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标题: 单车修补匠6——自制DUB牙盘螺丝拆卸工具 [打印本页]

作者: 佘政Mr.k 时间: 2025-11-12 10:53
标题: 单车修补匠6——自制DUB牙盘螺丝拆卸工具
好久不更新了，最近发现了一个新的好工具，不卖关子了，直接上图
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DUB牙盘拆卸工具，这玩意ceramicspeed好像有同款工具，但是应该贵到可怕哈哈
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咱用20块钱搞定大约
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原贴地址在b站
速联dub曲柄轻松拆卸工具 https://b23.tv/ZINEatL
各位也可以去看一下
DUB牙盘固定螺丝这个扭力大的惊人，要55N·m，这还是上紧时候的力矩，拆卸的时候我个人感觉是超过这个数值的，这个问题和@李文龙探讨过，其实应该是旋转上紧时候的扭力到位就行，但是实际操作的时候已经是不动的状态了，所以应该是过扭的状态，所以我个人不推荐按55N·m上紧这个螺丝。就算按照45N·m上紧，拆的时候需要的瞬间扭力也是很大的（绝对大于60N·m），一般来说车店会加长力臂去拆
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也是可以的，但是不够优雅。所以在我寻找了几次之后
什么内胎拆卸法
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木工夹拆卸
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最终我觉得最优雅最安全的版本，还是手上这个静力螺丝拆卸法。这些东西买来倒是不贵，但是有一些需要注意的辅助工具可能性，第一是卡簧钳
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这个东西不要妄想拿镊子尖嘴钳啥替代，使不上劲，第二是8mm以上的钻头把锤头螺母的螺纹打平，这个的话南新的应该比较方便，其他校区的话，求求南新的呗哈哈哈。大概的操作视频里都有，多少钱和视频里也差不多20块钱以内吧不包含工具的话，有这个dub螺丝拆卸困难的话真的可以采纳一手。但是我还是说，替代方法的话可以用木工夹法，加长杠杆法，但是内胎法真的不推荐，应该会有很大的危险。
最后再碎碎念，其实我个人是禧玛诺和速联混搭党（以前就是速联套件配禧玛诺夹器），现在的牙盘是9000的盘片，sigeyi的功率计加上q记的曲柄，速联这个牙盘固定方法，当时GXP的时候如果曲柄那个螺丝扭力打的不够的话就很容易掉曲柄，这不是我个人掉过的问题，很多帖子甚至环法比赛里都时不时能见到。升级到dub之后很精明的把固定螺丝修改到牙盘这边了，起码链条也会跟着压住牙盘，但是坏处就是这个螺丝承担的拉马功能要求更高了，速联应该还是和当年花键中轴固定牙盘一样的逻辑来的，我还是觉得禧玛诺曲柄那种固定方式更简洁可靠，奈何禧玛诺的功率计安装比较破坏性。
然后还有一个是我最近非常非常难受的一件事，就是绝对不要完全相信wd40，其实我个人是wd40忠实拥趸的，但是最近发生了一件事让我现在对化学里那个相似相容原理非常的害怕，就是我把wd40精密仪器清洗剂喷到鼠标滚轮上，然后鼠标滚轮的橡胶类制品溶胀了。
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还好当时没往公路车把套上喷。但是这个精密仪器清洗剂明确的说了能往橡胶上喷的，一切还是得提前试试。诶其实车上的油品很多应该和把套之类东西腐蚀，比如dot油，非中性的链条清洗剂。啊还是很希望能有个化学专业的，能彻底帮我分清哪些能用哪些不能用，比如乙醇和异丙醇的适用范围，wd40普通的和精密仪器清洗剂的范围。今天的修补匠就到这了，让我们下期再见。

作者: 于新帅 时间: 2025-11-23 09:42
本帖最后由于新帅于 2025-11-23 09:46 编辑

不考虑价格，最省力的应该是上起子机，毫不费力的单手打出来140牛米的扭矩，拆也不怕扭矩太大伤结构。我手上有个大有的5767，好用的一批。

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