山东大学自行车协会论坛
标题: （冬至浦江夜）2019魔都分部活动收官 [打印本页]
作者: 景行仰者 时间: 2019-1-12 21:55
标题: （冬至浦江夜）2019魔都分部活动收官
本帖最后由 景行仰者 于 2020-1-2 22:28 编辑
2019魔都分部新闻帖
2019年魔都分部新闻帖新鲜开帖，本年度魔都分部将一如既往举行一系列活动。包括但不限于，聚餐、约骑车、去山里骑车，看展览，看展会等一系列活动。 以下为具体活动：
1.1月12日，欢送兆策同志出国工作； 2.1月27日，欢送宽PRO赴京工作；
3.2月23日，山东大学上海校友会年会；
4.2月24日，前会长，帝都分会代表罗二狗视察魔都工作；
5.3月17日，九龙山踏青——山地赛道体验； 6.4月5日-4月7日，皖南浙西自驾爬坡徒步之旅；
7.4月20日，第十八届上海国际工业汽车展览会；
8.5月4日，博物馆美术馆参观记录。 9.5月25日，2019年度长三角阅读马拉松赛。
10.6月2日，参观上海当代艺术博物馆，“挑战的灵魂”、“设计为何”、“中国当代艺术收藏系列展-陈福善”。
11.7月6日-7月7日，覆卮山（爬山+石浪）-茅镬村（古树公园）-中村（棋盘村）之行。
12.7月14日，欢迎前会长张震加入魔都分部。
13.7月28日，博物馆（艺术馆）之旅，享受夏季空调的快乐。14.9月12日-9月15日，环太湖。（南京-无锡-魔都三地分会联合活动）
15.10月3日-10月5日，云和梯田环线+括苍山爬坡之旅。16.12月21日，浦江之畔，外滩北侧，魔都分部冬至聚会，2019年活动完美收官。
作者: 景行仰者 时间: 2019-1-12 22:17
标题: 为兆策践行
本帖最后由 景行仰者 于 2019-1-12 22:18 编辑
1月12日，刘兆策同志被华为派往菲律宾工作，途径上海，与魔都分部小聚。 与兆策同志一别四载，兆策还是印象中的开朗大方，只是总觉聚会的气氛中，有种悲伤环绕。回忆过往车协岁月，谈起这几年的经历，也是不胜感慨。
这次去菲律宾，兆策同志就要为我们的中国制造攻城略地了，在此祝兆策同志工作顺利。如今交通便利，只要有缘，还是有机会再次相遇。 恰好此次活动也成为魔都分部2019年度的开年活动，时间过得真快啊。
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图摄于中山公园龙之梦7楼，桃花源门口。
左起：丁姐、牛老师、思越、兆策、~、宽Pro、晓欢。
该图由思越男票所摄。
作者: 石宽 时间: 2019-1-14 14:45
wo ye yao zou le qiu huan song
作者: 於丙然 时间: 2019-1-23 11:08
一股领导发言的气息。。。
作者: 景行仰者 时间: 2019-2-23 20:23
标题: 欢送石宽赴京工作
本帖最后由 景行仰者 于 2019-2-24 13:24 编辑
介于宽PRO年后要去北京工作，1月27日上午魔都小分队特意在中山公园龙之梦组织了一次小小规模的欢送会。希望宽大佬去北京后工作顺利，不落下骑车，作为竞技部史上战绩最好的成员继续在北京的自行车赛场上一骑当先。顺带亮队放寒假回家，也当是鸡年最后一次小聚了。
图的话，没拍，大家就凭着想象力想一下好了。人的话，思越跟着男票跑了，牛老师女票又生病了。于是，光荣的单身狗们（我和萌老板）承担了欢送的重任，相信只要大锤同志还在魔都，宽PRO总会再来魔都。后会有期！
不要问我为什么今天更新，因为再不更新就有新的新闻了。
作者: goward12 时间: 2019-3-11 20:39
2月23号 山东大学上海校友会
山大历来重视校友工作。经过多年发展，今年山大上海校友会年会的现场参与规模已经到了500余人。其中最高龄的学长90岁，最年轻的学弟学妹还在读研。附上车协照片一张
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2月24号 前会长访沪
前会长罗雨飞来沪，大家在极具上海特色的凯司令西餐厅进行聚餐。期间交流了各自近况及国家大事，完美完成了招待工作。图片略。
作者: 景行仰者 时间: 2019-3-19 17:49
标题: 20190317九龙山越野
本帖最后由 景行仰者 于 2019-3-19 17:54 编辑
九龙山山地赛道之旅
众所周知，魔都基本没有山，仅有的几座小山头也是被圈起来禁止自行车上下。（济南是不会理解大平原的苦的。）
但是我们还有九龙山。（浙江省嘉兴市平湖市境内，距离上海界16km）
四五年前，九龙山就有一个自行车俱乐部，也比过一些自行车赛事或者铁三赛事（此处可以@当时高校女子组第一的@赵思越 ）。如今俱乐部已经不曾听闻，还好公路完备、昔日山地赛道还在。九龙山国际自行车公园宣传片
回到魔都之后，作为一个骑了很多年山地车的越野渣，天天骑着公路车刷大马路，心心念念着越野的快乐，对九龙山这条赛道图谋已久。之前没有车的时候，单程46km的路线让我有点吃不消（虽然我骑公路车的时候，一个月可能去三四次），有了车之后，终于可以愉快的驱车前往。春节期间，也抓住机会，自己来九龙山探访一番山地赛道，大致了解了路线，于是，利用萌老板报名黄山赛的契机，成功忽悠小萌一起前来九龙山越野。也让我几年没上过山的山地车过过瘾。
当天早上，萌老板呼唤了货拉拉一辆，风驰电掣来到亭林镇，然后我俩一起驱车驶至九龙山下装车开跑。总计上午跑了一圈山地赛道，然后绕九龙山内部一圈，中午金山本地一伙伴（来自南昌航空航天大学车协的某二蛋）也到了，我仨再跑了一圈山地赛道。之后去附近乍浦镇上肯德基吃了午餐，下午大家又随我悄咪咪去了附近的南湾炮台浪了一圈。还和金山本地车友们（在这个群体中，我已然是大龄男青年了）一起愉快的交流了一下。
九龙山山地赛道总体难度偏大（我并没有为我的技术推脱的意思），有路线多条，当天走的这条坡度较大，部分路段落叶遮蔽，导致比较滑。二蛋同学随身携带了GOPRO，导致当天的视频我们详见来自二蛋的视频剪辑-九龙山山地赛道。
总体来说是上海附近地区难得的越野+爬坡要地了，当然最重要的就是该地儿免门票（注，目前门口不让自行车进入，但对在里面骑车基本不管）。欢迎魔都和长三角的朋友一起来玩呀。
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作者: 景行仰者 时间: 2019-4-8 20:31
标题: 2019清明活动前瞻帖
本帖最后由 景行仰者 于 2019-4-14 20:24 编辑
此次魔都清明之行预计将分成三个部分，分别为骑行组—赵思越，徒步组—欧钊辉（已更新）、自驾组—牛仁旭。我来补充未尽事宜。
下图为此次全家福，从右至左分别为欧钊辉（及其女友丛文然）、储旭、赵思越、付静、张佩清、丁林森、本人、牛仁旭、郭昊一。（在这里我一定要说为啥我们要远离大欧及其女票，实在是身高恐惧。。。照片里就有点暴露了。）[attach]36154[/attach]
清明活动是魔都的优良传统，2017年是清明后的第二周（去了安吉天荒坪），2018年是莫干山和牵牛岗，本来今年的路线是去皖南川藏线。考虑到皖南小川藏部分路段比较窄，清明堵车概率极大（事实上听去了的朋友反映的确很堵），且三位司机中丁姐还是新司机，最后两周换成了荆州公路-牵牛岗线。事实证明，这条路线在风景上一点也不逊色，且在骑行和徒步上更佳。
在此还是要大力表扬下丁姐（及其领航员-思越），拿本不到一年，由于魔都人数较多，司机紧缺，挺身而出，自费提前一周租车就去苏州熟悉车感。一路表现出色（除了发生了一次单车事故和一次双车事故外，心疼租车公司两秒）。
这次魔都活动的原则是尽量面向全部成员，城市生活紧张，不必苛责所有人一起骑车，所以尝试着组织了徒步组，想去徒步的去徒步，不想徒步的就骑车。最后成行10人，徒步3人，骑行7人（小萌第二天进入徒步组）。
此次活动任务分配：
高锦涛：1号车司机，骑行组，以及五辆自行车装运（此时一定要喊一句两厢大法好），2人。交大闵行校区集合。
牛仁旭：2号车司机，骑行组，4人1车。交大闵行集合。
丁林森：3号车司机，徒步组，4人1车。徐泾东集合。
郭昊一：骑行组+徒步组，路线制定者，旅馆预订者。交大闵行集合。2号副驾。
储旭夫妇：骑行组。交大闵行校区集合。
大欧夫妇：徒步组，徐泾东集合。
赵思越：骑行组，徐泾东集合，3号副驾。
张佩清：骑行组，交大闵行集合，1号副驾。
（本来萌老板特意准备了对讲机三台，可惜最后忘拿了，否则这次更好玩）。
复盘：
徒步组主要观赏了坎头古村落，徽杭古道；
自驾组自驾了一大段高速以及荆州公路、龙井乡。
骑行组主要骑行了荆州公路、牵牛岗和清凉峰。
由于是第一次组织徒步+骑行路线，可能有点准备不足，比如我第一天开车就非常疲惫，第二天骑车也非常疲惫，第三天回家了继续疲惫（我回家了也有事，影响了第二天工作）。下一次活动就要刻意注意节奏和休息情况，避免玩的尽兴但是太累的情况。
第二个是清明节堵车的问题，徐泾东和老闵行分别遭遇了不同的堵车。早上7点半出门的，不过还好，没有遇到预期的超级大堵车，都还在可接受范围内，就是这种堵车太累了，还影响开车的心情，加塞与反加塞的斗争。（此处要感谢我的副驾同志对我的包容）后续考虑周末出游，虽然多出一点高速费，但是为了不堵车也是划算的。
第三个是如何玩的尽兴，我的想法是让各自组别的设计路线，最后碰头讨论，互相妥协。
江浙沪适合徒步+骑行+自驾的地方有很多，可以与其他分部联合组织。
作者: 欧钊辉 时间: 2019-4-9 20:42
本帖最后由 欧钊辉 于 2019-4-16 11:12 编辑
【2019清明魔都小分队浙西4+2休闲之旅之徒步篇】
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这次清明自驾出行，本来徒步组是丁姐、大欧、小丛三人，后来加进轻微负伤的小萌。
第二天一早，驱车来到安徽绩溪的徽杭古道起点——永来村，留下买路费（62块门票略贵），十点半开始徒步之旅。
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据百度：徽杭古道 ，起于安徽省绩溪县伏岭镇，止于浙江省杭州市临安区清凉峰镇浙基田村，全长20余千米，在杭徽公路通车前，是徽州人尤其是绩溪人通往沪、杭的捷径。徽杭古道始建于唐，是中国继“丝绸之路”、“茶马古道”之后的第三条著名古道，是古时徽商和浙商互通贸易的重要通道，在历史上曾经产生过巨大的政治、经济、文化作用，同时，也是一条集自然风光及神秘文化的走廊。
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刚开始爬的时候很多叫卖竹手杖的，一问这么好的登山杖才两块一根！赶紧人手一根。砍竹子再加上运费怎么赚钱呀，要是小萌干这活可能要卖200一根。后来发现他们是捡了游客用过的来循环利用，不过也还是很便宜。
说起徽行古道，还有一个黑犬送信走出古道的故事，具体就不说了hh。
这次徒步是反方向爬，难度稍小。只是上来就是一大陡坡，直到徽杭古道制高点，海拔1050米的蓝天凹。蓝天凹指示图旁边是一个凹进去的很大的垃圾洞，以为指的是这个，大家都笑岔了。后来回头一看，是两座山中间凹下一条路，露出湛蓝的天。
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蓝天凹之后，除了一些起伏路，几乎都是下坡了。原计划一点半折返，因为到了另一端坐车回起点走高速有150km。后来发现一直在下坡赶紧刹车，十二点半就休息一下打算往回走。结果就在这个时候，丁姐在小溪里溯溪而上一个大石头，下来的时候踩到青苔滑进了溪水，虽然这回漂流没开放，也算体验了一把清凉的漂流感觉hhh。这时走了大概7公里，我和小丛决定往前走完全程。丁姐和小萌原路返回，然后开车去牵牛岗。
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徽杭古道很少阶梯，几乎全是山路，挺多陡峭的地方有点危险，沿着山谷的河边前进，风景很棒。沿途补给很多，各种小摊贩，中间下雪堂还可以吃大排鸡腿面，这次背了全是零食的大背包亏大了。总体来说挺耗体力的，慢慢走完全程用了5个多小时。不愧是华东十大经典徒步路线之一，第一次感受到了徒步的乐趣。
然后拼车到峡口镇，100公里每人80，后来锦涛他们开车到附近的白果镇接我俩。锦涛和牛老师骑了一整天的车还要开车出来，突然感到很暖。无论在济南还是魔都，车协人总是很照顾小辈。这时候丁姐也从牵牛岗处理完蹭车事故回来。又是人齐的一顿晚饭。大家还逛到买了临安特产山核桃，超小个的核桃，味道很香很入味。
这次自驾本打算助大佬们一臂之力，然而包里的驾照一直不敢拿出来，没有多少实际经验一看到刚好两车道的窄窄的无数个转弯的山路就怂了。看得出丁姐很喜欢开车，心态还很好，山路难开蹭一点很正常。经历过近千公里的洗礼后丁姐终于成为了稳重的老司机。似乎思越坐副驾驶位置时候丁姐特别稳。到了小萌坐的时候……不过小萌订的农家乐真的不错，很适合晚上看星星，好久没这么清晰地看到北斗七星了。得多练练下回4+2争取给大佬们开车（坐车上盘山公路有点有点晕）。
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作者: 马浩然 时间: 2019-4-13 18:46
涛哥一直有一颗越野的心
作者: 赵思越 时间: 2019-4-14 14:43
本帖最后由 赵思越 于 2019-4-14 16:02 编辑
【2019清明魔都小分队浙西4+2休闲之旅骑行小队更新】
本次骑行共分为两部分：
- day 1 自驾至安徽绩溪家朋乡，骑行皖浙天路，后开车至居住地 浙江临安龙岗镇龙井村
- day 2 由龙井村骑行牵牛岗
骑行小分队成员储旭及女票付静，高锦涛，牛仁旭，赵思越，张佩清，郭昊一
【Day 1 皖浙天路】
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皖浙天路，亦称山云岭公路，最近新兴起的自驾游线路，是连接安徽省绩溪县家朋乡与荆州乡的乡村公路，全长30公里。它是华东地区三大盘山公路之一，也是海拔最高、驾驶难度最大的一条。这里是自驾、骑行的天堂，以其高、险、奇、美，被誉为“皖浙边界上的唐古拉”。
道路的沿线都是风景，一年四季各有不同，古村落、古民居、梯田、峡谷、瀑布、云海比比皆是，随着行驶的过程，如同一幅巨轴山水画卷徐徐展开。
道路呈“S”型盘山而建，弯道多达351处，回曲有21起，最小半径仅15米。这里车道不宽，但往来车辆也并不多。这条公路自1988年12月竣工通车后，又在2017年7月完成柏油路面的铺设。路况非常好。
【以上来自网络】
看到曲曲折折折的路线就知道这条路由多么惊险刺激了，19km累计爬升1026m
山路不是重点，重点在于这条路的景色实在是太美丽了，前半程为大片大片的梯田油菜花，后半程是葱郁的树林，俊俏的山峰，即使一个又一个的回头弯，即使漫长无尽头的坡坡坡，也会感觉这条路是非常值得一走的
强推强推，在江浙沪皖附近的小伙伴值得一试，无论自驾还是骑行！
先放网图：
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在家朋乡附近有一片古村落，我们骑车没有去到，自驾组小伙伴有去玩，附丁姐mate 20美照一张
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到达家朋乡吃过午饭装车换衣服准备出发
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（之前海东做的魔都小分队旗子丢了……涛pro又赤巨资制作了一面，大的！）
爬坡开始之后，萌pro先出发，猴pro和女票紧接出发，我和佩清垫后（连他们的影儿都没看到……）正赶上清明假期，一路车居多，山路狭窄，两车会车非常困难，再加上还有停在路边的车，原本人烟稀少的山路竟然堵车了！这时候自行车的优势就显现出来了，在纹丝不动的车流中穿梭（行为有危险，请勿模仿哟）
山路往上走一小段，有一个观景台，可以看到大片大片油菜花，附萌pro mate 20美照一张
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经过观景台，我和佩清就华丽丽的走错了路，关键是下到坡底才发现，然后又爬上来（果然下坡一时爽，返程火葬场），不过幸好我们走错路那段路风景也很美，到处都是油菜花和梯田，也算不亏。
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路边的宣传语
终于到达坡顶之后，接下来就是漫长的下坡，由于我们出发的时候就3点左右了，下山的时候已经在5点左右，太阳已经要下山了，大家都还穿的比较薄，下山真的是冻到瑟瑟发抖，快到坡底的时候自驾小分队追过来了，赶紧穿上外套裤子，简直雪中送碳感激涕零，到达荆州乡我和佩清上车，接下来萌pro和猴pro 夫妇上车，晚8点多，进村安全到达住处
【Day 2牵牛岗骑行】
休整一夜后，第二天大家又元气满满的出发啦～
由于前一天萌老板擦伤退出骑行小分队投奔徒步组，让他连续三年清明骑上牵牛岗的宏伟计划破灭，同时我们骑行组又缺少了一名得力干将
居住的龙井村距离牵牛岗山脚有30km的路程，可以让大家在爬坡前有充分的热(la)身 (bao)
由龙井村到山脚的路上会经过龙岗镇白果镇（而且这两个镇子是通高速的，江浙的高速网太厉害了吧），一路上有各种山核桃加工厂和商店，大家在淘宝买坚果山核桃什么的估计很多出自于此
大约一个多小时的起伏山路，终于来到牵牛岗山脚下
合影来一张
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（ps经过昨天下坡冻僵，大家这次都乖乖带了外套上山）
（ps-2 涛pro什么时候能把头盔带带好）
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*牵牛岗的地图&高程图&另外一个重点已经给大家mark了 (from行者)
**据说这是hc级爬坡哟(爬坡王涛pro可以给大家科普)
相对于皖浙天路，牵牛岗的风景相对没那么好看了路边有流淌的山泉，有突然落在路中间的巨石，路边很久才会有一辆车经过
大家在爬坡的过程中是分开的，前面有人，但你看不到，后面有人，你也看不到
唯一让你清晰感觉到的，是路边的公里牌，走过了一百米又走过了一百米
走过了10km还有10km
在山里你可以清晰的听到自己的喘息声，山泉水流淌的声音，路边小虫子嗡嗡飞过的声音
这种感觉似乎很久很久没有感受过了
牵牛岗山顶是一个气象观测台，在很远很远的时候就能看到山顶圆圆的建筑
然而，一直绕一直绕，骑了好几公里之后，终于看到了山顶
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山顶的小车车来一张合影
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在此强烈表扬锦涛同学，把我们拉爆之后又下山陪佩清爬上来
在山顶上和牛老师聊天，牛老师说这个路特别像兴隆山的爬坡，山路很陡，坡很大，山顶也是个大圆球
（回头把兴隆山看桃花的帖子附上，不知道现在小朋友们还去不去那里了）http://bbs.casdu.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=7644&highlight=%D0%CB%C2%A1%C9%BD
我说最后的这段路，超级像雷达站，就是你一直能看到终点就在眼前了，然而怎么骑都骑不到超级绝望的
还有，进山之前的一段路，很像南部山区那边，有一条河，路边都是各种农家乐和景点
想念济南呀～～～
下山之后，吃过午饭已经接近三点了
本来的行程计划是清凉峰，我牛老师静姐和佩清一致打退堂鼓决定30km返程回家，锦涛和猴pro前往
后来据他们反馈清凉峰都是烂路，他们走到一半也回来了
当天下午五点左右骑行组全部返回，洗完澡在村头小马扎坐着等其他人回家
愉快的一天结束了
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骑行小分队更新完结
欢迎大家来上海一起骑车一起嗨～
作者: 牛仁旭 时间: 2019-4-14 21:37
本帖最后由 牛仁旭 于 2019-4-15 00:41 编辑
【2019清明魔都小分队浙西4+2休闲之旅之自驾篇】
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清明回来之后一直忙于个人事情，在魔都领袖锦涛同志的亲(duo)切(ming)关(cui)照(geng)下，终于有(mei)动(ban)力(fa)更新一下本次4+2出行的自驾篇。
首先介绍一下本次的自驾配置：
本次活动共10人7车，锦涛驾驶福克斯小货车载2人5车，我驾驶我司的雪佛兰小轿车载4人1车，丁林森（以下昵称丁姐）租了一辆我司的另一款雪佛兰小轿车载4人1车（插播广告，上汽通用汽车将携45款车亮相2019上海车展，雪佛兰，梦·创未来）。本来已经我租了一辆大通G10，由于人员变动，发现不需要大通也能满足10人7车的需求，于是就这样错失了一次驾驶大通的机会。
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考虑到清明路况拥堵，本次将出发时间由8点半提前至7点半。出发线路分为两队，虹桥分队由丁姐开车从徐泾东出发，接赵思越和欧钊辉（以下昵称大O）夫妇，其他人以各种方式前往交大闵行校区汇合为交大分队，由我和锦涛开车。虹桥分队走沪渝高速，交大分队走申嘉湖高速转沪渝高速，在220km处的广德服务区汇合。
假期免费的高速路就不用说了，这里不堵，后面总会堵的，以至于丁姐带领的虹桥分队光上高速就用了40分钟，远远落后于交大分队。然而好景不长，一连串拥堵让我们还是几乎同时到达广德服务区。。。在高速路上，郭昊一（以下昵称萌老板）一路哭诉，昨晚和杨文亮相约一起看电影（气氛怪怪的？），亮队用一桶爆米花破坏了他的减肥大计。按照计划他需要坚持16小时（也就是到下午2点）不摄入碳水，才能抵消那一桶爆米花，为此连早饭都没有吃。然而中午11点在广德服务区停车后，我们在某炸鸡店意外发现了一只熟悉的背影。。。
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与此同时，在另一辆车上，按照计划，锦涛和张佩清将要进行5小时高端私密会谈，会谈内容上至国家政策，下至币圈理财，然而佩清只在微信群里默默地说了一句。。。
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中午接近2点到达家朋乡后，终于吃上了一顿饱饭（萌老板应该是第三顿？），然后骑行组装车前往荆州乡，我、锦涛、丁姐以及大O夫妇在游玩古镇后开车出发，与骑行组汇合。
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从家朋乡到荆州乡这一段路叫做荆州公路，长度30km，海拔爬升700m，一半上坡一半下坡。荆州公路全部是盘山公路，坡陡弯多，弯道一个接一个，很多都是盲弯，必须要减速到很慢还要鸣笛才能小心通过。路面很好，都是柏油路，但是车道很窄，宽度只有1.5个车道，关键还是双向车道，没有中心线，所以会车需要格外小心，同时如果有慢车挡在你前面，不刻意给你让路的话，你是很难超过去的。但是开着还是很爽的，据说，每个司机的内心深处，都藏着一个头文字D的梦想。。。作为一个天天开车上下班，被堵车折磨到没脾气的上班狗，终于找到了释放自己的地方，深踩油门、大力制动、侧倾转向，感觉车和人都在以同一个频率兴奋着，但是也不能兴奋过头，道路千万条，安全第一条。给大家上两个视频感受一下荆州公路的上坡和下坡。 荆州公路上坡 荆州公路下坡 [attach]36240[/attach]
在天黑后陆续接到了骑行组所有成员，到达住宿的农家乐已经是9点多，吃完饭后大家便各自休息了，为明天的骑行做好准备。
第二天丁姐带着萌老板和大O夫妇继续了自驾游，前往40km外的徽杭古道进行徒步，此处可以有请丁姐详述一下徽行古道和前一天荆州公路的自驾感受，以及两次小意外。。。
总结一下，自驾游是非常舒缓身心的一种方式，假期的高速公路车非常多，大家出行的心情也比较急躁，所以出发后的前两个小时是事故的高发期，我也曾因为经验不足中招过，这次一路上也看到了各种事故，可能就是因为一个不留神，美好的假期就这样刚一出发，就尴尬的结束了，所以一定要注意安全。
脱离了城市的拥堵和喧嚣，来到开阔的山区，会让你切实的感受到车是有多重属性的。在平时，车是你的交通工具，可以为你遮风挡雨，而此时车又是你的伙伴，能带你去看繁华的世界，能让你感受到驾驶的乐趣。深入社会，融于自然，是我们不变的宗旨，骑行、徒步或是自驾，都是我们可以选择的方式。
说到这里，我又忍不住想打个广告了——上汽通用汽车坚持“以客户为中心，以市场为导向”的经营理念，不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，二十多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
作者: 景行仰者 时间: 2019-4-20 22:50
标题: 更新上海汽车展一点感想
本帖最后由 景行仰者 于 2019-4-21 10:38 编辑
上海汽车展几点注意
1.观展时间为早上10:00-19:00，可以提早半小时入场，早点去人少，晚上部分展台会提前半小时关闭（此处实名diss奔驰）；门票请提前买好（建议网上购买），进去很快。
2.有赛车游戏的几个展台：领克、雷诺、现代（未完待续）、捷豹（捷豹的相对较差）；但是都会排长队，想玩要有耐心。雷诺的还会死机，差评。
3.送东西的几个展台：长城皮卡、领克（有一定游戏规则，先换币）；玩得好值回票价。其它送小东西的就更多了。所以，背包一定要大一点，否则不好拿。
4.展馆外有点冷，展馆内挺热的，请酌情穿着衣物；
5.饮用水带好，部分站台会扫码送水，如东南汽车等，但是人多的时候会被领完；
6.爱卡等几个媒体展台都有小礼物，但是不值；不过领个小扇子也可以扇扇风。
7.劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、迈巴赫、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁、路特斯，以上品牌均不能随意触摸；阿尔法罗密欧上车需要登记；你一个路特斯挤这里面干嘛？还是我对路特斯的定位有误解？另外，上了这些展台的非富即贵，要么有路子，大家可以留意一下。
8.奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、林肯、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌这些车就比较随意；毕竟是平民豪车。
9.保时捷可以上去观展，但是一般人要走普通观众通道排队上去（土豪有VIP通道）；会有销售提前登记，还会发名片。但是光是让上去随便摸随便坐，我有钱了就一定买一辆911。对了，保时捷展台还有个区域可以感受声浪，哇！
10.福特的几个VR体验感觉一般，晕车的人要注意；他的大风也挺好玩的（但是录制的视频有点丑，对自己颜值不够自信的人不需要下载视频），沉浸式体验也一般。听说有做问卷送数据线的，但是我没碰到。PS：福特的内饰真硬核，无论是大皮卡，还是金牛座和蒙迪欧。F-150也不错，可惜算货车。
11.手机充满电，得有移动电源，千万别忘了数据线！！！作为应急措施，现场有租赁移动电源的。
12.展馆的餐饮比较贵，如果一楼人多，去二楼（部分餐饮在一楼和二楼的相同位置），相对会好一点点，建议千万不要挤饭点去吃，提前一点比较好。不在乎体验的话，自带午餐也行。肯德基的全家桶可以直接现金支付不排队，只要102哦。
13.现场光线问题，反光比较严重，技术差的话拍不出比较好的效果，尤其是五彩斑斓的跑车家族。
14.车模，上海车展这几年车模都比较保守，但是还是有的；好看的小姐姐也有不少，带着相机，小姐姐会配合你的镜头的。（这句话的潜台词是你带个破手机就别指望小姐姐理你了，当然人帅除外）
15.英菲尼迪、沃尔沃、领克、红旗、雪佛兰等有舞蹈表演。
16.小姐姐们的休息室有好几处，不怕被保安架出去的可以去搭讪；
17.车展很大，要抓紧看且有选择性的看，否则一定会来不及的。
18.车展最好的手动挡就是BRZ了，其它的话，赛车都是不能碰的，比如福特、现代等。保时捷不确定有没有放一辆，反正我没看到。至于一些入门车，手动挡也非常罕见，真的买的人少吗？BRZ的手动挡真舒服~
19.这次车展，国产电动车声势还行，蔚来展台蛮大，前途啊，小鹏啊等在圈地；寒冬将至，补贴退坡，特斯拉进驻，活下来才是关键。另外，国产车基本上选择在电动车弯道超车，比如造跑车和豪车？但是吧，我不太看好，大部分（国产电动）厂商都活不过这个寒冬的。
20.概念车也有不少，但是落地和价格才是关键；比如观致，比如马自达，比如标致、W Motor那个展台的。
21.不想买车的话，不要轻易留联系方式，尤其是一些特别需要销量的品牌。比如沃尔沃，前途这些。我当晚就接到了沃尔沃的电话，不过手机没电了。。。
22.奥迪、奔驰和宝马诚意都很足，放了不少性能车，如奥迪R8、RS3、S4。不过奥迪家族的avant没看到。还有宝马M5、M2这些，奔驰的AMG家族等。奔驰展台旁边放了一辆奔驰标的迈巴赫。日本的几个豪车品牌都不玩性能车了吗？
23.奔驰展台人头攒动，看不出受到此次西安事件的影响。毕竟三叉星标深入人心。另外，奔驰分进口、北京奔驰和福建奔驰。还有一些改装车源自奔驰。
24.马自达新马三并没有展出，很失望！不过是放了一辆Miata，虽然不新了，虽然是自动挡，架不住人家快乐啊。还有一辆概念车，但是“你开马自达，怪不得你塞车”
25.领克还是不错的，但是人家不是中国品牌，人家是合资（这个梗详见颜宇鹏的视频）。
26.斯巴鲁的BRZ真棒，但是其他车，可能价格还是个问题，叫好不叫座。
27.沃尔沃的新车（国产后的xc40）诚意很足，销售也很着急。
28.游戏里的W MOTOR也来了，跑车很好看。
29.豪车馆的另一大看点是房车，但是我没空仔细看（钱包羞涩）。
30.豪车馆还有一大看点是杜卡迪等摩托。说到摩托，宝马也来了。这些摩托让上，但是我也没空细看（还是穷）。
31.日产放了一辆右舵GTR，但是不让上；雪佛兰放了一辆克尔维特，还是不让上；啊，这些梦中的跑车，学学人家野马，随便上。
32.展馆很大，注意不要因为迷路浪费时间，记住你想看的几个馆位置以及入口和地铁站位置。好多地方都免费提供地图，网上也可以提前下载。
33.逛车展的小姐姐们颜值普遍高于水准线（或者气质不错），但是大部分都是男朋友（老公）带逛。偶尔碰到个主动找你搭讪的，马上撩回去，血的教训。。。
34.国产品牌内饰、多媒体配置真给力，你看二十几万的BRZ，连个多媒体屏都没有，你看福特这中控。希望国产再给力一点，混动技术起来一波。
35. 通用的车还是不错的，雪佛兰、凯迪拉克和别克的性价比还不错（当然是在目前的大跳水前提下），牛老师快给我打广告费。但是下一辆我还是会买日系或德系，本田的inspire或雅阁是我的菜，或者2.0T的A3（不要做梦了，福克斯的车贷都还没还清呢！）。
36. 看来看去，我还是喜欢跑车和皮卡，看来我心态还比较年轻~
37.前一天好好休息，储备好精力、门票和相关物资，准备车展大战吧！
注2：为了不影响观看体验，不放图了。
作者: 景行仰者 时间: 2019-5-4 15:10
本帖最后由 景行仰者 于 2019-5-4 15:12 编辑
| 2018版博物馆通票观展记录 |
| 序号 | 时间 | 展名称 | 地点 | 地址 | 福点 | 原价 | 评价 | 备注 |
| 1 | 2018.12.18 | 上海汽车博物馆 | 上海汽车博物馆 | 博园路7565号 | 0 | 60 | 很多经典车型 | 推荐 |
| 2 | 1.27 | 拿破仑展 | 喜马拉雅美术馆 | 芳甸路1188弄1-4号证大喜玛拉雅中心3楼,4楼 | 0 | ？ | 还不错，了解拿破仑生平之地。 | 强烈推荐，已结束 |
| 3 | 1.27 | 呢喃的泥土 | K11美术馆 | 淮海中路300号K11购物艺术中心地下1层 | 0 | ？ | 我这种对艺术缺乏了解的人也就是去看看和拍照 | 看不懂，已结束 |
| 4 | 4.13 | 琉璃艺术博物馆 | 上海琉璃艺术博物馆 | 泰康路25号 | 0 | 50 | 琉璃艺术品还蛮好看的。艺术需要较好的审美。一楼是免费的。 | 推荐 |
| 5 | 4.13 | 丝路敦煌 | 上海中心大厦一楼 | 花园石桥路158号 | 0 | 100 | 有敦煌三个窟的复制品和一些珍贵文物，总体还是值得一看的。建议提前做好功课，以及现场有一些讲解的，可以凑上去学习。 | 强烈推荐，入口较隐蔽，需注意； |
| 6 | 4.13 | 外滩观光隧道 |
| 浦西浦东均可进入参观，滨江大道2789号 | 4 | 90 | 一下看完了，从今天的角度看过时了。有小朋友可以去看。 | 不推荐 |
| 7 | 4.13 | 3D魔幻艺术展 | 外滩观光隧道浦东 | 滨江大道2789号 | 需要至少两人观展，拍照用，小姑娘小朋友同去最佳。 | 不推荐 |
| 8 | 4.27 | 苏宁艺术馆 | 苏宁园区 | 丹巴路99号 | 0 | 150 | 私人馆藏，有很多珍品和昂贵的藏品，有钱真好。另有特展“飞跃卢瓦尔河”，需3福点。 | 推荐 |
| 8 | 4.27 | 世嘉都市乐园 | 环球港4楼 | 中山北路3300号 | 5 | 100 | 只能玩两个项目，可以尝尝鲜，我们玩了头文字D和变形金刚，挺刺激的。有工作日六点以后的通票118元任玩，超值。 | 推荐 |
| 9 | 4.27 | 华府艺术空间 | M50创意园 | 莫干山路50号 | 0 | 50 | 创意园内有很多文创产品，可以顺带参观。当前为“何振华作品展”。 | 只去看华府艺术空间的话不推荐，但是如果顺带逛整个创意园区，推荐。 |
| 10 | 4.27 | 上海摄影艺术中心 | 西岸艺术中心 | 龙腾大道2555号 | 0 | 40 | 西岸艺术中心的一部分，目前为“埃文·奥拉夫展”。就一层，不大。 | 推荐 |
| 11 | 4.27 | 油罐艺术中心 |
| 龙腾大道2380号 | / | ？ | 未能进入参观，只在外面兜了一圈。 | 没看成，非通票 |
| 12 | 4.27 | 走进香奈儿 | 西岸艺术中心 | 龙腾大道2555号 | / | 0 | 分珠宝、香水和定制服装，适合拍照、带对象来看以及看小姐姐； | 强烈推荐，非通票 |
2018版博物馆通票已于2019年4月30日到期，记录以供参考。一部分是自己去的，一部分是和大家相约的。
2019年版博物馆通票尚未到手，到手后欢迎继续约展。
作者: 徐金龙 时间: 2019-5-29 23:05
本帖最后由 徐金龙 于 2019-5-29 23:08 编辑
魔都活动贴--阅读马拉松记录
阅读马拉松简称阅马，是一项2016年发起，中国原创的阅读推广活动；活动要求参赛者在六小时内阅读完成一本指定书籍，阅读完成后还有针对书中内容的小测验，成绩合格后，参赛者可以得到一枚奖牌。阅马结合了对阅读速度和质量的考察，旨在让更多的朋友参与到阅读中来，体会读书的乐趣。
5月1日，梦露在群里CASDU群里发布了阅读马拉松的召集帖，最终梦露，涛哥，我三人，加上网上召集的两位小伙伴组成“CASDU”队并顺利通过了随后的抽签。
5.25日上午九点半，大家很准时的来到了赛场：长宁图书馆。 简单的自我介绍过后，大家签到，领取比赛用书，找到座位，就开始了紧张的阅读环节。本次阅马的比赛用书是《寻找宜居行星》，主要介绍的是人类寻找宇宙中适宜人类生活的星球，并进一部寻找地外生命而做的相关研究项目，内容涉及物理学，化学，地理，生物学，考古，偏重理科的知识体系，对于我这种物理系出身的人来说，知识库可以说有极大地重叠，也是本人的兴趣所在，读起来比较轻松，颇有意思；但队伍中另外几位来自环境，数学系的朋友读起来还是有些吃力，但每位队员都很认真的读完，并在随后的线上测试中拿到足够的分数，拿到一枚奖牌（满分一百分，奖牌线是五十分）；
在参赛的一千多只队伍里，CASDU队的最终排名是499名，一位朋友感叹：我们是五百强，哈哈！这里特别要提一位队伍中从南通过来的朋友，一大早从南通坐大巴车赶到虹桥，再转地铁来到赛场，下午连午饭也没吃，坚持最快速度读完，在小组中第一个交卷，然后直接回了南通；最终这位朋友的成绩也是队伍中综合成绩最短的（实际阅读时间+（100-考试得分）*10mins），这是一位很喜欢读书，又有意思的朋友，希望以后有机会再见；
说来惭愧，这本赛事用书是本人今年完整读完的第一本书。个人感觉这是一项很有意思的活动，可以让参赛者在一个略有压力的氛围下，完成一次阅读训练，既收获了知识，体会到完赛的喜悦，又锻炼了自己的阅读技巧。赛后大家普遍的反应是累，但都表示有意向参加下一届阅马。
另外阅马的书最后设置了漂流环节，参赛者可以将领到的比赛用书，送给自己的一位朋友，朋友完成阅读与答题后，再漂流给下一位朋友，让更多人体会阅读的乐趣。
作者: 景行仰者 时间: 2019-6-7 21:09
标题: CASDU·上海——不断探索有趣的生活体验
本帖最后由 景行仰者 于 2019-6-7 21:17 编辑
阅读马拉松总体还是比较有趣的。但是看书的压力也很大，让我回忆起了考试周的恐惧和出成绩后查分的惊悚。
我们五位，金龙学长作为物理系大佬，看的津津有味，我一个环境学，梦露一个文科生，以及许攸学姐（也是我山的）一个数学系还有王同学（反正不是物理系啦），都是饱受折磨，根据往年参赛选手——欧钊辉同学的介绍，历年阅马都偏重于科普书籍，理科生们要踊跃啊。
参赛小贴士：尽量短的时间通读全书并答题，成绩不会差的，看第二遍正好看到答案并记住的概率不高，大佬随意。
最后还是要批评一下两位因故放鸽子的小朋友，身为魔都的联络人，我是不会告诉你他俩的身份分别是某药物所大佬郭嘉和某中国最年轻的戈登贝尔奖得主黄（划掉）张庭坚的。当然，他俩的鸽子也给我们带来了两位重量级大佬的加盟，福兮祸兮。作为魔都分部首次组团参加阅读马拉松，五百强的成绩很满足了，下次再战。
最后，发表一下个人感想，反思今年的阅读，不能用乏善可陈，只能用荒原来形容，我在今年《寻找宜居的行星》之前，只完整看过《流浪地球》.《物种大交换》和《文明的冲突》三本，阅读作为学习的重要途径，却被我弃之如敝履，积极向上的人生，应该重拾书籍，充实生活。
作者: 严海东0803 时间: 2019-6-8 15:24
本帖最后由 严海东0803 于 2019-6-8 15:27 编辑
魔都新闻之【艺起骑车】栏目
魔都作为我国艺术阵地的前沿城市之一，每天都有不计其数的展览在上海开展，小分队除了日常骑车、吃饭活动等等之外，探寻艺术之趣也是日常活动中重要的一部分。在此栏目开播之前，已更新过上海车展、上海博物馆通票等和艺术、展览相关的内容。本着统一规划新闻贴的目标，我们创建了【艺起骑车】栏目（其实就是我意淫的），后可将文学、艺术、展览、相关等新闻内容收入该栏中。
Vol.1 | 上海当代艺术博物馆 ：《挑战的灵魂》+《设计为何》+《中国当代艺术收藏系列展-陈福善》
前言：5-6月，是各院校毕业展览集中展出的月份，在花了两个周六看完南京艺术学院的毕业展览后，我在6.2日到上海当代艺术博物馆看心心念念已久的大展《挑战的灵魂》，因为再不去就要闭展啦。趁此机会，约上了魔都的小伙伴，本期展览是我和锦涛两人之旅，其他人太忙啦。
一、《挑战的灵魂： 伊夫·克莱因、李禹焕、丁乙》
《挑战的灵魂》主要是三位艺术家的联合展出，简短介绍下各位大佬：
1、伊夫·克莱因，（1928-1962）法国艺术家，与安迪·沃霍尔（Andy Warhol）、杜尚（Marcel Duchamp）和博伊斯（Joseph Beuys）一起，并称为20世纪后半叶对世界艺术贡献最大的四位艺术家，各位艺术家的成就就不展开说了，有兴趣的百度吧，总之是艺术领袖级别。
他的理念就是：只有最单纯的色彩才能唤起最强烈的心灵感受力。所以他的经典作品都是纯净的颜色，其中最为著名的就是：国际克莱因蓝（IBK），艺术家本人合成的一种超纯粹的蓝色，申请了专利。
2、丁乙，（1962-现今），中国艺术家，是上海美术学院的教授。作品都是以十示（十字）为主，花了30多年《十示》了，他画的十示千变万化，但是又很和谐，看不懂但是觉得很厉害，有种感觉是把简单的事情做到极致了，丁乙被誉为中国抽象绘画的先驱和先锋。至于为什么是将十示作为自己绘画的标志和语言，是因为丁大师最开始工作的时候是分在上海玩具厂做玩具包装，包装在设计的时候，一些基础的结构处理位置都是用十示标注，大师认为这是一个最简单但是又是最准确的符号，代表了一种思想。
3、李禹焕，（1936-现今），韩国艺术家，生活在日本，也是日本著名的多摩美术大学的教授，物化主义的领袖。这位大师先前了解不多，看展之前简要查了下资料，他是日本“物派”主义这个艺术流派的代表。什么是“物派”？百科如此介绍：日本“物派”作品以大量使用未经加工的木、石、土等自然材料为主要特征，尽可能避免人为加工痕迹，并且采用极端单纯化的组合手法。创作者希望通过将表现内容降至最低限的手法，来揭示自然世界“原本状态”的存在方式，从而引导人们重新认识世界的“真实性”，以此表现日本式的感知方式和存在论。
观展感受：
1、展览的名字取得恰如其分，三位在起始之初都是挑战当时的艺术权威，却毫不示弱，开创出全新的艺术风格与流派；
2、真正的艺术家不仅仅展示作品，而是通过作品传递自己的理念；
3、艺术家的作品通常都是系列化，整体都贯穿了自己的思想和理念；
4、克莱因的脑洞真的很大很大，而且积极地把自己幻想的东西付诸实践，精彩的人生（虽然只活了38岁）！；
克莱因作品：
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（克莱因著名作品之一）《无题单色蓝》（国际克莱因蓝76号）：
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《蓝色星球》（星球雕塑7号）
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《跃入虚空》，1960年（在毫无保护措施下从二次楼跃下，克莱因想了解飞机失重时的感觉）
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丁乙作品：
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《十示2018-8》
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《十示2018-2》
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李禹焕作品：
《对话》，2018
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《关系项》
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《从线开始》，1975年
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二、设计为何：托尼克视觉设计展
前言：设计为何是当代艺术博物馆在自己的工作坊展出的展览，而托尼克是由设计师妮基·冈尼森（Nikki Gonnissen）、托马斯·威德肖温（ThomasWiddershoven）于1993年在荷兰阿姆斯特丹创立的知名设计团队。他们先后受启于后现代平面设计思潮与索尔·勒维特的观念艺术，注重设计观念的直率的表达。展览的主旨是表达与回答：平面设计作为一种媒介在数字化时代的今天的本质与意义，以及设计工作者当今的身份现状。展览分列了若干不同主题，展示了不同主题下的一些视觉设计。具体看图吧
观展感受：
1、平面设计充满了社会力量，好的平面涉及不仅能抓人眼球，更重要的是将信息准确地传达给每个人。作为视觉传达设计毕业的我对这个展览充满了好感，更加激烈了我，要做有意义的设计，而不是单纯追求视觉。
2、在展览中也可以看到视觉设计随着时代和媒介的变化，日趋由静态变为动态，也揭示了这个行业的发展方向。
三、陈福善 中国当代艺术收藏系列展
前言：Luis chen 的展览是意外之喜，也是第一次听说和看见他的作品，真不愧为鬼才。从官网摘了一段对大佬的介绍：陈福善原籍广东，1905年于巴拿马出生，五岁时随家人移居香港。他自幼便对绘画怀有热忱。陈福善虽未受过系统的艺术训练，却通过学习海外函授课程、翻阅外文艺术杂志、参加艺术协会及文化活动、撰写艺术评论等方式，摸索出了独特的创作之道。本次展览将其艺术生涯分为三个时期。
观展感受：
1、禁锢自己想法的只有自己本身。
2、非科班出身但是做到最好，陈老是我们最好的榜样。
3、感兴趣就去做咯，不用担心自己会不会，没人一开始就会。
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[size=0.83333em]四、埃莱娜·比奈：光影对话三十年前言：因为非摄影专业，对专业摄影师了解不多，这位摄影师的也是第一次听说（小伙伴如果有比较了解的可以向我们科普下哈），可免费参观，所以我和锦涛就进去看了，作品以建筑摄影为主，摄影作品很具有平面感（注重光影变化，图形化的表现方式，建筑看起来不像立体建筑）。
观影感受：
无（接下来把话筒交给高锦涛同志）
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作者: 景行仰者 时间: 2019-6-15 10:23
感谢魔都分部早期元老、南京小分队创始人之一、苏宁大佬、山东大学与华东师范大学两校艺术系加持、论坛勋章设计者、以女票作壁纸的人生赢家——严海东同学的邀请，使我能够有机会来到上海当代艺术博物馆参展。
作为一个理科生，艺术是我陌生的领域，靠着海东的引领我才看懂一些，海东总结的很好了，如果有啥补充的，那就是，艺术，因其门槛，过去与普通人无关，如今靠着博物馆，我们才有机会了解，一千个人心中有一千个哈姆雷特，观展（尤其是近现代），不必拘泥成见。
作者: 司莉萍 时间: 2019-7-12 22:36
覆卮山-茅镬古村公园夏游（2019.7.6-2019.7.7）
在我悠长的最后一个假期即将开始时，看到“消息免打扰”（此行之后已经关闭免打扰{:1_226:} ）的某个群里有人组织爬山，关键词--入门级，人还不多，印象中的所有爬山、本科的车协拉练还没掉过队，果断报名。由于沉浸在医院繁忙工作中多年不参加车协集体活动，对于涛哥的行前提醒事项我一概没看（捂脸）。事后想来多亏了靠谱的队友，带我爬山带我安全归来{:1_217:} 。
7月6号亭林火车站集合上车后便立即出发，我门四个人好像都没来得及自我介绍（我在魔都是第一次见到另外三位小伙伴）。一路抵达山脚已是中午时分，首先映入眼帘的便是美丽的千年梯田。 简单整理好登山行囊后，我们在附近的东澄村农家乐吃了第一餐，菜单已是奢求，全靠会做饭的金龙学长和盛姐姐看着现场的食材自由组合（崇拜脸）报菜名，吃后感--咸。接着我们一起走下梯田，途中遇到各种植物并愉快地发现我都不认识{:1_223:}。下午2点左右从覆卮山登山步道入口处买了冰棍，便开始了未知的登山之旅。
还没走多远，本次登山之旅第一条青蛇出现~~走在最前面的导游涛哥淡定地提醒有蛇，我也只来得及看到它一盘扭曲的倩影变消失在草丛中了。从此，本次登山四人行的神の预言主角闪亮登场--四人行中盛姐姐最怕的生物就是蛇蛇蛇了，虽然没看到完整的身影，但是对蛇的恐惧深入骨髓，吓得浑身发软。由于天气十分炎热，登山的脚步慢了下来，原计划30分钟登顶的目标可能有一丝丝难以实现。突然涛哥看到不远处一堆灰色的大石块，大概便是冰川石浪了。石浪异常稳固，徒手攀岩的过程十分有趣，耗时半小时左右完成。然而盛姐姐在开始不久就遇到了之前预言到的第二条蛇（捂脸）。据说此蛇双眼溜圆与盛姐姐对视了几秒便逃走了。冰川石浪的顶点位于海拔500多米处，剩下的300多米海拔攀登中，遇到了N条蓝尾蜥蜴，两次阵雨，凉快不少。登顶时已是傍晚6点左右了，雨后的覆卮山空气清新，景色优美。太阳还未落山，阳光透过云隙射入梯田下的村庄，是只有在山顶才能欣赏到的独特视角。山顶不远处可见覆卮山度假村，开始没想住这里的，没想到不久之后我们还会回来的~~原路下山耗时40分钟左右，7点之前我们到达了停车的位置。晚霞映照下的梯田又是另一种景色。
天色已晚，在搜索了一番市区的住宿和度假村的住宿后，我们决定返回度假村。此次四人行最惊心动魄的环山公路雨夜自驾之旅开始了。雨夜、雾天及山路，全靠老司机涛哥平稳的驾驶技术和副驾金龙学长最后一程的领航，顺利抵达度假村。本来我平生坐过最稳的车就是我爸开车了，经过此番考验涛哥的车技可以在朋友圈中好好炫耀一番了。度假村的餐厅依然没有菜单，但是菜色已经比中午好太多，吃后感-咸。晚饭后出门看星星，雨后的夜晚只看到了深蓝色的零星点缀的夜空。
7月7号一早，涛哥和金龙学长在我和盛姐姐起床之前已经爬完了一个小山头。下山后的行程就比昨天简单多了，今天的原计划比较简单，可是到了蛇虫聚居的茅镬古树公园依然是爬上爬下（捂脸）。瞻仰了815年树龄的榧树和1000年树龄的金钱松。鹿亭乡中村村的棋盘格局也挺有特点。
返回上海进入金山服务区后，感受到了上海的画风（想早点回家心理作用吧hhh）。顺便参观了涛哥和盛姐姐工作的金山工业园区（好大好安静）。我们四人行的最后一次晚餐是在张桥的羊肉饭店，依然没有菜单~~此行最好吃的一餐！小插曲：对于平时聚餐习惯于被指派去买单的我而言，每次吃完饭看着涛哥默默主动去买单的相似身影，忍住了抢着去买单的冲动hhhh~~
总之呢，这次夏游的感受整体很美好，也并没有感觉到累（最累的是司机hhhh），登山果然是入门级。一路欢声笑语的氛围也十分开心。我们有植物达人，冷笑话库，点菜达人，轻车熟路的司机，两天的时间也没觉得漫长。没想到第一次一起出游、甚至有的是第一次见面的几个人能愉快地完成这次覆卮山夏游。偶然中也许存在着某种必然吧。
作者: 景行仰者 时间: 2019-7-13 13:53
标题: 第一次纯徒步——覆卮山
本帖最后由 景行仰者 于 2019-7-13 13:55 编辑
感谢拍照达人，身手矫健的司同学记录此次四明山之旅。一直以为是我们第一次见面，无意中翻了老帖子才知道原来咱俩13年清明拉练就认识了。
不过，有（che）趣（xie）的人到哪都很有趣，咱们四个虽然之前并不熟悉，还是组成了一个默契的小团队进行了一场意外频频充满欢乐的旅途。
虽然盛同学回去后一再在我司宣扬覆卮山不是入门，我还是一定要在此强调的确是入门路线。锦涛出品，必属精品。（不过今年我两次出去徒步都遇上下雨，结果难度提升，感觉最近有点雨神附体？）
算起来，此次覆卮山其实是魔都分部第一次纯粹的出去爬山徒步而不是骑车。介于工作后，出于多种原因纯粹的骑车可能已经不合适了，魔都分部积极求变，今后的外出活动将从自驾+骑行转型为骑行为主，多种户外运动兼容的模式。我从去年开始多次前往四明山区，真觉得四明山仿佛上海（也包括杭嘉湖甬绍）的一个后花园，（自驾）距离适中，其中骑车、徒步、爬山、自驾、漂流、古村落等均有合适的去处，感觉以后可以好好组织几次复合式出游。
今年如果时机合适，再组织一次江浙沪分会的联合出游（其实从4月份就开始构思一直没能成行）。
PS1：第一天晚上雨夜雾天山路开车还是令我深为后怕。
PS2：早说你要去买单，我就不去了，我绝对不抢。
作者: 司莉萍 时间: 2019-7-13 22:19
期待江浙沪分会的联合出游
作者: 丁林森 时间: 2019-7-21 15:47
7月14日欢迎震姐加入魔都分会聚餐
震姐，张震，10级化学院本科，后进入中科大进行了五年的博士学习，现加入华东理工大学某研究所，7月14日，魔都分会在浦东陆家嘴尚悦湾进行聚餐。出席人员包括张震、牛仁旭夫妇、蔡蕾、郭昊一，欧钊辉和丁林森。[attach]36672[/attach]
作者: 景行仰者 时间: 2019-7-21 17:39
可惜由于工作问题要留在家里待命未能前来，等秋季再聚一波。
作者: 景行仰者 时间: 2019-7-28 23:07
标题: 博（ceng）物（kong）馆（tiao）之旅
20190728
成员：高錦濤/张震/郭昊一/丁林森。
上午：电影博物馆（高錦濤+张震）
午餐：徐家汇（高錦濤+张震+郭昊一+0.5丁林森）
下午：复星艺术中心（轻轻的推门而进，或站在原地——杨福东+我若解释，你不会懂——乔瓦尼·歌祖拉）+自然博物馆。（髙錦濤）
VR游戏：郭昊一+丁林森 热爱科研：张震
成功消暑与交流近期工作生活。
推荐复星艺术中心和自然博物馆。
作者: 景行仰者 时间: 2019-9-16 10:47
标题: 中秋环太湖
本帖最后由 景行仰者 于 2019-9-17 11:35 编辑
中秋节环太湖之旅及近期的一些鸽子
继8月16日-8月17日东白山自驾爬坡徒步计划因台风“利奇马”延期一周，8月23日-8月24日东白山因时间协调不了取消。
9月7日-9月8日，鸿鲸枫度宁国站因“利奇马”带来的道路损毁取消（先发公告延期至9月21日-9月22日，再发公告取消），准备的替代方案东白山自驾+爬坡也因故取消。
连续四次活动组织失败之后，魔都终于联合南京、无锡等地成员成功组织了一次活动。
时间线如下：
9月8日，开始吆喝，初步意向人选，高锦涛、张佩清和蔡蕾。原计划满4人成行，个人的备案是找不到合适的队友，自己一个人单飞得了。。。（还能骑的更快，更省心，节约时间、金钱和精力）
9月11日，确定成员高锦涛、张佩清和严海东，蔡蕾跑去和闺蜜逛崇明岛了。
9月12日，中秋节前一天，我和佩清先开车抵达西山岛，当天，我环一圈西山岛。当晚10点，严海东搭顺风车抵达苏州。（此时，严海东尾钩-1）
9月13日，前往吴江捷安特换尾钩，最终11时出发，19时30分抵达宜兴。桑辉确定前往，15时30分从南京出发，23时30分抵达宜兴。
9月14日，一早桑辉和海东去车店补胎，我和佩清先走，13时在无锡汇合，坑张庭坚一顿饭。19时回到吴江。
9月15日，我开车送桑辉和海东回南京，佩清先行回沪，晚上17时回到家中。
由于此次活动意外太多，我简直无力吐槽。不过能组织成一次活动就挺好的，下次就不会去太湖了，对我来说，太湖太大，一日环湖太累，两日环湖需要后勤，路线平坦（相对无趣），虽然有很大的一段郊区道路可以无限狂飙（但是需要强有力的破风手带队），还有可怕的几十公里市区（不过市区的锅还想得严海东背一半，从西山岛出发，就不会有太多的市区）。
现在回想，可写的东西太多，却反而不想落笔。
啊，有心情再跟新吧。
作者: 严海东0803 时间: 2019-9-22 23:21
本帖最后由 严海东0803 于 2019-9-22 23:45 编辑
本次活动最大的坑货前来顶贴，虽然整个旅途较为艰辛，但是总体上还是完整地完成了环湖的活动。除了来自于pro评价的枯燥体验，我想换个角度来评价下本次环湖活动。
1.第一天所在的西山岛是在太湖中的一个岛，虽然因为各种准备不足导致团队无法从岛上开始骑车，第一天仅从车内看到的风景，依然让人感觉到岛边风景的优美。2.正式开始环岛，大部分旅程正如涛pro所说，平坦又有点枯燥，但是在路上看到一些湖边特有的景象也会有趣。让我印象深刻的几个场景如下:
第一天的旅程基本紧贴湖边，公路边有很多摊子，都是买蟹的
太湖博物馆附近有一个小渔港，我们从旁边的路经过，桥下就是一个水产市场，小桥虽然是一条不大的路，却熙熙攘攘
沿着河堤的公路骑车，在拐进104国道之前，在河堤遇到一个自然形成的水产市场，鲢鱼10元3斤，有的鱼3元5条，超级便宜啊
一路上还可以看到一些小型的渔船停靠在小的港口里，湖边的风带着腥臭味扑过来，但是这些都是生活的景象，因为自己见得少，所有还是会觉得有趣。
第二天的景色比第一天的更加平淡，但是途中和辉哥追了一段时间，虽然上坡时力量不够，辉哥也因为我，原本是去打算拉爆路上遇到的几个集团，又慢慢退回来和我一起骑车。进无锡市区那段小起伏路段还挺好看的，我和辉哥停下来看了下湖景，还买了当地的桃子。无锡市区里小黄请吃饭，刷小黄的脸居然还造访了国家超算中心，都是难忘的回忆了。
最后在大佬的带领下顺利环完了太湖，虽然涛哥满是吐槽，但是还是善良地多开了400公里，把我和辉哥送回了南京。不愧是党员，总是积极地帮助我们这些群众啊。
虽然是个菜鸡，但是能和大佬们骑车真不赖啊，见识得多，回忆也多了！我要努力练习！下次准备好了再和涛哥出去玩！
作者: 景行仰者 时间: 2019-10-6 15:57
标题: 云和梯田+括苍山爬坡之旅
本帖最后由 景行仰者 于 2019-10-19 09:18 编辑
十一浙南行
10月3日，上海-云和
10月4日，云和环线，前往仙居；
10月5日，括苍山爬坡+青尖山郊游，返回上海。
详情待续
***********************************我是续****************************
十一高速免费，于是一开始就打算去远一点的地方，皖南线、浙南线等。方案大致为爬山-徒步线或者骑车-爬坡线，凑满4人成行。
结果爬山的俩，骑车的俩，啊，我太难了。最后还是骑车了。同行者：储旭、付静夫妇。（不要问我为什么要当电灯泡，那肯定是因为对骑车爱的深沉，所以我才能坦然的一路吃狗粮！啊，我竟然都已经单身两年多了。）
这个十一事情还是蛮多的，10.1当天台风压境，晚上被临时召唤回公司台风值夜班，还好2号早上7：41台风解除，立马赶去上海松江给好基友当伴郎，忙碌一天，本来还很担心好基友的同事们（公安系统）酒量太凶残，第二天走不了，万幸最后没喝多少，3号下午能正常出发。
十一嘛，堵车难免的，但是我们下午2时再出发，出了在过黄浦江时小堵了一下，其余均没有问题，而且凭借本人精湛的车技（划掉，其实是前面堵车消除了，我们的预定到达时间从19:53一直在提前，一度到了19：28）。抵达丽水云和已经晚上19：30。中间还有小插曲一，17时30分左右，在东阳的某个高速隧道外，我们看到对面沿途堵车堵了好几公里，预判到隧道里肯定发生了严重车祸（堵死道路的那种），导致对面已经全部封路了。而在一路欢声笑语聊天中，我不小心错过了高速变道口？？？（其实是因为连续开车，导致我有点疲劳，注意力有些分散），于是按照导航提示在下一个高速口折返，结果下来后准备再上高速时因为刚才看到的这起车祸，我们这个方向的车辆全部禁上高速，好在我们可以走一段地面重回高速，这里浪费了10mins，不过往好处想，正好对我是一种休息。
抵达云和，一座群山环绕中的小盆地，夜间的河道挺好，广场舞也很热闹。可能是因为热门景点的缘故，宾馆价格比较贵。
次日，根据行者路书，我们选择了云和梯田环线，128km，爬升不到2000m（此处吐槽下行者路书，爬升严重失真，竟然显示3000m+），本来是一条轻松+愉悦的路线。然而。。。我们到达云和梯田山下的时候，发现上山之路在修。以我们浅薄的人生经验，我们觉得，不就是修路吗，一两公里就结束了，骑！然后慢慢才发现，特么原来是15km上坡路全在修啊！全部是砂石路啊！我们骑的是正儿八经的公路车，不是gravel，不是CX更不是山地啊！是25c的细胎啊。除了路不好走，特么景点车子还多啊，全是尾气+粉尘啊。我那天吸进去的颗粒物+VOCs，可能抵得上我在好几天在园区检查企业吸进去的量了。你光有粉尘就算了，还洒水，洒一段干一段，老子拿来试穿的锁鞋都不得不买下来了。付静在前半段，我在后半段，分别摔了一次。静姐好像皮也没破，我可是破了好几处，没法临时处理，只能捱着过修路路段，再找清水清创。
15km后，终于爬至山顶，看着下山的一片坦途，感到，路好，真的很重要。下山，一路杀至沙湾吃中饭，然后趁机稍微清了下伤口，还好都是皮肉伤。
下午，穿过景宁畲族自治县，返回云和。下山后一直到回云和，一半的路沿着一条小河骑行，山谷之间，河水相依，其实风景也是极好的。返程之路上，有隧道二，远远看着翻山越岭的老马路，感受到基建狂魔的好处。
回到云和，翻看云和梯田的修路记录，才发现，这条路已经断断续续修了好多年了（这次主要是拓宽，2车道变4车道）。我简直无力吐槽，你可以一段段修，15km一起修是嘛意思？？？
当然赶到括苍山，由于括苍镇住宿紧张（其实是订不到房间了），我们临时住在仙居，感受了小县城人民开车的不讲究。
次日，大战括苍山。从起点（括苍山门）至山顶云顶山庄全长26km（其中strava赛段23km+），爬升1200m+。很久没有体会这种爬坡的绝望了。今年的牵牛岗不曾给我，它给我了。在24km处，肚子饿的不行，还下起了雨，吃了俩茶叶蛋才能感受到饱腹感继续向上。可能这就是平时不锻炼的缘故吧。本想多拍两张照片，看着雨势不止，冻的瑟瑟发抖的我们就决定直接下山了。作为我爬过的第二座HC，括苍山比牵牛岗略长，爬升略多，难度略大，有一点不舒服的在于括苍山人多车多，且回头弯多，下坡放不开，不像牵牛岗好骑。下次去就要刷PB了。
回到仙居，本打算再去东白山看日落，没曾想去东白山之路堵车严重，根据估算，得天黑后才能上山顶，于是临时选择了仙居人民的骑车圣地，青尖山，好歹爬升也有七八百米了。——开车上山看风景。然后日落时分，开车回上海，22时抵达交大闵行。
回想一路，庆幸没有爆胎，没有机械故障，摔车、修路、雨骑、烂路都一一体会。
皖南赣东浙西浙南那么多好山好水，下次再约！
作者: 夏璐 时间: 2020-1-2 22:21
本帖最后由 夏璐 于 2020-1-2 23:21 编辑
2019.12.21魔都分会迎来了一年一度最温馨的冬至活动，参与此次活动的会员共计19位，从 06级老大哥到15级小鲜肉，大家汇聚一堂，共度冬至。 在8000块外滩超级夜景的陪衬下，魔都分会开启了愉快的包饺子活动，康导用她娴熟的手法与完美的饺子外观，俘获了所有人的心，成功获得2019魔都分会年度最佳包饺子选手。(为什么是她？因为市面卖的饺子都没有她包的好看！因为她包水饺的过程仿佛视频加了x2倍速)
晚会开始前，锦涛pro发表了冬至寄语，首先，对新加入魔都分会的会员、张璐学姐及其家属(另一半以及萌萌哒小甜心)以及李聪聪(牛仁旭家属)表示欢迎；其次，对杭州分会的老蔡和南京分会的黄俊铭不远万里前来表示感谢；再次，回顾2019年魔都分会的活动，并对今年冬至活动的顺利开展表示祝贺。晚宴期间，大家一起品水饺，尝美食，谈天说地，热闹非凡。
晚宴结束时，魔都分会成员为山大车协送上冬至祝福视频，锦涛书记欢迎大家对来年的活动提出宝贵的意见，同时表示2020年魔都分会将多多举办骑车，露营，徒步等活动，欢迎各位会员积极踊跃参与！(可能要拉极限？)并欢迎(tiao xin)会员拉爆他。(不限于骑车) 最后感谢牛仁旭和康导在此次活动中的辛苦付出，也感谢在活动中出力的各位小伙伴！ 参会会员名单：丰凯歌 徐金龙 张璐 丁林森 张震 牛仁旭 李聪聪 高锦涛 赵思越 夏璐 储旭 杨文亮 杜冠霖 康梦露 郭嘉 蔡碧波 欧钊辉 田大有 黄俊铭
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