山东大学自行车协会论坛

标题: 2007年7月12日——13日济南——威海（600公里、火车） [打印本页]

作者: 龙飞翔 时间: 2009-8-21 17:29
标题: 2007年7月12日——13日济南——威海（600公里、火车）
23：43济南站上车，7：30到达威海车站

其实从下午，我们一帮要去远征的和准备去威海的就都聚在东新餐厅西边的路边，大家排好车子在等待物流的车来拖走自行车，我们集体坐火车去威海。坐在路边闲谈着，憧憬着这次路上的美丽景色。在闲聊的时候谈到远征队里的车队队员应起到的作用，我给参加远征的车队队员立下一个规矩，第一：吃饭不准抢，文明用餐；第二：集体用餐时，等到最后一名远征队员到达才可以开始吃饭。此规矩只适用于车队成员，对非车队成员的远征队员不具有约束力。如此规定的理由是：1、既然荣为车协脊梁，就应承担相应责任。2、既然体力好、技术好、车子好，就应礼让非车队成员，能力越大，责任越大。3、既然能力超乎常人，那岂能让任何队员掉队？他们掉队，你就应承担责任。4、远征队是一个集体，一个同甘共苦的集体。凝聚力最早就应该体现在你们身上。

本来是想纠集几个体力好的从济南骑到威海去的，计划做好了，赞助和各种准备都进行完了，但淄博段的路面拓宽和维护一直没有结束，又没有很好的绕行路线，无法完成400公里朝发夕至的目标，所以就只好火车去威海了。由于买车票晚，我的车票是加1车厢，和南区的栾守成师兄一起。大部分人在15号车厢。加1号车厢是整辆列车的第一节车厢，我就在这一节车厢的最前面一排座位。头一次站在火车厢的最前面看铁轨，很新鲜。一会儿快开车了，看见火车头缓缓的向我驶来，最后慢慢停下连接到车厢上。还是第一次如此近距离目睹火车头如何接到车厢上，很好玩。司机师傅技术很高，卡上的时候觉得火车稍稍一动，就连接好了。如果不注意，根本觉不出这种震动来。

后来洪伟丽过来和我换位子，让我去陪着盼玉。心里一直很感激洪伟丽。一个很努力的家伙。换到15号车厢之后就开始折腾着打牌，输输赢赢的弄到下半夜。不打了之后又开始和这帮兴奋的家伙开始折腾。后来都折腾累了，我就睡着了。结果有一些例如耗子之类的家伙精神旺盛，拿着数码相机在拍大家的睡相。

13日的早上7：30分到达威海车站，大家下车，照例在威海火车站的大牌子下面合影留念。我用的洪波的车子，没有一起托运，是随火车来的，结果不慎弄丢了快拆杆螺丝和V刹的微调螺丝，这一郁闷。然后一起公交车去了山大威海校区，见到了威海校区来接站的车协兄弟们，倍感亲切。呵呵。我们住在威海分校校园里的一个招待所里，虽然条件一般，但校园环境太好了。

中午的时候我们通过物流托运的车子也到了，像一堆废铁一样的绑在一个小货车上，划伤自是不必说了。拿到车子，集体车检了一下，就是盼玉骑的LOOK的后拨和耗子的GT的后拨坏了。哦，心里那一郁闷啊，刚换的XT760反拉后拨，还没出力，就出问题了，唉。不过我们多少车子还在，最郁闷的是，林少丛的车子竟然丢了。我们反复回忆，加上核对运车单据，发现不是物流给弄没了，而是托运的时候就没有把她的车子弄上车。不过好歹威海有美利达的车行，我们集体出钱又给少丛买了一辆美利达的车子，价格自然又打电话麻烦美利达的陈总给协调的。在购车和修车的问题上，威海分校车协的兄弟们给了我们极大支持，带我们去的这家美利达车店老板也算热情，缺失的小东西都帮忙补齐了。

在车行的时候，邓世昌也完成了济南到威海的骑行，到达了威海和我们会合。那会儿他又黑又瘦，路上肯定吃了不少苦头。说搭帐篷不让搭什么的，也够折腾的。

晚上和贾海岩他们一起在威海分校的门口吃海鲜，吃完之后去校园的另一个门口看大海。这里的环境太好了，出门就是大海，不远处还有山，真是风景如画。我们一帮人在海边休息。踩着软软的沙滩，看着无边的大海。心里在感叹，07远征，就此开始了。

通过一天的时间，发现一些问题和优点。

1、点人数或者其他需要人人有份的时候应该分小队点，分小队做，这样速度快。

2、车辆托运问题多多，如何能安全托运。

3、设计远征路线应避免车辆反复托运。

4、本队纪律良好，队员个人能力很强。

5、远征是从哪里开始的？济南还是威海？

作者: 小妖刘洁 时间: 2009-8-22 21:59
嘿嘿！！！！威海好地方啊！！！！！(*^__^*) 嘻嘻……

欢迎光临山东大学自行车协会论坛 (https://bbs.casdu.cn/)