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标题: 有预谋单人爬山 [打印本页]

作者: 兰海东 时间: 2009-11-2 22:31
标题: 有预谋单人爬山
本帖最后由兰海东于 2009-11-2 22:52 编辑

自从上周五第一次爬怪坡后（单人），某金鹏建议我去爬爬雷达站时，我开始琢磨着什么时候去转转。然而，苦于不知路，以及糟糕的天气，我还是安分了一个星期六。星期天下午，东新小拉练，爬怪坡，说是可能要上雷达站，我一看就来精神了，兴冲冲地跟着队伍出发。可惜爬到怪坡顶的时候，沅欣决定不上去了。。。不过收获还是大大地----知道了上雷达站的路口。

今天下午，有体测，体测结束后有大段的空闲时间，于是我决定要把这个小小的预谋付诸实施，遂单人出发。

装备：帽子、手套（很厚的毛线手套。。。）、指南针、数码相机、手机、背包

就这么点东西，我就出发了，连水都没带，疏忽了，晕。

天很冷，还好衣服的防风性能不错，一路快行，到了怪坡坡顶的时候大约花了35分钟，有点进步，呵呵。但是体力消耗有点大。所以在怪坡顶上好好地歇了一会（二十多分钟，汗一个）。这时我开始有点后悔，没买水，而坡顶周围似乎也看不到卖水的地方。算了，就这么上吧~

最开始的路段，是水泥路，好说，很轻松地上去了。然后又顺着石子路走了一点，傻眼了，有个岔路口，一条路通向采石场，另一条路是往回曲折向上的，看了下雷达站的大致方位，我初步判定应该往采石场那里走。
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走了没多远，我就发现我大大地错了。采石场里面厚厚的一片碎石，自行车在上面根本就走不稳，然后到了一条坡度相当高的路口下面，我忽视了石子的厚度，突然陷了下去，险些摔车。赶紧发短信问金鹏路在何方，告知，另一个路口。。。

然后就我就顺着路上去了。路面坑坑洼洼的，似乎由大块石头草草铺就，其上是不算太厚的碎石。我忽然觉得，这才是山地车的天下，压马路，委屈他了。切上1 4档，缓缓地，在凹凸不平的路面上前行。灵活而韧性十足的前叉，轻灵而刚劲的车架，宽厚有力的轮胎，顺滑的变速，完美的齿轮比，这一切蕴着一股子野性，再加上我这个不安分的驭者，非得去荒郊野岭的地方撒野不可。
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峰回路转，再往上的地方，路面有了些许变化，碎石开始变得均匀，而碎石下方也不再有大块的石头，转而成了泥土。看这路面，想来是想铺个柏油路，刚刚铺上路基的时候又决定不修了，半拉子工程的恩惠。路面上有两条明显的车辙，中间鼓起，确乎是汽车往来的结果。但是由于碎石还比较均匀，车辆往来，该是不多的。

一连串上坡过去，有一段平路，上山时是从东向西。由于没有什么散乱的大石头，这段我骑得比较快。
眼前是日薄西山，太阳最后的能量迸发出来，将我的视野染成一片金黄。金黄，辉煌地闪耀，夕阳绚美的色彩，群山环绕，豪气顿生。我忽然想起了自己酷爱的拉力赛来。这里的路，近乎英国路面，赛手轰起油门的时候，怕是没有心情去欣赏这奇峻的景色吧？驾驭汽车，虽野性如拉力赛车，困在铁乌龟的壳里，亦时有燥怒之情。唯单车，随心所欲，自由无限。
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过了平路，又是一连串的上坡，值得注意的是这段路的砂石很厚，挂在1 4挡上后轮很容易打滑。“这种路面，应该用中等沙粒胎。”“急刹，大油门跟趾，让后轮空转，反打，重心漂移，收油，出弯”我又想起了和朋友玩科林麦克利拉力的日子来。夕阳的光投过来，暖暖的，伴着回忆的温度，仿佛已不是冬天。
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不远了，最后一个坡。我照例冲刺，稳稳地刹车，停下来。我拿出相机，准备拍照。一只小狗跑了出来，很亲昵地围着我转。也许是这山上人太少，狗也寂寞了吧？给狗拍照的时候，失误了，忘了关掉闪光灯，吓到它了。。。囧。掉头，下山。
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其实我对于下山的担心，是远远多于上山的。厚砂石路面，按照我玩拉力的经验，容易一边转向过度一边转向不足，很容易掉下去。所以下山时给自己严格地限了速，15码以下。菜鸟嘛，不急，不急~但是这种路面，这种坡度，就涉及到一个刹车技术的问题了。一开始，我的刹车方式是后轮6成力，前轮点刹，后来忽然想到如果前轮在点的时候抱死，会造成车身姿态的极端不稳定，很危险，所以不久就改成了后轮六成力，前轮两成力的刹车，这样前后都不会抱死，也保证了刹车效果。不过，在走厚砂路面的时候，后轮抱死似乎不可避免，车身姿态显得至关重要。我的办法是，让前后轮保持在同一平面上，靠重心迁移转向。至于大弯，尽量慢。这个办法实践证明效果不错，一路上后轮抱死了好几次，但是始终保持车身姿态稳定。

下山之后，我发现了自己的第二个严重疏忽：没带点巧克力，那个饿啊，于是冲了个下坡，去南新蹭饭~在解决了1块钱米饭2包方便面之后，总算吃饱了。。。同同学聊了一会，电话抚慰了一下北航隔离的同学，走舜耕路，花了足足45分钟，回东新，把作业搞定，写这个帖子。

又及，感谢单丽娜和赵金鹏两位老会员的关心支持与帮助，谨再拜

以此纪念我的第一次雷达站之行。

作者: 王军委 时间: 2009-11-2 22:40
有出息

作者: qiwenchao 时间: 2009-11-2 22:44
不错不错想当初我们这一级东新第一个上去的是女生。。。

作者: 单丽娜 时间: 2009-11-2 22:51
嗯，有我的风范

作者: 封畅 时间: 2009-11-2 22:59
嗯，很好，这帖子写的有我的风范

作者: 蔡杬欣wade 时间: 2009-11-2 22:59
以后要注意安全呵！

作者: 谢伟伟 时间: 2009-11-2 23:00
我也来，这体力有我风范。

作者: 兰海东 时间: 2009-11-2 23:06
各种风范。。。。{:1_224:}

To Wade 就是注意安全才没在自行车上玩重心漂移。。。。据说摔倒了不合算

作者: 卢凯 时间: 2009-11-2 23:30
那一年我20岁生日的时候，独自一人骑车来到了个这地方,一样的天空，一样的阳光，一样的山，一样的路，一样的大门，一样的狗......

作者: 卢凯 时间: 2009-11-2 23:44
还有一样的气温.....

作者: 李赫 时间: 2009-11-3 08:32
照片照的不错……

作者: 陈延琳 时间: 2009-11-3 12:20
呃，拍照的技术不错
嘻嘻，当我是····
呵呵，怎么上的大家明白的哈

作者: 赵金鹏 时间: 2009-11-3 14:14
狠狠的顶一下

！！！！！！！！！！其实，你可以叫着我一起爬的

！！！嘿嘿，加油！！！！！！！！！！！{:1_223:}

作者: 李德帅 时间: 2009-11-6 22:35
和我第一次一样，在采石场转了好几圈……

作者: 念影 时间: 2009-11-6 22:43
770 能不能经常爬是个问题

作者: neck 时间: 2009-11-6 23:52
应用上面的句式，这探索的精神有我的风范，走没有去过的甚至是没人去过的地方是一种乐趣。

作者: 丹羽猫猫 时间: 2009-11-7 23:47
真是猛人。。。
顶一下。。。。

作者: crazystone 时间: 2009-11-8 11:48
黄昏的那张韵味很足。大家去过雷达站的很多，有多少去过同一座山的大佛头？
山林里的曲折小路，不会太颠簸，偶尔有些小陡坡，偶尔有的地方很危险，而实际上总的危险系数，我觉得还没雷达站高呢。茂密的丛林，无论四季，都给你别样的骑行感受！山路较长，绝不会让你的兴奋与刺激停留短短几分钟！
骑虎驱豹，威猛凛凛，保准你刺激个够！
有想一块加入进来的，我石头随时奉陪！13188879479

作者: crazystone 时间: 2009-11-8 11:53
大佛头也是咱们车协许多人（实际上人也不多）都去过的地方，有时我们感叹，要是车协的兄弟姐妹们都能够体验到这种感官刺激，那该有多好！
另外，这绝对是广大车友训练技术的好去处，地方又近（旅游路鱼翅皇宫网上），风景又美（山景却是不错的），又有好吃的地方——鱼翅皇宫！吃一顿几千块一顿的饭还不如给我一辆自行车呢！

作者: 谢伟伟 时间: 2009-11-9 11:22
重申一句，冲山在车协是严厉禁止的，任何人不准组织此类活动。出事谁也承担不起这责任。想去自己去，而且老会员也不要老是和新会员提啥冲山很刺激。希望老会员为了车协不要提，更不要带他们去。否则车协可能会取消你会员资格。新会员也不要去，处理措施可能会一样。

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