钢架车的历史和去留（探讨贴）

翠翠

今天南外环体训提到了钢架车的事情。之前这个事情在两节主席团中都探讨过。所以为了避免大家走弯路，就把这个当做一个话题单独发个帖子吧。但是我也只能说略有了解，所以希望更多的人能补充。
切入正题。
1 钢架车的历史
车协一开始的创始人那一批人是都有自己的车的。他们大多数都是把家里面的车带了过来，所以也不涉及买车的问题。但是当人数上来的时候就必然而然的需要买车了。当时大家对车的要求还不高，所以还是决定买一些便宜而且实用的车。当时第一批钢架车是在捷瑞装的，也就是我们与捷瑞的第一次合作。
当时钢架车的价格为450，但是配置很高。轮子采用dm18，轮组是久裕的，变速已经是西马诺的了，指变是现在oyea某个车（ 抱歉记不住是哪款了）的3-6指拨。刹车液比较结实。叉子倒是一般，中轴是密封的。架子和座子倒是一般。整车配置基本上可以和现在的去年勇士550媲美。对于这个价格和这个配置让人无法拒绝。所以当时钢架车成为了类似于神器一样的存在。而直到去年我还见过有人骑。那一年的远征也是接近清一色的钢架车。所以这在一定程度上解决了作为一个自行车协会最重要的车的问题。
随着每年的纳新，买车就成了每年必须进行的工作。而钢架车作为价格最低的车也一直保留。一方面是很多人一开始不能接受高的价格，而400左右的车既满足了一部分人在大学想买辆变速车的愿望，也允许他们有一个渐渐接触协会来感受协会的机会。所以知道我在主席团的那一年，钢架车都是必不可少的。然而也正是在我这年，钢架车出现了问题，开始有人站出来质疑。
由于自行车运动逐渐的升温，车的价格开始提高，配件市场也水涨船高。按照原配置来组装车，450的价格完全打不住了。而当时我们没有意识到这个问题，只是单纯的在价格上找了替代品。于是在这一年的钢架车出现了三个大的问题，中轴时常松动，把立固定性不好，以及车骑着费力。钢架车开始走向了下坡路。
去年在是否购买钢架车的问题上出现了第一次比较大的分歧。主席团经过了怎样的讨论我们不知道。但是可以知道的是钢架车的购买数量一下降低了很多。从历年的40,60,80减少到了20左右。这里面固然有主席团不希望会员骑劣质的车的缘故，但也有钢架车本身质量并不好的缘故。捷瑞在钢架车的组装上不仅不支持还提出了条件。同时其他的车店的钢架车也并不能满足我们的需求。钢架车的去留成了一个需要认真思考的问题。
2 钢架车的去留
诚如前文所说，钢架车现在的优缺点已经很明显了。汇总一下。
优点： 1 便宜（主要因素）
       2 量多，可以缓解初期人多车不足的情况
       3 符合我们做平民社团的初衷
       4 给新会员一个逐渐介入的过程
缺点： 1 质量差（主要因素）
       2 对于后期想要换车的人来说是种浪费。
       3 多少有些伤身体
       4 比较难找，很难形成稳定关系

暂时就想到这些吧。还是希望大家能对钢架车重视。

翠翠

一楼不留。。。好久不码字了手都不习惯了。。。
不要沉啊

冯晓晗

顶。。。其实如果想买便宜车的，我们能不能挖掘一些牌子不是特别好的车呢？
也许也有物美价廉的呢。我们可以事先跟小会员们说清楚。

旺旺

目测寻找钢架车的可行方法：
1.找零件自己组装，但是人力物力精力乃至可行度都很困难。当年450的车子现在可能要600了。说真心的，600我也愿意
2.捷安特和美利达比较便宜的钢架应该分别是欧野和达卡，但是都在800+。
3.如楼上，寻找其他品牌的车子作为替代品。同时，个人希望能在一些重要零件上整批改装。我记得去年钢架不给改貌似是车店说要改就要全改，这个楼主应该相对清楚
4.利用好闲置零件，组装一些像样的二手车。我记得在我大一的时候还有不少的，家驹走了之后貌似不很常见了。
5.回收毕业老会员闲置的车子当做公共用车


P.S.这部分楼主替我说了，我就可以少写点了。。。关于车子整体水平的问题，楼主能不能再替我写点{:4_267:}

牛仁旭

当年的钢架车就是钢架版勇士，质量非常好，大胖到现在都在说当年的钢架好，协会最开始几年的主流车也就是钢架了
      车子总是在不断升级，物价也一直在升高，“只是单纯的在价格上找了替代品”。
      11级会员钢架车数量明显减少跟我的工作失误也有直接关系，刚上任主席团时候，我对车子的认识还不全面，认为钢架车就不算是车，所以没有在车子团购清单里没有列入钢架车。而钢架车历年来都占了很大一部分，也就是有很大一部分会员是骑钢架的，钢架车少了，会员就流失了，这是我犯得一个很大的失误。吉吉有一篇帖子，说的就是那些骑钢架的会员哪去了？
      现在的钢架车的确非常难骑，也容易出毛病，给实践部造成了很大压力，随着协会的发展，钢架车自然也到了该退出舞台的时候了。这时候我们就可以考虑一下平时比较鄙视的杂牌车，比如福玛特、BATTLE等等，这些品牌的车虽然没法跟美利达、捷安特比，但是在价位上的确有优势，也不容易出问题，该轮到他们上场了。
      除了美利达、捷安特，车子团购还可以考虑一下UCC、XDS等品牌，每个品牌都有各自的特点，车协的车子应该多元化。具体的团购事宜，就要靠外联去谈了。

兰海东

先说点技术的：
现在的车子车架前叉都很好用了，所以根本不必列入考虑范围，只要考虑配件就好。
也就是说，车子好不好骑，配件是关键。
配件里面通常车把什么的小零件质量都很好
只要额外保证以下三个的质量，一般来说车子就很好骑了……
1、外胎
2、车座
3、刹车

传动变速都是浮云，魏庆文骑欧也2.0一样追的上我骑XTR
不详说。

To 冯晓晗
大厂的配件议价能力通常都很强，捷安特美利达的利润优势不是靠高价，而是靠进货成本的压缩。也就是说，整车价格其实不高。而类似format的牌子，配置经常失衡，有些零件高端到离谱，导致其他零件都很次，车子比较难骑。UCC质量很不错，不过价格没优势。在其他如阿米尼之类，刹车变速一塌糊涂，属于质量不过关的车子，为了安全还是不要推荐的好。

而且，我觉得如果刹车车座外胎都保证一定的水准的话，整车700是下不来的，欧也打完折刚过800，各个配件也算到位，何乐不为。说实话，我觉得买整车是个更加理性的选择。

反观自己组装车子，对配件价格毫无议价能力，所以配置一不小心就会顾此失彼。还要消耗大量的精力。这个精力还是用到办好活动上吧。主席团已经够忙了。

组装小钢架的时代，也许应该结束了。

冯晓晗

回复 6# 兰海东


其实有的人加协会就是为了买便宜车，这就是唯一目的。我不是很理解那些人的做法。
但是，一上大学就能狠下心来买自行车这样奢侈品的好像不是很多吧。因为大部分人首先考虑的应该是理财吧。
在会员数量与质量之间，主席团该怎么考虑呢？
其实我之前一直觉得喜欢她，就会留下来。但是好像像我们一样喜欢她得不是很多，而且积极主动与大家交朋友、因为友谊和经历而留下来的也不是特别多。协会关注方向应该是什么？是普通大学生，还是自行车爱好者？还是我们应该打着锻炼团体凝聚力、交一些真正的好朋友、学到一些真本事的旗号？好像想得有点纠结。又有点大一时候钻牛角尖的感觉。
唉。。废话真多，不想了。

翠翠

回复 4# 夏天的记忆

1 这个心理价格太难掌握了。新生什么心理谁也搞不懂。
2 如果分档的话，800之下还是应该存在一个400-550左右的档，这个几乎不解决实际问题。当然从推荐的角度来说，倾向性可以更多一下。
3 如果你是车店老板你会揽这么个吃力不讨好不赚钱的活？反正我不揽。其他品牌车的看法同海东。
4 2手车毕竟是少数。家驹这种人更是少数。
5 不知道能起到多大作用。不过是个好想法。
   
ps，整体水平这个我回头发在一楼吧，容我沉淀下，回头看看发一个能给新会员做普及的帖子，也能让他们买车更理性一些。

兰海东

回复 7# 冯晓晗


    问题不是不想买便宜的，而是没有便宜的可买。我们刚当主席团的时候，我和浮云跑遍济南大小车店，实在没找到抗得住用的。

   没必要为了贪图便宜车的人而团购危险的车子。我认为一个想要买车的车协人的底线是800元。差钱的可以借车，那么在现在，寻找过分便宜的车子，还有价值吗

翠翠

回复 5# 牛仁旭

杂牌车确实是个考虑方向。不过什么性能咱们都不熟。双刃剑。需要技术流去花时间了解，甄选。这个工程估计也小不了。不过好歹是个可行之路。
别纠结在你的错误上了。这也只是顺应时代产生的问题罢了，在走出这一步之前谁也不知道发生了什么。至少你勇敢的走了这一步了不是么。

翠翠

回复 6# 兰海东
唯有一点，新会员看车恐怕还是会偏重变速上的。而且商家也会在这方面给他们心理暗示。新会员心理还是比较容易被操控的。
用一种玩笑的话来说，庆文要是骑750追你不就快多了。而且多一个速别对刚接触的人差别不大，但是到后期熟练以后就会一点一点体现的。当年我入手7速不还是一点一点改成8速了。

牛仁旭

回复 9# 兰海东


    对于刚接触车子的人来说神马轮组润度、牙盘软硬根本就是无所谓的东西，几百块钱的车一样骑着非常高兴，虽然这车在我们看来可能是难骑的要命。所以不能用我们的标准去指导他们买车，咱们只能是以经验提出建议，具体的选择还是会员自己的决定。
    便宜的车的确是存在一定危险，尤其是刹车很次的，但是买车的人并不是都会真正喜欢上自行车运动，而是仅仅把车子作为代步工具，对于他们来讲，四五百块钱的车子既容易接受，耐用度也能满足他们，接触任何事物都是一个循序渐进的过程，有些弯路是必须要走的，学费是必须要交的。

goward12

普及历史 受教了。。。

旺旺

懒得看回复了。。。。
直接说。商家可以忽悠，我们也可以忽悠，只要你心里有底，就不怕商家把他忽悠跑了，因为人是我们的人。不作具体阐述。。私聊吧

翠翠

回复 14# 夏天的记忆
你那点忽悠功底都不够商家一个零头。。。