又花了5小时，远征方案 充实ok！

Airrow

（由于上一次让赵博帮忙发的远征路线策划过于简单，因此趁五一几天空闲时间，把我的远征路线充实了一下）

如下图：


我策划的远征路线：济南------（火车）------百色-----（骑车）-------南宁-----（骑车）-------北海-----（骑车）-------海安------（轮渡）------海口-----（骑车）-------博鳌--------（骑车）-------三亚-----（骑车）-------海口
总的骑行距离约为1600km

百色
百色秀丽的山水、旖旎的田园风光，掩盖不住贫穷落后的面貌，而教育资源的不足和全社会责任的部分缺失，也使得百色儿童饱受贫困落后的折磨。在百色，每一个孩子都那么纯真、可爱，他们无助的目光背后是对外面世界的极度渴望，而能够帮助他们走出大山唯一的途径就是上学，但有时候现实的残酷却让他们连这一点最基本的需求都成为奢望。（摘）
   
海南
远征前期的社会实践完成以后，后期到海南当然就是纯粹的happy游玩啦！
海南的风景与内地的有明显的区别，迷人的热带风光一定会让我们流连忘返的！




注意：
我认为这条路线有以下三点重要价值——
第一：我们这一次远征要踏踏实实地做好社会实践部分，因此应当选取社会关注度较高、操作性较强的主题，我们大学生也应当有这样的社会责任感去
           主动关注贫困地区的教育现状。因此我选取了有关于调查了解贫困山区教育现状以及短期支教的主题，也选取了比较有代表性的实践地点——广
           西百色。
第二：我们应该都没怎么亲眼见过那些热带的临海地区的椰林海风的独特景观，这次就让大家过把瘾吧——不仅沿途大部分地区都处在那个景观带上，
           而且停留地点里-----北海、海口、博鳌、三亚等都是著名的热带海滨城市，绝对能够让我们领略那份蓝天白云下沙滩伸延海风吹的醉人感受。
第三：所经的省份中广西和海南都有比较多的少数民族聚居，因此顺便能了解到沿途别有风味的民风民俗，拓宽我们的视野，我感觉这样一定很棒！




列车往返方案

济南 到 鹰潭 的时刻如下：

车次类型济南
开车时间鹰潭
到达时间用时里程硬座硬卧中K67/K70空调快速00:05次日23:2523小时30分1475155276
鹰潭 到 百色 的时刻如下： 车次类型鹰潭
开车时间百色
到达时间用时里程硬座硬卧中K181空调快速00:49次日00:2523小时46分1626168296

海口 到 广州 的时刻如下： 车次类型海口
开车时间广州
到达时间用时里程硬座硬卧中K408空调快速03:5914:5611小时9分794106191
广州 到 济南 的时刻如下： 车次类型广州
开车时间济南
到达时间用时里程硬座硬卧中T160/T161空调特快16:02次日15:1623小时14分2084238416


预算：
                     集体买装备约150元
                     来回火车票（按硬卧的算）667元，轮渡约50元
                     火车托运约150元
                   （每天的食宿按三餐20，住宿10算则30元）一共约1000元
                     估计总花费在1800 到 2000元左右
                     但是我认为，由于具体行程可以很容易地进行压缩（详见“具体行程"的尾部），所以费用也能相应减少，另外我认为第一周做社会实践期间的花费应该会比后期少很多，食宿费用能控制到一个较低的水平。因此我个人认为总费用应该能控制在1600左右                  

具体行程：
第1天：         白天做发车仪式，然后往尽早到火车站办理托运、买票等，等待凌晨的火车
第2、3天：   从济南坐K67/K70次列车 到 鹰潭 再转 K181次列车 到 百色
第4天：         到达做社会实践的地点（当然，事先联系好了）
第5到12天：开展社会实践，主题为对贫困山区的教育现状的调查及短期支教，最后一天准备次日的发车        
第13天：         百色 到 田东县（70.3km）
第14天：         田东县 到 隆安（81.1km）
第15天：         隆安 到 南宁（91.1km）
第16天：         在南宁停留一天
第17天：         南宁 到 钦州（130.5km）
第18天：         钦州 到 北海（102.2km）
第19天：         在北海停留一天
第20天：         北海 到 山口镇（97.3km）
第21天：         山口镇 到 湛江（88.2km）
第22天：         湛江 到 海安镇（155.6km）
第23天：         琼州海峡轮渡（一小时左右），在海口停留一天
第24天：         海口 到 文昌（94.6km）
第25天：         文昌 到 博鳌镇（81.1km）
第26天：         在博鳌停留一天
第27天：         博鳌镇 到 后园村（115.4km）
第28天：         后园村 到 三亚 （98.7km）
第29天：         在三亚停留一天到两天
第30天：         三亚 到 板桥镇（115.4km）
第31天：         板桥镇 到 邦溪镇（96.1km）
第32天：         邦溪镇 到 临高县（105.7km）
第33天：         临高县 到 海口（约80km），尽早到火车站办理托运、买票等
第34、35天： 从海口做K408次列车到广州，再转T160/T161次列车到济南。
看上去时间好像挺长的，实际上我们可以很灵活地进行调整，压缩日程。因为当中有不少的100km甚至是90km以下的单日行程（总行程也不过1600km而已），所以可以很灵活地进行压缩。


以下是单日骑行路线图：






[ 本帖最后由 Airrow 于 2008-5-3 18:31 编辑 ]

黄灵丽

做得很细啊，不错不错！顶一下~~~~~

neck

五一之后第一个振奋是看到这个帖子！
五一期间工作果然不负众望，做的很细。让大家很欣赏。

程锴萍

很诱人的路线！远征策划好棒！

G.X.

看到你一张一张的贴图就知道你做得多么用心~
顶一个！

黄蓉

很棒,加油了

Airrow

谢谢各位的支持！
但是也有不足的地方，
列车时刻表在“所见即所得模式”与实际显示的不一样，
不知道为什么会这样。还有，当中有什么不合理的，请各位及时指正！
谢谢！

[ 本帖最后由 Airrow 于 2008-5-4 19:26 编辑 ]

neck

回车问题？