山东大学自行车协会论坛

标题: 冷静 [打印本页]

作者: 兰海东 时间: 2012-5-27 21:17
标题: 冷静
本帖最后由兰海东于 2012-5-27 21:19 编辑

今天早上到南外环做实验，看到你们的一排车子，准备出发的样子。随意扫了一眼，不由得感慨下：车真好。

炽热的夏天，炽热的五月，炽热的药乡，你们挥洒汗水追逐梦想的时候，我在实验室里默默地搞定两个电路，然后坐朋友的车急忙赶回东新参加九点开始的一个lecture，其实是个港大的招生宣讲会，挤时间去，就是为了实际接触下他们上课的风格。一进教室一看台上，一个学长在讲。心里有点打鼓，但是三小时下来Hoeffing's Inequality、Differential Privacy讲的清楚明白，每一个细节都有涉及，不紧不慢。这时候我才意识到这个学长模样的家伙不是善类，正是过来招研究生的Hubert Chan，他已经有两个博士生和三个研究生了，还是很有精力去带。台下那个看起来和他差不多大的同学其实是他的博士生。查了一下履历，这个副教授2007年才从卡耐基梅隆毕业，本科和研究生在斯坦福。这个教授精确利索冷峻，长得很可爱，但是是个不折不扣的学界精英。

和这些精英的人接触，我自己很容易感到羞愧。小学初中高中一路走来虽然不怎么顶尖，对自己的要求也不怎么高，但是潜意识里是有很强烈的精英情结的。我不会鄙视普通人，但是会鄙视普通的自己。可能这就是心理落差的来源吧。

上午9:00-12:00lecture，下午2点又去开始Exercise。从最后的结果来看是很简单很简单的两道题，但是把我们所有人都难住了。我对着一个证明题的一行字愣了半小时就是没想出来怎么做，Hubert过来给我加了个π立马就明晰了。我想我都多久没做证明题了！还搞什么密码啊！另一个题是算法设计，我们小组3个人讨论半天也没结果，主要是达不到题目要求。最后出来的算法简洁明快，对Hoeffding's Ineq的演绎深刻到位，心服口服。问了下Hubert的博士生，这种题目如果在Stanford或者CMU，应该是稀松平常的。下午六点出来，两道题蛮简单的却搞了四个小时，说真的心里有点不是滋味。明天后天还有Discussion Group，要留联系方式和free time。我说:" Well, I'm not qualified to be your student, thank you for your lecture. I quit." 然后觉得自己大学学的实在是太水了。没有辛苦、反复的练习，在各种各样的技术、方向当中迷失了自己，而基础又烂的可以，羞愧难当。
当然完全不能归罪自己，反思自己在大学里所见所闻，深感山大作为一个大学太少精英氛围。可能因为我不是泰山学堂的？也许吧。可是我觉得大学就应该有点精英范儿。研究生真的想出去走走。

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我基础不牢固，其实还有一点不得不提的就是把大量的时间花在了骑车、玩车上，以至于学习的时间被侵占了不少。不论有没有高远的志向，这个基本的努力是必须的。要做，就做最好的事情，尽最大的努力做最好的研究。哪怕以后没多大用处，这种努力的习惯延续下来绝对可以受益终生。骑车玩车的时候，头脑是不冷静的，大学其实已经是难得的资源丰富视野开阔的时期，不好好读书实在对不起自己。想起我自己大一的时候，我都有点恨不得重头来过，不堪回首啊。

回过头来说说车协。

我知道，北京比赛过去了，五月来了，药乡也来了，大家都热情高涨了。换零件的车越来越多，入门车的档次越来越高，协会里在车子上投入大量精力的人越来越多，说实话，很不好。我在想如果当初我入门买车买的不是ATX770而是随便买个660什么的，那我还会在车上花那么多时间吗？虽然过去的事情不容假设，但是说真的心里很遗憾。因为当时头脑的不冷静，导致面对现在基础不牢的尴尬，真的是非常遗憾的事情。而所谓好骑，说实话660 680已经足够好骑，大不了换个刹车系统就是一辆非常给力的好车。你以为远征的时候660、680、750、770、790有什么区别么？没有！而车子好了，反而维护的心多了，学习的心少了。不要以为学习不重要，也不要以为以后可以永远地不去面对。不努力就是不努力，我的思维很简单：不努力的人是值得鄙视的！

然后，再深刻地鄙视一下大一时的自己。

很多时候我们都拿所谓的能力来作为借口，告诉自己这不行那不行，告诉自己坐不住然后就出去骑车了，告诉自己学不会然后就出去骑车了，然后回来以后抱怨课程难抱怨老师烂，扪心自问自己努力了吗？自己到底做了什么？不努力怎么能读得了书做的了事情？骑车再努力，顶什么用？零件高端，钱从哪来？这不是什么现实不现实的问题，而是对沉迷虚幻之梦中好逸恶劳的人的鄙视！至少我自己玩车的钱都是自己挣来的，我的平板和电脑都是自己辛苦的打工、投资得来，来的理直气壮。但是我错在：除了花钱，还花掉了大量的不值得的时间！时间远远比钱贵得多啊！！

说到努力，陈冯我质问你：你真的努力了吗？你说你技术不行，技术不行你就扔给二狗子一样做，他的技术没有问题。剧本，我和你强调多少次，可你到底花了多少心思在剧本上在琢磨上？还是只是胡乱捉摸而不思进取？请你好好反思此事！不要辜负大家的期望和寄托。张旭我质问你：坐而论道一百帖，可有真正深入之探讨？日常实践几多事，你的灵魂到底提升了多少？愿你能仔细想想，然后再上路。

既然是山大学生了，就拿点精英范儿出来，别再把事情做得白费时间。而要把事情做好，无非就是冷静的头脑，踏实的心。

大一大二的兄弟姐妹们，冷静冷静吧，少玩点，把精力投入到协会的组织建设上吧，把精力投入到社会实践上吧，把精力投入到基础知识和技术的学习上吧，把精力投入到自习室里吧，只有踏实的实践和精巧的理论才是提升自我的通道。勿荒废大好年华！

特别是大一即将远征的人们，或者向往远征的人们，你们应该不止于着眼在远征的纷繁琐事上，而是看的远一点，好好地琢磨社会实践怎么做，好好地琢磨协会明天的路怎么走，找老会员聊，尝试自己建立起组织的模式，尝试从深层来了解协会的运作进而思考前进的方向，方为正道！你们可以找的人包括赵博、黄乐福、谢伟伟、刘国景、孙佳炜、张宇哲、龚河卿、洪圆、杨晓霆、路雯、张震、孙望、牛仁旭、张岳、陈燎、田由甲、谢康、魏庆文等等。他们都是真正为协会付出过心力的人，必有自己独到的见解。最好是私下单独找，这样才能得到真正的思想，让自己以代价最小的方式了解协会。论坛也是个好途径，不过比较费时费力罢了。

最后赠一言与张旭并与诸位共勉：
少玩车，多读书。先学理论，再去实践，方有所成。

作者: 张旭 时间: 2012-5-27 21:44
我无心标榜，但对你提到的精英情结很有感触。之前没有接触过这个词，可是看到你的叙说以后联系到自身，感觉自己有时候的苦恼和彷徨都与精英情结有一定的联系。
我不能说我完全懂得了你对我说的那两句话，但我至少明白，你关注了我的一些东西并且发现了我存在的一些问题，而这些是我最想去发现的。所以，期待有机会可以交流交流。
“冷静的头脑，踏实的心”，这样会使效率很高。再加一句吧——“正确、明确的方向”。
我是一直在思考着，有收获也有困惑。我明白，你懂我的心思，但可能就是看我走的方向不太对所以着急了。
找准位置，找准方向。我试着去做。

作者: 兰海东 时间: 2012-5-27 22:02

我无心标榜，但对你提到的精英情结很有感触。之前没有接触过这个词，可是看到你的叙说以后联系到自身，感觉 ...
张旭发表于 2012-5-27 21:44

任一大学生，皆应为社会之精英才对。受扩招影响现在却反精英，实在是匪夷所思。凡事尽力而为勤于思考的人，没有不成为精英的道理

作者: harrith 时间: 2012-5-27 22:57
海东的好多话让我也很后悔和鄙视自己，加油吧，可能是今天太累了，想不起来还有什么能说的。把握住时间，把握住那些带给人积极向上的东西。

回复 4# 孙佳炜

你是怎么看帖子的，我为什么看不出来哪句说你了？你中暑还没好吧。。。。。

回复 6# 孙佳炜

我只是想表达你二了。。。。不过看来是我会错意了

好吧现在开始这段话是关了电脑以后我又重新打开敲上的，因为我刚要上床的时候突然觉着你六楼的回复必须让我在这作个说明，即使这对你的感情可能有种火上浇油的作用我也得说。。。。
车协论坛不是为了符合某个人或某个集团的个人喜好而存在的主流媒体，不是歌功颂德的地方。这是一个敢于直言的地方。就像当年天保发帖质问会长，老会员发帖怒批当时主席团。不管你赞不赞同他们的内容和做法，但是他们的帖子还是在那里摆着，这就是车协论坛言论自由之风气的象征，是我们论坛绝不能丢的灵魂之一。

上面说的是全局，再说这件事：正如最前面说的，最后一句只是开个玩笑，而且是我会错意了。没有顾忌到你的情绪，我道歉。但发生因你所说的这种原因删帖的事，我伤心。车协论坛真的不应该有这种事。我也反思自己是不是原来写帖子管论坛太强势？不过佳炜，你一向是个心直口快的人，大家都顶你，真的不希望因为这点小插曲影响以后你的帖子。

回复 14# 陈冯

我说的不是删帖，而是为什么删帖

作者: 兰海东 时间: 2012-5-27 23:07
回复 4# 孙佳炜

看你这么说，我白写了 = =

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不管动手还是理论，都只是停留在玩车的层面上，你说对不对，但是我们上大学的初衷、目的不是玩车，在协会的目的也不是，所以我的意思是少玩车，多读书。

陈冯和张旭是我比较熟悉的两个人，写在这里也有单独的沟通，不必忧虑~如果含沙射影也不好嘛

作者: 孙佳炜 时间: 2012-5-27 23:11
回复 5# harrith

我又没说说我了。。不喜欢听我删了。。。ok

作者: 孙佳炜 时间: 2012-5-27 23:12
回复 6# 兰海东

哦。。。我承认我不是个好学生。。。没看明白具体意思。。。至于有什么不对的地方多多包涵。。多谢了。。。呵呵。。一时激动了。。。

作者: 景行仰者 时间: 2012-5-27 23:17
表示这是一篇我期待已久的贴子。

作者: 张绍 时间: 2012-5-27 23:42
深有感触，冷静，是该冷静冷静，别等大学四年之后发现放错了重心。。。

作者: 杨杨 时间: 2012-5-27 23:49
回复 9# 张绍

你做个决定之前都不会考虑做了之后会产生什么样的后果然后自己要不要去承担吗？

作者: 陈冯 时间: 2012-5-28 01:06
本帖最后由陈冯于 2012-5-28 01:09 编辑

我必须勇敢的来回复一下海东写给我们大家和写给我的意味深长的文字，我谢谢遇见了海东。  海东使劲砍我，我可能算得上懂海东吧，我真的诚恳的接受。

我必须说，无力感，相信很多有过好想法的人不管是不是在协会里都有过这种感觉，而且都强烈过。。。这并不是说我有好多好想法，担当不起这样说吧~~~ 只是说这种感觉~~~我确信每个人都有过~~~
我觉得现在不只是海东失望  文浩应该也是很失望的，文浩很关注我们的视频小组。也许说，很多人当时可能也就没多大的期待，  现在好像正如他们所预料的一样。。。。
我自己也不满意  也很愧疚  也想做好  但是总就这一种无力感环绕 ~~~~

在视频这件事上  就是自己很想做出好视频  但是一直就没做出来好的视频海东说先做出来丑也不怕但是丑了好几回  确实不好破釜沉舟的勇气终究没有上来，在自己并不擅长的领域里冒失的挑了大梁却丑态百出，应该没有人会比我傻了~~  其实初衷是想创造个机会培养新人，培养接班的人，结果我成了焦点，因为是我牵头的。。。我显然到了大三起的作用会大大下降，后续爆发力显然要靠后继力量~~~
海东说的很在理，我确实不够努力，或者说，我不够自信，至少在这块儿领域里~~~~
以前看过一篇很激动人心的文章就叫“以精英的标准要求自己”，其实我想，很多人即使这样要求了，也做到那样精英化的自己了吗？

当时发起时其实很清楚  自己在冒险，很冒险的一个想法和举动。做得好，  花了时间又费力气说不定还不讨好；做得不好，  很多人会失望，  很多人会暗地里诟病，很多人会觉得你不靠谱~~~  但是就是因为没人做，  所以我才有此举动，  视频不可能一直靠这海东~~~~  不过也可能是我当时想错了，  真有人在做也不一定，  不一定就是我眼里的后继无人 ~~~

做视频不是和说会做就能做出精彩的经典的视频来，就好像大家都会写作文，但不会都成为作家一样的道理。做视频确实自己的视野也没有放开，很多问题看待很肤浅，其实就是和大多数人一样很肤浅（这样说其实不为过，大家想想也就承认了）~~~~

我不是给自己开脱，我确实很恼火，做视频很恼火，很心急很揪心，做视频我确实不够努力。但是做过视频的人应该知道不是每一次做起来都很顺畅很舒心，有时候感觉就是很要命，关键是很要命了还在煎熬。。。。结果出来一个半成品或者次品。。。。

作者: 蔡振瀚 时间: 2012-5-28 10:44
本来我也想去听听宣讲会的。
顶海东！我也鄙视一下自己，然后默默自习去。。。

作者: 龚河卿 时间: 2012-5-28 10:45

从协会的意义上来讲：
我觉得主席团最大的要点不是重复去年的例行工作
而是怎样反思上一届主席团的我缺憾
加以改正
我们协会在中国车协算最为杰出的之一
不是因为我们多么牛逼
而是着眼点不一样
我们是为了山大那个精品社团的牌子吗？
有没有想过为什么北大车协都不是北京大学四大品牌社团？
再说问题：
1.实践做不好，有去尝试其他的方法吗？改加机制，肯定要比开会强调效果来的突出，北京大学车协，有专门的社会考察部门，有专门社会考察调研本。扪心自问我们在这方面有他们做得好吗？
2.车协远征一直是协会最骄傲的方面，能带30+的人去远征是很多社团想也不敢想，但问题是我们每年纳新的人数是300+，而且有越来越多趋势，是否远征体制有改革的必要？

再说个人：
我与你一样大一很不努力
我大一平均分78，真的是没挂科而已，当时感到很迷惘，不知道未来要做什么
而现在我在为当时的迷惘买单
我现在一学期重修三门课，为了出国刷分
今年拿了三个科技创新想拼命发sci，参加了节能环保大赛侥幸得了3等奖，
各种诚惶诚恐就是因为大一绩点低，出国到了committee就要被刷
假设能有大二那种85+的绩点
我敢说保底都是港大phd的全奖
不过开弓没有回头箭
只有努力就有机会
从来不认为自己是个精英
但我相信自己能做的更好

作者: 陈冯 时间: 2012-5-28 10:52
回复 4# harrith

我说话也是心直口快，我经常也有发了帖就想删帖的冲动，可是我一直就没去删，估计好多人对我不爽了，。我觉得9有发时候还是删了好，不逗人恨。学学大家都会的圆滑世故才好。我吧觉得以后慎重帖才好，虽然此时我又不慎重了。。。。

作者: 张旭 时间: 2012-5-28 12:16
回复 13# 龚河卿

关于远征的体制改革，有人已经在做了。哈哈。。。也就是我。。。等做出来向你们汇报。

作者: 高杰 时间: 2012-5-28 18:49
嘿嘿，说得好。我经常为自己的无知而感到愧疚，所以偶尔看着书然后做了别的事再回到书里，就像回到一个怀抱一样亲切。其实刚加车协时我感到我越来越头脑简单四肢发达了，当然直到现在我也没觉得这样有什么不好，尤其像我——标榜纯粹使人幸福。但是，骑车有时候是也是能让我们成长的，最起码我骑车的时候会想到很多东西，就像我以前一写议论文脑子里就不停的解数学题一样。可能每个人感觉不一样，凡事有度就行吧。

作者: 张绍 时间: 2012-5-28 21:28
回复 10# 杨杨

哎，我是个不靠谱的人呐

作者: 魏仲庸 时间: 2012-5-28 21:31
本帖最后由魏仲庸于 2012-5-28 21:32 编辑

鹏哥无意中给我上过一堂课：买车之前首先要考虑什么时间以一个合理的价位把它卖掉！（作为学经济出身的人，我竟然都没有意识到这个基本的投资常识！！）
我们在车协也是一样，只凭感性的一腔热血，很容易陷入非理性。须知车协也罢、学习也罢，都有它的界限，都不是我们人生的全部。要懂得权衡轻重，甚至适时全身而退！！
每个不愿活在不切实际的幻想之中或者不愿活在麻木之中的人都在不断寻找生命的真正的意义，这个过程中可以有失误，有痛苦的挣扎抉择。但其中经历的一切事，或成功或失败，都有它的价值所在，它们帮助我们更接近我们真正所寻找的。
上天眷顾，我已找到，并且要感谢车协，所有的过往，成就了今天的我。

作者: 杨杨 时间: 2012-5-28 23:00
回复 17# 张绍

知道自己不靠谱还不变得靠谱点？？？！！！

作者: 杨杨 时间: 2012-5-28 23:07

犹豫了好长时间要不要回复的……

还是好好回一只帖吧……

看了有种怎么突然和我想法同步了的感觉……

大家都想去远征，想去的理由，大多是喜欢协会的人，想骑车。

感觉自己更怪异了有木有。。。

到后来互评我越听越不想去了有木有。。。

大家都好想去远征，想给自己的大学加一笔。

就我……觉着想去看看远征是什么样子的，想看看有没有什么能改进的，想看看能不能给协会做点什么……

互评结束的时候，听佳炜劝大家，不去也没什么

我觉得吧……

感觉我的想法是最小的…最不该被重视的……

所以即使被选上了也应该让给更想去的孩子……

当时真的有这么想。。

= = 看到这个帖子又觉得……

我车协是以人为本，每个孩子都有照顾到，每个孩子的想法都有好好考虑。

但是如果协会里的孩子们只想利用协会去给自己的人生增添色彩而不愿意为协会做点什么的话。

听起来好像挺自私的。

求被选上。

作者: 张绍 时间: 2012-5-28 23:23
回复 19# 杨杨

呵呵，嗯嗯，以后得靠谱点，好好学习，天天向上，努力去做事情

作者: 杨杨 时间: 2012-5-28 23:25
回复 21# 张绍

你这个呵呵说的……

作者: 张旭 时间: 2012-5-28 23:57
回复 20# 杨杨

每个人都有选择远征的权力，而不是协会去选人。这并不是一种荣誉，而是去选择一种人生经历。
现在搞得有点畸形。
当然，如果一个人因为没有选上远征队而放弃对远方的渴望，那也没啥好遗憾的。

作者: 谢康 时间: 2012-5-30 00:36
想想自己将近一年没怎么写帖子没怎么回帖子了。。
远征之后。。我花在车子上的。
牙盘飞轮330。。链条飞轮200。。轮组280。。指拨后拨400。。其他的乱七八糟的加起来也得200吧。。
这一共加起来1200多。。
车子是比然后好骑了。。但是骑车的热情没有那么高涨了。。
这几天反复看这个帖子。。写的真心好。
冷静下来看才能看出它的好。
老爹每次电话都要“警告”我，该干点正事了。
虽然说大学里只会学习是傻瓜。。但是这两年玩的是够疯了。。
至少在大学毕业前不折腾车子了。
好好学习，好好陪伴家人。

作者: 卓阳Anidy 时间: 2012-6-2 00:14
海东，关于你的一些思想我感觉很现实~人就是矛盾的集合体~不断矛盾，不断改进，每一时段都有每一时段的看法，您写的这个我看了很多遍，今天好不容易上了论坛，你的好多思想影响着我，当真正深入到车协里去时，总是发现这样那样的问题，有些问题想去改变却变得力不从心，然后一些改变的激情淡了，慢慢的迁就了现在的车协，回想起刚入主席团是的壮志，现在想来实为惭愧，没这经历了。在我的思想中，我感觉车协还是原来的样子，应该是一层没变，变的只是人和一代一代车协人传承，传统的发展模式。我想说车协真的该吸收些新东西了，但这个事情不简单，也很费精力，我也在不断学习，丰富自己，自己的各方面思想眼界都太有局限性，未来的路我应该也会如此，丰富自己，在车协里能提出一些具有建设性的意见，或许到了全身而退的时候了，我们现在都成了幕后，我希望我们的幕后不断的强大，强大，强大到能建设性的引导发展，说真的我们的决策机构还太渺小。对于车协发展任重道远，请问决策层有没有对车协有个发展规划？（或许这个我们没精力，时间去静下心来想，或许真的精力有限，或许我们没法脱离车协，来想想协会未来走向何方）我怕的是车协会陷入一个死循环，新人来了，老人走了，新人来了，老人走了，走的是同样的套路。说真的，我觉得，老人们，老老人们，老老老人们。。。。。。。。。。。。。你们的思想对车协不管怎么样还算比我们成熟，多多影响新人们，让他们加入他们的东西，自下而上的改变，还有一种是自上而下改变（可能很难吧）。就说到这吧，思想这个东西多么重要~~~

作者: 兰海东 时间: 2012-6-2 15:17
回复 25# 卓阳Anidy

我建议你看看黑客与画家这本书，就可以知道为何大了的车协搞不动了。

这个道理和微软早期很牛现在很弱一样，也是所有的大公司大团队不可避免要面对的问题，我姑且称之为决策泛化吧。

定义：一个团队从几个人发展到几十甚至上百人的时候，决策模式从吃饭走路过程中搞定变成专门开会搞定甚至专门成立委员会决策，称为决策泛化过程。

我们必须意识到，如果这个团队已经进入稳定时期不需要大的发展，那么泛化决策是好的。因为每个人工作量都不大，但是如果你需要团队保持创新，不断开拓进取，那开会没用。我觉得提出解决方案依靠灵感，灵感会从生活中积累，开会顶多解决bug。张宇喆肯定对此深有体会！

第二点就是执行力的问题。为什么我们需要成立一个车队？因为我们需要一个轻巧的实现想法的工具。不能有什么想法都付诸整个协会实行，那样就拖死了！

打字不方便，不多说了。先这些。

作者: 兰海东 时间: 2012-6-2 15:20
回复 23# 张旭

想去远征的人很多，但是不是每个人都知道为何自己想去远征。这句话就够你忙很久了。

把你的想法弄个框架贴这看看？

作者: 兰海东 时间: 2012-6-2 15:25
回复 20# 杨杨

http://bbs.casdu.net/viewthread.php?tid=4695&highlight=

这是我三年前反复思考的第一步结论。我反复很久决定远征去。

如果你真的想为协会做点什么，现在开始你就应该先搞定协会的历史，然后看看前人做了什么工作，再去思考。。。

作者: 兰海东 时间: 2012-6-2 15:28
回复 13# 龚河卿

咱都能看到问题，却都没解决。要是能把问题理清楚列出来多好

另，膜拜sci

作者: 杨杨 时间: 2012-6-2 22:01
回复 28# 兰海东

我真心觉得历史很久远……

初高中都50 60波动的……

无难事无难事

作者: 龚河卿 时间: 2012-6-3 00:47
回复 29# 兰海东

- -最近忙的像个傻×一样，我觉得是可以开个贴
每年主席团离职时总结自己这一年的遗憾

水刊的第二作者啊
Chinese journal of analytical chemistry 影响因子才1左右啊
大神都发science， nature， jacs 啊

作者: 老牛 时间: 2012-6-4 00:12
好久没来了
与海东，接触的不多，但肯定是个好兄弟

关于车子，我是07年元旦前买的，姚家庄，大名，360吧。
临到毕业了还在用，现在不知在哪里服役了。
车子，只要转得动，安全系数够，跟得上队伍，就好。
千万不要去折腾，没有太大意义，除非你富二代+败家。
虽然现在车子是高端了，但是我依然保持着那份爱，从大一到现在工作，不疾不徐，有心情就好
你能一直保持这份爱好，说明当初并不是因为空虚

远征，之于我是很纯粹的，有问题，抹不去，也重复不得

在校，保留一份爱好，更要好好学习。
青春，要有激情，这个激情在于努力做好当下的事情
非常认同海东的精英问题，现在不拼，
就成我的现状了，傻X一个
……

作者: 兰海东 时间: 2012-6-4 19:16
回复 32# 老牛

老牛哇……你在我心目中就是不紧不慢不停的淡定形象。特佩服这些人，因为我属于容易着急的那种

不紧不慢不停，必有所成。加油！

作者: 吴雨城 时间: 2013-12-8 21:06
给你留个言，

表示我来过

给了我很多想法

加油，谢了
然后
祝幸福

作者: 千百度琉璃梦 时间: 2014-5-17 22:08
“大一大二的兄弟姐妹们，冷静冷静吧，少玩点，把精力投入到协会的组织建设上吧，把精力投入到社会实践上吧，把精力投入到基础知识和技术的学习上吧，把精力投入到自习室里吧，只有踏实的实践和精巧的理论才是提升自我的通道。勿荒废大好年华！”看完帖子后觉得这段话说到了我的心里了，现在我们已经褪去了刚来时对一切事物的新鲜感，这时我们就应该仔细想想，别总是那么疯了，该做一些有意义的事了

作者: 乔二风 时间: 2014-5-17 23:54
本帖最后由乔二风于 2014-5-18 00:15 编辑

前段时间看了港大的研究生方向培养，深觉在济经年，一不小心变成了跳脚小蛙。
“如果能面对一个更大的世界呢”
所以研究生阶段尽量走出去吧，不是大部分人爱说的“眼界越来越狭隘了”，只是记得大一时南方来的活泼同学渐渐不爱笑闹了。不知道是长大了，还是这地方太温吞把人给困住了。
反正决心一定要到更宽广的地方去，成为更优秀的车协人。就是下周二软院的西瓜吃不上了好遗憾……

作者: 兰海东 时间: 2014-5-18 16:30
回复 36# 乔二风

山大这个平台太低了，去个更好的地方吧。

作者: 李一凡 时间: 2014-11-20 18:45
好帖，谢谢！

作者: 严海东0803 时间: 2015-5-7 00:58
这个帖子也是看了好几次，上一次是在上和学期看的。那时候是很久一段时间关注了自行车以外的很多东西，接受的信息也变得更开阔。但时间一久又开始忘记了一些东西。这个可能就像初心一样，慢慢地又忘记自己要什么东西。前辈的帖子像沙漠的金子，颜色相似，但是你走进一看你就知道分量是不一样。温故而知新，不仅是用于学习。在看待某件事情上也是不一样的感受吧。像我上个学期和这个学期看同一帖子，感受也是不尽相同的。希望这种能够给人深度思考的帖子让更多的人看见，了解，分享。顶一下，大家看一下吧。或许你会重新考虑你现在做的很多事。谢谢这些前辈无私的分享。

作者: 蔡碧波 时间: 2015-5-9 21:57
迷茫的原因就是读书太少想的太多，，，时间久了就忘了好多东西

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