基本的刹车注意事项都没强调，这很危险。
在各校区参观时出现大家拥堵整个道路，影响其他学生的正常通行，这是需要负责人引导，不管到哪，在公共场所都不能占用过多道路，需要大家注意。这次没看到乱扔垃圾的现象，值得肯定。

这次拉练历史性的第一次当前骑，责任重大。前一天晚上把路线熟记脑中，还用手机拍了照，还是那句话，好记性不如烂笔头，必须保证100%的确定。前骑需要高度的集中注意力和超前的判断力，果断作出决定。当遇到红绿灯时，要提前三四十米观测四方车流状况，对绿灯结束时间作出估计，相应的作出快过或者停等下一个绿灯的口号（看到左右两侧方向车辆和人流蠢蠢欲动时，表明你的绿灯马上就要结束，这时虽然还是绿灯，但应作出停的口号。）遇到公交车正在上人，提前作出减速或停的口号，从将要行驶的公交车旁边走过很危险。还有一点就是前骑比较容易忽视的是停、减速、上坡前发出换小档的口号。要提前，尤其是停下后再启动需要小档位较容易启动。

拉练归来看到宠儿和慧莹带着新会员去西南还车，真心感觉他们很辛苦，很感动。送车的新会员好样的，你们的拉练将会更不平凡。

一口气看了六校区，这必将是大学生活中一件值得骄傲的事情，促进了大家对山大的认识，从这个层面来讲也是较成功的。在这提心大家弄清楚山大校歌、校友之歌和山大之歌（山大首页标识系统里有），因为这个大家比较容易搞混。

这次拉练的一个亮点是拉到不菲的赞助，是一个很大的突破。今年的外联不得不说很给力，希望大家继续加油，拓宽外联渠道、形式，把以后的活动办的更丰富多彩。

最后我想说南新主席团你们都很棒，不辞辛苦、想法多、突破多，希望能继续坚持下去，坚持到最后一班，看好你们。