山东大学自行车协会论坛

标题: 或许协会可以这么尝试下，关于发展，关于拉赞助 [打印本页]

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 17:15
标题: 或许协会可以这么尝试下，关于发展，关于拉赞助
本帖最后由李冉于 2013-4-22 17:18 编辑

还真不知道这篇帖子该发在哪个板块。
突然些小想法，鉴于自己认识具有极大的局限性，说的不对请指教，觉得瞎扯求无视。
   1.如果协会在cctv—5或者或者或者山东地方频道的公益广告里露面。
   之前看过一则单人单车环台湾岛的公益广告，目的是宣扬这种积极向上爱生活的心态，但和咱们协会的远征远行比实为小巫见大巫。
风口浪尖上的大学生，把真实的我们放在荧幕上就足以激励很多人了吧。
我们从未停下过公益和社会实践的脚步，我们制度几近完善，运行的有条不紊。是不是该考虑做点突破。我们的影响力不及山东电视台上巧媳妇酱油和蓝翔技校的广告。可能这种宣传与协会的服务同学娱乐大众的初衷无关，但我想说的是，为什么不把梦做大，做得更发光。可能有人质疑，要那么多影响力那么多名气干嘛？
对于个人会说：修身齐家治国平天下，协会的发展是否也该突破？当年决定第一次拉练，第一次远征。。。也是个不小的突破吧。打造一个响亮的社团，走出山大，走出济南，走出山东，带动社会的正能量，听起来真的只是可笑么？
此帖一发，我知道自己会被取笑为无知异想天开站着说话不腰疼。敢想才能敢做，敢突破才能有发展。有问题不要回避不要留给后人，除了解决它，利用它，别的做什么都是无用的。可能往往问题出现的地方正是发展的转折点。

2.如果协会可以拉到步步高音乐手机，NIKE just do it的赞助。
西安大学习行车协会就拉到过汾酒的大赞助。大家有没有留意步步高手机,一个短发女生"路再长，也长不过我三十几码半（具体忘了）的脚步"。换到咱们身上，完全可以说——路再长也长不过我们26英寸直径的轮胎！！！举例具有局限性，懂我意思就好。车店就那么些，不能逮一只羊可劲儿hao羊毛吧。
协会商业化对我们而言有利有弊，但利弊比例只有尝试后才知道。只要我们不对自己承诺升级，偶尔的尝试还是有利的。
只要我们符合他们的理念，或者让他们欣赏我们的精神，只要我们够自信够信心，准备的够充分，不用迎合也会被采纳。
听说了北大车协住星级宾馆有保障车的远征，心动之余是思考：
我们不去争取是因为那样太商业化缺乏自由骑行的本质。我们不必照搬，我们可以优化；
我们争取不到是因为我们影响力不够大，是因为我们的好没有被他们看见，是因为我们不敢；
小菜鸟不敢说对错，小菜鸟只是表达想法，小菜鸟只是建议尝试下，再尝试下!我们年轻，怕什么！
   外联是个技术活，实践部的我不该废话太多，但是不想做外联的队医不是好技术员。我对协会的看法不想就这么烂在心里。

3.说说我即将到来的大二。
   之前协会有个叫做理事会的组织吧，我了解不多却对他充满好感。
   为什么我们想去做一些大事的时候总是被“没时间”“事儿太多”等诸如此类的理由拦挡。因为我们已经陷进琐事中而浑然不觉。协会里，最辛苦的事大二的主席团。等到大二变大三，会有多少人因为没有切入口无从下手而对协会的事不得不撒手不管？
   或许我们可以把协会的工作按照技术含量分成三六九等，根据阅历让会员人尽其用。比如细索的事交给小会员，外联等高技术的活儿交给大会员！退役的会员可以成立专门独立的组织进行策划和建议，另外有专门的特战小组负责对外拓展，在摸索中帮助协会前进。
   管理学中提到过，合理的分工可以成就大事业。

   突然想到这么些，可能日后还有补充。
  我想要你们的回复，不是说我“你了解的还太少”‘你知道的太简单’。而是想要你告诉我问题出在哪里，我可以怎么去尝试。
说出来的东西，旁人可以不认真看不认真听，自己一定对自己负责。
我想尝试些东西，不知道如何下手，不想没准备好就冒冒失失，不想无疾而终，也不想自己一个人单枪匹马去做。

作者: 王帅趵突泉校区 时间: 2013-4-22 17:59
抢个沙发，想法不错，重在实施

作者: sduliuzc 时间: 2013-4-22 18:35
可以先试试啊，不过外联总是不好跑的。。想法不错，不要藏着

作者: 周伟俊(大胖) 时间: 2013-4-22 19:06
爆发了啊小冉子可能我理解的商业化和你不一样啊我觉得要绝对禁止商业化商业化是以盈利为目的的但是赞助不能说是商业化简单的说办活动办协会不能为了是赚钱活动也不能被商家所主导当然也要谨防被商家作出对协会不利的利用
不过想干事绝对支持

作者: 沈心仪 时间: 2013-4-22 19:44
有想法，赞一个

第一条，我们估计暂时达不到。社会实践是一直在做，但是缺乏专业知识和专业素养还有各种杂七杂八的原因，成果不见得能拿得出去，对内可以说锻炼了会员，对外能有多大作用这个就不一定了。不过这也是努力的一个方向。
第二个嘛，个人感觉也是十分不易，我只拉过一次赞助，非常失败。就像大胖说的，赞助不是商业化，咱们目前为止可能还没有办出过能吸引到步步高或者nike那种大商家的活动。公益活动能公益到什么程度，要跟骑行结合，还要受种种限制，比如团委社联啥的。当然就算拉到了，具体能对咱们的活动起多大的作用也不一定。如果有这种机会尝试一下也不错~很想知道那个西安大学车协那个赞助具体啥情况...
最后，非常期待你说的大二，学管理的来应用一下专业知识吧

作者: harrith 时间: 2013-4-22 20:15
我先留名，抢到前排让更多人看到，而后逐条分析。
肯想，更要肯做，要为自己带盐。
1）
宣传这个东西，我们可以把它想得很简单，但无法改变它是一个多方面的系统。
引用元老xupeng917（不作具体介绍，因为我也不熟）的说法：协会一个的作用，它能够塑造一种校园文化，培育一种校园氛围，引领一种校园风气。我们车协做到了哪些？山大的社团中，能够多次得到校级领导的肯定和赞扬的有几个？车协为什么成为其中之一？车协是否还会继续是其中之一？展涛可以用车协告诉媒体，山大并不是因循守旧的，山大学子并非仅仅是沉稳厚重的，是因为我们在校园里塑造了那样的文化，培育了那样的氛围，引领了那样的风气。
我觉得这个说法非常能和李冉同学的想法呼应。

为什么山大很少有社团能国士无双，更多的是剑走偏锋（包括我们），最贴切的评价就是各有特色，但仅仅是有特色。我觉得就是缺少一个社团能在全校“塑造了那样的文化，培育了那样的氛围，引领了那样的风气”，成为山大人的名片。我们有的是青春、活力与奉献。这是我们的突破点。

肯定有人说好难。我不知道难不难，因为我水平不行，在我有权力的时候没有意识到这些，所以知其然不知其所以然。但我确实知其然，我一直知道前辈做到了“展涛可以用车协告诉媒体”，所以这件事是可以成功的，而身为后辈的我们应该做的更好。

==========分割线，你准备好看下面的内容了吗=======================
但到此为止有用吗？
口号可以喊得更响更亮。每年不都是这个时候总有几个问题被摆出来，每年不都是有几个新会员发一篇大家极其欣赏的帖子，每年不都是有老会员在跟帖，说些非常漂亮同时让人佩服的话？
然后呢？
然后这篇帖子被收录在手机报里，被收录在精品帖里，成为以后教育新会员思考的经典案例，这几个新会员被老会员们津津乐道，而老会员在新会员心里的形象愈发高大起来。
然后德高望重的老会员，带着被津津乐道的新会员，去远征，去开始主席团的征程。
感觉忘了什么吗？
说好的“步步高”呢？说好的CCTV5呢？说好的阿迪耐克呢？说好的怪坡顶的车协标语牌呢（@某人）？

能不能有一个新会员有了这样的想法可以拉上你身边天天集体食堂集体自习集体怪坡的那一帮人，周三出策划，周五有眉目，下个月给大家一个惊喜？
会长能不能，找不找得到不固执己见、不打酱油、不给我说“想法就不一样效率就是低”、看了协会内外许许多多材料的主席团，找个晚上聚在一起针对一个话题系统的给出一份解答+策划+方案。
（以上“能不能”两句纯粹自扒自己前两年没有做到的事情。）
梦阳那天一说肯定很多人都听到了我说的这句话：“我为车协做的远远少于车协给我的。”
我为什么这么说？单单是说奉献吗？
协会给了我多少可以干一番事情的机遇，给了我多少可以去打交道的五湖四海的能人异士，我都没怎么抓住。

我感觉，协会一不缺与团委斗的锐气，而不缺与天斗与山斗的锐气，唯独缺与自己斗，与时间赛跑的锐气。

当时爱心速递开始的时候，我是真心高兴。现在更觉着这个项目能做下去，说不定就会成为我们在校内很好的代言。
====================================================
这楼回复写到后面完全开了吐槽模式，但既然辛辛苦苦打出来了，我就不删了。

后两条平复一下再写，不能这么跑题了。

作者: 郭永发 时间: 2013-4-22 20:33
一直觉得小冉子很有想法，很有干劲，很青春向上。加油，看好你奥。

作者: 旺旺 时间: 2013-4-22 20:52
本帖最后由夏天的记忆于 2013-4-23 17:09 编辑

虽然我不知道你怎么爆发的，不过确实眼前一亮。。。貌似我猜对了点什么，果然啊果然- -
我对二三点挺感兴趣的，不过现在不很在状态，或许你开始尝试这些的时候我能帮一些忙。
另外这学期外联方面挺需要人的，尤其是车店之外的，你跑出去试试的话能学到更多东西。而且协会内现在比较缺关于第二点的东西，之前的尝试大多也以失败告终，既然主席团无力承担，或许可以找一个好的机会把这方面交给新会员做并给与一定支持。

回复 10# 小树
这个东西吧，我是觉得开始做之前是没那么好细化的，只能在逐渐尝试中改变。
至少他是没有太大冲突的，就可以试一下。

回复 7# harrith
我也吐个槽

在我有权力的时候没有意识到这些
harrith 发表于 2013-4-22 20:15

当时意识到的还不够多，还不够坚持。
我现在只有看到别人在做什么的时候才能找到自己的激情了，换一种说法的话，不懒惰。

回复 36# 蔡蕾_cicyTsai
我可以说一点也木有吗- -

作者: 小树 时间: 2013-4-22 20:54
第三点你现在就可以把想法细化，说不定下一届主席团的管理模式就采用了。
列一下主席团的构成及其工作关系，把你知道的协会需要干的工作具体分一下工，哪些活应该交给老会员，哪些可以交给新会员，可以以某个活动为单位进行分工，就拿眼前的五一拉练来说，应该如何合理分配主席团力量，具体下去，设身处境地去想，相信你会发现更多:onion17

作者: 孙笠超 时间: 2013-4-22 21:01
本帖最后由孙笠超于 2013-4-22 21:21 编辑

1、我对拉赞助的理解是互惠的关系，商家给你钱，你给商家做了很好的推广。
以这个观点来说，我们要做的就是增强山大车协的影响力，让商家看到山大车协这块商机。
或许我么可以尝试的改变下远征，选多条路线，让多个人走，不一定要30多个人走一个路线，可以分成若干个小组去走想要去的地方，让更多的地方有山大车协的影子，让更多的人知道值么一群爱骑行的人组成的团体。当然这只是我的一个大体想法，增加远征人数，增多远征路线。具体施行每个队总要有几个老会员照顾什么的，注意安全之类的，如果真的可以再详细讨论。
这样或许不久将来咱们也可以有让其他车协羡慕的赞助商！
2、至于大三的老会员，毕竟到了大三，大家可能就要为自己毕业以后做打算了，应该给予他们足够的自由度。或许可以让他们有一个决策权，类似于一种顾问。另一方面因为大三即将要踏入社会，或许可以让他们做为车协与外部交流的一个主要凭借。
姑且说这些吧。

作者: 二狗子 时间: 2013-4-22 21:05
说说现状吧：
一、协会跟浙江卫视有过联系上节目，不过不太合适算了；跟山东省妇联旗下的最大杂志社联系，五月份会有活动。
二、正在尝试，第一次尝试即北京比赛赞助失败，但会继续尝试。
三、新一年会有不同的主席团格局。

作者: 徐志强 时间: 2013-4-22 21:28
冉爷总是不鸣则已，一鸣惊人啊。感觉很犀利啊。
关于赞助，我认同超的观点啊，互惠，没错就是互惠，其实关于一些理念和我们有一定
相同性的商家很多运动品牌都有啊，不过我没跑过外联，个人认为要拉到赞助，那么起码
我们要在一些直接表达协会的东西，如会刊，如视频等等宣传性的东西应该弄好吧，
其实提高影响力还有非常有用的一点啊。
那就是学校方面就会能在社团发展给予一定支持啊
回复 12# 二狗子
- -为什么是浙江卫视，不是山东卫视啊。。

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 21:35
回复 3# sduliuzc
就是觉得憋在心里太难受，白白浪费了那么些能量去思考。有些东西，我现在想去尝试，或许不太晚吧。加油啦！

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 21:39
我说商业化，并非一个标准的词。
我的意思是指，我们拿别人的钱，办自己的事，让自己发展，但这是其次。最主要的还是影响力，是正能量！咱们不需要很多钱，所以没必要为了商业而商业。一切的出发点都是为了协会更接近心中所想的样子。
受你的启发才敢把想法写出来让大家看，谁都敢想但不一定谁都敢做，小菜鸟还嫩得很~大胖哥哥不能撒手不管！回复 5# 周伟俊(大胖)

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 21:43
想点子总是简单，落实总会发现很多问题没有考虑。但还好我有热情在，有时间在，有精力在，小马过河，难不难、要不要放弃我得先试试哈~
作为没有拉过赞助的小菜鸟，我先沉默啦~回复 6# 沈心仪

作者: 郑迪文 时间: 2013-4-22 21:46
本帖最后由郑迪文于 2013-4-23 00:02 编辑

首先。我也期待加入外联部  咳咳  握个爪

纠结要不要水一下  不发表观点  怕说错话（人就是这样咯）

==================正面===============================

额说正事儿

我觉得1、2点都是可以去尝试的  机会自然是很渺茫的  但我们总是需要去尝试的（青春都是这么被鼓励的）

基本上一个想法是形成了没有落实到一些怎么去实现这个想法的地步似乎也不是很轻松

坐公益广告  宣传正能量拍短片  我们都需要一些至少是在这个行业工作的人的帮助与支持（还是需要外联这就是具体步骤里的了  可以详谈）

赞助这个东西  想法很好！但是不是很赞同LS孙立超的发言我们不能为了商业化而商业化  互惠但是绝不能失去对我们来说最珍贵的东西

比如远征  远征对于我们的意义在我看来是一群人的远行（ps:注意是个人看法！！个人理解！！）  如果分成小队  远征的意义失去了大半

============反面==================================

还是想说扫兴的话  （最近一直在说）

或许是你  高估了协会的影响力  或者说低估了全国其他一些协会的影响力  公益广告  要有很强的影响力  山大车协不够代表  （也或许是我这句话完全分不清楚情况似乎现在我们都会拘谨  一些想法都会犹豫）

拉赞助  是双方互相选择  不是说你突然看上了Nike 阿迪人家就会看上你了

还有就是  雅雯姐姐说的大概是一种常态  等着别人先做？

欢迎各路来喷

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 21:59
本帖最后由李冉于 2013-4-22 22:02 编辑

回复 7# harrith
谢谢您的回复，是我想要的样子。那些赞、看好你、加油、好想法之类的帖子让我自信，但不能成长。
看完您的帖第一条，有如下词语在脑海里：说和做、机会、行动力和反对票。
第一个，写的时候我就考虑到一两年后在看是什么心情，会不会羞愧啊。所以想等做的差不多了解的差不多的时候再写。但敢想就要敢做，把他晾出来就当是表决心了！而问题，我如果是自己去试，可能不久就被留言击垮，第一步也不敢往外迈。
第二个，那天大胖说，想做事就做，不一定非得到那个位置上。我大二不打算进主席团的，因为我害怕琐事，害怕脑袋被禁锢被同化，没有了新想法。一直偏激的认为，与其他人感情越深越不能共事。我想多几个独立于如今这样的体系之外的脑袋为他思考，可能更好。
第三：行动力用速度来表示的话，那决策力也许可以用效率来表示。更好更快是我们的追求，这与讨论中反对票或者异议的出现不矛盾吧。通过压制异议来提高速度，想想都不对。
和您说这么多，其实有很多问句和疑惑在里头，毕竟经历少，偏激难免，是希望你能帮我及时纠正。就这么着抓住您不放了哈哈勿烦~

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 22:11
旺旺哥哥~我就是出去听了一晚上摇滚山大，看到他们都能得到酒吧的支持。看到负责人为了活动什么都搭进去，跟我说不想再做不负责任的小孩子，要做点靠谱的事；另外前几天一直在学校外头游荡，观察了各种花花绿绿的广告牌就觉得要试着靠谱了
我其实是除了热情和脑袋之外什么都不懂的，我出去探路连砍价都不会。我需要很多很多的帮助，更需要很多很多的信息，还要很多很多批评和鞭策，才能不打退堂鼓~
我不想打退堂鼓，不想无疾而终，不想不负责任。
这几天我要开始去了解一些东西，去找到愿意和我一起的人，这个暑假我决定放手去做。
希望你一直在旁边说点风凉话，让我想偷懒时不会那么顺心~
回复 9# 夏天的记忆

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 22:14
本帖最后由李冉于 2013-4-22 22:16 编辑

和狗狗哥聊天时大体知道了他的想法，觉得他的很不错。等他那边完善起来，我也会全力配合贡献想法的~
做比说难，想和落实根本不是一个难度级的哈~ 总有千难万险,也不怕不怕啦‘
回复 10# 小树

作者: 赵思越 时间: 2013-4-22 22:27
要拉到赞助总是要付出代价的，咱们协会总是想着和各种商业活动划开关系，得到赞助后也是很不情愿的为了配合赞助拍几张照片，所以导致人家赞助商对咱们的印象也不好~
另外，我们确实需要专门的外联人员，记得有次和小禅说过，她就说，你做好了策划，就想着啥可口可乐、阿迪耐克这种公司寄，虽然石沉大海的可能性比较大，但尝试总会有结果，敢迈出第一步就是成功。
另外和电视节目这种合作，还是看机会吧，咱们觉得很重要的问题他们可能觉得没有新闻点，没有啥可报道的，包括咱们的新闻稿，咱们觉得咱们的活动多nb，人家学线就当一普通新闻报道，侧重点不同吧。咱们的远征也就是找到了生活帮报道，也就一个新闻片段。这年头，想出名太难了~
不管怎么说，还是觉得你的想法很好，女神我爱你

作者: 雅雯 时间: 2013-4-22 23:03
恩恩，说说我曾经的现在都已夭折的想法吧。
首先是宣传，寒假说要拍微电影，我当时就想拍一个关于雾霾环保的童话，大体剧情是在城市边缘的一角住着一个精灵部落，他们从小就被告知不能去钢铁森林玩，太危险。但是有一群年轻的喜欢骑自行车的精灵很好奇那个世界，于是决定去钢铁森林探险，然后遇到雾霾，他们以为是什么好玩的，然后哈拉巴拉，然后受伤…… 当时觉得要是能拍出来都能发到cctv5做公益公告了……但是我提都没提，只是自己yy了一下，理由就是我质疑我们的能力能否拍出想要的效果，我也质疑我们的热情能够支撑完成整个拍摄。（其实这不是夸张，315的舞台剧到最后其实都是三个主演在支撑着我了……）
然后是赞助，大一听老大说过可以找中石油那种不差钱但缺社会影响力的大企业，现在真心觉得……然后我想的就是找山东的企业，海尔海信，浪潮，青啤啥的，虽然由于山东的地理位置及历史原因造成山东人普遍保守一些，但是如果我们能够给他们足够的宣传，也不是不可以。如果远征要走公益路线，拉个大企业还是挺靠谱的，当然前提是我们真要把公益做好。（联系一个大公司定点一个小学，长期做下去）。最近雅安地震，我们能做什么，不知道有没有想过。如果还要做多背一公斤，可不可以跟灾区有点联系？
最后关于机制问题，我也没啥好说的，在主席团待了这么久，个人认为最大的问题就是彼此太熟，导致没有明确的上下级从而导致执行力太弱。对于我，个人感觉不缺想法，缺的是同志，没有人给你支持给你鼓励。一个新方案提出来，面对的是各种批评质疑，没有人跟你说一句挺好的，咱们一起，加油。当然可以理解，身处主席团，大家都不想出意外，所以会各种质疑。但是新方案的风险就是大，我已经尽我所能做好预案，但是有人看吗，没有人认真看你的策划，大家都是一听然后开始质疑。所以热情渐渐淡了，然后没了……（纯属个人问题，不要有压力……）所以在这里真心的说一点，给任何人的新的想法以鼓励，尤其是主席团之间。
就我个人看来，车协从来不缺想法，缺的是做事。就像我，最大的缺点就是只想不做。我可以想找谁谁拉赞助，想为地震做个什么样的活动，但是我不会去做，我会等人去做，但是通常没人去做。恩恩，但是我知道我也就这样了，也没有改的欲望了……但是很开心看到你的想法，我希望你能去做，哪怕他现在还不完善，哪有那么美得事情，一切都计划好再去做，事情都是做着做着才清晰的。恩恩，加油！我相信。
先占着，有啥想法再回来说，恩恩。

作者: goward12 时间: 2013-4-22 23:33
大一时对协会怀有无限的憧憬现在发现现实很骨感...想像中的一切都很完美但实际又是另一个样子只求不后悔就好

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 23:33
人到了一定岁数啊~你们小孩子不懂啊。总感觉很多时候自己想的和你们不一样，嘴其实笨得很，懒得解释，又怕解释了想法没了被同化了。你懂我自我意识有多强的。
有时候分歧或者不一致是好的吧，过程痛苦点，为了成长，也值了！回复 13# 徐志强

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 23:35
我想我得做过之后，试过之后才会甘心。
不求精彩，只求无憾。很多时候自己后悔的是没有做的而不是做过的。
求鞭策求指导~回复 24# goward12

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 23:38
本帖最后由李冉于 2013-4-22 23:40 编辑

女王你懂我写帖过程中的纠结吧。想全部删掉继续沉默，又不甘心。
最终不甘心战胜了不自信。
我是真的什么都不懂，愣头青，不怕死。
我得真正的去做做，去试试，以后才有的总结~
爱你从未远离么么哒
回复 21# 赵思越

作者: 李冉 时间: 2013-4-22 23:42
回复 23# 雅雯

对其实我写这个贴目的有二
1）求批评。因为我真的是什么都不懂，不带一点谦虚的。
2）求同伴。一个人真的很难作能力之外的事，如果没有人陪的话。

作者: 雅雯 时间: 2013-4-23 00:13
回复 28# 李冉

第一点求批评，我认为你求不到，纵观到现在的回复，你找到批评了吗？想做就去做。或者说只有当你细化你的方案之后，大家才会批评（个人感觉主席团对于大一的想法都是鼓励为主，但是对于同级的想法都是批评为主），以个人的经验，趁着还想做，赶紧去做，在磨叽就啥都没了。我个人比较欣赏初生牛犊不怕虎的闯劲。
第二点求同伴，恩恩，支持。我能在策划部待到现在，锦涛的支持与鼓励是很有关系的。在所有人都质疑趣味运动会时和舞台剧的时候，在所有人都不干活时，锦涛同志给了我莫大的鼓励与支持（跑偏了……）找个同伴真的很好，但是问题又来了，作为一个自我主义者，找一个同伴就困难了许多（推荐阅读《源泉》），你可以找到一个人跟你一起做，但很难找到一个人跟你一个想法。嘿嘿，说得好像悲观了许多……其实这些都是浮云，重要的是你去做了。
澄清一下，我说的我就这样了并不是真的，只是很难再把时间和头脑投入到车协，我这个人还是有实干精神的，虽然仅限于我想做的事……

作者: 雅雯 时间: 2013-4-23 09:43
标题: 标题
回复 17# 郑迪文 车协人都是敢想敢做的。上学期很多事大家想了然后做了。等着别人去做是一种惰性，更是一种失望。我们只是学生，车协的很多事是相当耗费时间精力的，绝大多数人或者说没有人能够只做车协。人都是会有受挫感的，外在的失败，内部的得不到鼓励，往往就放弃了。对于我，时间是个大问题，我做不到只做车协并且车协也不是我最想做的事，所以……就这样子了……其实我一直都算不上车协主流，一直游离之外，但是车协人的激情是没有问题的。

作者: 於丙然 时间: 2013-4-23 10:42
小冉子，你总是那么有想法，我很佩服你。
关于前两条，说真的，我也开始怀疑协会的外联方面，协会一直强调自己很强，但是很少和我们说其他的一些协会怎么样怎么样。另外，关于赞助，我一直很质疑，我一直不明白那些给了我们赞助的人，我们能给他们什么，就是做一个他们的旗子，别的呢？
至于第三点，这个我也会有感触。别说大三的人了，就说大二的很多没留在主席团的人都对协会的活动不闻不问，我真的很想知道当时我们加车协是为了大二的留任吗？或者说是难道不留下来就不能做些什么了吗？我们不是总说会员终生制吗？
我不知道你有没有注意到，纳新之前我去参加过体训，当时都是老会员，他们说说笑笑，打打闹闹，让我觉得车协是个很温馨的集体，但是时间的推移，中心这边老会员除了出席团的也就那一个两个。我一直都觉得很奇怪。也许他们有自己的事把。
脑残突然想到，言语不一定正确。

作者: 孙笠超 时间: 2013-4-23 11:31
本帖最后由孙笠超于 2013-4-23 11:39 编辑

回复 17# 郑迪文

我先纠正下。。是笠不是立。。
我已经无力吐槽了。。我说互惠没说是要商业化，上次南新体训就提到过北大的赞助的这个问题，使得出去骑行虽然得到了丰厚的物质帮助，但是失去了自由度。我很讨厌这样。
我指的互惠是咱们车协的身影已经遍布了许多城市，影响力已经很高的情况下，那些赞助商看到了其中的商机，给我们钱，而我们仅仅需要的是在自由骑行的路上带上他们的商标来为他们做个宣传罢了。
像原来那样的远征完30人左右的那种感情我很喜欢，但和分小组远征相比我感觉是有利有弊。一个是增强远征人内部的感情，另一个是增强对外的宣传，增加山大车协的宣传力度及影响力。
另外，现在咱们的影响力不够不代表以后不够，李冉说的那只是一个目标，想要达到那种程度我认为关键在于提高车协的影响力，就像网站一样，只有你的访问流量达到一种程度，才会吸引那种程度的商家想让你给他做广告。在自身能力没有达到一定程度的前提下，任你磨破嘴皮人家也不会考虑你的。

作者: 小禅 时间: 2013-4-23 12:53
我们制度几近完善，运行的有条不紊

好吧，就算我们现在是有条不紊的，但是加入的赞助商家还能有条不紊？之前协会的赞助好像都是车店之类的，如果加入了非单车类的商家，会怎样？
赞助分为长期赞助和短期赞助。遇到活动去要个伞，要条横幅或者要点儿钱，这种短期赞助，应该还是比较好拉的。长期赞助，就需要给商家带来长期的宣传效果，协会主要还是骑行，晚会也是只有协会的人参加。会衫印商家的商标，协会愿意么？我们能给商家带来什么？总裁帮一群孩子在实现自己当年实现不了的梦想只有电视剧里才会出现。站在商家面前要赞助的时候，说的不是我们怎样怎样，而是我们能让商家怎样怎样

作者: 郑迪文 时间: 2013-4-23 12:53
本帖最后由郑迪文于 2013-4-23 12:56 编辑

回复 32# 孙笠超

好吧我先道歉为了方便。。。就咳咳

你上一个帖子前面没表达清楚啊（又看了一遍）

“改变下远征” 这个比较反对

作者: 孙笠超 时间: 2013-4-23 13:49
回复 34# 郑迪文

远征有利有弊吧。。。像小小强说的参考下北大的骑行团和实践团的分工也不错-。-

作者: 蔡蕾_cicyTsai 时间: 2013-4-23 14:26
再次提到外联。。
“诶，内心永恒的殇”
想起去年我发了那篇不完整的帖子。。。
我知道我发的那篇帖子某种程度上深深的打击了旺旺。。。（后来私下和旺旺聊了，他知道我这人说话就是一针见血，非常狠，一点情面也不给留。其实我也知道旺旺一个人跑外联不容易。。。）我想说的是我当时不是去评断什么，也不是去指责什么，只是想唤醒一种意识，这才是我最终的目的。
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想法意见什么的我就不想再说了，不管以哪种方案，请将你的想法付诸实践。

作者: 周伟俊(大胖) 时间: 2013-4-23 23:06
回复 15# 李冉
挺好的我会帮你但是车协就是车协是有组织的但是一切重要问题需要征求罗雨飞的意见如果我和他的观点有所不同必须听他的

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 22:22
回复 17# 郑迪文
发现咱俩很多想法一致，喜欢被喷、车协众生相、还有我也一直在觊觎拉赞助这个活。
邵宇杰跟我说过在车协什么事都要尝试下，显然我尝试的和大家普遍上认为的不一样。可能以后除了学修车、学探路、学搭讪、学拉赞助外还要学画海报、学队医......扯远了
回复你就想说，喜欢就做，不要听别人说有多难。自己做了以后才有资格说。
等着和你一起、最好再多几个人，做点不一样的。

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 22:24
回复 37# 周伟俊(大胖)
我现在的当务之急是找到有想法的人，把东西都细化。然后拿给协会人看，合适的话就去做。

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 22:25
回复 35# 孙笠超
回复 34# 郑迪文

感觉你俩沟通的一直很纠结~
不过有预感你俩终会成为好基友~

作者: 郑迪文 时间: 2013-4-24 22:48
回复 38# 李冉

咳咳有什么我可以参与的说便是

狗子哥说外联可能会分为两个职责一是赞助二是和媒体的接触我想做第二个…… 我觉得我喜欢和人沟通。。。就是这样

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 22:49
回复 31# 於丙然
编辑了好长的帖子给你。。。然后手一抖，网页关了。
或许发帖不是对的，先做再说是我一直主张的。
对于拉赞助的问题。桃李无言下自成蹊。只要我们把自己做的更好，总会有人盯上我们的。而如果我们只局限于琐事，忙的不亦乐乎，永远都不会有那一天。
新一批的车协人，应该早早学会传承，进而学会发展。什么事都想想不敢做，什么意义都没有。尝试点不一样的，没有成绩还有教训在。

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 22:53
回复 33# 小禅
可我觉得梦还是要做的。不能只是被这些很多年来的事占用了我们的精力。要向外拓展。
先把自己完善好，然后总会有底气些。

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 22:56
回复 41# 郑迪文
我现在只停留在意识层，还会怕自己动摇。
其实这两种都会与人交流吧。恩，拉钩说好一起就行。

作者: 郑迪文 时间: 2013-4-24 23:01
回复 44# 李冉

开始做了就不会犹豫不决了。。在我买去往日照的火车票之前给家里打了个电话告诉家里不回去了五一其实那个时候在想如果家里有一个非常合理的愿望我还是会回家的但是可惜没有当我拿到票时候我知道我的出发来了。就是这个感觉

作者: 李冉 时间: 2013-4-24 23:05
回复 45# 郑迪文

预感你会是good partner！
加油，倔强的你和同样倔强的我。

作者: 周伟俊(大胖) 时间: 2013-4-25 00:33
回复 39# 李冉
提高自己的能力，包括演讲能力，如果你能做到你在台上演讲，下面的人基本不会玩手机，而且你想说的东西人家都懂了那么你算是迈出扎实的一步了平时可以多看看书

作者: 彭雪妮 时间: 2013-4-25 18:28
现在的你是个“小会员”，未来的一年里你也许是主席团，也许是个“老会员”，不过在协会里一个人的影响力和身份是没有必然联系的，就像现在的一些老会员依然在为协会传承着很多想法，培养着很多新人，他们已不是主导者了，没有决策权了，却保存着最珍贵的车协带给他们的一些精神，一些理念。也就是说，不是只有主席团才有为协会做事的权力，每一个车协人，只要有心，都可以为协会做事，无论大小，都有意义。所以，当你有了想法，这必然是成功了一半，要想有成绩就要拿出真本事跟所有存在的阻力一搏，就算败了也没人可以笑话你。如果只是说说而已，那你就注定会像过去一代代主席团里的绝大部分人一样只是一时热血，很快就被协会的新一代埋没了，这样的人很多很多，你想做前者还是后者？在主席团做事将近一年，不得不承认有些疲倦了，但又看了一遍当时申请做执行的申请书时才发现，我的目标呢，还没完成，于是才明白，很多感情，很多热血，都会在琐事争执中慢慢熬干。幸好，我抓住了最后的一丝气息，我不要做后者，承诺下的事情就一定会尽力，没尽力过就不甘心。尽管不准备载入车协历史，做不了什么对协会产生巨大影响的事情，但是承诺是用来兑现的事情，不是一个想法或一句口号而已。我觉得每一个好的想法都是一种恩赐，你得到了，就一定要珍惜。还是那句话，如果爱，请深爱。不要找一堆有的没的理由把感情熬干，用心做事的人总会得到更多。小冉子很有想法，一定要加油！最最起码，车协的今天也许是我们的，明天却是你们的！

作者: 吴雨城 时间: 2013-4-26 16:16
我觉得拉大的赞助的话至少我们的够有那么大的号召力，毕竟对方大多是要给自己创造知名度，那么，壮大车协应该是首要吧，宣传的话我觉得可以试试微电影这块，杂志虽然办的蛮好，，但网络视频更有传播力，蛮支持你的想法，贵在实践，尽力，我们去尝试吧，我的目标是车协能出个自己的微电影影片。车协文化车协精神，

随便唠唠

作者: 吴雨城 时间: 2013-4-26 16:17
我觉得拉大的赞助的话至少我们的够有那么大的号召力，毕竟对方大多是要给自己创造知名度，那么，壮大车协应该是首要吧，宣传的话我觉得可以试试微电影这块，杂志虽然办的蛮好，，但网络视频更有传播力，蛮支持你的想法，贵在实践，尽力，我们去尝试吧，我的目标是车协能出个自己的微电影影片。车协文化车协精神，

随便唠唠

作者: 辛桐 时间: 2013-4-28 06:12
本帖最后由辛桐于 2013-4-28 06:15 编辑

最近上课有一系列关于学术自由和研究者身份定位的讨论，批判的是两个极端：一是讨论太多太美好，而没有人真的去做，仅存于纸页；另一个则是对于现有制度的过度批判倾向。我觉得两者的共同特征就是对于完美结果的偏执追求。我记得刚刚做主席团的时候很困惑，因为觉得日常运转就已经耗费了绝大部分的精力，很多已经提出的美好计划都没有人力和时间实施。现在回头想想，我们那会确实是非常鼓励大家多想，但是多做就有后劲不足的感觉。车协现在人这么多，可以考虑除了部门的基本运转以外腾出手去做一些有研发性质的项目组了吧，我想这种形式也是对新会员的培养。理事会确实也可以考虑重新搞起来，有兴趣的理事会成员可以直接带一下大一的做项目组，这样主席团可以腾出手，新老会员的资源也可以多多利用。
好久没接触车协啦，看到这个帖子专门来回复一下，尤其是要赞一下楼主啊，好有想法。我想很多事情的效果并不是从表面化的词语就能定性的，“商业化”，“社会实践”这些词一定好一定不好都不对，区别还是具体实施的理念和方案的设计，还有实施的目的本身，事情具体怎么做都会有很大的区别。当我们选择手段的时候，不要被手段本身和眼前利益蒙蔽，一定要知道他们只是手段，但又是不可或缺的一部分助力。学校社团的本质就决定是受制的，资源是有限的，扩大影响力拓宽资源获取的渠道都很重要，只要用得好就是好事，但不能被拉得偏离正轨，更不能因为贪多就混淆了自己的初衷。
反思我们说的社会实践，似乎是受到了学校在使用这个词的时候的内涵的影响，比较拘束，好像只有填了问卷才是社会实践似的。我记得前阵子看到海东说提倡运动文化，就觉得很好，提倡生活方式的改变该是车协能做得特别切实的事儿吧。其实就比如去旅行，只有在知名景点照了相才是旅行么，我们远征走了那么远的路，就真正了解去了的地方么。如果让现在的我说，社会实践并不特指哪一件或者哪一种事情，它指的是我们为所做的事情本身创造的意义。比较起收集了多少问卷，我会觉得你路上到底动了多少脑子才是更符合社会实践的事情呢，因为到底成长了多少，才是协会真正带给会员的事情，也是会员有机会回馈给协会的资源，如果有机会，更是协会能给学校带来的影响。问卷或者支教都是促进会员多想多做的手段，那么同样，如果你只想骑车，体会运动本身带来的意味也是一种成长。这并不是说社会实践没必要，而是觉得，不能为了认准了为了要做一个事情而去做，要容个余地，对为什么要做有个反思。在这个基础上，选择手段设计方案的思路都能更加开阔清晰。

作者: 李冉 时间: 2013-5-6 19:27
挖自己的坟，告诉自己想做的事还在酝酿着。不可忘不可断——————2013.05.06

作者: sduliuzc 时间: 2013-5-6 20:29
回复 52# 李冉

很好很强大

作者: 陈滢 时间: 2013-5-6 21:21
想法很好啊，，不过实施起来不会很容易，，但是我觉得很可以尝试

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