2012黄巢拉练总结

二狗子

一：前期准备。
1.        借车。第一次统计的人数为267人，着实吓了主席团一大跳。经过商讨之后第二天各校区全力借车。加上最后近70人因各种原因没有参加。这次借车任务顺利完成。也说明协会借车潜力是很大的。但同时带来了某些问题较大的车。今后再有全校借车活动时尽量选择性能较好，安全系数较高的车。
2.        分工。一来分工时间较晚，很多事情准备的比较仓促。下次探路之后就可以开始分工筹划。二来分工有些不太合理。导致有人有多项工作负责，有人只负责在路上带队。三来进行分工通知工作时效率较低。这次是发布在论坛并单独通知某些工作较重要的人。很多人不能及时查看论坛。以后发短信通知到每个人。
3.        准备问题。之前主席团会提到过：“很多事情不是没想到，而是想到了却因为麻烦没去做。”还是依旧存在该问题。如：现场伴奏怎么放？让大家拷到了手机里，然后联系了一个小音箱就算是安排好了，却没有去试一试到底音箱声音大小如何。最后答案是不给力，只能用接触不良的扩音器。也给许多节目效果造成了很大影响。
4.        职务通知。只通知了队长通知职务，没有提醒前骑看地图，队医温习放松等等。也包括各校区分队带到集合地点的地图。
二：拉练过程。
1.时间问题：包括各种集合时间点和时间段。时间点：在规定的时间点到达出现在规定的地方。有小部分人没有重视，有迟到现象。时间段：包括休息和吃饭等。没有充分的利用起来，或者说耽误了些时间。要注意提高效率节约时间。
2.联络员：由于没有跟队长协理说明好联络员联络到下一个队伍就可以归队了导致几个联络员多等了很久，软园杜张水库拉练也出现了这样的情况，以后分队拉练时跟每个队长确定好相关问题，并和担任联络员的会员交流好。避免出现此类情况。
3.手势口号：一直是一个大问题，现在有一种错误观念是有车靠左的时候大家肯定都能注意到车，所以不用传。这是极端错误的。口号没有可传可不传，所有口号都是必须传的。
4.车距：由于新会员们的骑行技术参差不齐，有的人由于骑行技术较差，不敢跟的太近，有些人也不清楚平路骑行时具体车距应该多大，拉大车距后应该多大。多利用体训的时候说明一下吧。
5.急刹：有的会员看到前面落的比较远了，就会加快速度追上去，然后一个急刹，后面的人就倒了。骑行过程中应该注意力集中、尽量保持踏频稳定、如果需要加速，则追上快追上队伍时，缓刹车。
6.吃饭校区扎堆：既然是六校区拉练，就是一个认识其他校区人的机会。在路上交流的人只有队长协理和前后的人。饭桌上就不一样了。不要因为自己有熟人就凑在一起。多跟其他校区的同学认识认识吧。毕竟六校区见面的机会比自己校区见面的机会少。

二狗子

爬坡比赛成绩：

男子组：
一  邵宇杰10‘48  
二  肖振宇11’48、8
三  吴显亮11‘49.2
四  胡波11’52.9  
五  王帅11‘54、9  
六  徐志强12’13、8
七  余权12‘23.8
八  罗佳豪12’30.5   
九  孙超12’33，1     
十  贾晓童12’48‘4  

女子组：
一 李冉14‘14   
二 霍舒同14’36  
三 朱柠航15‘05  
四 刘强16’21   
五 刘舒16‘35  
六 徐笑语17’03
七 赵倩颖17‘13
八 储润润17’17
九 包骐林 17’29
十 屈云萌17‘45

二狗子

占楼

二狗子

最后。感谢每一个参加黄巢拉练的人和每一个为黄巢拉练付出的人。没有你们。就没有这一次的精彩。

徐晨

顶狗子，辛苦了
所有为黄巢付出的大家都辛苦了

屈千舜

狗哥辛苦了！！

刘舒

播音棒的问题我检讨，我保证下次一定不会出现这种事情。。。
多谢孙老板的好饭不怕晚。。。

霍舒同

狗子哥辛苦了！！！

赵思越

1.南新此次借车发动了广大的新会员，解决了不少麻烦～此外借车可以发动各位新人老人，老会员的车，老会员同学的车都是可以借的嘛～
2.拉练前，建议所有有职务的人都要看地图，特别是前骑，后骑，技术员，队长协理，不要老是指望着留联络员～
3.南新这边后来发的确认短信有几个新会员没有看到，导致错过了拉练，秘书处也需要反思，是不是给新会员发短信发的太频繁，太啰嗦了，使的有的人已经开始忽略我们的短信了～
4.大家辛苦了，狗哥辛苦了，么么哒～

郑迪文

狗子哥辛苦了啊~

牛仁旭

回复 1# 二狗子


      1、这次拉练因为借车数量太多，很多很老的车都给搬出来了，尤其是给洪楼校区借的车，一半都是处于半残状态。小拉练还有时间鼓捣鼓捣，这么多车要检，根本没时间弄，还有好多车已经到了必须要换零件的地步了。所以以后借车的时候，不要只是借够了而已，还要保证借来的车都是安全可靠的；同时，不管是新老会员，都要爱护自己的车，经常擦拭和保养，有问题及时解决，自己不会弄的可以抽空找本校区的技术员帮忙。
      2、事必躬亲。真正出问题的环节都是之前觉得没问题就没有仔细准备的地方。
      3、清楚的知道路线是每个担任职务的队员的职责，尤其是前骑、前助和后骑、技术员，在以后的拉练中，担任职务的不管是新老会员，最好提前一天通知，有充分的时间来了解路线，了解相应职务的职责和经验。
      4、抽一次体训的时间讲一下刹车的技巧吧，返程下坡居多，很多人不能正确的刹车，捏着刹车不松和暴死频频发生，不但不安全，还加速了刹车块以及车圈的磨损，伤人伤车。

彭春晓

谢谢狗子哥啦！辛苦啦！六校区拉练好开心啊！

王明明

狗子哥辛苦了！黄巢拉练很成功，狗子哥很有范~

张震

1、参加活动的人多了难免会出现各种各样的问题，希望以后活动过程当中，每一位参与者都能替他人着想，尊重组织者的劳动成果，只有这样才能在保证安全的前提下保证最多的人享受到活动的乐趣，体会到活动的意义。
2、狗子提到的分工问题的确应该引起重视，希望以后的队长都能注意一下。
3、呼吁大家在感悟心路的同时能认真阅读拉练的总结帖，更好更全面的了解协会，为将来成为协会的组织者奠定基础，每一位会员都能够树立起主人公意识。
4、参与组织此次拉练、担任职务的各位大家辛苦了，真的很棒！
山大车协必胜！

邵宇杰

狗哥、辛苦了,6校区一起拉练太爽了、车协必胜！！！