4月16日之前 | 提出满足第一条的路线起点和目的地，包含途径主要城市。提出后私聊告知杨志恒，之后由执行团完成初审，并公布备选结果 | |
4月24日之前 | 各条备选路线提出者可组队也可独立完成路线策划的初步制作*，包含社会实践部分 | 建议组队分工合作，并选出1~2人进行社会实践部分的准备。 |
4月24日（周六） | 远征动员大会及远征路线答辩会 公布远征路线及社会实践方案 | |
4月29日——5月20日 | 组队完成最终路线的完善和细化 |
◆①明确该路线的意义并有较高的可行性。
还等什么？马上行动起来吧！
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附录： 《远征路线策划指导方案》
1、什么是路线策划？
路线策划就是出发前对过程路线的具体安排，其中包括起点、终点、路线、路况、海拔、气候、地质、食宿、社会实践以及这样安排的理由等。
2、路线策划具体要策划什么？怎样策划？
◆①从哪里出发，去哪里，为什么要去那里？
起点和终点是远征路线最重要的两个地点，意义非常重要，也是对整条远征路线最精炼的概括。
◆②走哪条路，为什么要走这条路？
路线可不是在地图上设定一个起点、一个终点，然后鼠标一点就生成的线条，那只是一个概览，跟实际未必一样。
所以不要盲目地相信地图生成的路线，建议在设计路线时尽量走省道国道，尤其是在西部比较贫穷的地区，以及一些卫星无法定位的偏僻的地方。你难以想象那些个县道乡道会是什么样子的。
实际可行的路线要考虑很多实际因素，最近的不一定是最好走的，这就需要具体去了解每一段的路况，综合考虑各个方面，制定出最合适的路线。
◆③沿途路况如何，是否有泥洼、修路等不适合大队骑行的恶劣路况，如果有该如何去解决，是绕路还是有其他办法？
10远征就遇到过原定路线修路，被迫临时改路线的情况。路况在实景地图上可能很难分辨，所以需要去查找相关的骑友日志和长途货车司机发的帖子，这两部分人是最熟悉路况的。
19远征时遇到过这样一种情况：路上遇到大雨，大队走错路了，前站到达的目的地太穷，没有合适的住宿地，于是临时更改了路线，只是苦了两前站比大队多爬了几个坡。
一是出发前了解路况，二是每到一个休整地点就找当地人问一下明天要走的路的路况怎么样，这样可以提早做出打算。
◆④沿途海拔变化如何？是平直的大路，还是连续上坡或者起伏路面，甚至是翻山等特别消耗体力的路况？一天爬升是多少？
按照19远征的经验来看，一天累计爬升500米以下基本是大平路，在远征中后期走130公里都没问题；而爬升累计超过1500米的路程，就比较有难度，在100公里以下比较合适，但不建议连续几天都这样。
如果有两条路可供选择，一条有起伏但是距离较短，另一条比较平但是略长（就好比S103和G104），具体要怎样选择，就要凭借自己的骑行经验和具体路况来定，当然主要还是考虑大队的状况。
在每日具体的行程安排中，要尽可能详细的说明海拔变化，做到心里有数，也好合理分配上午下午的行程。
◆⑤气候如何，是否有干旱、台风等恶劣天气或者滑坡、泥石流等地质灾害？
8月份福建会有台风，10和11远征队都遇到过塌方，去西北可能要考虑干旱问题。其实不只是考虑这些严重影响骑行的方面，气温、湿度也非常骑行舒适度，比如我在广西的湿热天气一天要喝6升水，在云南20几度的气温一天可能只需要500mL。雨骑是很难受的，而且也骑不快，尽量避免雨骑。
要合理分配上午下午路程，在西部地区上午应该比下午多骑点，因为中午十二点并不是最热的时候。其他地方就要具体问题具体分析了。
◆⑥如何安排食宿？
食宿安排是行程安排的重要部分，直接规划了每天的行程。首先要保证住宿地点不是很贫穷，至少有两家以上能容纳大队住的旅馆宾馆。建议在县里住宿，因为县比市消费低，而且我们只是路过住宿一晚，没必要到城市里人挤人，所以不是休整的话，尽可能地避免穿过大城市。而比较大的镇一般也可以满足住宿，19远征时就选了好几个镇上住宿。可其中有两个镇差点没地方住，一个是过于贫穷，另一个是被人提前订满了。镇太小，市太大，个人觉得在县里比较合适。当然具体情况还得具体分析。
有时候有最佳路线，但是在合适的地方没有合适的可供休整的县镇，可能就要另选其他路线，另外不要忽视午饭地点。
休整尽量在较大的城市或县镇，毕竟还要采购物资。而且休整也没必要每次都休一两天，也可以休整半天，比如今天平路，咱就骑半天提前到达，剩下半天休整，当然还可以在有里程碑意义的大城市安排两天的大休整，比如昆明、丽江。
还有非常重要的一点，行程安排一定要有机动行程或者备选方案，万一你今天赶不到预计休整地点，怎么办？夜骑？长途骑行是要尽量避免走夜路的，赶早不赶晚，尤其是大队；就地扎营？咱们可没带帐篷，吃个备餐也就得了，睡在外面可太危险了。所以要避免在村落稀疏或地形复杂的地区安排过长的单日行程，困在荒郊野岭，可别指望发个SOS就有人来救你，大队的生命安全才是最重要的
◆⑦如何将骑行路线与社会实践结合起来？
骑行和实践是远征的两个重要组成部分，缺一不可，因此应重视社会实践，选题要有意义，策划要考虑实效，做要认真，总之，不能水。
实践不是骑车路过某个地方，顺便做个社会实践，而是要将实践与路线相结合。我们的起点终点在地图上量可能只有1500公里，但是我们的实际行程有2000公里，我们是为了做社会实践而故意绕道过去，有时候很可能就因为社会实践，远征路线就从西南转到西北方向了，这就是路线与实践在地图上的结合，当然还有精神层面的结合。
前面说的实践要有意义，要有实效，关于实践的意义不再多说，论坛里关于实践的论述讲的很详细，希望仔细阅读和认真思考。
3.做路线策划需要用到哪些工具？该怎么做？
① 百度地图
②谷歌地图
③谷歌地球（Google Earth）
④高德地图
⑤网上的可利用资源
当然一天的路线要几个地图一起来看最好，因为有些地图给的是最短快的但并非最合适的，有些地图卫星定位不到那些区域，就容易出错。所以设计完了并没有完成任务，当大队都平安走过这条路时，你的任务才算完成。另外设计时要精确到每个路口，避免拉直线。
4.总里程和总时间如何安排？
限于假期时间，远征路线总里程不超过2500公里，一般也不低于1500公里。总时间大约在30天左右，不超过35天，其中骑行20天左右，社会实践5天左右，休整5天左右。
5.路线策划有哪些要求？
符合以上关于路线策划的要求，尽可能详细，要提出充分的理由说明该路线的可行性与意义，并可解答有关该路线策划的疑问。鼓励组队策划，明确分工，提高路线质量。
6.怎样才是一份好的策划？
借用龙哥的一句话，“一份好的策划就是任何人拿到这份策划都能把这件事做好。”
历年远征落选路线简要统计
http://bbs.casdu.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=10433&fromuid=39402
(出处: 山东大学自行车协会论坛)
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