清明拉练记——最NB的一次拉练

牛仁旭 · 发表于 2012-4-4 09:19:45

本帖最后由牛仁旭于 2012-4-4 09:53 编辑

本来不想写东西的，但是一觉醒来，被各种照片和日志刷屏，一张张的翻看，感动积满了眼眶，我想我也得为这次最NB的拉练留下点什么。
   昨晚洗澡和吃饭的时候差点睡着，六层楼的台阶，第一次发现是这么的长，面对空荡荡的宿舍，两天来的场景，一幕幕的重现。
   这次的地点定在了莱芜雪野湖，是我的家乡，因此这次拉练也带上了一种回家的感觉，一路都挺兴奋的。燕山立交下面六校区集合，大家还是依旧的欢笑，丝毫没有受阴霾天气的影响。上午比较轻松，在章丘吃的午饭，那时候已经开始下起了毛毛雨。
   最酣畅淋漓的前站。下午行程有30多公里，我们7个前站午饭后就直接出发了。我特别喜欢领骑高速小队，我们一路也是骑得很快，不得不说，这是最酣畅淋漓的一次前站。雨势渐强，前站一开始飙车，便是小雨变中雨，中雨变大雨。眼镜已经看不清楚了，摘掉眼镜，眼睛又被雨水打的睁不开。7个半瞎子前站就这么一路冲了过去。虽然下雨，但是最给力的是一路的顺风，自从骑车以来，好像就没遇到过几次顺风，真乃天助我也。一飙车起来，也分不清上坡下坡了，回来才发现路面起伏这么多。我和王然两个锁鞋，最快的时候时速有接近60公里，何止是一个爽快了得！很快到了雪野湖，其实我们差点都给跑过了。师超和老胡去学校联系校长，我和王然去水库找旅馆，佳炜储旭和贤伟回上面的镇子找旅馆。我和王然很顺利，很快就找到了一家很给力的旅馆，食宿在一起，而且就在雪野湖大坝的旁边。然后是各种砍价，我第一次发现我那么有砍价的天赋，哈哈，其实老板人也很不错。最后晚饭和住宿的开销，从每人45块砍到了30块。这待遇，这价钱，远征一路也没有遇到过更成功的一次前站。
   最幸福的前站。定好房间的时候还不到4点，大队最早6点半才能到，我们就挨个洗了个热水澡，换了衣服，然后躺在宾馆的床上看电视，那个舒服呀。然后我就很手贱的发了条很欠揍的状态，哈哈，谁叫我们是前站呢。
   最艰难的接队。6点多的时候我返程接队，一路的顶风加上正在下的冰雹，打在脸上就像机关枪一样，衣服还没干，风一吹就更冷了。我是不想再往前骑了，只要我在这条路上，我就肯定能等到大队，只不过是早晚的问题。但是我又想起来远征路上累得非常虚弱，渴望见到前站的心情，大队现在正在漆黑的没有任何路灯，却有很多大车的路上，而且顶着雨雪和冰雹，真的很冷很让人绝望。越是在情况艰难的时候，前站就越需要尽早接到大队。大队在等我去接他们，大队现在状态很差，大队现在最需要希望。我不得不往前走，直到遇到一队。我停在路边，向大队大声喊：“三公里！还有三公里！加油！”，虽然我知道至少还有5公里。一直等到四队来了，终于可以跟着大队一起回去了，我真的很冷，已经坚持不了多少时间了。
   丰盛的晚餐。出发之前我就已经对喝到鱼汤不抱什么希望了，不过这绝对是非常意外的惊喜，不但有非常好喝的鱼汤，还有很多菜，味道真的很好。
   雪野湖的风光。第二天的天气出奇的给力，阳光映照下的雪野湖竟然是那么得美，美得让人心醉，美得让人留恋。文昌阁上，雪野湖尽收眼底，请原谅我笨拙的文笔无法描写你的美。身边最美的人，眼前最美的湖，绝对是对昨天艰难的雨骑雪骑冰雹骑夜骑最好的犒赏。雪野湖，我还会再来。
   吉吉总结这次是拉练是最NB的一次拉练，这个词用得真是太准了。
NB的大队：93人；
NB的距离：170公里；
NB的骑行：雨骑、雪骑、冰雹骑、夜骑；
NB的前站：破雨飙车，给力的食宿；
NB的天气：第一天雨雪冰雹，第二天晴空万里；
NB的雪野湖：美得不可胜收；
NB的车协人：团结一心，无所畏惧，感动常在；
NB的山大车协：我这辈子认定你了！

吴倩文 · 发表于 2012-4-4 09:29:37

鱼汤..我怎么想不起来什么味道了...后来才知道还有鸡肉..我亏死了...:onion18

一起前进，总是会受到鼓舞，也会给身边的人鼓励。一路上相互扶持，收获的会是最深厚的感情。这次拉练如此，一直都如此。车协，就是这样凝聚起来，战胜风雨！

最后还是要感谢老牛，给力给力！！！！

二狗子 · 发表于 2012-4-4 09:29:55

表示除了第一天上午和第二天下午基本见不到你人影。。。。

胡宗海 · 发表于 2012-4-4 09:48:57

60?估计应该过了吧，而且还是缓的上坡，我追的时候只感觉脚在不停地蹬，对速度没有概念了

周磊 · 发表于 2012-4-4 10:08:55

虽然那3公里不靠谱了点，但给了我们向前的动力。前站很是给力，鱼汤很好喝。下次还想去！

陈冯 · 发表于 2012-4-4 10:30:51

风雨交加阳光明媚雨雪俱下一路同行这真的是一次非常nb和伟大的拉练各种给力！菜品便宜又丰盛还有剩的那么多有木有

旺旺 · 发表于 2012-4-4 11:15:32

本帖最后由夏天的记忆于 2012-4-4 20:26 编辑

:onion24:onion24:onion24我只对NB的前站有意见，不解释

回复 4# 胡宗海
你的脚不停地蹬也就那个速度了，再快了踏频跟不上。
珍爱生命，远离飙车

回复 11# 沃凯莉
我相信老牛这次是故意骗人的，但是远征路上骗大队绝对是无意的

回复 22# 曹晓磊

平常拉练很难用到手电的，这次是意外，而且一般手电作用不大。带个手电有备无患也挺好的，主要应该注意的地方是，如何避免此种夜情况下夜骑

南校-解文龙 · 发表于 2012-4-4 11:28:29

顶你们前站啊，下次把我叫上也当回前站吧

南校-解文龙 · 发表于 2012-4-4 11:29:30

顶你们前站啊，下次把我叫上也当回前站吧

周慧芳 · 发表于 2012-4-4 11:30:02

大爱雪野湖，大爱车协人:onion19

沃凯莉 · 发表于 2012-4-4 13:57:47

我想起了远征时候你的不知多少里的下坡。骗着我们。

谢伟伟 · 发表于 2012-4-4 14:34:31

本帖最后由谢伟伟于 2012-4-4 14:39 编辑

看到大家所有人都在感怀清明拉练，觉得这次是很nb的一次活动！我也觉得将近100号人能安全走回来，有时在那种恶例的环境下走下来确实不容易!确实很棒！车协威武！
不过，那只是活动参与者应该骄傲的，活动组织方应该反省，这种天气，在这种情况下，下午是不是该继续骑行？在这种温度接近0度的下雨天气出事太容易了，不出事是幸运的，出事是正常的！10年远征时成都团老大在山顶冻的差点………………，可能有点危言耸听了，不过车协有过这种事情。
上面说这些事只是想说，我们需要总结一下一些改进的地方。比如说提前备好雨衣或其他雨具等。还有下雨天前站千万慢点，你们那么飙，可以说在玩命！其他的就不多说了！

李鸽 · 发表于 2012-4-4 14:50:27

NB{:4_246:}

harrith · 发表于 2012-4-4 15:48:52

顶12L
带队的人其实做的很好，可以看出在那种条件下老会员都是尽心尽力周全考虑的。
但是也确实有很多细节很不太好。
原因我认为主要是大家对付这种困难条件的（作为带队者的）经验、经历与思考还比较欠缺，所以容易顾此失彼。
所以总结与反思是不能少的，希望老会员能带头。

高杰 · 发表于 2012-4-4 16:10:23

NB的大队：93人；
NB的距离：170公里；
NB的骑行：雨骑、雪骑、冰雹骑、夜骑；
NB的前站：破雨飙车，给力的食宿；
NB的天气：第一天雨雪冰雹，第二天晴空万里；
NB的雪野湖：美得不可胜收；
NB的车协人：团结一心，无所畏惧，感动常在；
NB的山大车协：我这辈子认定你了！
强大的总结！！！还让我怎么发帖！牛人啊牛人，原来不止骑车牛，文笔也牛！

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