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标题: 2015．3．21 软园拉练总结 [打印本页]
作者: 14-软件-李忠利 时间: 2015-3-22 23:08
标题: 2015．3．21 软园拉练总结
本帖最后由 14-软件-李忠利 于 2015-3-22 23:08 编辑
首先，我作为一名14级的小会员，第一次当队长，心里底气是不足的，因为在上学期仅仅参加了一次拉练，没有拉练经验，本只是打算当个副队或后骑，但由于正队没人接手，就担起了责任。第一次带拉练，出现的问题很多，现进行总结。
当天天气挺好，但彩虹湖公园景色一般。
一队： 队长：李忠利 协理：陈银香；
二队： 队长：张海峰 协理：王玲；
[拉练前准备]
先是周四下午探路，原定目的地是蟠龙山森林公园，到达目的地后得知公园收费，又考虑到本次活动有非车协人参加，沿途有较长上坡，临时决定更换地点于彩虹湖公园。到达彩虹湖公园后，把停车地点定在了1元/辆南门附近，没有和阿姨认真商量价格，造成周六到达后老会员和阿姨的争论，一定程度影响了大家的情绪，我有很大责任，违背了车协会员利益最大化的原则。
再是确定饭店。
最后周五晚检车，检车前强调骑行纪律，统一定闹钟。检车过程调刹车变速，但忽略很重要一点，调座管高度，造成一队刚出发就出现状况。
[拉练过程]
1. 集合时其他校区部分会员迟到，并且到达后并没有给他们足够的休息时间便出发了。
2. 队伍刚出发，一女生因座管太高停留下来，而使整个队伍滞留。这时我本应该让后面人绕过她跟上队伍，而我却没有，是我过失。
3. 二队出发不久，前骑鞠亮在过路口发生撞车事故，本人未受伤，但车已损坏，前骑由石欣然担任，事故处理结果等候交警通知。
4. 非车协人不喊口号或口号不响亮，并且高估了他们的体力，临时决定沿途休息两次。
5. 一队两名女生体力较差，沿途出现队伍脱节的情况。
6. 到达后放车，安排游玩后集合时间后大部分人进公园游玩，紧跟着就是停车费的问题，这一点是我考虑不周到。
7. 在公园稍微歇息后，我和二队协理王玲去饭店点菜，由于和饭店没有沟通好，上菜太慢，最后一道菜在临走时才上，耽误了集体的时间。
8. 返校路上，除了前面说的部分队员不喊口号或口号不响亮外，还发生了几次爆胎事故。
本人第一次当队长，事前准备不够充分，拉练过程出现很多问题，望各位老会员多批评指正。
作者: 康航 时间: 2015-3-22 23:12
本帖最后由 康航 于 2015-3-22 23:18 编辑
爆胎不属于事故
当一次队长是不是学到了很多
作者: 王钟灵 时间: 2015-3-22 23:18
真的很棒，在人手短缺的时候能够挺身而出担任队长。这次拉练没能去真是可惜
作者: 张文政 时间: 2015-3-22 23:23
很棒，第一次就认识见解深刻，你有当队长的潜质，期待和你一起的拉练
作者: 张家瑞 时间: 2015-3-22 23:28
干的很好啊，毕竟第一次 肯定会有一些突发 装况是无法避免的。总之很棒啦，还来帮我清盘，么么哒 加油。下次继续拉
作者: 欢猪 时间: 2015-3-22 23:35
我才知道这次活动是你们自己搞定的，很棒啊！加油！
作者: 张家瑞 时间: 2015-3-22 23:57
那总结一下：作为一名一队后骑深深的体会到追对的快感和清盘的快感。。。在一开始牵车的时候不知道规矩被说了。。是我做的不好。。在路上也有很多的感想，作为一名要成为技术员的男人竟然在补胎时候怂了。。应该多练练手的。感觉整个拉练组织的还可以，队长分配的也很好，饭菜啥的也可以，吃饱就好嘿嘿。感觉作为后骑还要多练练嗓音跟拦车，当然还有体力。。。这次拉练也学到了很多，看到大家互相鼓励一起玩耍很开心。we are 伐木累
作者: 花罗俊 时间: 2015-3-23 12:10
嗯嗯，从南新起晚了赶过去是一队已经出发，甚是可惜。去年第一次带队时时去空心山，没有老会员陪同，那时还有些兴奋，想必你开始有几分兴奋罢。带队确实不是那么简单，队长需要考虑的很多，所以多多看论坛队长总结。另外你的总结需要的是把问题提出或加上解决，而不是把现象表述，不加探讨。总的来说很不错啦，加油
作者: 王玲 时间: 2015-3-23 15:51
作为本次拉练的二队协理，首先，不懂得如何拦车，在前骑鞠亮摔车之后，执行李芳宇提醒了一下，对于这一点，感觉很遗憾，作为协理，没有配合队长保障队友的安全;再者，中午饭的问题，点的菜稍微有点多，而且上菜慢，导致大家还未吃好就下桌，并且耽误了启程的时间，这点没有考虑好;但总体上来说，这次拉练还是挺成功的，大家都积极配合，没有出现很大问题，队长很给力，希望我们再接再厉，下次做的更好，加油！~\(≧▽≦)/~
作者: 陈银香 时间: 2015-3-23 19:23
作为一队协理：
一、没有和饭店沟通好，菜上得很慢；有一份凉菜一份汤动的比较少，最后一道菜上的时候大家早就饱了，没有清盘，迫不得已选择打包。建议：一定要和饭店沟通好上菜时间和顺序，点什么菜多和老会员学学。
二、带非车协的人出去拉练，最大的是喊口号的问题。很多人会因为不好意思而不喊口号，或者声音很小。拉练前期出现这样的情况，后期就恢复正常了。
三、女生体力问题。有几个非车协的妹子，没怎么骑过车，不会换挡不会调坐管高度，我们的疏忽，应该在出发前处理好的。
四、别的校区的人报名参加了拉练，迟到6分钟。我们忘了让他们休息一下，到了就立刻出发了。
五、鞠亮的事故。我在一队，不知道二队的具体状况。虽然据说是汽车的责任，但是发生这样的事，总归是不好的。
拉练大概可以打80分。
这次拉练的总负责人是李忠利，也是一队队长。之前好像只有一次拉练经历。
探路、检车、点名、说骑行纪律、说注意事项，包括去点餐、视情况休息，很多都是他来负责。
作为一个上学期拉练次次都去体训满勤的人也是超级佩服，觉得没有小会员可以做得比他更好。
赞赞赞，靠谱的学霸利！
作者: 张颖 时间: 2015-3-23 19:53
忠利真的好棒，上个星期五去软园，看你和家瑞补胎好认真，当前骑带来怪坡，特别照顾整个队伍，时不时关注前助有没有跟上，很细心。这次拉练居然是自己全权负责的，真的超级赞，这个小伙子必成大器啊。
作者: 石欣然 时间: 2015-3-23 21:41
路上的意外确实有点多，感觉就像是出门没看黄历然后就开始各种麻烦
原本的下午比赛也推掉了。。。整体情况还是不错的，意外在所难免，关键还是发生意外以后要怎么处理，这次你们几个做的不错，以后加油
作者: 张海峰 时间: 2015-3-24 00:02
有些事我都已忘记，但我现在还记得，康忙北鼻说的，在车协能学到态度、品质。认真的总结、踏实的干事儿，一代代车协人传承并发扬光大。忠利用心的组织了这样一次拉练，其实在我眼里是没有缺点的……我觉得，随机发生的意外情况会有很多，并不能提前都想到，临危不乱就好了。我不善于总结……但是看别人总结也是会有提高的～～😄
作者: 黄灏 时间: 2015-3-26 17:35
鞠亮的摔车问题后来又听闻，在交通规则上是汽车的问题，但从协会前骑的角度来说是，是前骑的巨大失职。在骑行过程中，凡是出现拦车问题，就是说明队伍进入了一个不安全的状态。前骑和队长在选择路线的时候，应该尽量避免出现需要拦车通过这种情况，切勿认为拦车是一件有意思、很威风的事情！
作者: 14级鞠亮 时间: 2015-3-26 23:59
表示人已经找到 车已经修好 我人没事谢谢大家关心
作者: 14级鞠亮 时间: 2015-3-27 00:00
恩好的 主要是我已经过去 怕撞到后面的人所以我拦啦下 这是我的问题 以后注意
作者: 张家瑞 时间: 2015-3-27 18:13
在一起！！！！！！！！！！
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