2022上半年技术员考核

王子建

一、概述
    鉴于技术员在拉练约骑中保障队伍安全可靠的重要地位，2022年将延续协会之前的技术员分级审核制度。意在规范技术员职务的规范性与可靠性，促进协会内更多的会员去提高自身对于单车的理解，促进协会整体技术水平的提高。

  考核时间定于5月20日 5月21日（各校区有所不同，以各校区公告为准）总主考官：王子建 各校区主考官：中心：王子建 南新：唐悦洋 洪楼：王彬 软院：李岩 西校：喻唯桐

二、各级技术员及其要求

1.三级技术员（普通拉练技术员，远征队员）
          检车（包括调节变速限位螺丝）；爆胎后的换胎流程（拆卸轮组，更换内胎，检查外胎）；车座高度调节；各型号内胎打气方法；补胎；调节螺丝松紧;拆装快拆杆；链条上油维护；调整碟刹蹭碟；  了解自行车各部件名称。
2.二级技术员（普通拉练押后技术员，远征技术员）
          三级技术员之上；调变速；调节碗组松紧；更换全套线管；更换全套刹车；更换来令片；调节刹车行程；拆装更换飞轮、碟片；截链；拆装牙盘、方孔中轴、一体中轴；更换辐条、尾钩；打包、组装车辆。
3.一级技术员（远征押后技术员）
          二级技术员之上；简易编圈、校圈；矫正尾钩；掌握螺丝松紧扭矩；花鼓、塔基保养；矫正碟片；更换全套套件。
4.技师
          一级技术员之上；精准编圈、校圈；油刹灌油维护；油叉气叉的维护调节；足以担任车店技师一职。

三、考核纪律：

(一) 考官的产生：
   考官将由总技术员按照下列标准选拔：
       1、考官技术级别不小于所考核级别，共需两位考官。
       2、至少一位考官具有远征队技术员经历。
       3、至少一位考官有车协主席团经历。
       4、考官需为协会公认的“修车达人”，修车技术得到多数人的肯定，具有一定的公信力。
(二) 考官守则：
       考核前，考核车辆初始状态需由考官亲手确定。
       考核前，检查本次考核需要涉及的部位功能、效果完好、没有损伤。
       考核时，观察会员考核过程，不能提示会员。
       考核后，两位考官轮流检查完成考核车辆，需单独做出结论，不能相互交流。
       如果认为某会员未通过考核，必须说出让人信服的理由。
(三) 考核人员纪律：
       尽量自备工具、自行车，若实在无法自备，序私戳各校区总考官说明情况。
       遵守考核规则。
       尊重考官决定。

四、技术员相关规定

1.日常拉练必须获得技术员资格才能担任技术员一职。

2.日常拉练后骑、前站等职务优先考虑获得技术员资格者。

3.远征队选拔，技术员加分，细则详见2022远征版

五、考核细则

车辆初始设定标准

1、车辆初始状态：刹车不蹭碟能抱死，车把与车轮垂直，车轮居中，车把角度合理且不松动，脚踏正常转动。车辆其他部分没有问题，符合检车标准。

2、车辆待考状态：前后夹器之一两颗螺丝处于松动状态（考核调整蹭碟）

                           前后快拆杆之一处于松动状态、把立螺丝处于松动状态、前后轮之一处于缺气状态（考核检车）

3、车辆考核完成状态：后轮拆装过后转动正常，车辆符合检车标准。

三级技术员：

自带车辆，由考官设定完毕，开始考试。

拆下后轮并放气扒出内胎（女生不强制要求扒胎）。在考试专用内胎中找出破洞，之后用一条废胎模拟补胎环节。

补胎成功后按正常操作安装轮子并且调校刹车。调节把立。

考核过程中若有对车子产生不可逆性伤害时，考官有权中止考核并宣布考核失败。完成后示意考官考核结束，结束后不允许反工。

参考时间45分钟，超时5分钟即宣告考核失败。

二级技术员（需考核通过三级技术员方可考二级技术员）

变速重新压线及限位重新调节

拆装整车。不需扒胎、拆来令片等。

口述拆装另一规格中轴步骤（非自己车上的）。

口述截链器用法及注意事项。

口述更换单根辐条方法。

考核过程中若有对车子产生不可逆性伤害时，考官有权中止考核并宣布考核失败。完成后示意考官考核结束，结束后不允许反工。

参考时间120分钟，若链条无魔术扣可增加10分钟，口述回答问题不计入总时间。超时20分钟即宣告考核失败。

王子建

二级技术员通过人员名单如下：
中心：姜渝凯 朱思羽 秦扬 谷家俊 王秭芊
兴隆山：李佳瑞 毛雨桐
软件园：连礼 杨泽强