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标题: 锁鞋试骑暨第二次膜拜二环路 [打印本页]

作者: 张旭 时间: 2011-12-25 21:29
标题: 锁鞋试骑暨第二次膜拜二环路
本帖最后由张旭于 2011-12-26 08:46 编辑

犹豫了好久，买了锁鞋和脚踏。从淘宝上拍下以后，我就在biketo论坛上找出了有关锁鞋的帖子，通通看了一遍，收获不少，之前碰见牛仁旭和陈燎也跟他们交流了一下。
怕不太适应，决定先上一只脚踏，于是今天早上先换上了右脚的脚踏（平时临时停车的时候都是左脚着陆，所以没敢锁左脚），上去以后。现在宿舍试了试上锁，解锁，因为之前把脚踏调到最松了，所以觉得上锁解锁很轻松。（昨天晚上用手拿着鞋模拟了一下上锁解锁，我太温柔，上锁都费半天劲，话说听到咔的一声的时候，我还吓了一跳，解锁就更费劲了，掰了半天才掰开）在宿舍试了几下后，果断下楼，围着校园跑两圈。在车上不断上锁解锁，确实很爽，哈哈。锁鞋有个什么好处呢？一只脚也可以蹬，虽然不太流畅~上照片，配解释。
简单介绍一下锁鞋吧，就是在锁鞋鞋底装上锁片，配上专用的脚踏，将鞋子锁到脚踏上，使之不仅仅可以蹬踏，还可以提拉，这样提高输出功率。省力，提速。骑行时一般包括上锁，解锁两个过程。

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对于车协的人来说，鞋盒子上SHIMANO这几个字母这比adidas和nike更诱人，有木有？盒子里装的不是鞋，是鸡血~！
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   pd-m520脚踏，牛人说我那鞋应该配个好点的脚踏
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   脚踏近照，以后挣钱了，一定买个那种叫打蛋器的脚踏体验体验
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   型号是SH-XC50，45码的（shimano的鞋偏小，所以买了45的，正合适），188配45的鞋，不算大吧~
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   很漂亮，很精致，穿起来感觉贴合性很好。当然这是我的第一双锁鞋，没啥比较，觉得挺好的。那sidi的鞋更舒服
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   锁片，安装到鞋底，骑车的时候卡到脚踏上
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   一只shimano，一只骆驼；一只PD-M520，一只FP-979
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   看看大小，但实际上并没有重量上没差多少，我没称过，甚至貌似小的更沉
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   拆下来的脚踏，寒假的时候还得再换下来，答应借给同学一个星期，说是作为帮忙做事的补偿，实际上是想让她体验一下骑行的快乐，顺便拉她下水，哈哈
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   二环路回来后的锁片，听说这东西磨损挺快的，我一看就心知肚明了
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   锁片近景
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   擦了一个星期的车，过去二环西路那一段就成这样了。不过传动还是很干净，这就是保养车子和擦车子的不同之处

这次穿锁鞋骑行二环路，用了仨小时，比第一次还慢了二十分钟，总结一下。
上次的装备：头盔，半指手套，骑行服，腰包，（水壶、码表算不算装备？）
这次的装备：头盔，长指手套，头巾，骑行裤（短裤，套在里面了），车前包，水壶（装水也没用，冰凉冰凉的），码表（上次码表出了点问题，这次搞好了，58
                     公里，西路那边修路，饶了一段）
我想说说头盔这事儿，很多人把我们戴头盔理解为炫耀，甚至车协里有人也这样认为。当然，有些人也深知头盔的重要性，但是在发型和安全之间选择了前者。我并不是说戴上头盔就可以放开胆子骑得多快，而是想强调安全的重要性。戴上头盔，还是要一样认真地看路况，一样控制车速。我们车协是由全国各地的成员组成的，父母不在身边，强调安全，不只是为我们，也是为我们的父母。出校门骑车，我一定会带头盔，这是我向他们保证过的。我不想获得受伤以后的安慰或者指责，我只是时时刻刻都能感受到远在家乡的父母的牵挂和担忧。）这个链接是以前一个讨论头盔重要性的帖子，大家一起看看吧http://bbs.casdu.net/viewthread.php?tid=5686&from=recommend_f
   这次花时间长的原因，最主要的应该是天气，天冷了，体力也下降不少。东路这一路速度变化很大，主要是人、车辆比较多。北路巡航时速30，西路巡航25，南路巡航不到20，过了舜耕路口以后保持在15左右。
这一路我发现，二环路对于测试锁鞋、适应锁鞋是个好路线。
东路，刨去怪坡不说，其他地方人口集中、车辆众多，很适合联系上锁解锁。
北路，车多人少，水泥路况，不如柏油但是也不错了。这条路可以体验一下双脚画圆的感觉，速度也可以提上来，没有大破，一直缓上，很缓。
西路，修路，修了半拉年了吧，还没修好，坑坑洼洼。不过这就体现出上锁的优势来了，坑洼的路，不穿锁鞋时，脚很容易颠离脚踏，形成安全隐患，上锁以后心里很踏实，牢牢地锁在脚踏上，速度也可以提上来。
南路，起伏路，陡坡缓坡、长坡短坡，应有尽有。相对于体验上锁来说，我觉得这段路更是历练体力的一段路。我坚持着，只在爬上济大东门口那个大坡后，喝了口水，歇了两分钟。两分钟不长，可下坡时候那寒风我就禁不住了~

    上锁感受：
   1.不上锁只能蹬踏和拖拉；上锁后可以蹬踏和提拉，提高输出功率。绝对锻炼小腿肌肉，明天一准疼~
   2.说实话没感觉到省多大力，我猜测原因有二。一是可能体力下降太多，已经省力了，但是没在时间上体现出来，如果不上锁可能会更累、用时更长；二是体力有限，原有的体力还没有锻炼到极限，所以上锁的成效不大。在这里我也提出一个我的感受吧，我觉得我上锁上早了，应该等到体力锻炼到瓶颈以后，再上锁，这样效果应该会明显些。
   3.上面也说到了，在颠簸路面会增强安全感。但是我的一个体会是，当鞋子锁在脚踏上的时候，路面的颠簸会没有遗漏地传导到脚上，让脚感觉到上锁以前没的震动。而这个问题不大好克服，如果加个微型减震器，就会把蹬踏的力给泄掉，影响上锁效果。以后多琢磨琢磨。
   4.提速。最深切的感受是加速度特别大，30公里时速零起步加速，能提高两三秒。还有就是上锁的时候，“咔”的一声，心里特舒坦。
   5.这次虽然摔了，但是觉得还挺顺利的。但以后绝对不会放松安全这根弦，毕竟自己上锁以后见的场面还不多，摔的次数也不够多。
   6.最后说说摔的感受吧。龙哥那签名是啥来着！~“说破嘴不如摔破腿”。我没摔破腿，可是也摔了。早在看那些有关上锁的帖子的时候，就看到好多车友都说了自己的摔车经历，提醒新手养成提前解锁的好习惯，说摔车的大多数情况都是出于零速度时忘了解锁。我谨记心中，一路上东路、北路都安全度过，心中那根弦就有点放松。西路那段，惊魂两次。
      ①差点摔。西路改道那一段，我不知道走哪条路，就骑着车到路的一边停下来，看看路。停下来的时候，习惯性的落左脚。“落不下来！！呀！！上锁了！！”，慌乱中解锁了，人品还不差。心里又绷紧了弦。
      ②摔得不彻底。还在改的那条道上骑行着，前方岔路，我又想停下来看看。这次在停车零点几秒之前想到了要解锁。“好，解锁！”“没！解！开！”，我一阵乱晃，左脚又开了，“哈哈”，笑音未落，车子重心偏向了右边。。亲娘啊。。车子落地之前，锁鞋开了，我抽脚，坐在了地上（因为是零速度摔倒，所以用手撑了一下，其实。。当时也没来得及考虑用不用手，提醒大家，如果是紧急前刹，飞出去的，一定要抱头，背部着地，滚动缓冲，用手撑会断掉，有人试过，不是我。）检查了一下后拨，没有事，拍拍屁股，上路。

   其实，说到这次摔车，我真的有种很荣幸的感觉。一种满足感涌上心头。。。穿上锁鞋，如果一次不摔，在我看来真的是很悲哀的一件事，毕竟缺少一种关于车子的体验。有的车友摔一次摔得挺重就发誓永远放弃锁鞋，何苦呢。有些人说一定要在室内练习一段时间上锁解锁以后在上路，一段时间是多长？谁也不知道。大家还记得那个“小马过河”的故事么？河水是深还是浅，还要自己去试试看。
   喜欢骑车，就不会怕摔，因为这是我的热爱，它带给我的一切都是宝贵的。一辆车，没有伤痕，就未曾创造价值；一个人，没有伤痕，就不曾获得收获。即使他们是崭新的。

作者: 赵思越 时间: 2011-12-25 22:10
菜鸟飘过~很佩服楼主
那个锁鞋的原理懂了一点
但是我唯一担心的就是
锁住了等到刹车的时候弄不开岂不是太危险
那些专业人士怎么解决的问题呢
还是他们直接就摔了

作者: harrith 时间: 2011-12-25 22:14
暂时还没到穿锁鞋的地步就不留技术贴了，楼主下次出去的时候跟大家说声，起码跟我说声呵呵，冬天自己一个人老是不愿动，环二环环着环着我就到家了。。。。。。

作者: 张旭 时间: 2011-12-25 22:16
回复 2# 赵思越

一般呢，有这么几种情况。
  1.提前解锁。注意路况，如路口红灯处提前解锁，建议两只脚都解开，习惯以后可以只解落地脚。
  2.有些高手，也可以说是老手吧，比较有骑行经验和骑行技术的车友，可以定车挺长时间，先定个七八秒，看看情况再决定是解锁下车还是继续前行。
  3.摔车的时候，锁一般会自动解开。

专业人士，一般出行都会穿锁鞋，所以对他们来说，上锁解锁已经形成条件反射。新上锁的车友还是需要长时间的训练来培养这个习惯。

作者: 张旭 时间: 2011-12-25 22:19
回复 3# harrith

穿这鞋不太方便，所以当时就没有喊人一起去。寒假回去练练，下学期就可以跟队骑行了。

作者: 赵思越 时间: 2011-12-25 22:21
回复 3# harrith

那敢情好，环着环着就饿了，饿了就去吃个饭

作者: 牛仁旭 时间: 2011-12-25 22:43
这个锁鞋和锁踏我也是犹豫了好久了，考虑到冲山和平时骑，还有穿锁鞋走路也不方便，就一直没弄。楼主既然已经试过锁鞋了，那肯定比我更了解了锁了。怎么说呢，刚上锁肯定会不习惯，尤其是停车解锁的习惯，就像你说的，练好定车也很有用，等红绿灯都不用下车的。等克服了心理障碍，真正适应了锁鞋，那才能爆发锁的最大能量。当然要有强大的体力作为保障，车子只是辅助，骑车的人才是关键。
最后提醒一点，不要盲目的去追求各种装备，我们花的是父母的钱，而且我们不搞竞技，如何从骑车中获得乐趣才是我们所追求的东西。那么什么时候才应该考虑升级硬件呢？如果你想在自行车运动方面有更高的发展，而现有的装备已经严重限制了你的发展，那么，这个时候，你就可以考虑升级硬件了。
凭着楼主对自行车的这份热爱，相信你一定能走的更远。

作者: 陈冯 时间: 2011-12-25 22:58
还装了风火轮呢，不过重点还是锁鞋啊。楼主X旭厉害，嘿嘿！越玩越专业，还不忘提醒大家注意安全! 看来以后你的技术贴必定不少啊

作者: 张旭 时间: 2011-12-25 23:05
回复 7# 牛仁旭

恩，第二段话让我深受启发。。其实上了锁鞋以后，好像没有什么可以再上的装备了，升级的话又没大有必要。以后自己挣钱了再升级这些个装备和配件。哎，我的米都是生活中一点点抠出来的呀~深知父母的钱来之不易。如果抛开那辆车子的价钱，我大学买书和买配件花的钱也不多。
买了鞋子和脚踏，这个月的恩格尔系数一下子就下来了。不是跌落，是坠落。。

作者: 张旭 时间: 2011-12-25 23:08
本帖最后由张旭于 2011-12-25 23:32 编辑

回复 8# 陈冯

昨天终于知道你是谁了，终于知道谁是陈冯了，对不上号~技术贴少不了，哈哈，但一定保持高质量！一篇好的技术贴必须包含很长时间的积累。寒假我得努力做功课呀~话说，为啥叫我X旭呢。。。我为此事赶到很郁闷。。

作者: 周心宇 时间: 2011-12-25 23:35
表示知道头盔的重要性了~~我肿么觉着那头盔的事~和我有点关系哈~~下次一定戴~~

作者: 黄凤跃 时间: 2011-12-26 00:00
还是VP565好……

作者: 陈冯 时间: 2011-12-26 00:50
回复 10# 张旭

Z打成 x 了很不好意思

要不我们都改过来吧哈哈

嗯谢啦不过你真的很好认那么高~~~ 听说你还留着胡须去西藏呢~~我在前晚跟给我说的那个人说：这就叫——男人的蓄须明志！嘿嘿技术贴含金量不错！加油！张旭的学习谦虚她是严谨态度让我很佩服啊，值得我好好学习！

我也想大一了哈哈~~~

作者: 翠翠 时间: 2011-12-26 11:51
回复 12# 黄凤跃
默默顶。。。

作者: neck 时间: 2011-12-26 19:31
回复 1# 张旭

lz第三次膜拜二环路的时候叫上我吧，很久没有骑这一段了，那是刚开始骑车的美好记忆

作者: 张旭 时间: 2011-12-26 22:07
回复 15# neck

没问题，哈哈，期待和老大的骑行

那个，我寒假练好体力，设想如果练到俩小时左右能搞定二环路的话，那么下学期天气暖和一点以后这就是我的晨练路线了，六点钟以前出发，八点上课之前就能赶回来，感觉很不错。练好体力，为梦想做准备。

作者: harrith 时间: 2011-12-26 22:17
回复 16# 张旭

顶之，每天一二环，强健中国人

作者: 赵金鹏 时间: 2011-12-26 22:40
好贴，用mg-1的飘过

作者: 胡宗海 时间: 2011-12-26 22:50
不错啊，越玩越专业了。

作者: 卓阳Anidy 时间: 2011-12-26 23:01
汗颜了。。。。。。锁鞋。。。。。。。。。张旭呀，，，，，，我激动的不知要说什么了~~~~

作者: 龙飞翔 时间: 2012-2-29 22:37
上锁注意两点：一是提前解锁，解锁的时候要双脚同时解锁，啥时候能练定车练到任何情况下停车都能有四五秒的调整时间，就不用双脚解了；二是少走路，锁片的磨损速度你是知道的，呵呵。

再就是打蛋器个人认为除了轻和更好上锁一点点之外，并没有特别多的好处，当然，我用的时间短，对打蛋器没特了解。
还有，锁鞋蹬踏和普通脚踏蹬踏是一样的，画圆的动作，双脚共同构成360度的发力，并不是一个脚蹬踏，一个脚提拉，那样很累，人腿部的肌肉结构不适合向上提拉发力。

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