山东大学自行车协会论坛
标题: 2020年远征路线征集 [打印本页]
作者: 时君一 时间: 2020-4-12 09:49
标题: 2020年远征路线征集
开卷语：
“适百里者，宿舂粮；适千里者，三月聚粮。”
我想去远征，我想用眼去看看这个世界，用心去感受这个社会，用双腿去挑战极限，用双手去保护这群可爱的人，我想用这种方式去诠释我的青春，因为选择远方，所以踏上征程。
远征，每个远征队员都不敢轻易提起的词汇。远征的魅力，千言万语道不完。现在面向全体有远行梦的会员征集2020远征路线。梦想将前往何处，我的远征我做主。
征集要求：
一、目的地与终点选择
1. 仅限大陆地区，总里程2000km左右
2. 非极端气候与地理环境区域（沙漠等）
3. 适合大队约20人左右骑行，社会环境较为安定
二、路线规划
1. 满足上述第2、3条
2． 考虑进路线难度因素，合理规划行程
3. 80%以上路线不与近三年远征路线重合
4. 尽量避免隧道和修路路段（结合高德地图或谷歌地球）
5. 杜绝晚上露宿野外
6. 骑行约20天，休整约3天，社会实践约5天，休整地规模不宜过小
7. 联系社会实践，可在远征中后期进行社会实践，也可选择一个空间跨度大的社会实践（比如贯穿整个远征的社会实践）
三、路线策划准备
1. 此行目的和意义（可联系社会实践来谈）
2. 每天安排以及整体安排。尽量保证每天的日程内都有合适的休息点；尽量避免半日的休整点
3. 依据现实情况，选择相应的合适道路，并说明原因
4. 结合实际做路况评估，难易程度描述
5. 社会实践策划书
6. 非主要部分：可能的隐患或困难及应对方法；沿途吃住条件，气候，地理环境，民俗禁忌的简单说明
7. 其他（可参考附录）
时间推进表：
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提出满足第一条的路线起点和目的地，包含途径主要城市。提出后私聊告知时君一，之后由执行团完成初审，并公布备选结果
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QQ：793588313
微信： SHI793588313
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各条备选路线提出者可组队也可独立完成路线策划的初步制作*，包含社会实践部分
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建议组队分工合作，并选出1~2人进行社会实践部分的准备。
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（注：以上时间可能因为特殊情况进行适当调整。）
*说明：初步制作即达到答辩水平
答辩内容包括但不限于：
1、起点终点、途中需要说明的重点城市
2、行程安排，最好以表格形式呈现。包含每日起点终点、公里数，每日坡长和坡度等
3、对于路线中的重点和难点说明难度
4、对于一些有极端条件的地方，备选路线或应对方法
5、社会实践
作者: 时君一 时间: 2020-4-12 09:52
路线策划要求：◢
◆①明确该路线的意义并有较高的可行性。
◆②总里程、总时间适当，有详细、合理的日程安排，并给出适当的海拔变化参考。
◆③了解途经地区的地形、地质、气候及少数民族禁忌等。
◆④有应对可能遇到的气候、地质灾害或其他突发情况的备选方案。
◆⑤有完善的社会实践方案，了解与实践主题相关的背景资料，注重意义和实效。
还等什么？马上行动起来吧！
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附录： 《远征路线策划指导方案》
1、什么是路线策划？
路线策划就是出发前对过程路线的具体安排，其中包括起点、终点、路线、路况、海拔、气候、地质、食宿、社会实践以及这样安排的理由等。
2、路线策划具体要策划什么？怎样策划？
◆①从哪里出发，去哪里，为什么要去那里？
起点和终点是远征路线最重要的两个地点，意义非常重要，也是对整条远征路线最精炼的概括。
◆②走哪条路，为什么要走这条路？
路线可不是在地图上设定一个起点、一个终点，然后鼠标一点就生成的线条，那只是一个概览，跟实际未必一样。
所以不要盲目地相信地图生成的路线，建议在设计路线时尽量走省道国道，尤其是在西部比较贫穷的地区，以及一些卫星无法定位的偏僻的地方。你难以想象那些个县道乡道会是什么样子的。
实际可行的路线要考虑很多实际因素，最近的不一定是最好走的，这就需要具体去了解每一段的路况，综合考虑各个方面，制定出最合适的路线。
◆③沿途路况如何，是否有泥洼、修路等不适合大队骑行的恶劣路况，如果有该如何去解决，是绕路还是有其他办法？
10远征就遇到过原定路线修路，被迫临时改路线的情况。路况在实景地图上可能很难分辨，所以需要去查找相关的骑友日志和长途货车司机发的帖子，这两部分人是最熟悉路况的。
19远征时遇到过这样一种情况：路上遇到大雨，大队走错路了，前站到达的目的地太穷，没有合适的住宿地，于是临时更改了路线，只是苦了两前站比大队多爬了几个坡。
一是出发前了解路况，二是每到一个休整地点就找当地人问一下明天要走的路的路况怎么样，这样可以提早做出打算。
◆④沿途海拔变化如何？是平直的大路，还是连续上坡或者起伏路面，甚至是翻山等特别消耗体力的路况？一天爬升是多少？
按照19远征的经验来看，一天累计爬升500米以下基本是大平路，在远征中后期走130公里都没问题；而爬升累计超过1500米的路程，就比较有难度，在100公里以下比较合适，但不建议连续几天都这样。
如果有两条路可供选择，一条有起伏但是距离较短，另一条比较平但是略长（就好比S103和G104），具体要怎样选择，就要凭借自己的骑行经验和具体路况来定，当然主要还是考虑大队的状况。
在每日具体的行程安排中，要尽可能详细的说明海拔变化，做到心里有数，也好合理分配上午下午的行程。
◆⑤气候如何，是否有干旱、台风等恶劣天气或者滑坡、泥石流等地质灾害？
8月份福建会有台风，10和11远征队都遇到过塌方，去西北可能要考虑干旱问题。其实不只是考虑这些严重影响骑行的方面，气温、湿度也非常骑行舒适度，比如我在广西的湿热天气一天要喝6升水，在云南20几度的气温一天可能只需要500mL。雨骑是很难受的，而且也骑不快，尽量避免雨骑。
要合理分配上午下午路程，在西部地区上午应该比下午多骑点，因为中午十二点并不是最热的时候。其他地方就要具体问题具体分析了。
◆⑥如何安排食宿？
食宿安排是行程安排的重要部分，直接规划了每天的行程。首先要保证住宿地点不是很贫穷，至少有两家以上能容纳大队住的旅馆宾馆。建议在县里住宿，因为县比市消费低，而且我们只是路过住宿一晚，没必要到城市里人挤人，所以不是休整的话，尽可能地避免穿过大城市。而比较大的镇一般也可以满足住宿，19远征时就选了好几个镇上住宿。可其中有两个镇差点没地方住，一个是过于贫穷，另一个是被人提前订满了。镇太小，市太大，个人觉得在县里比较合适。当然具体情况还得具体分析。
有时候有最佳路线，但是在合适的地方没有合适的可供休整的县镇，可能就要另选其他路线，另外不要忽视午饭地点。
休整尽量在较大的城市或县镇，毕竟还要采购物资。而且休整也没必要每次都休一两天，也可以休整半天，比如今天平路，咱就骑半天提前到达，剩下半天休整，当然还可以在有里程碑意义的大城市安排两天的大休整，比如昆明、丽江。
还有非常重要的一点，行程安排一定要有机动行程或者备选方案，万一你今天赶不到预计休整地点，怎么办？夜骑？长途骑行是要尽量避免走夜路的，赶早不赶晚，尤其是大队；就地扎营？咱们可没带帐篷，吃个备餐也就得了，睡在外面可太危险了。所以要避免在村落稀疏或地形复杂的地区安排过长的单日行程，困在荒郊野岭，可别指望发个SOS就有人来救你，大队的生命安全才是最重要的
◆⑦如何将骑行路线与社会实践结合起来？
骑行和实践是远征的两个重要组成部分，缺一不可，因此应重视社会实践，选题要有意义，策划要考虑实效，做要认真，总之，不能水。
实践不是骑车路过某个地方，顺便做个社会实践，而是要将实践与路线相结合。我们的起点终点在地图上量可能只有1500公里，但是我们的实际行程有2000公里，我们是为了做社会实践而故意绕道过去，有时候很可能就因为社会实践，远征路线就从西南转到西北方向了，这就是路线与实践在地图上的结合，当然还有精神层面的结合。
前面说的实践要有意义，要有实效，关于实践的意义不再多说，论坛里关于实践的论述讲的很详细，希望仔细阅读和认真思考。
3.做路线策划需要用到哪些工具？该怎么做？
① 百度地图
②谷歌地图
③谷歌地球（Google Earth）
④高德地图
⑤网上的可利用资源
当然一天的路线要几个地图一起来看最好，因为有些地图给的是最短快的但并非最合适的，有些地图卫星定位不到那些区域，就容易出错。所以设计完了并没有完成任务，当大队都平安走过这条路时，你的任务才算完成。另外设计时要精确到每个路口，避免拉直线。
4.总里程和总时间如何安排？
限于假期时间，远征路线总里程不超过2500公里，一般也不低于1500公里。总时间大约在30天左右，不超过35天，其中骑行20天左右，社会实践5天左右，休整5天左右。
5.路线策划有哪些要求？
符合以上关于路线策划的要求，尽可能详细，要提出充分的理由说明该路线的可行性与意义，并可解答有关该路线策划的疑问。鼓励组队策划，明确分工，提高路线质量。
6.怎样才是一份好的策划？
借用龙哥的一句话，“一份好的策划就是任何人拿到这份策划都能把这件事做好。”
作者: 时君一 时间: 2020-4-12 10:02
引用“2019年远征路线征集”一帖中，李宏达学长的回复
16年，银川到重庆，走甘南川西。
①中间有几段无人区以及草原风情，景色宜人；
②半程在高原上，一路挺凉快，出发时和路程最后一段不在高原，比较热；
③路面难度，前一半基本只上不下，平均日行90±公里；后半段基本只下不上，平均日行110±公里；
④路费+食宿，一场远征下来2000左右；
⑤社会实践非常顺利，各方面落实得很好，最终成果收获颇丰。
总体，远征体验良好。
[url=2016远征队总结 http://bbs.casdu.cn/forum.php?mo ... 10138&fromuid=35211 (出处: 山东大学自行车协会论坛)]2016远征队总结[/url]
17年，张家界到包头，两湖陕晋漠北。
①一路在荆楚和中原地区，入了山西全是拉煤大车，景色稍差；
②全程高温，很多队员起了痱子，晚上能热得睡不着；
③平均每天一个药乡，小坡不计，平均日行120±公里；
④路费+食宿，一场远征下来1600左右，但每天对水和西瓜的消耗比较大，总消费应该和上一年相当；
⑤社会实践比较坎坷，碰壁比较多，更多磨难反而促成了大家对更多事的理解与感悟，塞翁失马焉知非福，不过最终我们仍然是取得了校级优秀社会实践的称号。
总体，远征体验较差。
[url=2017远征队总结 http://bbs.casdu.cn/forum.php?mo ... 10563&fromuid=35211 (出处: 山东大学自行车协会论坛)]2017远征队总结[/url]
建议：
路再难也能走得下来，路再简单也能走得不平凡。每加一分路线难度，就得付出相应的一分精力去应对。
选择一个适宜的难度，然后把更多精力放到社会实践上。路线简单点会让你骑得更快乐，社会实践能做好的话会为远征增添更多魅力，只是想在暑期简单骑个车的，出门右拐，自组小队。
大城市（尤其是省会城市）社会实践不易展开，联系相关部门比较困难，深入乡间，那里更适合普通学生组织去发挥自己的力量。
如果不想灰头土脸、自强不“吸”的话，请避开山西。
作者: 曹梦凡 时间: 2020-4-12 10:13
山西又被内涵到（doge
作者: 李官荣 时间: 2020-4-15 14:06
期待今年的路线
作者: 二狗子 时间: 2020-4-20 10:52
备选结果在哪里可以看到
作者: 时君一 时间: 2020-4-20 22:39
1.中心：“济南—秦皇岛—满洲里” 约2200km
（想法仍不够成熟完善，没有比较突出的关键城市）
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2.西校：“银川—兰州—西安—成都”约2000km
（已有初步的路书及每日的行程安排，行程较合理，社会实践需进一步构思）
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3.南新：（1）“济南—上海—龙岩市武平县—厦门”约2200km
（已有部分较为详细的路书以及相对成熟的社会实践想法，本条路线基本沿东南沿海，预算相对来说必然会高一些，且受天气影响较大）
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（2）“西宁—环青海湖—西宁—兰州—西安—重庆”约2600km
（与去年路线有较多行程重复，但鉴于每年远征队员不尽相同，仍纳入备选路线）
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4.软园：“郑州—西安—兰州—银川—呼和浩特—郑州”约3100km
（大环线想法很好，但是路程过长，从呼和浩特再到郑州，要多走900km路程且纵贯山西省，建议把最后一段舍去；且省会城市较多，会提高预算且可能带来行程不便。）
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推荐使用：行者
路线征集指导人推荐：
路线：李官荣
社会实践：杨昊
ps：所有问题都可以在“2020远征交流群”中提出
备注：
初步路线制作不求熬夜规划每一细节，但求路线选择多斟酌几番，在此为减少工作量不要求Word路书，望君珍惜
初步社会实践想法、创意为主，规划为辅，展开头脑风暴，多寻找方案，多百度一下
作者: 丁林森 时间: 2020-4-21 16:47
感觉山西这两年比挖煤最兴盛的时候好多了，不过景色真的和别的地方没法比。
作者: 时君一 时间: 2020-4-26 21:31
经投票，2020年远征路线为：济南-秦皇岛-兴安盟-呼伦贝尔
社会实践思路：
1.主题：疫情对于旅游业发展的影响及对应措施
2.地点：兴安盟
兴安盟是内蒙古自治区的地级行政单位。兴安盟因地处大兴安岭山脉中段而得名， “兴安”满语意为丘陵，旅游资源丰富，开展社会实践具有代表性。
兴安盟地处大兴安岭向科尔沁草原和松嫩平原过渡带上，生态环境良好，景观层次分明，民族风情浓郁。全盟现有AAAA级景区2个，AAA级景区3个，AA级景区11个，2个国家级自然保护区和5个自治区级自然保护区，3个国家森林公园和1个国家地质公园，1个国家湿地公园，一座中国优秀旅游城市，一个国家冰雪训练基地。初步形成了融生态观光、休闲度假、康体养生、冰雪运动于一体的产品开发格局。
3.调研方法：
（1）采访文化旅游局政府工作人员，了解现有政策及实行情况；
（2）走访旅游景区，采访景区工作人员；
（3）记录旅游景区当下的人流量，物价，采访游客；
（4）采访当地旅游业从业者，了解疫情对他们的切身影响；
（5）分析得出调研结论，给出合理化建议；
（6）做好宣传工作，及时发表新闻。
4.可行性分析
（1）当地情况：兴安盟旅游资源丰富，开展社会实践具有代表性。
（2）安全保障：当前当地疫情有所缓和，沿途本地病例皆已全部治愈，只有境外输入病例。且内蒙古地区地广人稀，在疫情之下，较其他地区更好开展社会实践。社会实践开展之前也将作出一份客观可行的风险评估与应急预案，保障队员安全，也将更加有助于社会实践的进行。
（3）方法科学：本次调研采取结构式的社会调查方法，严格按照社会调查的步骤，并取得专业老师的指导和帮助，充分保障其科学性。
（4）重点难点：得到当地相关部门的配合。
倘若心仪的路线落选，不要气馁，路线仅仅是远征的一部分，比路线更重要的是身边的这一群人。
一年又一年，车协人踏过关山太行，行经苍山洱海，知行合一，洞察万物
我们留下的不仅仅是一行行车辙，还有我们对社会的探索
世一大学子当有更高的社会理想与人生理想
当你迷茫或者灰心的时候，还是回过头来想想初心是什么，加油吧，少年们，路还长。
作者: 胡天骄-顾奕轩 时间: 2020-4-27 13:39
{:3_174:}今年也要加油鸭
作者: 胡天骄-顾奕轩 时间: 2020-4-27 13:52
本帖最后由 胡天骄-顾奕轩 于 2020-4-27 13:54 编辑
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