山东大学自行车协会论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1172|回复: 3
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

[求知专区] CFD 与公路自行车运动

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2022-8-21 07:25:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
尝试用一种新的方式来写帖子。请见附件视频。

最近参加了一个骑跑两项赛,其中的 TT 赛让楼主深刻地意识到器材以及空气动力学在运动场上的重要性。

希望这个帖子能长期记录下来,然后分享给大家一些研究经验。

参考资料
1. 功率速度换算网站: https://riduck.com/simulation
2. Blocken, B., Thijs van Druenen, Toparlar, Y., & Andrianne, T. (2018). Aerodynamic analysis of different cyclist hill descent positions. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 181(), 27–45. https://doi.org/10.1016/j.jweia.2018.08.010




本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
2#
发表于 2022-8-24 21:04:55 | 只看该作者
虽然看不懂,但还是顶一个~
本楼点评(2) 收起
  • casdu_ran谢谢帮顶!虽然一直在做这方面的研究工作,但楼主感觉对 CFD 技术还远远没有入门。流体问题太复杂了。一直以来做计算机模拟总是感觉太虚幻。不过现在的技术在发展,3D 扫描的成本在下降。正好 TT 车又是对流体力学要求非常高的领域。这个帖子就用来记录楼主的探索。好不容易找到一个把自己的专业和兴趣结合到一点的方向上,大概率会继续在这方面折腾下去的。
    2022-8-28 13:08 回复
  • 灯下回复 casdu_ran :加油加油~能把专业和兴趣结合就很酷!
    2022-8-30 08:02 回复
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

展开

QQ|小黑屋|手机版|北大车协|车协主站

GMT+8, 2024-12-4 01:13 , Processed in 0.078516 second(s), 38 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表